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基于PSO-BP神经网络的轮胎负荷测量方法
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作者 曹旭 张舜 +1 位作者 许彦峰 王青春 《轮胎工业》 CAS 2024年第5期312-315,共4页
研究基于粒子群优化(PSO)算法-BP神经网络的轮胎负荷测量方法。将采集的轮胎状态信息与提取到的加速度特征输入到BP神经网络,对轮胎负荷进行回归预测,使用PSO算法优化BP神经网络的权值与阈值,得到轮胎状态信息与轮胎负荷的关系。结果表... 研究基于粒子群优化(PSO)算法-BP神经网络的轮胎负荷测量方法。将采集的轮胎状态信息与提取到的加速度特征输入到BP神经网络,对轮胎负荷进行回归预测,使用PSO算法优化BP神经网络的权值与阈值,得到轮胎状态信息与轮胎负荷的关系。结果表明,采用PSO-BP神经网络预测轮胎负荷误差为1.8656%,PSO-BP神经网络预测精度较高,在转变工况条件下,预测误差为2.496%。 展开更多
关键词 轮胎负荷 轮胎状态信息 加速度特征 粒子群优化算法 BP神经网络
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基于卷积神经网络的轮胎花纹噪声值预测
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作者 李志伟 苏宇 +1 位作者 张舜 王青春 《轮胎工业》 CAS 2023年第12期756-761,共6页
利用图像处理和卷积神经网络(CNN)搭建轮胎花纹结构与轮胎花纹噪声值之间的数学模型,分别采用CNN模型和BP神经网络对轮胎花纹噪声值进行预测,并对比预测精度。结果表明:采用CNN模型,轮胎花纹噪声的预测值与实测值的平均绝对误差为0.591 ... 利用图像处理和卷积神经网络(CNN)搭建轮胎花纹结构与轮胎花纹噪声值之间的数学模型,分别采用CNN模型和BP神经网络对轮胎花纹噪声值进行预测,并对比预测精度。结果表明:采用CNN模型,轮胎花纹噪声的预测值与实测值的平均绝对误差为0.591 dB,平均相对误差为0.81%;采用BP神经网络,轮胎花纹噪声的预测值与实测值的平均绝对误差为0.713 dB,平均相对误差为0.95%;相较于BP神经网络,CNN模型对轮胎花纹噪声值的预测精度更高。 展开更多
关键词 轮胎花纹 图像处理 卷积神经网络 BP神经网络 噪声值预测
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