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题名间冷回热循环发动机间冷器结构设计与工艺研究
被引量：2
- 1
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作者
陈吉铖
马健
黄祖耀
王荣宝
吴正洪
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机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
宁波科达制动器制造有限公司
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2017年第2期1-4,10,共5页
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文摘
为支持间冷回热循环发动机技术研究,根据Realizable k-ε湍流模型分析结果,设计了CC型交叉波纹板式间冷器。综合考虑气动、结构、传热、强度、工艺等因素,确定了间冷器的主要结构特征,拟定了结构设计方案。并与加工单位制定了详细可行的工艺流程,完成了间冷器加工。经试验验证,理论计算结果与试验结果吻合,CC型交叉波纹板式间冷器换热性能良好。可为航空发动机用间冷器设计加工提供参考。
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关键词
航空发动机
间冷回热循环
间冷器
换热芯体
CC型交叉波纹板
结构特征
工艺方案
试验验证
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Keywords
aero-engine
intercooled and recuperated cycle
intercooler
heat-exchanger core
CC type cross corrugated plate
structure characteristic
process flow
experiment verification
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分类号
V236
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名现代企业领导力的改进策略探析
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作者
黄祖耀
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机构
宁波科达制动器制造有限公司
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出处
《环球市场信息导报（理论）》
2011年第7期160-160,108,共2页
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文摘
在企业的生存和发展过程当中，领导者总是处于核心地位，领导者关乎到企业的生存和发展，所以领导力决定企业的发展命运。领导力是现代企业发展的重要利器，如何做好领导力的培养具有重要的战略意义。
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关键词
现代企业
领导力
改进策略
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分类号
F272.91
[经济管理—企业管理]
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题名间冷回热循环发动机回热器结构设计与工艺研究
- 3
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作者
吴正洪
马健
黄祖耀
王荣宝
陈吉铖
娄德仓
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机构
中国航发四川燃气涡轮研究院
宁波科达制动器制造有限公司
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出处
《燃气涡轮试验与研究》
北大核心
2017年第2期5-10,共6页
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文摘
介绍了一种基于间冷回热航空发动机特点的回热器结构设计方案和工艺实现方法。根据回热器在间冷回热发动机中的使用环境和使用要求,结合U形管式回热器的结构特点及管式换热器的理论计算结果,设计了一种U形管回热器结构方案。同时,针对目前国内的工艺制造水平,简述了该方案加工制造中的关键工艺及解决措施,为U形管式回热器的加工制造提供了一个工艺参考。
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关键词
航空发动机
间冷回热循环
U形管式回热器
分流器
收集器
工艺制造
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Keywords
aero-engine
intercooled and recuperated cycle
U-type tube recuperator
honeycomb duct
gas collection device
processing manufacturing
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分类号
V236
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名多元经济企业整合后的发展方向及对策建议
被引量：1
- 4
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作者
黄祖良
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机构
宁波科达制动器制造有限公司
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出处
《环球市场信息导报（理论）》
2012年第5期36-36,共1页
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文摘
多元经济资源整合后的多元经济企业，要按现代企业制度和规则运作，在市场经济的浪潮中不断成长。本文分析了多元经济企业整合后的发展方向，以及多元经济企业整合后的管控模式。希望本文的研究能为相关领域的研究带来新的启示。
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关键词
多元经济企业
发展方向
管控模式
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分类号
F530.6
[经济管理—产业经济]
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题名国内外机械增压技术研究现状分析
- 5
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作者
沈宏林
侯立群
黄诚
邱国振
夏正良
郁福义
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机构
宁波科达制动器制造有限公司
宁波科达工贸有限公司
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出处
《现代商贸工业》
2014年第16期188-188,共1页
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文摘
增压技术是一种提高发动机进气能力的方法,即采用专门的压气机将气体在进入气缸前预先进行压缩,提高进入气缸的气体密度.减小气体的体积。一般来说,充入气缸内的空气的充量越大,气缸内燃油的燃烧效率越高,可参与燃烧的燃油也越多,则内燃机输出功率和转化的燃料热能也越高。在气缸容积不变、内燃机转速恒定的情况下,空气充量与空气密度成成比。因此,通过对进入气缸的空气进行预压缩,可以提高内燃机的输出功率,以达到改善动力性能的目的。针对国内外机械增压技术的研究现状进行了分析与阐释,旨在为相关领域的其他研究提供一些可以参考的借鉴。
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关键词
机械增压
国内外
研究现状
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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