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题名蒸汽养护对混凝土CRTSⅢ型轨道板性能的影响分析
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作者
廉栋
黄兴启
蔡灿
张沛
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机构
山东高速铁建装备有限公司
山东省高速铁路crtsⅲ型轨道板智能制造技术工程实验室
高速铁路轨道板智能制造工程研发中心
西南石油大学机电工程学院
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出处
《铁道建筑技术》
2023年第1期85-88,137,共5页
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基金
山东省交通科技项目(2016B38)
山东省交通运输厅科技计划项目(2020B49)。
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文摘
高速铁路的平顺性、安全性和可靠性很大程度上有赖于CRTSⅢ型轨道板的预制质量。本文针对混凝土CRTSⅢ型轨道板开展养护后性能研究,首先开展轨道板混凝土配比设计,然后采用实验研究了掺合料掺量、养护时间和养护参数对CRTSⅢ型轨道板性能的影响规律。研究结果表明,混凝土浇筑后的静停时间为4 h,升温阶段的升温速度不宜大于15℃/h,恒温阶段的蒸汽温度不宜超过45℃。综合考虑最佳养护工艺一般为蒸养15 h+水养3 d+自然喷淋养护至28 d。
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关键词
蒸汽养护
CRTSⅢ型轨道板
混凝土配比
轨道板性能
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Keywords
steam curing
CRTSⅢtrack slab
concrete ratio
track slab performance
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分类号
U213.24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TU528.064
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名CRTSⅢ型轨道板制造台架力学性能分析与结构优化
被引量：1
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作者
廉栋
黄兴启
蔡灿
杨显鹏
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机构
山东高速铁建装备有限公司
山东省高速铁路crtsⅲ型轨道板智能制造技术工程实验室
西南石油大学
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出处
《高速铁路技术》
2021年第5期90-95,共6页
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文摘
CRTSⅢ型无砟轨道的平顺性、安全性和可靠性很大程度上取决于CRTSⅢ型轨道板的预制质量,其力学性能是保证预制质量的关键。为剖析CRTSⅢ型轨道板制造台架的力学性能,本文通过实验测试和数值分析研究了轨道板制造台架的力学特性,并对关键结构进行优化分析。研究结果表明:(1)CRTSⅢ型轨道板制造台架纵向张拉梁挠度最大值为0.01 mm,最大拉应力为36.6 MPa,最大压应力为19.3 MPa,满足装备强度和刚度要求;(2)台架底部增设4根体外预应力拉杆,可显著提高制造台架的平整度,降低翘曲变形。在上述研究基础上,本文还分析了CRTSⅢ型轨道板的失效原因,提出了底模板设置反向预拱度、自导向柔性橡胶套和设置柔性内衬垫层的三项结构优化建议。
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关键词
CRTSⅢ型轨道板
制造
力学性能
结构优化
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Keywords
CRTSⅢtrack slab
manufacturing
mechanical properties
structural optimization
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分类号
U213.244
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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