-
题名轴用挡圈径向失效判据与极限转速研究
被引量：1
- 1
-
-
作者
王升斌
王纯贤
吴喆
叶军辉
李海玖
-
机构
合肥工业大学宣城校区机械工程系
安徽省宁国市东波紧固件有限公司
-
出处
《机械强度》
CAS
CSCD
北大核心
2018年第6期1412-1418,共7页
-
基金
中国博士后基金(2015M581977)
合肥工业大学宣城校区博士产学研启动专项基金(XC2015JZBZ14)资助~~
-
文摘
轴用挡圈是一种重要的紧固件,其在高转速下的服役性能直接影响机械设备运行的可靠性。本文通过对非等径轴用挡圈旋转过程中的离心力分布进行理论分析,并对轴用挡圈与轴的初始接触状况进行仿真与实验分析,发现轴用挡圈径向最厚处所受离心力最大,其与轴的接触状态可简化为三点接触,由此提出了轴用挡圈与轴之间的最先脱离点假设以及相应的径向失效判据。利用德国Seeger标准挡圈模型对轴用挡圈在高转速下的径向位移进行有限元仿真,依据德国弹性挡圈标准DIN471对仿真结果进行分析。结果表明,基于本文所提出的最先脱离点假设,通过仿真分析得到的轴用挡圈极限转速与DIN471标准上的数值误差均低于8%,从而验证了提出的轴用挡圈径向失效判据的有效性。本研究对于我国轴用挡圈新国家标准GB/T 894-2017的制定具有一定的参考价值。
-
关键词
轴用挡圈
径向失效
DIN471
极限转速
-
Keywords
Circlip
Radial failure
DIN471
Limit speed
-
分类号
TH133.2
[机械工程—机械制造及自动化]
-
