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浅埋隧道施工过程中的围岩变形及控制研究
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作者 高斌宁 《北方交通》 2024年第7期66-69,共4页
为了探究弹性模量、内摩擦力及粘聚力等围岩参数对隧道围岩施工变形的影响,同时分析管棚布设对围岩变形的控制效果,文章以某公路隧道工程为依托,通过Midas有限元软件建立模型,通过模拟计算得出以下结论:(1)竖向位移发生在围岩各部位,拱... 为了探究弹性模量、内摩擦力及粘聚力等围岩参数对隧道围岩施工变形的影响,同时分析管棚布设对围岩变形的控制效果,文章以某公路隧道工程为依托,通过Midas有限元软件建立模型,通过模拟计算得出以下结论:(1)竖向位移发生在围岩各部位,拱顶、拱肩、拱腰处为沉降,拱脚及隧底为隆起;(2)水平位移发生在拱肩和拱腰处,水平位移量及变动幅度小于竖向位移;(3)随着弹性模量增大,各部位的竖向位移减小;拱肩、拱腰处水平位移减小,拱脚处水平位移无变化;(4)随着内摩擦角增大,拱顶、拱肩、拱腰处竖向位移减小,拱脚、隧底竖向位移增大;水平位移均减小,拱肩受影响最为显著;(5)随着粘聚力增大,竖向位移及水平位移均减小,拱腰受影响较为显著;(6)管棚注浆法对围岩变形有限制作用,增大管棚布设范围对拱顶竖向位移的控制效果更明显。 展开更多
关键词 隧道工程 围岩变形 管棚 施工
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大麻纤维对混凝土力学耐久性能的影响
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作者 高斌宁 《交通世界》 2023年第32期56-58,共3页
为了分析混凝土掺加大麻纤维后的耐久性能及其应用效果,通过室内试验研究了大麻纤维对混凝土抗折强度、吸水率、碳化深度等指标的影响规律。研究结果表明:添加大麻纤维后,混凝土抗折强度先上升后下降,混凝土吸水率和碳化深度随纤维掺量... 为了分析混凝土掺加大麻纤维后的耐久性能及其应用效果,通过室内试验研究了大麻纤维对混凝土抗折强度、吸水率、碳化深度等指标的影响规律。研究结果表明:添加大麻纤维后,混凝土抗折强度先上升后下降,混凝土吸水率和碳化深度随纤维掺量的增大明显增加,且掺量越高增大越明显,高纤维掺量对混凝土耐久性能有负面影响。 展开更多
关键词 大麻纤维 混凝土 抗折强度 耐久性 碳化深度
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突出党建引领 强化思政铸魂
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作者 周一玲 《支部建设》 2023年第17期29-30,共2页
近年来,山西交控集团中部高速公路分公司长风收费站(以下简称“长风收费站”)党支部发挥“头雁”效应,着力补短板、固根基、扬优势、创品牌,促进党建工作与收费业务深度融合。先后荣获全国交通运输企业文化建设优秀单位、全国交通运输... 近年来,山西交控集团中部高速公路分公司长风收费站(以下简称“长风收费站”)党支部发挥“头雁”效应,着力补短板、固根基、扬优势、创品牌,促进党建工作与收费业务深度融合。先后荣获全国交通运输企业文化建设优秀单位、全国交通运输企业文化建设卓越单位、省属企业标杆党支部等荣誉称号。 展开更多
关键词 党建引领 收费业务 党建工作 荣誉称号 收费站 深度融合 补短板 省属企业
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