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班线公交化 自救更惠民 被引量:1
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作者 翟光波 《中国道路运输》 2023年第1期40-41,共2页
安徽省芜湖市下辖4个区、4个县(市),总人口370万人。城际公交开通前,市区至4个县(市)间有公路客运班线5条,客运班车140余辆,年旅客运输量400余万人,由芜湖运泰交通发展有限公司经营。芜湖运泰公司有员工2400余人,2020年年初遭遇的新冠疫... 安徽省芜湖市下辖4个区、4个县(市),总人口370万人。城际公交开通前,市区至4个县(市)间有公路客运班线5条,客运班车140余辆,年旅客运输量400余万人,由芜湖运泰交通发展有限公司经营。芜湖运泰公司有员工2400余人,2020年年初遭遇的新冠疫情,给本就不景气的道路运输行业带来严重冲击,该公司经营的省级、市际客运班线全部停运,部分长途汽车客运站关门歇业,芜湖运泰公司因严重亏损而无力承担员工工资支出,曾一度只给一线员工每月发放960元基本生活费。 展开更多
关键词 旅客运输量 一线员工 员工工资 关门歇业 道路运输行业 客运班线 安徽省芜湖市 公交化
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宣城城际公交让百姓更有获得感
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作者 翟光波 《中国道路运输》 2023年第9期37-38,共2页
宣城市位于长三角地理中心,为加快融入长三角一体化高质量发展,安徽宣城市交通运输局学习借鉴长三角周边发达省市和先进城市的经验做法,于2022年12月28日试运行开通了宣城主城区至郎溪、宁国、泾县3条城际公交,极大地方便了群众日常出行... 宣城市位于长三角地理中心,为加快融入长三角一体化高质量发展,安徽宣城市交通运输局学习借鉴长三角周边发达省市和先进城市的经验做法,于2022年12月28日试运行开通了宣城主城区至郎溪、宁国、泾县3条城际公交,极大地方便了群众日常出行,取得了良好的经济社会效益。 展开更多
关键词 长三角 城际公交 经济社会效益 安徽宣城 宣城市 经验做法 一体化 高质量发展
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