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“零保温”加热在齿轮上的应用 被引量:4
1
作者 冯琴 张先冯 《江西能源》 1998年第2期26-28,共3页
关键词 齿轮 零保温加热 热处理 节能
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摩托车渗碳齿轮钢的发展概况 被引量:1
2
作者 张先鸣 《摩托车技术》 2003年第3期18-20,共3页
随着引进技术的消化吸收和技术改造的顺利进行,使Mn-Cr系渗碳齿轮钢实现了国产化,并在摩托车齿轮上得以应用。显示出齿轮热处理后接触精度明显提高,约比普通20CrMnTi钢提高30%,国产摩托车齿轮具有与德国及日本相当的水平。
关键词 摩托车 渗碳齿轮钢 发展概况 热处理技术
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工件表面状况对渗碳质量的影响——兼谈连续式渗碳炉预氧化的作用 被引量:1
3
作者 冯琴 《摩托车技术》 2003年第1期17-18,共2页
1 问题的提出 齿轮渗碳层不均匀,不仅降低工件的接触疲劳强度,也造成表面硬度值差异大,这对于既有滚动又有滑动的变速齿轮来讲无疑是导致其早期损坏的重要因素.
关键词 工件表面状况 渗碳 质量 影响 连续式渗碳炉 预氧化 齿轮 表面处理
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不断完善“三定”“六包”责任制改革企业内部分配制度
4
作者 黄声龙 《企业经济》 1988年第4期30-31,共2页
党的十一届三中全会以来,企业普遍推行经济责任制,端掉了“大锅饭”,较好地调动了职工积极性,使企业经济效益得到了提高。然而,如何进一步从企业内部分配入手,增强企业活力,则是我们面临的一个十分重要的课题。通过几年的实践,我认为不... 党的十一届三中全会以来,企业普遍推行经济责任制,端掉了“大锅饭”,较好地调动了职工积极性,使企业经济效益得到了提高。然而,如何进一步从企业内部分配入手,增强企业活力,则是我们面临的一个十分重要的课题。通过几年的实践,我认为不断完善经济责任制,改革企业内部分配制度,并使两者有机地结合,是进一步增强企业活力,加强企业管理的一项重要内容。基于这种思想,我厂在这方面作了一些探索。实行“三定”、“六包”改革分配制度多年来,企业最严重的问题是“大锅饭”问题没有解决,造成干的不如看的,看的不如捣乱的”局面。 展开更多
关键词 内部分配制度 经济责任制 改革分配制度 增强企业活力 企业经济效益 重要内容 十一届三中全会 大锅饭 企业管理 职工积极性
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装载机圆柱齿轮加工工艺探讨
5
作者 张先鸣 《江西机械》 1996年第1期38-39,共2页
关键词 装载机 圆柱齿轮 加工工艺
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UNICASE箱式气体渗碳炉的特点和应用效果
6
作者 张先鸣 《江西能源》 1996年第4期23-24,共2页
随着运输车辆向高性能化和高功率化方向发展,人们对传动装置上的齿轮的强度和可靠性有了更高的要求,而渗碳和碳氮共渗是提高齿轮性能的热处理的首选工艺。齿轮热处理的渗碳炉及其配套设备,则是影响产品质量之关键。
关键词 箱式炉 气体渗碳炉 特点 应用
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铁基粉末冶金件碳氮共渗的研究 被引量:2
7
作者 冯琴 《摩托车技术》 2001年第10期11-13,共3页
铁基粉末冶金件的碳氮共渗通常在气体介质中加热,温度选择在840 C~860 C,回火温度在 200 C以下,并通过测量洛氏硬度来控制质量。
关键词 汽车 摩托车 铁基粉末冶金件 试验 碳氮共渗 材料 设备 工艺 热处理
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等温淬火球墨铸铁的研究和应用
8
作者 张先鸣 《新技术新工艺》 北大核心 1994年第6期26-27,共2页
本文就等温淬火球墨铸铁的性能、生产工艺和应用作了综合评述,文中对各项性能指标作了比较,对生产工艺、所用设备以及应注意的问题作了介绍,并列举了具体应用实例。
关键词 球墨铸铁 淬火 等温淬火
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等温淬火的硝盐冷却 被引量:2
9
作者 张先鸣 《机械工人(热加工)》 1997年第1期22-23,共2页
1.引言 等温淬火之所以能普遍用于球墨铸铁制件的处理上,在于它能符合球墨铸铁淬火的工艺特点,较经济地使经过加热转变的奥氏体分解成铁索体和渗碳体的混合组织贝氏体。 由于等温淬火球铁具有较高的强度、韧性、抗疲劳强度和较好的耐磨... 1.引言 等温淬火之所以能普遍用于球墨铸铁制件的处理上,在于它能符合球墨铸铁淬火的工艺特点,较经济地使经过加热转变的奥氏体分解成铁索体和渗碳体的混合组织贝氏体。 由于等温淬火球铁具有较高的强度、韧性、抗疲劳强度和较好的耐磨性能,简称ADI工程材料,被誉为近30年来在铸铁冶金领域中重大成就之一。它具有类似于氮化钢和渗碳钢的良好的抗弯强度和抗疲劳强度,耐磨性达到非合金化白口铸铁指标,零件质量比钢制件轻8%~10%,制造能耗少和成本低等优点。该工艺近年来在国内外发展很快,在汽车。 展开更多
关键词 热处理 等温淬火 硝盐冷却
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渗碳热油淬火减少齿轮畸变的体会 被引量:1
10
作者 冯琴 张先鸣 《机械工人(热加工)》 1999年第7期33-34,共2页
汽车、拖拉机传动齿轮大多数采用合金渗碳钢制造,经渗碳(或碳氮共渗)处理,要求有足够的心部淬透性和良好的渗层淬透性,齿轮渗碳淬火后畸变小,免去或减少磨削加工,降低车辆运行时的噪声和能源消耗。 对一种齿轮而言,在设计阶段就应充分... 汽车、拖拉机传动齿轮大多数采用合金渗碳钢制造,经渗碳(或碳氮共渗)处理,要求有足够的心部淬透性和良好的渗层淬透性,齿轮渗碳淬火后畸变小,免去或减少磨削加工,降低车辆运行时的噪声和能源消耗。 对一种齿轮而言,在设计阶段就应充分估计到它在渗碳淬火中可能产生的畸变。 展开更多
关键词 齿轮 淬火 渗碳 分级淬火 热油淬火
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17Cr2Ni2与20CrMnTi钢渗碳的异同点 被引量:1
11
作者 冯琴 张先鸣 《机械工人(热加工)》 1998年第8期19-20,共2页
1.前言 我厂在引进德国奔驰15t载重卡车驱动桥齿轮国产化生产中,采用了17Cr2Ni2钢制造。该钢与20CrMnTi钢相比,其合金元素含量略多,钢材价格稍高,力学性能超过20CrMnTi钢,淬透性较好。
关键词 合金结构钢 渗碳 齿轮 热处理
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回火工艺中的节能
12
作者 冯琴 张先鸣 《江西能源》 1999年第1期29-29,39,共2页
关键词 回火工艺 节能措施
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农机齿轮使用保证淬透性钢的必要性
13
作者 张先鸣 《机械制造》 北大核心 1991年第7期28-29,共2页
本文从冶金角度论述了农机齿轮保证淬透性钢的必要性。实际上不仅是农机齿轮,即使机床和机械部件的传动齿轮保证淬透性也同样重要。希望有关单位和部门给予高度的重视。
关键词 农业机械 齿轮 淬透性钢 钢材
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摩托车齿轮用钢及热处理
14
作者 张先鸣 《摩托车技术》 1996年第4期17-20,共4页
齿轮用钢采用氮碳共渗热处理工艺不仅保证了奥氏体晶粒细小,而且零件变形小;由于氮碳原子共同渗入金属表面,使碳原子的扩散系数增加,具有强度高和耐磨性好的性能;目前齿轮大都采用20CrMnTi、20CrMo、20CrMnMo、25MnTiBRE等钢材,一般要... 齿轮用钢采用氮碳共渗热处理工艺不仅保证了奥氏体晶粒细小,而且零件变形小;由于氮碳原子共同渗入金属表面,使碳原子的扩散系数增加,具有强度高和耐磨性好的性能;目前齿轮大都采用20CrMnTi、20CrMo、20CrMnMo、25MnTiBRE等钢材,一般要求渗碳层厚度为0.4~0.7或0.6~0.9mm,属浅层渗碳;经试验表明20CrMnTi和20CrMo氮碳共渗齿轮的弯曲疲劳强度和接触强度较渗碳钢者为高,而且耐磨性能好,但需采取合理工艺。 展开更多
关键词 齿轮 钢材 热处理 摩托车
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非调质钢在农机上的应用研究
15
作者 张先鸣 《江西能源》 1996年第3期33-35,共3页
1 概述 大多数农业机械零件,常采用含碳量为0.40%~0.50%的中碳或低合金钢制造,用量最大,而此类零件又常须进行调质热处理。调质处理后组织较细,力学性能较好且能满足零件强度要求。所谓调质就是指钢件被加热到Ac_3以上进行完全淬火,... 1 概述 大多数农业机械零件,常采用含碳量为0.40%~0.50%的中碳或低合金钢制造,用量最大,而此类零件又常须进行调质热处理。调质处理后组织较细,力学性能较好且能满足零件强度要求。所谓调质就是指钢件被加热到Ac_3以上进行完全淬火,然后再高温回火的常规热处理工艺。为了省去调质处理,以节约能源,从70年代末,80年代初国内外有许多单位对非调质钢开展了试制及应用研究工作,近几年来,由开发研制向实用阶段发展,它是迄今为止发展最迅速的新钢种之一。 作为增效节能型钢种的非调质钢优点在于简化生产工艺,用非调质钢来代替中碳或低合金钢,不仅强度高,而且可省去调质处理工艺设备和能源,还可避免因热处理造成的环境污染,因此,国家巳决定将其列入“九五”重点推广应用项目之一。 展开更多
关键词 农业机械 材料 非调质钢
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等温淬火球墨铸铁的研究和应用
16
作者 张先鸣 《机械工人(热加工)》 1994年第12期18-19,共2页
1.引言 现今的机械制造零件用铸铁材料的甚多,这主要是由于铸铁价格低廉、设计自由度大,且其中的球墨铸铁强度高、韧性好。经不同温度等温淬火处理的球墨铸铁(简称ADI),具有高强度、高韧性、高耐疲劳和耐磨性能,被誉为近30年来在铸铁冶... 1.引言 现今的机械制造零件用铸铁材料的甚多,这主要是由于铸铁价格低廉、设计自由度大,且其中的球墨铸铁强度高、韧性好。经不同温度等温淬火处理的球墨铸铁(简称ADI),具有高强度、高韧性、高耐疲劳和耐磨性能,被誉为近30年来在铸铁冶金领域中的重大成就之一,是近几年来发展速度最快的一种金属结构材料。 就抗拉强度而言,普通球墨铸铁的抗拉强度为784MPa,而ADI的抗拉强度高达1470MPa。 展开更多
关键词 球墨铸铁 等温淬火 热处理
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球铁曲轴加工强化技术的新进展
17
作者 张先鸣 《机械制造》 北大核心 1995年第10期7-8,共2页
介绍近年来我国球墨铸铁曲轴加工强化技术的进展情况,并对应用情况作了简述。
关键词 球墨铸铁 曲轴 强化工艺
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滴注式UNICASE自动生产线的特点及控制
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作者 张先鸣 《机械工人(热加工)》 1995年第7期22-23,共2页
1.前言 UNICASE自动生产线是日本80年代初的产品,特别适合于汽车、拖拉机齿轮的渗碳、碳氮共渗、淬火、回火、清洗连续作业,有显著的综合经济效益。 为了提高齿轮的热处理质量。
关键词 齿轮热处理 自动生产线 自动控制
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减少弧齿锥齿轮渗碳淬火变形的实践
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作者 冯琴 张先鸣 《热处理技术与装备》 1997年第S1期67-70,共4页
采用一定的措施后弧齿锥齿轮可以渗碳直接淬火,不一定要压床淬火。本文具体说明了工艺过程。
关键词 锥齿轮 淬火变形 渗碳或碳氮共渗 淬火压床 弧齿 淬火工艺 淬火温度 预先热处理 最终热处理 平面度
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减少弧齿锥齿轮淬火畸变的现场经验
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作者 张先鸣 《机械工人(热加工)》 1996年第1期19-20,共2页
一、引言 弧齿锥齿轮分为普通弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮两大类。该齿轮淬火冷却应力造成尺寸畸变是齿轮热处理后精度损失大、寿命低、噪声大和废品率高的重要原因。影响因素是多种多样的,在设计确定之后,材质和工艺是影响畸变的关键。为... 一、引言 弧齿锥齿轮分为普通弧齿锥齿轮和准双曲面齿轮两大类。该齿轮淬火冷却应力造成尺寸畸变是齿轮热处理后精度损失大、寿命低、噪声大和废品率高的重要原因。影响因素是多种多样的,在设计确定之后,材质和工艺是影响畸变的关键。为此,各地工厂大力发展热处理可控技术,一般均采用渗碳后空冷。 展开更多
关键词 齿轮 弧齿锥齿轮 淬火畸变
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