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题名5路输出车载逆变器设计
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作者
王立鹏
马思远
庄晓玲
文迪
刘孟茹
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机构
山东科技大学(青岛)电气与自动化工程学院
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出处
《电源世界》
2017年第6期21-23,共3页
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文摘
为了使车载逆变器可以同时为5个电子设备充电,满足人们日常生活多样化的需求,设计了一款5路输出的车载逆变器,该逆变器包括220V输出和5路不同电压输出结构。介绍了车载逆变器的工作方法,研究了KIS-3R33S内部电路基本原理,提出了使用KIS-3R33S模块结合该逆变器进行5路输出的方案。同时,利用saber对电路进行仿真,并搭载了实验模型进行验证,结果表明:电源各项指标达到设计要求,有较强的实用性和可靠性。
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关键词
车载逆变器
KIS-3R33S
SABER
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Keywords
Vehicle-mounred inverter, KIS-3R33S, Saber
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分类号
TN86
[电子电信—信息与通信工程]
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题名新型车载逆变器设计
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作者
王立鹏
崔保春
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机构
山东科技大学(青岛)电气与自动化工程学院
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出处
《电源世界》
2017年第4期21-24,共4页
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文摘
为了实现车载逆变器小型化和实用性的特点,设计了一款改进的车载逆变器,该逆变器包括220V交流电输出和USB双路输出结构。介绍了车载逆变器的工作原理,研究了应用TVS箝位技术吸收尖峰电压和降低功耗的方法,提出使用LM2596结合该稳压电路进行双路输出的方案,并利用CX7131B智能芯片实现双USB输出。同时,利用saber仿真软件对输出电压和输出电流进行仿真,并搭载了实验模型进行验证,结果表明:电源各项指标达到设计要求,有较强的实用性和可靠性。
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关键词
车载逆变器
智能识别
SABER
LM2596
CX7131B
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Keywords
Vehicle mounted inverter, Intelligent identification, Saber, LM2596, CX7131B
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分类号
TM464
[电气工程—电器]
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题名双极性TVS管对车载逆变器的保护
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作者
王立鹏
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机构
山东科技大学(青岛)电气与自动化工程学院
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出处
《电源世界》
2017年第7期32-34,共3页
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基金
山东科技大学研究生教育创新计划项目(2014BK023)
山东省自然科学基金(ZR2009FM017)
中国博士后科学基金(20090461254)
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文摘
为保护车载逆变器内部元器件和接入的用电设备不会在恶劣情况下发生损坏,设计了一款基于双极性TVS管保护的车载逆变器,主要包括推挽正激电路和全桥逆变电路。推挽正激电路将12V直流电压升压,全桥逆变电路再将电压逆变为220V/50Hz交流电压。介绍了车载逆变器的工作原理,研究了TVS管的工作原理和特性,提出了TVS管对电路的保护方案。最后,用saber仿真软件进行仿真,搭载了实物模型进行测试,对车载逆变电源实施了有效的保护。
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关键词
车载逆变器
TVS管
SABER
PWM
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Keywords
Vehicle mounted inverter, TVS, Saber, PWM
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分类号
TN86
[电子电信—信息与通信工程]
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题名浅议转速电凉双闭环直流调速系统的工作原理
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作者
孙允
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机构
山东科技大学青岛校区电气与自动化工程学院
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出处
《中文科技期刊数据库（文摘版）自然科学》
2015年第6期59-59,共1页
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文摘
直流调速系统调速范围广、静差率小、稳定性好以及具有良好的动态性能,在高性能的拖动技术领域中,几乎都采用直流电力拖动系统。双闭环直流调速系统在直流调速系统中发展的最为成熟,它具有动态响应快,抗干扰能力强等优点。采用转速负反馈和PI调节器的单闭环调速系统,在对系统的动态性能要求较高时,就难以满足要求,这主要是因为在单闭环系统中不能完全按照需要来控制动态过程的电流。在实际工作中,我们希望在电机最大电流限制的条件下,充分利用电机的允许过载能力,最好是在过渡过程中始终保持电流为允许最大值,使电力拖动系统尽可能用最大的加速度启动,到达稳定转速后,又让电流立即降下来,使转矩立刻与负载相平衡,从而转入稳态运行阶段。这是在最大电流转矩条件下调速系统所能得到的最快的启动过程。
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关键词
启动过程
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分类号
TM921.1
[电气工程—电力电子与电力传动]
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