期刊文献+
共找到23篇文章
< 1 2 >
每页显示 20 50 100
变论域自适应模糊PID主动悬架控制研究 被引量:19
1
作者 时培成 徐增伟 +1 位作者 王锁 肖平 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第5期713-720,共8页
为提高汽车行驶平顺性和乘坐舒适性,提出一种基于变论域理论的自适应模糊PID汽车主动悬架控制策略,将自适应模糊PID和变论域的在线调整整合在一起,采用变论域模糊控制实现控制系统输入输出论域的自整定,提高控制精度;采用自适应模糊PID... 为提高汽车行驶平顺性和乘坐舒适性,提出一种基于变论域理论的自适应模糊PID汽车主动悬架控制策略,将自适应模糊PID和变论域的在线调整整合在一起,采用变论域模糊控制实现控制系统输入输出论域的自整定,提高控制精度;采用自适应模糊PID控制,提高系统的动、静态特性,形成更优的悬架控制方法。研究结果表明,变论域自适应模糊PID控制主动悬架较传统模糊控制以及模糊PID控制的主动悬架能够更有效的克服路面冲击,减少汽车垂直方向的振动,进一步提高汽车行驶平顺性和乘坐舒适性。 展开更多
关键词 主动悬架 模糊PID 变论域 自适应模糊PID
下载PDF
基于场路耦合方法的永磁同步电机温度场研究 被引量:11
2
作者 时培成 夏仙阳 +1 位作者 陈晨 张荣芸 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期425-434,共10页
针对永磁同步电机温度场精确求解问题,提出了一种场路耦合法来计算电机的温度场。以一台永磁同步电机为研究对象,利用MATLAB/Simulink搭建电机的控制策略,再通过有限元分析软件ANSYS Maxwell和ANSYS Simplorer搭建电机的二维电磁场模型... 针对永磁同步电机温度场精确求解问题,提出了一种场路耦合法来计算电机的温度场。以一台永磁同步电机为研究对象,利用MATLAB/Simulink搭建电机的控制策略,再通过有限元分析软件ANSYS Maxwell和ANSYS Simplorer搭建电机的二维电磁场模型和控制电路模型组成场路耦合模型。基于场路耦合模型计算电机的损耗,并将损耗导入到电机的三维磁热耦合模型中,观测电机在基速工况和弱磁范围内温度场的变化。通过样机实验测试,验证了该方法的精确度,为精确求解电机的温度场提供了依据。 展开更多
关键词 场路耦合 磁热耦合 最大转矩电流比 弱磁控制 永磁同步电机
下载PDF
改进天牛须算法的无刷直流电机控制研究 被引量:8
3
作者 时培成 陈晨 +1 位作者 夏仙阳 张荣芸 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2022年第6期898-904,共7页
针对传统无刷直流电机(Brushless DC motor,BLDCM)速度控制系统响应慢、精度不高等缺点,提出一种基于改进天牛须算法(Beetle antennae search,BAS)优化PID控制器参数的无刷直流电机速度控制新策略。首先,建立BLDCM转速、电流双闭环调速... 针对传统无刷直流电机(Brushless DC motor,BLDCM)速度控制系统响应慢、精度不高等缺点,提出一种基于改进天牛须算法(Beetle antennae search,BAS)优化PID控制器参数的无刷直流电机速度控制新策略。首先,建立BLDCM转速、电流双闭环调速系统数学模型。其次,在MATLAB/Simulink中搭建BLDCM控制系统仿真模型,实现双闭环控制,电流环采用传统PID控制,转速环采用改进天牛须算法优化PID控制,并进行空载、转速阶跃和突加负载这3种工况的仿真验证。最后,基于TMS320F28335芯片搭建硬件实验平台,进行实验验证。仿真和实验结果均证明,采用改进天牛须算法PID调速控制系统具有良好的动、静态特性、转速响应快,抗干扰性强。 展开更多
关键词 无刷直流电机 天牛须算法 PID控制 调速系统
下载PDF
汽车方向盘骨架轻量化设计 被引量:8
4
作者 时培成 王克飞 张荣芸 《机械设计》 CSCD 北大核心 2018年第1期89-96,共8页
首先,以某车型方向盘轻量化设计为目标,建立方向盘骨架梁体混合分析模型,依国家及企业标准规定的试验方法和评价指标,对其进行静强度和模态分析,并对分析结果进行试验验证。其次,将骨架截面参数化,以标准规定的方向盘性能评价指标为响应... 首先,以某车型方向盘轻量化设计为目标,建立方向盘骨架梁体混合分析模型,依国家及企业标准规定的试验方法和评价指标,对其进行静强度和模态分析,并对分析结果进行试验验证。其次,将骨架截面参数化,以标准规定的方向盘性能评价指标为响应,对不同截面形状参数进行灵敏度分析。最后,以灵敏度分析找出的非敏感参数作为设计变量,以性能评价指标为约束条件,进行方向盘骨架轻量化设计。研究结果表明:文中所提的三步轻量化法高效可行,在满足方向盘法规要求的前提下,能提高方向盘骨架轻量化设计的效率和精准性,该方法对同类机械结构轻量化设计具有一定的工程指导意义。 展开更多
关键词 方向盘骨架 截面形状 灵敏度分析 轻量化设计
下载PDF
4WID-4WIS智能车阿克曼转向轨迹规划及位置估算 被引量:6
5
作者 时培成 陈旭 +1 位作者 杨爱喜 章亮 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2022年第2期123-132,共10页
针对四轮独立驱动与四轮独立转向(four-wheel independent drive and four-wheel independent steering, 4WID-4WIS)智能车的转向行驶工况,基于阿克曼转向原理,提出一种利用三阶贝塞尔曲线进行轨迹规划的新方法。首先,采用最优函数获取... 针对四轮独立驱动与四轮独立转向(four-wheel independent drive and four-wheel independent steering, 4WID-4WIS)智能车的转向行驶工况,基于阿克曼转向原理,提出一种利用三阶贝塞尔曲线进行轨迹规划的新方法。首先,采用最优函数获取一条满足智能车初始状态约束、目标状态约束和曲率连续约束且曲率差值最小的最优轨迹。然后,提出一种位置估算算法,即基于惯性导航系统测量的航向角和编码器的脉冲数对智能车的位置增量进行计算,从而估算其行驶时的位置,并推算运行轨迹的长度。最后,在MATLAB软件中对所规划的智能车轨迹进行仿真计算,并在实车试验平台上验证轨迹规划方法和位置估算算法的合理性和可行性。结果表明,4WID-4WIS智能车能够按规划的轨迹行驶到给定终点,其横向位置估算误差为0.19%,纵向位置估算误差为0.20%,运行轨迹长度推算误差为0.22%;相比于其他里程计算法、测距法等单一算法,所提出的位置估算算法的精度高,可为其他移动机器人的轨迹规划和位置估算提供参考。 展开更多
关键词 四轮独立驱动与四轮独立转向(4WID-4WIS) 阿克曼转向 贝塞尔曲线 轨迹规划
下载PDF
一种基于SO-CNN模型的可见光室内定位优化方法
6
作者 陈静 刘旋 +2 位作者 王金元 章永龙 朱俊武 《电讯技术》 北大核心 2024年第5期702-709,共8页
针对基于机器学习的可见光室内定位方法存在的手工调参、定位精度低等问题,结合蛇优化(Snake Optimization,SO)算法的寻优能力与卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)处理复杂非线性问题的能力,提出了一种基于SO-CNN模型的... 针对基于机器学习的可见光室内定位方法存在的手工调参、定位精度低等问题,结合蛇优化(Snake Optimization,SO)算法的寻优能力与卷积神经网络(Convolutional Neural Network,CNN)处理复杂非线性问题的能力,提出了一种基于SO-CNN模型的可见光室内定位优化方法。在考虑多径效应影响的情况下,采集每个位置点处的信噪比和对应位置坐标构建指纹数据库,对SO-CNN模型进行训练和测试,以得到最佳定位模型。实验结果表明,在5 m×5 m×3 m的房间中,与未经优化的CNN相比,该方法的平均定位误差降低了35.13%;与反向传播神经网络(Back Propagation Neural Network,BPNN)、多层感知器(Multilayer Perceptron,MLP)、SO-MLP相比,该方法的平均定位误差分别降低了54.75%,48.08%,37.01%。 展开更多
关键词 可见光室内定位(VLIP) 指纹定位法 蛇优化算法 卷积神经网络
下载PDF
四轮毂驱动电动汽车电机故障检测及容错控制策略 被引量:4
7
作者 时培成 章亮 +1 位作者 陈晨 梁涛年 《兵器装备工程学报》 CSCD 北大核心 2022年第1期212-220,共9页
针对四轮毂驱动电动汽车行驶过程中电机故障的危险工况,提出了一种基于模糊控制律的电机故障检测方法;为了保证车辆运行稳定性,设计了具有双层控制策略的四轮毂驱动电动汽车驱动容错控制系统,上层控制器中将汽车横摆角速度和质心侧偏角... 针对四轮毂驱动电动汽车行驶过程中电机故障的危险工况,提出了一种基于模糊控制律的电机故障检测方法;为了保证车辆运行稳定性,设计了具有双层控制策略的四轮毂驱动电动汽车驱动容错控制系统,上层控制器中将汽车横摆角速度和质心侧偏角的实际值与理想值的差值作为滑模面,滑模控制的输出值为维持车辆稳定运行的附加横摆力矩;下层控制器采用了2种转矩分配策略,一是加入模糊控制器输出电机运行因子的二次规划转矩分配策略,二是以车辆期望转矩值与四倍低附着侧车轮最大转矩值为依据,执行基于模糊控制律的转矩分配策略。仿真和实验结果表明:本文所设计的驱动容错控制策略能够在某一个或两个电机突发故障时,仍能保持汽车按照预定的方向稳定行驶。 展开更多
关键词 电机故障检测 模糊控制器 滑模控制 容错控制 转矩分配
下载PDF
角度非均匀材料平面V形切口应力奇性分析
8
作者 王静平 姜伟 +3 位作者 李俊萍 潘家雨 尚悦 葛仁余 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期264-272,共9页
提出了一种确定角度非均匀材料平面V形切口尖端应力奇性指数的有效方法。首先,在弹性力学基本方程中引入V形切口尖端位移场的级数渐近展开,建立以位移为特征函数的变系数和非线性微分方程组。然后,采用微分求积法(DQM)求解微分方程组,... 提出了一种确定角度非均匀材料平面V形切口尖端应力奇性指数的有效方法。首先,在弹性力学基本方程中引入V形切口尖端位移场的级数渐近展开,建立以位移为特征函数的变系数和非线性微分方程组。然后,采用微分求积法(DQM)求解微分方程组,可得到多阶应力奇性指数及其相对应的特征函数,该法具有公式简单、编程方便、计算量少和精度高等优点,可处理任意开口角度和任意材料组合的V形切口。典型算例验证了微分求积法的有效性和精确性。 展开更多
关键词 V形切口 角度非均匀材料 应力奇性 微分求积法
下载PDF
负刚度结构的座椅悬架优化及隔振分析 被引量:4
9
作者 时培成 李云龙 +1 位作者 肖平 李静 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2021年第2期172-180,共9页
为进一步提升车辆座椅悬架的隔振性能,利用连杆弹簧负刚度结构与正刚度弹性元件并联的方式,设计了一种具有准零刚度的座椅悬架系统。基于多目标参数协调优化原理,进行了结构参数优化,获得了使座椅悬架刚度动刚度趋于准零刚度的最佳值。... 为进一步提升车辆座椅悬架的隔振性能,利用连杆弹簧负刚度结构与正刚度弹性元件并联的方式,设计了一种具有准零刚度的座椅悬架系统。基于多目标参数协调优化原理,进行了结构参数优化,获得了使座椅悬架刚度动刚度趋于准零刚度的最佳值。通过对座椅悬架隔振系统的动力学响应分析,以及仿真实验,验证了座椅悬架隔振系统优化的有效性。研究结果表明,采用连杆弹簧负刚度结构的座椅悬架系统能有效提升座椅的隔振效果,并可降低系统本身的固有频率,实现低频和超低频隔振。 展开更多
关键词 负刚度结构 座椅悬架 NSGA-Ⅱ算法 准零刚度
下载PDF
基于粒子群算法的车道保持模型预测控制研究 被引量:2
10
作者 万鹏 时培成 +1 位作者 梁涛年 尹哲 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2022年第1期38-42,50,共6页
针对模型预测控制(MPC)在解决车道线偏离过程中遇到的偏差过大,计算时间长的问题,提出基于粒子群算法的车道保持模型预测控制方法,其采用模型预测控制来有效的控制车辆,并利用粒子群算法对模型预测控制的控制时域NP和预测时域Ne进行优化... 针对模型预测控制(MPC)在解决车道线偏离过程中遇到的偏差过大,计算时间长的问题,提出基于粒子群算法的车道保持模型预测控制方法,其采用模型预测控制来有效的控制车辆,并利用粒子群算法对模型预测控制的控制时域NP和预测时域Ne进行优化,减小模型预测控制的迭代次数。首先,利用粒子群算法.(PSO)对模型预测控制进行优化,使目标函数达到最小值就停止迭代,减少计算量;然后利用CarSim和Simu-link对优化后的车道保持控制器进行联合仿真,测试控制效果。仿真结果表明,与文中所提的其他三种方法相比,本控制方法能够更准确地控制车辆在车道线上行驶,可将控制精度提高约16%。另外,基于粒子群算法优化模型预测控制将控制精度提高的同时,兼顾了汽车行驶的稳定性以及控制的平缓性。 展开更多
关键词 模型预测控制 粒子群算法 车道保持
原文传递
基于阈值自适应调整的图像特征均匀分布ORB算法改进 被引量:3
11
作者 时培成 杨剑锋 +1 位作者 梁涛年 齐恒 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期298-306,共9页
基于相机的无人驾驶汽车视觉同步定位与地图构建(SLAM),可完成无人驾驶汽车的定位与建图。针对传统ORB(Oriented FAST and Rotated BRIEF)算法在提取图像特征点时容易造成冗杂、分布集中的问题,提出一种限制四叉树算法分裂深度的改进ORB... 基于相机的无人驾驶汽车视觉同步定位与地图构建(SLAM),可完成无人驾驶汽车的定位与建图。针对传统ORB(Oriented FAST and Rotated BRIEF)算法在提取图像特征点时容易造成冗杂、分布集中的问题,提出一种限制四叉树算法分裂深度的改进ORB(A-ORB)算法。该算法构造图像金字塔解决尺度不变性问题;根据所提取的特征点总数计算出每层金字塔所需要提取的特征点数;对每层金字塔图像采用自适应区域划分,根据图像信息计算特征点提取阈值;利用改进四叉树算法来均匀化分布特征点。进行了模拟实验。结果表明:相较于ORB、MA以及S-ORB算法,该算法运行效率提高了30%以上,匹配精度提高了10%以上。 展开更多
关键词 无人驾驶汽车 同步定位与地图构建(SLAM) 运动信息 ORB算法 图像特征点提取 图像金字塔 均匀分布
下载PDF
基于并联机构的车辆座椅参数优化及性能分析 被引量:3
12
作者 时培成 李云龙 肖平 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期1001-1010,共10页
为进一步提升车辆座椅悬架的隔振性能,利用连杆弹簧并联机构,设计了一种具有准零刚度的非线性座椅;在对座椅参数进行加速粒子群算法优化后,建立了“人-座椅-车”七自由度集中参数耦合模型,完成了汽车在不同路面激励下的人体动力学响应... 为进一步提升车辆座椅悬架的隔振性能,利用连杆弹簧并联机构,设计了一种具有准零刚度的非线性座椅;在对座椅参数进行加速粒子群算法优化后,建立了“人-座椅-车”七自由度集中参数耦合模型,完成了汽车在不同路面激励下的人体动力学响应仿真实验,对比分析了相同激励下线性座椅人体动力学响应。研究结果表明:参数经过加速粒子群优化算法处理的并联机构座椅满足汽车座椅设计国标GB 15083—2006和行标QC/T 740—2005要求;该座椅具有准零刚度特性,在各种路面激励下均能保持较好的隔振效果,在随机路面激励下并联机构非线性座椅悬架系统的人体各部位加速度均方根值下降了86%,位移均方根值下降了38%。 展开更多
关键词 并联机构 非线性座椅悬架 加速粒子群算法(APSO) 准零刚度特性 隔振
下载PDF
不同边界约束条件下某汽车白车身静刚度分析 被引量:2
13
作者 王克飞 时培成 +1 位作者 彭闪闪 刁杰胜 《工程设计学报》 CSCD 北大核心 2019年第4期441-451,共11页
边界理想约束条件下,汽车白车身静刚度试验测试系统复杂、成本高,而采用边界全约束条件测试时误差较大,不能满足精度要求。为解决上述问题,建立了某一边界约束条件下某汽车白车身静刚度仿真模型,并对白车身静刚度进行了数值分析,同时利... 边界理想约束条件下,汽车白车身静刚度试验测试系统复杂、成本高,而采用边界全约束条件测试时误差较大,不能满足精度要求。为解决上述问题,建立了某一边界约束条件下某汽车白车身静刚度仿真模型,并对白车身静刚度进行了数值分析,同时利用物理试验验证了该仿真模型的有效性。基于已验证的仿真模型,建立了12种不同边界约束条件下白车身静刚度仿真模型,并对比分析了不同边界约束条件下的白车身静刚度。结果表明,有1~2种边界过约束条件,可替代汽车白车身静刚度仿真分析及试验测试中的边界理想约束条件,其误差在-2%~2%范围以内,这既能降低试验测试费用,又满足了精度要求。研究结果具备较好的推广价值,可以为汽车开发人员提供参考。 展开更多
关键词 白车身 静刚度 边界约束条件 仿真分析
下载PDF
基于计算机的乘用车ISOFIX安全带固定点强度分析 被引量:2
14
作者 童劭瑾 苏荣敏 +1 位作者 汪俊 孙月圣 《机械制造》 2017年第3期15-18,23,共5页
根据国家标准GB 14167—2013对乘用车座椅ISOFIX固定点强度的试验要求,运用有限元分析理论,以某款新开发乘用车的座椅ISOFIX固定点为研究对象,建立乘用车座椅ISOFIX固定点有限元模型,并应用HyperWorks软件进行正向力和斜向力试验,得到... 根据国家标准GB 14167—2013对乘用车座椅ISOFIX固定点强度的试验要求,运用有限元分析理论,以某款新开发乘用车的座椅ISOFIX固定点为研究对象,建立乘用车座椅ISOFIX固定点有限元模型,并应用HyperWorks软件进行正向力和斜向力试验,得到相应的座椅应力应变云图,进而分析和预测座椅的薄弱环节,为乘用车座椅的结构设计与优化提供参考。 展开更多
关键词 汽车 安全带 强度 分析
下载PDF
基于场路耦合永磁同步电机最大转矩电流比控制研究 被引量:2
15
作者 时培成 夏仙阳 +1 位作者 张荣芸 陈晨 《云南大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2021年第4期707-715,共9页
针对永磁同步电机(PMSM)转速的精准控制问题,提出了一种基于电磁转矩的最大转矩电流比(MTPA)控制策略,并采用场路耦合仿真方法及实验验证了基于电磁转矩MTPA相对于基于定子电流MTPA和id=0控制等2种常用的控制策略,抗负载干扰能力更强,... 针对永磁同步电机(PMSM)转速的精准控制问题,提出了一种基于电磁转矩的最大转矩电流比(MTPA)控制策略,并采用场路耦合仿真方法及实验验证了基于电磁转矩MTPA相对于基于定子电流MTPA和id=0控制等2种常用的控制策略,抗负载干扰能力更强,电机的动态性能更优,对电机的精准控制有一定的参考意义.基于电磁转矩MTPA控制策略根据电机实际转速与给定转速之间的差值,能够快速调节d轴电流,使得电机转速的超调量、峰值响应时间和响应时间均优于其他2种对比控制策略. 展开更多
关键词 永磁同步电机 场路耦合 最大转矩电流比
下载PDF
变截面Euler-Bernoulli梁稳态谐振动的微分求积法研究 被引量:1
16
作者 夏雨 葛仁余 +2 位作者 王静平 熊海超 张佳宸 《安徽工程大学学报》 CAS 2021年第4期56-63,共8页
研究运用微分求积法分析了均质变截面梁的稳态谐振动问题。首先,基于Euler-Bernoulli梁的基本理论,将均质变截面梁的横向稳态谐振动响应问题转化为一个变系数常微分方程的两点边值问题。再根据微分求积法理论,将该常微分方程的两点边值... 研究运用微分求积法分析了均质变截面梁的稳态谐振动问题。首先,基于Euler-Bernoulli梁的基本理论,将均质变截面梁的横向稳态谐振动响应问题转化为一个变系数常微分方程的两点边值问题。再根据微分求积法理论,将该常微分方程的两点边值问题转化为高斯主元消去法求解线性代数方程组,从而获得均质变截面梁稳态谐振动的位移及内力正确解。通过等直梁和变截面梁两个数值算例,验证了微分求积法研究变截面梁稳态谐振动的可行性和精确性;同时,对数值计算结果进行数据分析,由梁的位移和内力等物理参量的急剧变化这一现象,可以定性判定梁发生共振的频率范围。 展开更多
关键词 变截面梁 共振现象 稳态谐振动 微分求积法
下载PDF
一种用于无人车路径规划的改进双向快速扩展随机树算法研究 被引量:1
17
作者 刘光中 时培成 +1 位作者 倪璇 梁涛年 《安徽工程大学学报》 CAS 2021年第4期41-50,共10页
快速扩展随机树(RRT)算法在生成采样点时,采用随机扩展策略进行盲目搜索,导致路径生长过程中缺乏方向性且规划速度缓慢。针对此问题,提出了一种改进双向快速扩展随机树算法(Bi-RRT)。首先,在节点的生成方式上,同时生成两个采样点,通过... 快速扩展随机树(RRT)算法在生成采样点时,采用随机扩展策略进行盲目搜索,导致路径生长过程中缺乏方向性且规划速度缓慢。针对此问题,提出了一种改进双向快速扩展随机树算法(Bi-RRT)。首先,在节点的生成方式上,同时生成两个采样点,通过舍弃距离目标点较远的采样点来提高采样效率,确保采样点的有效性,加快路径规划速度;然后,结合自适应采样目标偏向策略,使路径的规划更具有方向性,能够逃离局部极小值。同时在规划过程中,两棵随机树分别选择对方生成的最新节点作为目标,以降低众多繁杂节点的产生,使路径生成更具有目的性;接着利用Matlab软件,将改进Bi-RRT算法同基本RRT和Bi-RRT两种路径规划算法进行对比分析。仿真结果表明,研究算法能缩短规划时间、减少迭代次数,具有较好的可行性和有效性。最后进行了样车实验,验证了研究算法的可靠性。 展开更多
关键词 路径规划 双向搜索树算法 无人车 自适应采样目标偏向策略
下载PDF
考虑元件温-湿关联影响的氢燃料电池系统动态可靠性分析
18
作者 高清振 时培成 潘道远 《电源学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期152-160,共9页
为了研究元件关联作用对氢燃料电池系统可靠性的影响,以集流板、扩散层和催化层的性能状态与质子膜温度失效和湿度失效的关联关系为研究对象,利用马尔科夫方法建立元件多状态退化模型。通过转移系数描述元件状态转移率与关联特性的动态... 为了研究元件关联作用对氢燃料电池系统可靠性的影响,以集流板、扩散层和催化层的性能状态与质子膜温度失效和湿度失效的关联关系为研究对象,利用马尔科夫方法建立元件多状态退化模型。通过转移系数描述元件状态转移率与关联特性的动态关系,构建新的状态转移矩阵;基于通用发生函数导出关联系统多态可靠性分析模型,并讨论了多元件关联情形的模型特点;结合Kolmogorov方程求得多态元件各状态下的概率,分别研究了单一关联组和多关联组温-湿复合影响两种情况下的系统可靠性趋势。结果表明:质子膜的状态转移率会随着集流板、扩散层和催化层性能的退化而改变;当上述元件处于高性能状态时,质子膜的关联特性使系统的可靠度更高,而这些元件在低性能状态时,关联特性使系统的可靠度更低;冷却元件的状态对系统可靠性的影响比增湿元件状态的影响大。研究结果可为电池系统可靠性设计和寿命周期预测提供理论依据。 展开更多
关键词 电池元件 温-湿关联影响 马尔科夫方法 状态转移矩阵 通用发生函数 可靠性分析
下载PDF
插值矩阵法分析与复合材料界面相交的平面裂纹奇异应力场 被引量:1
19
作者 王静平 程长征 +2 位作者 韩有民 张金轮 葛仁余 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期89-94,共6页
提出了用插值矩阵法分析与各向异性材料界面相交的平面裂纹应力奇异性。基于V形切口尖端附近区域位移场渐近展开,将位移场的渐近展开式的典型项代入线弹性力学基本方程,得到关于平面内与复合材料界面相交的裂纹应力奇异性指数的一组非... 提出了用插值矩阵法分析与各向异性材料界面相交的平面裂纹应力奇异性。基于V形切口尖端附近区域位移场渐近展开,将位移场的渐近展开式的典型项代入线弹性力学基本方程,得到关于平面内与复合材料界面相交的裂纹应力奇异性指数的一组非线性常微分方程的特征值问题,运用插值矩阵法求解,获得了平面内各向异性结合材料中与界面以任意角相交的裂纹尖端的应力奇异性指数随裂纹角的变化规律,数值计算结果与已有结果比较表明,本文方法具有很高的精度和效率。 展开更多
关键词 正交各向异性材料 应力奇异性 插值矩阵法 与界面相交的裂纹 渐近展开
下载PDF
基于DSP的双直流电机控制系统设计 被引量:1
20
作者 王锁 时培成 徐增伟 《河北科技大学学报》 CAS 2017年第5期424-431,共8页
针对多电机同步控制系统中调速、换向等问题,基于自动控制技术,设计以PC机为上位机、DSP为下位机能够同时调节双直流电机转速和转向的,以及选择工作电机的控制系统。给出了控制系统相关硬件和软件设计,通过PC机与DSP之间的串口通信,采... 针对多电机同步控制系统中调速、换向等问题,基于自动控制技术,设计以PC机为上位机、DSP为下位机能够同时调节双直流电机转速和转向的,以及选择工作电机的控制系统。给出了控制系统相关硬件和软件设计,通过PC机与DSP之间的串口通信,采用上位机串口软件发送数字化控制指令给下位机,控制双直流电机完成一系列预设功能;采用PWM脉宽调制原理对电机的转速进行调节,利用光电编码器通过T法对电机转速进行测量,并通过实测波形显示电机转速。实验结果表明,该系统不仅能够实现双直流电机转速和转向的同步调节,而且可以对工作电机进行选择,达到了双直流电机同步控制的效果,具有一定的可靠性及有效性。 展开更多
关键词 自动控制技术 双直流电机 编码器 PWM T法
下载PDF
上一页 1 2 下一页 到第
使用帮助 返回顶部