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题名风电内齿圈感应淬火裂纹形成原因及改进方法
被引量：2
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作者
张海英
文超
白玲
蔡益新
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机构
郑州职业技术学院
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
常州鑫润丰东热处理工程有限公司
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出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第9期288-292,共5页
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基金
河南省重点研发与推广专项(科技攻关)(212102210551)。
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文摘
从宏观形貌、显微组织、脱碳层和偏析等方面分析了风电内齿圈感应淬火开裂问题。分析表明,锻件的碳偏析、脱碳是导致内齿圈感应淬火开裂的重要原因,内齿圈的碳偏析程度达到0.04%以上时,增加了感应淬火开裂的风险,同时齿顶脱碳加剧了感应淬火开裂的风险。实际工艺改进表明,采用三向锻造的方式获得锻造比大于7的坯料,内齿圈碳偏析差可降低至0.02%,能有效改善碳偏析。在冲孔工艺设计时,可以通过控制冲孔质量来实现连铸坯中心部位偏析的消除,当下料系数大于0.019时,可避免齿部显微缺陷和淬火开裂的产生。
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关键词
内齿圈
感应淬火
开裂
偏析
脱碳
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Keywords
inner gear ring
induction quenching
cracking
segregation
decarburization
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分类号
TG157
[金属学及工艺—热处理]
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