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城市常规公共交通线网规划方法 被引量：6
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作者 张远 李俊 姜建平 《长安大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期86-89,共4页
为了适应城市公共汽车、电车组成的交通系统合理布局的需要,综合运用福莱特法(FratarMethod)、双约束重力模型法(Doubly-Constrained Gravity Method)和“逐条布设,优化成网”等方法,对城市常规公共交通线网进行规划。建立了城市常规公... 为了适应城市公共汽车、电车组成的交通系统合理布局的需要,综合运用福莱特法(FratarMethod)、双约束重力模型法(Doubly-Constrained Gravity Method)和“逐条布设,优化成网”等方法,对城市常规公共交通线网进行规划。建立了城市常规公共交通线网规划体系,并成功应用于青岛市常规公共交通线网的规划实践。结果表明:在城市常规公共交通线网规划论证中,该方法能够优化主要区域的公共交通线路,满足市区内公共交通、市区外道路交通的多层次需求。 展开更多
关键词 交通工程 公共交通线网 规划 优化方案
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