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锂离子动力电池成组技术及其连接方法简述 被引量：3
1
作者 张贵萍 宋佑 +5 位作者 黄子康 李锦运 黄子欣 吴际良 黄新华 余克清 《新材料产业》 2016年第5期38-43,共6页
随着国家对新能源汽车的大力支持,各地政府的强力推广,相应公司的生产量、生产效率的高要求不断刷新。众所周知,锂离子动力电池都是以电池模组(电池包)用在新能源电动车里,动力电池模组是由多个单体电芯串联并联组装而成,单体电芯之间... 随着国家对新能源汽车的大力支持,各地政府的强力推广,相应公司的生产量、生产效率的高要求不断刷新。众所周知,锂离子动力电池都是以电池模组(电池包)用在新能源电动车里,动力电池模组是由多个单体电芯串联并联组装而成,单体电芯之间连接与加固,要求连接片与电池的极柱接触电阻小、抗振动、牢靠程度高。无论是用激光焊焊接、电阻焊焊接还是螺栓机械锁紧,都必须保证成组后的电池系统在电动车辆实际行驶过程中的可靠性和耐久度。 展开更多
关键词 锂离子动力电池 成组技术 电动车辆 连接片 模组 单体电池 电阻焊 机械锁 生产效率 外螺纹
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新能源锂离子动力电池内部结构简述
2
作者 张贵萍 宋佑 +6 位作者 何亚雄 刘永乐 黄子欣 张晓泉 吴际良 黄新华 余克清 《新材料产业》 2015年第9期28-32,共5页
随着中国版的“工业4．0”战略规划《中国制造2025》的公布，中国拉开了实施国家制造强国战略的序幕。“工业4．0”的核心是智能化制造，而“工业3．0”的核心是自动化制造。对于欧美企业来说，它们基本上已经完成了“工业3．0”，而对... 随着中国版的“工业4．0”战略规划《中国制造2025》的公布，中国拉开了实施国家制造强国战略的序幕。“工业4．0”的核心是智能化制造，而“工业3．0”的核心是自动化制造。对于欧美企业来说，它们基本上已经完成了“工业3．0”，而对于大部分中国企业来讲，目前还处在“工业2．5”阶段，也就是半手工半自动化的阶段。从“工业3．0”到“工业4．0”，重点在于软件以及管理；而“工业2．5”到“工业3．0”阶段，重点是硬件。这就是为什么近期国内锂电池企业自动化设备投资成为热点的原因。 展开更多
关键词 锂离子动力电池 内部结构 新能源 中国制造 中国企业 自动化制造 企业自动化 半自动化
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浅谈拖拉机散热器固定机构设计
3
作者 田晓波 仲红雨 +1 位作者 韦晓健 李震东 《农业机械》 2016年第7期109-109,112,共2页
拖拉机散热器固定机构现采用刚性连接,在使用过程中易产生共振的现象,而散热器固定机构减振的设计,提高了拖拉机散热器的使用寿命。
关键词 刚性连接 散热器 共振 减振
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