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基于均匀设计试验的LSAM配合比体积法设计 被引量：2
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作者 资建民 马柯 +1 位作者 王海军 黄求喜 《华中科技大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第7期114-117,共4页
采用均匀设计试验、矿粉与沥青的体积相容性试验、逐级填充试验以及林氏法来确定粒径4.75 mm以上集料的最佳级配和细集料的配比,最终得到沥青混合料最佳粉、油用量,其质量分数分别为3.6%和3.3%.在设计的配合比条件下,对LSAM室内检验及... 采用均匀设计试验、矿粉与沥青的体积相容性试验、逐级填充试验以及林氏法来确定粒径4.75 mm以上集料的最佳级配和细集料的配比,最终得到沥青混合料最佳粉、油用量,其质量分数分别为3.6%和3.3%.在设计的配合比条件下,对LSAM室内检验及试验段通车2 a的现场检测结果表明:LSAM具有较好的高温稳定性、较高的抗水损坏能力和较明显的基层防裂效果. 展开更多
关键词 道路工程 柔性基层 均匀设计 大粒径沥青混合料 配合比
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