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联合多层注意力网络矩阵分解的推荐算法 被引量：3
1
作者 李建红 黄雅凡 +5 位作者 王成军 丁云霞 郑文军 李建华 钱付兰 赵鑫 《中文信息学报》 CSCD 北大核心 2022年第3期120-127,共8页
许多推荐算法如基于矩阵分解因无法充分挖掘用户对项目的偏好信息而无法取得令人满意的推荐效果。为了解决上述问题,该文设计了两个模块,首先,利用多层感知机技术学习输入的信息以获得较好的特征表示,在原始输入时通过点积操作得到关系... 许多推荐算法如基于矩阵分解因无法充分挖掘用户对项目的偏好信息而无法取得令人满意的推荐效果。为了解决上述问题,该文设计了两个模块,首先,利用多层感知机技术学习输入的信息以获得较好的特征表示,在原始输入时通过点积操作得到关系信息,并将其命名为深度矩阵分解(DeepMF);其次,在多层感知机中加入多层注意力网络,这样能够得到用户对项目的偏好信息。此外,点积操作应用于输出前是为了获得特征表达的关系信息,这一模块名为深度注意力矩阵分解(DeepAMF)。通过结合两个模块的优势得到联合多层注意力网络矩阵分解算法(MAMF),在四个公开数据集上的实验证明了MAMF算法的有效性。 展开更多
关键词 矩阵分解 多层注意力 联合模型
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应对车联网数据安全风险的可行性建议 被引量：3
2
作者 庾朝富 《大众标准化》 2020年第23期54-55,共2页
车联网产业具有融合性特征,包含汽车,电子信息,通信,道路,交通运输等多个行业的特征,作为一种新兴产业形态,是全球产业创新的产物,同时也是今后重要的发展方向之一。近几年,车联网实现了快速的发展,但从中也暴露出一些安全问题,尤其是... 车联网产业具有融合性特征,包含汽车,电子信息,通信,道路,交通运输等多个行业的特征,作为一种新兴产业形态,是全球产业创新的产物,同时也是今后重要的发展方向之一。近几年,车联网实现了快速的发展,但从中也暴露出一些安全问题,尤其是在数据方面面临较高的安全风险。文章主要探讨应对车联网数据安全风险的有效措施,从而为车联网的深层次发展奠定良好基础。 展开更多
关键词 车联网 数据安全 数据跨境流动
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车联网在智能网联汽车应用中的挑战 被引量：2
3
作者 庾朝富 《电子测试》 2020年第17期97-98,共2页
本文将从智能网联汽车总线网络架构、信息技术安全、通信标准、决策系统深度融合等方面存在的挑战进行详细的讨论与分析,仅供各位同仁参考与借鉴。
关键词 车联网 智能网联汽车 应用 挑战
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安徽省节能与新能源汽车发展战略与对策 被引量：1
4
作者 庾朝富 《大众标准化》 2020年第17期167-168,共2页
随着经济的高速发展,汽车行业也迎来了发展的关键阶段,具有非常巨大的发展空间。绿色经济发展理念的提出,对于汽车行业来说是一次全新的变革,促使汽车行业进行转型。为了能够满足节能环保的要求,新能源汽车成为了重要的发展思路,并且目... 随着经济的高速发展,汽车行业也迎来了发展的关键阶段,具有非常巨大的发展空间。绿色经济发展理念的提出,对于汽车行业来说是一次全新的变革,促使汽车行业进行转型。为了能够满足节能环保的要求,新能源汽车成为了重要的发展思路,并且目前正在不断地摸索当中。新能源汽车的发展还将面临很多的困难,文章针对安徽省节能和新能源汽车发展战略进行分析,明确新能源汽车在发展的过程中遇到的挑战,并且为新能源汽车的发展战略提出有效的建议。 展开更多
关键词 节能 新能源汽车 战略
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智能终端海量数据采集与实时分析设计和应用研究
5
作者 罗健飞 吴飞 +3 位作者 邢亚东 张卫庆 夏代江 吴仲城 《计算机科学与应用》 2021年第6期1689-1697,共9页
针对各种场景下的海量终端的部署,本文设计了一套海量数据采集与实时分析系统,具体在数据采集模块,通过借助Kafka消息队列,实现数据的高并发接入;在数据分析模块,借助大数据流处理系统Storm,在保证高可靠性的前提下,实现数据的实时处理... 针对各种场景下的海量终端的部署,本文设计了一套海量数据采集与实时分析系统,具体在数据采集模块,通过借助Kafka消息队列,实现数据的高并发接入;在数据分析模块,借助大数据流处理系统Storm,在保证高可靠性的前提下,实现数据的实时处理,并通过相应的优化设计,解决海量终端接入网络时的高并发访问与数据处理需求;通过可视化设计以及实验验证本文方法的有效性,系统具有低延迟,高吞吐,可拓展等特点,能够满足车联网海量数据处理要求,具有很强的实用价值,目前本文提出的方法已经应用在实际场景中,为20多万台北斗定位终端提供服务。 展开更多
关键词 智能终端 海量数据 实时分析
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车辆行驶轨迹丢失检测以及补偿应用研究
6
作者 罗健飞 邢亚东 +2 位作者 张卫庆 夏代江 吴仲城 《计算机科学与应用》 2021年第5期1563-1571,共9页
针对轨迹应用类系统中,因为多种原因导致车辆行驶轨迹丢失的问题,本文提出一种车辆行驶轨迹丢失检测以及补偿应用方法,首先对行驶轨迹进行丢失检测,然后采用地图资源方的接口以及根据该车辆历史轨迹的相似性匹配相结合的方法对丢失轨迹... 针对轨迹应用类系统中,因为多种原因导致车辆行驶轨迹丢失的问题,本文提出一种车辆行驶轨迹丢失检测以及补偿应用方法,首先对行驶轨迹进行丢失检测,然后采用地图资源方的接口以及根据该车辆历史轨迹的相似性匹配相结合的方法对丢失轨迹进行补偿,实验部分结合具体的车辆数据,验证了本文方法的有效性,能有效地解决车辆轨迹丢失问题,具有很强的实用价值,目前本文提出的方法已经应用在实际场景中,为60,000多台北斗定位终端提供轨迹检测和补偿服务。 展开更多
关键词 北斗车载定位终端 轨迹丢失 自动化检测 路径补偿
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稳步推进平台建设 不断巩固车改成果 被引量：1
7
《中国机关后勤》 2018年第11期61-61,共1页
2017年12月,云南省机关事务管理局启动全省公务用车平台建设工作。平台由安徽中科美络信息技术有限公司承建。根据云南省公务用车制度改革总体方案精神,通过平台建设实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问... 2017年12月,云南省机关事务管理局启动全省公务用车平台建设工作。平台由安徽中科美络信息技术有限公司承建。根据云南省公务用车制度改革总体方案精神,通过平台建设实现公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的总体建设目标。平台建设开启公车管理新篇章云南省将＂互联网＋＂理念融入到公车管理工作中,采用＂全省一张网＂管理模式,持续有效固化改革成果。 展开更多
关键词 平台建设 改革成果 稳步推进 公务用车 公车管理 云南省 机关事务 信息技术
原文传递
加强全生命周期公车管理 构建全方位公务出行体系
8
《中国机关后勤》 2018年第10期66-66,共1页
2015年11月,安徽中科美络信息技术有限公司（以下简称＂中科美络＂）中标安徽省省直机关公务用车管理信息平台项目,经过两年多的运营实践,安徽省全面落实＂管理平台化、平台信息化、车辆标识化＂要求,实现了公务出行便捷合理、交通费用... 2015年11月,安徽中科美络信息技术有限公司（以下简称＂中科美络＂）中标安徽省省直机关公务用车管理信息平台项目,经过两年多的运营实践,安徽省全面落实＂管理平台化、平台信息化、车辆标识化＂要求,实现了公务出行便捷合理、交通费用节约可控、车辆管理规范透明、监管问责科学有效的总体目标。 展开更多
关键词 机关公务用车 公车管理 全生命周期 体系 管理信息平台 车辆管理 安徽省 信息技术
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