电梯减振降噪方法的探析 被引量：5

1

作者 刘磊 郭有松 +1 位作者 李德锋 韦方平 《中国电梯》 2018年第2期42-43,共2页

随着高层建筑不断涌现，电梯的运行速度越来越快，驱动主机的体积也越来越大。随之而来的问题是，机房内驱动主机的振动和噪声也相应加剧，电梯井道内导靴和导轨及其附件的振动越来越明显。近年来，全国各地涌现多起关于电梯振动和电梯... 随着高层建筑不断涌现，电梯的运行速度越来越快，驱动主机的体积也越来越大。随之而来的问题是，机房内驱动主机的振动和噪声也相应加剧，电梯井道内导靴和导轨及其附件的振动越来越明显。近年来，全国各地涌现多起关于电梯振动和电梯噪声的投诉，特别是顶层住户和与电梯井道相邻的住户怨声载道。 展开更多

关键词 电梯井道 降噪方法 振动和噪声 减振 高层建筑 运行速度 涌现 主机

原文传递

基于动力吸振原理的低频多模态抑振器设计 被引量：1

2

作者 程一鹏 彭子龙 +2 位作者 温华兵 宋昊 郭有松 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第3期150-158,共9页

为实现结构低频振动控制,基于动力吸振(dynamic vibration absorber, DVA)原理设计了一种多模态抑振器。为研究吸振器阵列与抑振器阵列的抑振效果,建立了附加动力吸振器阵列四边简支板的动力学耦合模型,验证了动力吸振器阵列的振动控制... 为实现结构低频振动控制,基于动力吸振(dynamic vibration absorber, DVA)原理设计了一种多模态抑振器。为研究吸振器阵列与抑振器阵列的抑振效果,建立了附加动力吸振器阵列四边简支板的动力学耦合模型,验证了动力吸振器阵列的振动控制效果;提出了以橡胶板-质量块、橡胶基体-金属柱壳为主要组成结构的多模态低频抑振器,从理论上计算了其各组成结构的轴向共振模态频率,并以动力吸振器参数为基准对抑振器几何参数和材料参数进行了调整,最终通过仿真和实验验证了抑振器阵列振动控制效果。结果表明:当吸振器阵列或抑振器阵列布置位置覆盖结构主要模态下最大变形位置时即可达到最佳控制效果;吸振器阵列与抑振器阵列均有一定的振动控制效果,与吸振器与受控对象间为点接触不同,面接触放大了阻尼在振动控制中的作用,因此抑振器阵列的振动控制效果更为明显。 展开更多

关键词 动力吸振(DVA) 抑振器 多模态控制 橡胶基体

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新型电梯滚轮导靴 被引量：1

3

作者 刘磊 郭有松 +1 位作者 韦方平 李德锋 《起重运输机械》 2018年第8期85-87,共3页

针对目前高速住宅电梯滚轮导靴引起的电梯振动和电梯噪声的投诉,提出了一种新型宽频降噪高寿命的电梯滚轮导靴。加入聚四氟乙烯材料层,利用其摩擦因数低、耐磨性好等特点,降低噪声,延长其使用寿命,中间设置橡胶层,减缓径向受力,降低振... 针对目前高速住宅电梯滚轮导靴引起的电梯振动和电梯噪声的投诉,提出了一种新型宽频降噪高寿命的电梯滚轮导靴。加入聚四氟乙烯材料层,利用其摩擦因数低、耐磨性好等特点,降低噪声,延长其使用寿命,中间设置橡胶层,减缓径向受力,降低振动。滚轮上增设小孔,利用亥姆霍兹小孔吸声原理在滚轮上形成共振腔,以达到降低运行噪声的作用。设计简单,制造成本低,具有工程应用意义。 展开更多

关键词 电梯 滚轮导靴 降噪 振动 高寿命

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电梯驱动主机减振隔振方法的探讨

4

作者 刘磊 郭有松 +1 位作者 李德锋 韦方平 《起重运输机械》 2018年第6期97-99,共3页

针对电梯驱动主机引起的振动和噪声,分析了目前已有的各种整治方案的优缺点,提出了一种新型电梯驱动主机减振隔振方法。研究了对电梯驱动主机引起的振动和噪声的控制,通过加装动力吸振器和隔振阻尼的方法,有效减小驱动主机引起的低频振... 针对电梯驱动主机引起的振动和噪声,分析了目前已有的各种整治方案的优缺点,提出了一种新型电梯驱动主机减振隔振方法。研究了对电梯驱动主机引起的振动和噪声的控制,通过加装动力吸振器和隔振阻尼的方法,有效减小驱动主机引起的低频振动。该方法不改变电梯原有参数,适用于各种参数品牌电梯,通用性强,易于安装。 展开更多

关键词 电梯 驱动主机 振动 减振 隔振

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钢管铅阻尼器的性能试验研究 被引量：15

5

作者 周云 卢德辉 张敏 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第1期46-52,共7页

提出一种新型的钢管铅阻尼器,介绍其构造形式、工作机理及特点。设计制作两个钢管铅阻尼器试件,对其进行低周反复荷载试验和有限元模拟分析,研究钢管铅阻尼器的工作性能、耗能能力和破坏特征。研究结果表明:钢管铅阻尼器工作性能和耗能... 提出一种新型的钢管铅阻尼器,介绍其构造形式、工作机理及特点。设计制作两个钢管铅阻尼器试件,对其进行低周反复荷载试验和有限元模拟分析,研究钢管铅阻尼器的工作性能、耗能能力和破坏特征。研究结果表明:钢管铅阻尼器工作性能和耗能性能稳定;滞回曲线对称且饱满,近似于平行四边形,耗能能力强,屈服后等效阻尼比在0.45~0.50之间;阻尼器能在很小位移下屈服耗能,屈服位移小于1mm,而屈服后的变形能力很强,延性比大于20;钢管中部合理削弱能有效控制阻尼器的应力分布,使得阻尼器的变形和耗能集中在中部,避免阻尼器由于端部连接破坏而使阻尼器过早退出工作。 展开更多

关键词 钢管铅阻尼器 金属阻尼器 阻尼器 消能减震 多向阻尼器

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新型黏滞阻尼器的力学性能试验研究 被引量：12

6

作者 周云 张敏 +2 位作者 吕继楠 汪大洋 吴从晓 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期8-15,共8页

研制了一种新型黏滞阻尼器,对D1～D6六种不同型号的黏滞阻尼器进行低周循环加载试验和抗低周疲劳性能试验,研究阻尼器的耗能性能、参数相关性能及恢复力模型。研究结果表明,研制的黏滞阻尼器达到了预期设计要求,具有良好的耗能性能与抗... 研制了一种新型黏滞阻尼器,对D1～D6六种不同型号的黏滞阻尼器进行低周循环加载试验和抗低周疲劳性能试验,研究阻尼器的耗能性能、参数相关性能及恢复力模型。研究结果表明,研制的黏滞阻尼器达到了预期设计要求,具有良好的耗能性能与抗低周疲劳性能,阻尼器设计与加工技术可靠、工作性能稳定、密封性好;Maxwell模型能够很好地描述新型黏滞阻尼器的恢复力模型,反映阻尼器的实际受力情况,理论与试验滞回曲线吻合性良好。 展开更多

关键词 黏滞阻尼器 性能试验 恢复力模型 滞回曲线 疲劳性能

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黏滞阻尼器在实际工程中的应用研究 被引量：11

7

作者 张敏 汪大洋 耿鹏飞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第S1期45-50,共6页

对研发的一种黏滞阻尼器的四种不同型号D1～D4进行低周循环加载试验和抗低周疲劳性能试验,探讨阻尼器的耗能性能和参数相关性能,并将其在实际工程中进行应用分析研究。结果表明,研制的黏滞阻尼器达到预期设计要求,具有良好的耗能性能与... 对研发的一种黏滞阻尼器的四种不同型号D1～D4进行低周循环加载试验和抗低周疲劳性能试验,探讨阻尼器的耗能性能和参数相关性能,并将其在实际工程中进行应用分析研究。结果表明,研制的黏滞阻尼器达到预期设计要求,具有良好的耗能性能与抗低周疲劳性能,阻尼器设计与加工技术可靠、工作性能稳定、密封性好;工程应用显示了研制的黏滞阻尼器具有大量耗散地震输入能量、有效衰减结构动力响应、降低地震作用下结构层间侧移的能力,验证了所提黏滞阻尼器对于抑制结构震动、提高结构安全性能的可行性和有效性。 展开更多

关键词 黏滞阻尼器 性能试验 疲劳特性 工程应用 减震效果

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新型粘滞-弹性阻尼器的力学性能试验与理论研究 被引量：8

8

作者 周云 汪大洋 +1 位作者 张敏 吕继楠 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2013年第1期331-338,共8页

研制开发了一种新型粘滞．弹性阻尼器，对DS1-DS8八种不同型号的粘滞．弹性阻尼器进行了低周循环加载试验和抗低周疲劳性能试验研究，研究了新型粘滞-弹性阻尼器的耗能性能、参数相关性能和抗低周疲劳性能，基于Kelvin模型建立了粘滞．... 研制开发了一种新型粘滞．弹性阻尼器，对DS1-DS8八种不同型号的粘滞．弹性阻尼器进行了低周循环加载试验和抗低周疲劳性能试验研究，研究了新型粘滞-弹性阻尼器的耗能性能、参数相关性能和抗低周疲劳性能，基于Kelvin模型建立了粘滞．弹性阻尼器的恢复力模型，并对该模型进行了验证分析。研究结果表明：粘滞-弹性阻尼器具有良好的耗能性能和抗低周疲劳性能，工作性能稳定、密封性好；基于Kelvin模型建立的粘滞-弹性阻尼器的恢复力模型能够很好地反映阻尼器的实际受力情况，理论与试验滞回曲线吻合性良好；阻尼器能够同时附加刚度和阻尼，并可兼作限位保护装置，在动力或静力荷载作用下均能发挥作用。 展开更多

关键词 粘滞-弹性阻尼器 恢复力模型 性能 试验 滞回曲线 参数影响

原文传递

电磁轨道发射系统后坐力研究及反后坐装置设计 被引量：6

9

作者 谢克瑜 袁伟群 +1 位作者 徐蓉 郭有松 《弹道学报》 CSCD 北大核心 2014年第4期98-101,106,共5页

电磁轨道发射系统运行时,受到了极其复杂的载荷作用,包括电磁力、电枢及弹丸的摩擦与切削热和高温梯度等产生的应力等,这些力随着电枢发射等量地作用于发射系统基座上。针对大能量电磁轨道发射试验系统的后坐力现象,建立发射系统后坐力... 电磁轨道发射系统运行时,受到了极其复杂的载荷作用,包括电磁力、电枢及弹丸的摩擦与切削热和高温梯度等产生的应力等,这些力随着电枢发射等量地作用于发射系统基座上。针对大能量电磁轨道发射试验系统的后坐力现象,建立发射系统后坐力研究模型,运用ANSYS软件仿真计算了各部件的受力状况,得出发射系统后坐力构成及状态,在此基础上建立基于阻尼液孔缩效应耗能和摩擦耗能原理的驻退复进反后坐力计算模型。根据试验要求展开计算,得到设定条件下的电磁轨道发射试验系统反后坐力装置的结构及具体参数,并据此开展研制,实现了新型阻尼反后坐装置,并应用于大能量电磁轨道发射试验系统。 展开更多

关键词 电磁发射 反后坐 阻尼器 轨道发射 驻退机 复进机

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军用船舶动力吸振器性能与参数优化研究 被引量：4

10

作者 郭有松 李超 +1 位作者 王德禹 张敏 《舰船科学技术》 北大核心 2014年第7期48-52,共5页

降低辐射噪声低频线谱能量一直是各国海军提高船舶声隐身性能急需解决的关键问题。动力吸振器被认为是一种解决低频线谱的重要手段之一,在舰船振动控制领域应用广泛。从目前军用船舶动力吸振器使用情况来看,控制频率主要集中在20 Hz以... 降低辐射噪声低频线谱能量一直是各国海军提高船舶声隐身性能急需解决的关键问题。动力吸振器被认为是一种解决低频线谱的重要手段之一,在舰船振动控制领域应用广泛。从目前军用船舶动力吸振器使用情况来看,控制频率主要集中在20 Hz以下。本文针对军用船舶声隐身的需求,在100 Hz范围内,以船用风机为例,讨论主系统和动力吸振器结构参数(频率、质量、刚度、阻尼)对动力吸振器减振性能的影响,针对梁长度与刚度的非线性关系,设计连续可变频动力吸振器,在此基础上进行理论与有限元探讨。研究表明,动力吸振器吸振性能主要取决于主系统与激励频率,当主系统与激振频率确定时,适当调节主辅参数值(质量、刚度、阻尼),可达到最佳减振效果。 展开更多

关键词 设备振动 动力吸振器 频率可调 理论与数值 参数与性能优化

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武汉大学万林艺术博物馆MTMD控制技术研究与应用 被引量：1

11

作者 邓运生 邓雄兵 +3 位作者 郭有松 王晓红 张敏 张志强 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第S2期676-679,共4页

笔者研究多重调谐质量阻尼(MTMD)系统对不规则大空间板梁结构竖向振动的控制作用,首先在SAP2000中建立武汉大学万林艺术博物馆数值模型,基于数值模型对结构进行模态分析,筛选出在人行作用力下容易产生结构共振的区域,进而在筛选出的区... 笔者研究多重调谐质量阻尼(MTMD)系统对不规则大空间板梁结构竖向振动的控制作用,首先在SAP2000中建立武汉大学万林艺术博物馆数值模型,基于数值模型对结构进行模态分析,筛选出在人行作用力下容易产生结构共振的区域,进而在筛选出的区域进行MTMD减振设计。基于数值模型进行动力响应分析,对比验证MTMD减振设计对结构振动的抑制效果。研究表明MTMD减振方案能有效地够提高万林艺术博物馆结构的舒适性能。在此基础上,采用MTMD对结构进行振动控制,通过人群激励测试,结果分析表明,MTMD对结构一阶主频振动响应控制效果明显,达到了设计指标要求。 展开更多

关键词 MTMD控制技术 结构振动 阻尼器 研究 应用

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设计参数对非线性黏滞阻尼器的力学性能影响研究 被引量：1

12

作者 黄政 刘子煜 +1 位作者 周云 张敏 《工程抗震与加固改造》 北大核心 2018年第5期71-81,共11页

为研究不同设计参数对黏滞阻尼器性能的影响,对二甲基硅油进行剪切试验,得到粘度和剪切应力随剪切速率的变化曲线。设计了27组不同参数的黏滞阻尼器,采用ICEM CFD建模和网格划分,导入FLUENT软件对其进行分析,研究了缸筒内径、活塞杆直... 为研究不同设计参数对黏滞阻尼器性能的影响,对二甲基硅油进行剪切试验,得到粘度和剪切应力随剪切速率的变化曲线。设计了27组不同参数的黏滞阻尼器,采用ICEM CFD建模和网格划分,导入FLUENT软件对其进行分析,研究了缸筒内径、活塞杆直径、活塞厚度、阻尼孔直径、间隙大小、阻尼孔数量、硅油粘度七个参数对黏滞阻尼器耗能性能的影响及规律。研究结果表明:缸筒内径和活塞杆直径影响阻尼器内部腔体硅油容量,活塞速度一定时,腔体硅油容量越大,阻尼器出力和阻尼系数越大;活塞厚度影响阻尼孔和间隙的长度,活塞厚度越大,阻尼器出力和阻尼系数越大;阻尼孔直径、阻尼孔数量和间隙大小影响活塞上硅油流通面积的大小,活塞速度一定时,流通面积越大,阻尼器出力和阻尼系数越小,阻尼孔直径和阻尼孔数量主要影响速度指数的变化,对阻尼系数影响较小,间隙大小对阻尼系数影响较大;粘度越大,阻尼器出力和阻尼系数越大,速度指数越小。 展开更多

关键词 非线性黏滞阻尼器 幂律流体 仿真 参数分析

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