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热喷涂铁基非晶涂层喷涂工艺及耐磨性能的试验研究 被引量：1
1
作者 毕然 王德成 +3 位作者 马静娴 程敬卿 左善超 舒豪 《热喷涂技术》 2022年第1期38-45,共8页
采用超音速火焰喷涂技术在Q 235钢基体上制备致密的铁基非晶涂层,对非晶涂层的喷涂工艺和涂层的耐磨性能进行了研究。采用正交实验方法研究喷涂中煤油量、氧气量、送粉率对涂层性能的影响规律并对比分析涂层孔隙率、硬度和结合强度。采... 采用超音速火焰喷涂技术在Q 235钢基体上制备致密的铁基非晶涂层,对非晶涂层的喷涂工艺和涂层的耐磨性能进行了研究。采用正交实验方法研究喷涂中煤油量、氧气量、送粉率对涂层性能的影响规律并对比分析涂层孔隙率、硬度和结合强度。采用扫描电子显微镜表征粉末及涂层的结构形貌及摩擦表面形貌,通过X射线衍射仪对涂层的物相和非晶含量进行分析,采用摩擦试验机分析对比涂层与钢基体的耐磨损性能并讨论了失效类型。实验结果表明在最佳工艺参数下涂层孔隙率、洛氏硬度和结合强度分别为0.14%、68.1 HRC、70.7 MPa,无明显裂纹和缺陷。和Q 235钢对比,涂层的摩擦系数更为稳定,磨损量更小,涂层磨损机制为疲劳磨损和粘着磨损并伴随轻微脆性剥落。 展开更多
关键词 超音速火焰喷涂 工艺参数 铁基非晶合金 耐磨性能 正交实验
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等离子熔覆Fe基/WC-10Co-4Cr涂层的组织与性能研究 被引量：3
2
作者 崔陈 朱协彬 +2 位作者 程敬卿 刘振华 韩顺顺 《表面技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第7期167-176,230,共11页
目的制备高强度和高硬度的耐磨性涂层,用于已磨损的机械零件表面,以延长其使用寿命,避免机器因磨损而带来的各种故障。方法采用等离子熔覆技术在40CrMnMo表面制备WC-10Co-4Cr/Fe300合金复合熔覆层,研究不同质量分数WC-10Co-4Cr对熔覆层... 目的制备高强度和高硬度的耐磨性涂层,用于已磨损的机械零件表面,以延长其使用寿命,避免机器因磨损而带来的各种故障。方法采用等离子熔覆技术在40CrMnMo表面制备WC-10Co-4Cr/Fe300合金复合熔覆层,研究不同质量分数WC-10Co-4Cr对熔覆层组织和性能的影响。利用金相显微镜、超景深光学显微镜、SEM、EDS、XRD对熔覆层的组织形貌进行表征和物相分析,借助数显显微硬度计和销盘式摩擦磨损试验机测试熔覆层的硬度和耐磨性。结果WC-10Co-4Cr/Fe300合金作为一种复合材料,与基材形成了冶金结合,结合区域无孔洞和裂纹。熔覆层微观结构随着WC-10Co-4Cr含量的增加,逐渐由柱状晶向树枝晶过渡,它主要由Fe6W6C、(Cr、Fe)23C6和WC相组成。熔覆层的平均硬度大致随着WC-10Co-4Cr含量的增加而提高,当WC-10Co-4Cr的质量分数达到20%时,熔覆层的硬度最高(518.5HV0.2),大约是基体硬度的1.7倍。熔覆层的主要摩擦机理为磨粒磨损,随着WC-10Co-4Cr含量的增加,熔覆层的耐磨性得到显著改善。当WC-10Co-4Cr的质量分数为30%时,其磨损量比基体的总磨损量少0.0186 g,熔覆层的耐磨性最好。结论加入的WC-10Co-4Cr粉末与Fe300合金粉末反应生成了Fe6W6C、(Cr、Fe)23C6强化相,显著提高了熔覆层的硬度和耐磨性。 展开更多
关键词 等离子熔覆技术 WC-10Co-4Cr/Fe300合金 显微组织 硬度 耐磨性能
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Fe-Cr-C-Nb药芯焊丝堆焊合金组织与耐磨性能研究 被引量：2
3
作者 周威 朱协彬 程敬卿 《安徽工程大学学报》 CAS 2019年第3期17-21,共5页
试验采用明弧堆焊的方法将Fe-Cr-C-Nb药芯焊丝堆焊在Q235基体上获得堆焊合金试样,并使用OM、SEM、XRD、摩擦磨损试验机等设备对堆焊合金试样进行表证与测试,考察不同药芯焊丝配方对其堆焊合金组织与耐磨性能的影响。结果表明:合金组织... 试验采用明弧堆焊的方法将Fe-Cr-C-Nb药芯焊丝堆焊在Q235基体上获得堆焊合金试样,并使用OM、SEM、XRD、摩擦磨损试验机等设备对堆焊合金试样进行表证与测试,考察不同药芯焊丝配方对其堆焊合金组织与耐磨性能的影响。结果表明:合金组织都由马氏体+残余奥氏体+M7C3型碳化物+NbC组成;配方元素含量为C 3%、Cr 12%、Nb 4%、Fe余量时,堆焊组织为共晶组织,硬度为55 HRC,摩擦系数是0.35;配方元素含量调整为C 5%、Cr 12%、Nb 6%、Fe余量时,其堆焊组织为亚共晶组织,硬度提高到60 HRC,而摩擦系数降低到0.29。因此,该焊丝力学性能优异,抗磨损性能好,可以很好地满足工业生产中对耐磨药芯焊丝的需求。 展开更多
关键词 药芯焊丝 显微组织 碳化物 耐磨性
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氮气雾化法制备纯铜粉末的显微形貌及性能研究 被引量：1
4
作者 蔡智勇 刘宁 +2 位作者 朱协彬 程敬卿 赵禹 《安徽工程大学学报》 CAS 2020年第3期9-13,共5页
采用氮气雾化制备纯铜粉末,对粉末的粒径分布、氧含量、松装密度、流动性、亲水性和形貌进行表征。结果表明,氮气雾化制粉的出粉率约为48.64%。其中,粒径大于75μm的占16.81%,粒径小于75μm的占31.2%。纯铜粉末的球形度较高,粒径呈正态... 采用氮气雾化制备纯铜粉末,对粉末的粒径分布、氧含量、松装密度、流动性、亲水性和形貌进行表征。结果表明,氮气雾化制粉的出粉率约为48.64%。其中,粒径大于75μm的占16.81%,粒径小于75μm的占31.2%。纯铜粉末的球形度较高,粒径呈正态分布。大于75μm粉末的中位径DV(50)为109.4μm,小于38μm粉末18.7μm的中位径。所制备的纯铜粉末的含氧量范围为0.6417%~0.7134%、流动性范围为17.15 s/50 g^18.43 s/50 g、亲水角度范围为44.564°~53.211°、振实密度以及松装密度分别在5.155~5.962 g/cm^3和3.973~4.732 g/cm^3范围内,呈现出良好的均匀性。 展开更多
关键词 氮气雾化 纯铜粉末 粉末粒度 流动性 亲水性
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火车轮对再制造用ER6车轮钢粉末的制备及其性能表征
5
作者 顾文键 朱协彬 +2 位作者 程敬卿 汪超 韩顺顺 《安徽工程大学学报》 CAS 2021年第5期9-14,68,共7页
采用氮气雾化制备火车轮对再制造用ER6车轮钢粉末,并通过激光粒度分析仪、扫描电子显微镜和霍尔流速计等表征手段研究了不同粒径的ER6车轮钢粉末的粒度分布、表面形貌及内部微观组织、流动性和松装密度。结果表明:氮气雾化制备的ER6车... 采用氮气雾化制备火车轮对再制造用ER6车轮钢粉末,并通过激光粒度分析仪、扫描电子显微镜和霍尔流速计等表征手段研究了不同粒径的ER6车轮钢粉末的粒度分布、表面形貌及内部微观组织、流动性和松装密度。结果表明:氮气雾化制备的ER6车轮钢粉末粒径呈正态分布,主要集中在17~158μm之间,中粒径d_(50)≈55μm,粉末球形度较高;随着粉末粒径的减小,粉末表面越光滑,卫星颗粒减少;金属粉末表面和内部组织主要由枝状晶和胞状晶组成,但粒径较小的粉末因冷却速率较高,胞状晶晶粒明显细化且枝状晶数量减少;所制备的ER6车轮钢粉末流动性和松装密度分别在19.22~24.47 s/50 g和4.11~4.43 g/cm^(3)范围内,呈现出良好的稳定性。 展开更多
关键词 氮气雾化 ER6车轮钢粉末 微观组织 流动性 松装密度
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车轴用钢EA1N表面等离子熔覆铁基合金熔覆层组织与性能研究
6
作者 韩顺顺 朱协彬 +1 位作者 程敬卿 程亚楠 《安徽工程大学学报》 CAS 2023年第1期15-19,共5页
采用等离子熔覆技术在EA1N车轴用钢表面制备铁基合金熔覆层,目的是提高车轴用钢EA1N表面的硬度以及耐磨性能,通过光学显微镜、X射线衍射仪、SEM扫描电镜对熔覆层及基体的显微组织结构及物相组成进行表征显微硬度及耐磨性分析。结果表明... 采用等离子熔覆技术在EA1N车轴用钢表面制备铁基合金熔覆层,目的是提高车轴用钢EA1N表面的硬度以及耐磨性能,通过光学显微镜、X射线衍射仪、SEM扫描电镜对熔覆层及基体的显微组织结构及物相组成进行表征显微硬度及耐磨性分析。结果表明,熔覆层组织为奥氏体亚共晶组织和碳化物;熔覆层与基体间有一条明显的白亮带,说明基体与熔覆层结合效果较好,达到了冶金结合;热影响区组织为针状马氏体是因为靠近熔覆层基体受热后导致基体组织发生转变相当于淬火处理,基体组织为珠光体和铁素体。再利用显微硬度计以及摩擦磨损试验机在相同条件下对熔覆层和基体的硬度以及耐磨性进行测试,结果表明,熔覆层硬度602.6HV0.2高于基体材料的硬度200.8HV0.2,熔覆层的耐磨性也优于基体材料。 展开更多
关键词 等离子熔覆 EA1N钢 铁基合金 物相组成 硬度 耐磨性
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