全承载式纯电动城市客车钢铝混合骨架强度分析及改进 被引量：7

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作者 胡付超 林伟 方超 《客车技术与研究》 2016年第4期23-25,共3页

基于Hyper Mesh建立全承载式纯电动城市客车钢铝混合骨架的有限元模型,采用ANSYS软件对该钢铝混合骨架强度进行分析,并对产生集中应力的部位进行改进,为钢混合骨架在全承载式城市客车中的应用提供参考。

关键词 纯电动 城市客车 钢铝混合骨架 结构强度

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电动城市客车冷却系统计算与测试 被引量：7

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作者 梁会仁 张兴军 +1 位作者 王恩前 刘朝岩 《客车技术与研究》 2018年第3期41-43,共3页

以一纯电动客车为例,根据其电机及控制器在高速行驶工况的下热损耗功率,计算其冷却系统有关参数,并对样车进行冷却能力测试。为电动客车冷却系统设计及改进提供参考。

关键词 纯电动客车 冷却系统 计算 测试

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纯电动城市客车动力电池安全防护碰撞仿真分析与改进 被引量：7

3

作者 胡付超 王波 +1 位作者 林伟 常颖 《客车技术与研究》 2017年第5期26-28,共3页

根据纯电动客车动力电池被动安全防护性能的要求,对一12 m纯电动城市客车进行侧面碰撞仿真分析,分析其电池舱防撞梁的变形情况,并进行改进。

关键词 纯电动客车 动力电池 安全防护 碰撞仿真

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电动客车轻量化探讨 被引量：7

4

作者 王波 范宗武 林伟 《客车技术与研究》 2012年第2期17-18,24,共3页

介绍一款电动客车轻量化的方法,对轻量化材料进行重量对比和成本对比分析。

关键词 电动客车 轻量化 成本

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电动客车动力电池的装配容量与整车轻量化的关系 被引量：4

5

作者 范宗武 王波 林伟 《客车技术与研究》 2012年第4期23-25,共3页

结合应用实例,阐述纯电动客车的动力电池装配容量与整车轻量化的关系,提出换电模式的电动客车其动力电池的装配容量也不宜过小的观点。

关键词 电动客车 动力电池装配容量 整车轻量化

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电动城市客车制动系统气体容积匹配计算 被引量：3

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作者 梁会仁 王恩前 +1 位作者 常颖 张丽龙 《客车技术与研究》 2017年第4期49-51,共3页

以理想气体状态方程为理论依据,结合国家相关标准的规定,对一纯电动城市客车进行用气量及空压机流量的分析计算,为同类气制动底盘储气筒容积及供能装置的匹配提供参考。

关键词 纯电动城市客车 制动系统 气体容积 匹配计算

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城市客车驻车制动系统的应急解除设计 被引量：3

7

作者 梁会仁 王恩前 《客车技术与研究》 2018年第5期12-14,共3页

以气压驻车制动原理为依据,结合GB 7258的规定,设计出驻车制动应急解除系统,使用方便、有效。

关键词 城市客车 驻车制动 应急解除

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某客车除霜风口设计布置及CFD仿真分析 被引量：2

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作者 张大伟 林伟 +1 位作者 李金磊 杨庆如 《客车技术与研究》 2017年第4期43-45,共3页

介绍M3类客车除霜风口设计要点,重点分析M3类客车除霜目标区域的确定、除霜风口的布置及吹风方向的设计,阐述利用有限元分析软件进行CFD除霜仿真分析的步骤,为M3类客车除霜风口设计布置设计提供参考。

关键词 客车除霜 风口 设计布置 CFD仿真

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纯电动客车侧翻仿真分析及改进 被引量：2

9

作者 胡付超 张兴军 +1 位作者 李金磊 徐庆亮 《客车技术与研究》 2018年第3期9-11,共3页

建立某12 m纯电动客车骨架及其附件的有限元模型和多体动力学模型,并进行侧翻仿真分析;根据仿真结果提出改进措施,并再次进行仿真分析。此方法可降低研发成本。

关键词 纯电动客车 侧翻 仿真分析 改进

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电动汽车CAN通讯故障监控 被引量：2

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作者 崔海贝 《客车技术与研究》 2019年第4期40-43,共4页

以某电动汽车为例,阐述CAN通讯的帧接收监控与节点心跳监控方法。通过比较分析,提出一种提高电动汽车CAN通讯故障监控可靠性的方案。

关键词 电动汽车 CAN通讯 故障监控

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聚氨酯密封胶在汽车玻璃安装应用上的优化 被引量：2

11

作者 刘朝岩 张兴军 李学成 《客车技术与研究》 2018年第3期47-48,共2页

对聚氨酯密封胶在汽车玻璃安装应用过程中的施胶截面形状和用胶量的优化进行研究,并阐述其解决方法。

关键词 汽车玻璃 聚氨酯密封胶 胶体截面 工艺优化

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电动汽车底盘设计与研制方式分析

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作者 伊廷勇 张守军 《大众汽车》 2018年第11期7-8,共2页

和传统的客车相比,电动客车的使用具有很强的优势,在很多方面均显示出良好的性能和市场竞争力,且消耗的能量也要比一般汽车所消耗的能量少。底盘是电动汽车设计的重点内容,底盘的设计在很大程度上决定了电动客车的性能。为了能够更好的... 和传统的客车相比,电动客车的使用具有很强的优势,在很多方面均显示出良好的性能和市场竞争力,且消耗的能量也要比一般汽车所消耗的能量少。底盘是电动汽车设计的重点内容,底盘的设计在很大程度上决定了电动客车的性能。为了能够更好的确保电动客车的安全、节能和环保,需要相关人员结合实际就电动汽车底盘设计和研制问题进行探究。 展开更多

关键词 电动客车 底盘设计 研制分析

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铝合金车身骨架铆接工作平台的改进

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作者 李广栋 李学成 +1 位作者 岳崇飞 赵志秋 《客车技术与研究》 2018年第6期40-42,共3页

为提高铝合金车身电动客车的生产效率,本文针对铝合金侧围骨架生产过程中使用的工作平台提出改进方案,并进行对比分析。

关键词 电动客车 铝合金车身骨架 铆接工作平台

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基于强化学习算法的微电网优化策略

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作者 李子凯 杨波 +2 位作者 周忠堂 张健 徐明珠 《山东电力技术》 2024年第6期27-35,共9页

分布式能源具有小规模波动和间歇性的特点,导致微电网运行策略难以制定。微电网有效集成多种分布式能源和外部电网,多能源微电网管理正成为一项非常复杂的任务。针对该问题,提出一种在负荷需求、可再生能源和储能设备等综合因素影响下... 分布式能源具有小规模波动和间歇性的特点,导致微电网运行策略难以制定。微电网有效集成多种分布式能源和外部电网,多能源微电网管理正成为一项非常复杂的任务。针对该问题,提出一种在负荷需求、可再生能源和储能设备等综合因素影响下的微电网实时优化运行策略。该策略首先基于强化学习框架,将微电网运行问题建模为马尔可夫决策过程,然后以最小化微电网电压波动和运行损耗为目的构建微电网策略优化模型。为有效利用微电网的互联结构,在近端策略优化算法的基础上,设计一种图注意力近端策略优化算法(graph attention proximal policy optimization,GT-PPO),该算法使用注意力机制和图神经网络学习微电网节点的相关性,以学习各类环境下不同时段多能源微电网最优调度策略。最后,采用改进的IEEE 33节点、IEEE 118节点两种规格的微电网进行仿真实验。实验结果表明,该优化策略可以实现微电网的实时优化,且结果优于传统的近端策略优化(proximal policy optimization,PPO)算法和双深度Q网络(double deep Q network,DDQN)算法。 展开更多

关键词 微电网 近端策略优化 图自注意力网络 策略优化

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基于智能控制的电动自行车换电网络优化与管理策略分析

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作者 周忠堂 蒋雷雷 +2 位作者 李子凯 赵炳琪 王子尹 《电子技术（上海）》 2024年第3期392-393,共2页

阐述基于人工智能的电动两轮车换电网络优化与管理策略,通过应用人工智能技术,提出一种有效的换电网络优化算法,并设计相应的管理策略。该算法能够实现高效且灵活的换电服务。

关键词 智能技术 换电网络 电动自行车

原文传递

充电桩健康指数评估建模与运行变化比较

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作者 李向奎 姜传雷 +3 位作者 蒋雷雷 张颖 李明 张军 《粘接》 CAS 2024年第4期141-144,共4页

针对充电桩在充电过程中存在的安全隐患问题,开展充电桩健康状态评估的研究。以充电桩为研究对象,分析了充电桩的结构及健康状态指标体系,提出了一种“桩-站-网”系统下充电桩健康状态评估方法,采用不确定层次分析法构建了充电桩健康状... 针对充电桩在充电过程中存在的安全隐患问题,开展充电桩健康状态评估的研究。以充电桩为研究对象,分析了充电桩的结构及健康状态指标体系,提出了一种“桩-站-网”系统下充电桩健康状态评估方法,采用不确定层次分析法构建了充电桩健康状态综合评估模型。实验结果表明,剩余1/3寿命的充电桩误差率更大,其误差率在12%左右波动,说明充电桩内部零部件的老化很大程度上影响充电桩的健康状态,验证了该方法构建的充电桩健康状态评估模型的实用性和可操作性。 展开更多

关键词 桩-站-网 电动汽车 充电桩 健康状态

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光储充电站一体化协同发展策略

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作者 蒋雷雷 赵炳琪 +2 位作者 丛会鸾 侯坤 刘俊达 《电力系统装备》 2024年第8期28-30,共3页

光储充电站一体化指的是“光伏+储能+充电桩”的一体化系统,充分发挥光伏清洁能源的优势,利用太阳能光伏电池板将太阳辐射能转化为电能,并达到储能与智能充电的目的,建设绿色环保的充电模式。文章针对光储充一体化的电站展开了深入研究... 光储充电站一体化指的是“光伏+储能+充电桩”的一体化系统,充分发挥光伏清洁能源的优势,利用太阳能光伏电池板将太阳辐射能转化为电能,并达到储能与智能充电的目的,建设绿色环保的充电模式。文章针对光储充一体化的电站展开了深入研究,对光伏发电系统、储能系统、充电桩系统以及能源管理系统等进行了详细探讨,并且结合储能行业的发展趋势提出了科学的光储充电站一体化协同发展策略,以推动光储充行业的综合效益提升。 展开更多

关键词 光储充 充电站 一体化 协同发展 策略

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改进粒子群算法的电动汽车充电负荷预测方法研究

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作者 张健 姜传雷 +3 位作者 蒋雷雷 张颖 李明 蒋雪梅 《粘接》 CAS 2024年第9期133-136,共4页

电动汽车(EVs)的规模化发展有力支撑了“双碳”目标,以电动汽车、交通路网以及配电网构成的复杂关系,形成了“车-路-网”庞大的耦合系统,给电网的稳定运行带来挑战。以电动汽车充电特性作为研究对象,基于IEEE33节点设计了配电网系统拓... 电动汽车(EVs)的规模化发展有力支撑了“双碳”目标,以电动汽车、交通路网以及配电网构成的复杂关系,形成了“车-路-网”庞大的耦合系统,给电网的稳定运行带来挑战。以电动汽车充电特性作为研究对象,基于IEEE33节点设计了配电网系统拓扑结构图,并对电动汽车充电负荷影响因素进行了分析;面对电动汽车充电维数高,提出了一种粒子群算法自适应改进方法,对电动汽车的充电负荷预测模型进行求解。通过实例验证,采用改进粒子群算法使负荷曲线方差分别降低了17%、54%,提高了模型的精度,验证了该方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 电动汽车 改进粒子群算法 车路网 充电负荷

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供给侧改革背景下电力企业的财务风险和管理提升

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作者 李良 《市场周刊·理论版》 2020年第19期69-70,共2页

随着电力企业的不断壮大,电力企业的资金流动越来越快,其财务风险问题也逐渐暴露。基于笔者多年的从业经验,文章从引入供给侧结构性改革的背景出发,根据需求侧结构性改革和供给侧结构性改革两种方法对电力企业的财务管理进行了比较,最... 随着电力企业的不断壮大,电力企业的资金流动越来越快,其财务风险问题也逐渐暴露。基于笔者多年的从业经验,文章从引入供给侧结构性改革的背景出发,根据需求侧结构性改革和供给侧结构性改革两种方法对电力企业的财务管理进行了比较,最终提出供给侧结构性改革背景下,电力企业财务管理实现的路径。 展开更多

关键词 供给侧改革 电力企业 财务风险 管理提升

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基于“互联网＋”时代下的企业财务管控模式变革

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作者 董会珍 《中国经贸》 2018年第20期208-209,共2页

在“互联网＋”时代下，财务开始逐渐走向实时化，不仅使资源共享更便捷，而且也节约成本、提高效率。在企业谋求业务转型的同时，“互联网＋”也为现行的财务管控模式带来极大影响。但在财务管控转向新模式进程中，也存在无法避免的风... 在“互联网＋”时代下，财务开始逐渐走向实时化，不仅使资源共享更便捷，而且也节约成本、提高效率。在企业谋求业务转型的同时，“互联网＋”也为现行的财务管控模式带来极大影响。但在财务管控转向新模式进程中，也存在无法避免的风险因素，极大地制约着财务管控模式变革的健康发展。 展开更多

关键词 “互联网+” 财务 变革 管控模式

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