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机制砂石粉和泥粉含量对C50箱梁混凝土性能的影响 被引量：18
1
作者 刘慈军 陈方东 +2 位作者 占文 秦明强 徐文冰 《铁道建筑》 北大核心 2013年第10期132-135,共4页
通过分析机制砂的特点，研究机制砂中不同石粉和泥粉含量对C50箱梁混凝土的工作性、不同龄期的抗压强度及28d、56d抗渗性能的影响规律，并探究其作用机理。研究表明：机制砂中石粉和泥粉含量对C50箱梁混凝土的工作性、力学性能和耐久性... 通过分析机制砂的特点，研究机制砂中不同石粉和泥粉含量对C50箱梁混凝土的工作性、不同龄期的抗压强度及28d、56d抗渗性能的影响规律，并探究其作用机理。研究表明：机制砂中石粉和泥粉含量对C50箱梁混凝土的工作性、力学性能和耐久性能均有明显影响；机制砂C50箱梁混凝土中石粉的最佳含量为8％～12％；泥粉含量限制在2％以下为宜（MB值≤1．2）。 展开更多
关键词 机制砂 石粉 泥粉 箱梁混凝土
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玄武岩力学参数的随机性统计与概率分布估计 被引量：18
2
作者 江权 崔洁 +4 位作者 冯夏庭 刘国锋 王百林 刘挺 吕勇刚 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第3期784-792,共9页
充分认识岩石力学参数的随机性和合理评估其概率分布特征是客观评价岩石工程稳定性的基础。以白鹤滩大型水电站的斜斑玄武岩和杏仁玄武岩为研究对象,对各约50个试样进行单轴压缩试验获得大量全应力-应变曲线。采用统计分析和假设检验的... 充分认识岩石力学参数的随机性和合理评估其概率分布特征是客观评价岩石工程稳定性的基础。以白鹤滩大型水电站的斜斑玄武岩和杏仁玄武岩为研究对象,对各约50个试样进行单轴压缩试验获得大量全应力-应变曲线。采用统计分析和假设检验的方法,研究了两种玄武岩的特征强度、变形参数、特征应变和破裂面角度的随机分布特征和最优的概率密度函数形式。分析结果揭示:离散性是玄武岩的固有属性,只有一定数量的多次重复试验才能可靠地评估其基本力学特性;两种玄武岩的特征强度、变形参数、特征应变和破裂面角度的最优概率分布形式并不一致,分别为正态分布、对数正态分布、Weibull分布和Weibull分布。该试验的统计分析结果可为深入认识火成岩的变形破坏规律和工程安全可靠度或失效概率研究提供试验数据支撑。 展开更多
关键词 玄武岩 力学参数 随机特征 概率分布 硬岩
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用于箱梁的凝灰岩机制砂混凝土力学及耐久性能研究 被引量：15
3
作者 周玉娟 陈三安 +2 位作者 占文 秦明强 徐文冰 《施工技术》 CAS 北大核心 2015年第18期16-18,共3页
对比研究了凝灰岩机制砂和天然河砂配制用于箱梁的C50混凝土时其力学性能和耐久性能的差异。研究结果表明:用于箱梁的凝灰岩机制砂混凝土抗压强度、抗折强度、轴心抗压强度和弹性模量均高于河砂混凝土;抗渗性能和抗裂性能接近河砂混凝土... 对比研究了凝灰岩机制砂和天然河砂配制用于箱梁的C50混凝土时其力学性能和耐久性能的差异。研究结果表明:用于箱梁的凝灰岩机制砂混凝土抗压强度、抗折强度、轴心抗压强度和弹性模量均高于河砂混凝土;抗渗性能和抗裂性能接近河砂混凝土;受压徐变优于河砂混凝土。 展开更多
关键词 混凝土 凝灰岩 机制砂 箱梁 耐久性
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公路桥涵结构的设计基准期与设计使用年限 被引量：12
4
作者 张洪波 鲍卫刚 《公路》 北大核心 2005年第8期35-37,共3页
论述设计基准期与设计使用寿命的定义,由汽车荷载的统计分析,确定公路桥涵结构的设计基准期,并通过分析和比较,提出了公路桥涵结构的设计使用年限建议。
关键词 桥梁结构 设计基准期 使用年限
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杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路深厚软基处理 被引量：14
5
作者 刘慈军 何宁 +4 位作者 董英杰 周彦章 陈涛 国建飞 周玉娟 《水利水运工程学报》 CSCD 北大核心 2017年第3期116-123,共8页
介绍了杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路工程及区内深厚软基基本情况,通过前期先导试验段研究提出了深厚软土地基处理的原则性设计方案及其精细化设计计算方法、施工工艺和施工管理及质量控制措施,并形成高速公路深厚软土地基处理成套技... 介绍了杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路工程及区内深厚软基基本情况,通过前期先导试验段研究提出了深厚软土地基处理的原则性设计方案及其精细化设计计算方法、施工工艺和施工管理及质量控制措施,并形成高速公路深厚软土地基处理成套技术。采用该技术指导完成了杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路工程和宁波地区其他高速公路软土地基的加固处理,分析加固处理效果,结果表明深厚软土地基处理成套技术应用效果较为理想。 展开更多
关键词 深厚软基 刚性桩复合地基 软基处理 安全稳定性 工后沉降
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价值工程在地基处理方案比选中的应用 被引量：11
6
作者 叶伟胜 《铁道建筑》 北大核心 2004年第2期50-53,共4页
价值工程的目的是以研究对象的最低寿命周期成本 ,可靠地实现使用者所需的功能 ,获取工程的综合效益。文章针对珠海国际航展场馆地基处理工程 ,从使用功能、工程造价、维修费用等计算两种候选方案的价值系数 ,以确定方案的优劣 ,为决策... 价值工程的目的是以研究对象的最低寿命周期成本 ,可靠地实现使用者所需的功能 ,获取工程的综合效益。文章针对珠海国际航展场馆地基处理工程 ,从使用功能、工程造价、维修费用等计算两种候选方案的价值系数 ,以确定方案的优劣 ,为决策提供参考意见。 展开更多
关键词 价值工程 地基处理 工程造价 基槽开挖
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公路混凝土桥梁火灾后的检测与评估 被引量：12
7
作者 刘鸿雁 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2010年第1期33-34,共2页
文章主要探讨了火灾后高速公路混凝土桥梁结构的损伤检测方法,分析了构件的火灾损伤特点及损伤评估方法。
关键词 桥梁工程 火灾 检测
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凝灰岩机制砂海工混凝土抗氯盐侵蚀耐久性研究 被引量：11
8
作者 李遵云 周玉娟 +1 位作者 秦明强 孙砚红 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第4期955-959,共5页
对比研究了机制砂中不同凝灰岩粉含量对混凝土氯离子结合能力和临界氯离子浓度两个耐久性关键参数的影响。研究结果表明,掺入一定量的凝灰岩粉后,混凝土的氯离子结合能力有明显改善,氯离子结合总量、化学结合量和物理吸附量均高于基准... 对比研究了机制砂中不同凝灰岩粉含量对混凝土氯离子结合能力和临界氯离子浓度两个耐久性关键参数的影响。研究结果表明,掺入一定量的凝灰岩粉后,混凝土的氯离子结合能力有明显改善,氯离子结合总量、化学结合量和物理吸附量均高于基准样。与天然河砂相比,随着机制砂中凝灰岩粉含量的增加,试件中钢筋的临界氯离子浓度虽有一定程度的降低,但钢筋发生锈蚀的时间明显延长,提高了混凝土的使用寿命。 展开更多
关键词 凝灰岩机制砂 氯离子结合能力 临界氯离子浓度 混凝土耐久性
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物联网技术在隧道变形监测中的研究进展及展望 被引量：11
9
作者 周玉娟 柯文汇 《土工基础》 2015年第2期117-120,127,共5页
综述了物联网技术的概念内涵和关键技术,介绍了国内外物联网技术在隧道变形监测领域的典型应用和新进展,阐述了物联网技术在隧道变形监测领域的挑战和展望。
关键词 隧道工程 物联网 变形监测 研究进展
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SBS和SBR改性沥青混合料抗紫外线老化性能研究 被引量：10
10
作者 叶昌勇 许达俊 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第4期883-886,共4页
沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关.为了研究紫外线老化作用对沥青混合料力学性能以及高温抗变形能力的影响,通过对相同级配的SBS,SBR和基质沥青混合料紫外老化后进行劈裂试验和车辙试验,分析了经过不同紫外老化时间后3... 沥青路面的耐久性与沥青混合料抗老化性能密切相关.为了研究紫外线老化作用对沥青混合料力学性能以及高温抗变形能力的影响,通过对相同级配的SBS,SBR和基质沥青混合料紫外老化后进行劈裂试验和车辙试验,分析了经过不同紫外老化时间后3种混合料的劈裂强度和动稳定度的变化规律.结果表明:改性沥青混合料均表现出更好的抗紫外线老化的性能,其中SBS改性沥青混合料效果优于SBR改性沥青混合料. 展开更多
关键词 道路工程 改性沥青混合料 紫外线老化 劈裂强度 动稳定度
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盾构法隧道近距离侧穿对桥梁桩基的影响 被引量：10
11
作者 陈涛 吕勇刚 《中国港湾建设》 2016年第8期20-24,共5页
以佛莞城际铁路长隆隧道盾构法近距离侧穿东新高速桥梁桩基工程为例,采用数值仿真对盾构法隧道近距离侧穿高速公路桥梁桩基的影响进行研究。研究表明:采用旋喷隔离桩保护既有桥梁桩基,大幅降低了盾构掘进对桥梁桩基的影响。
关键词 盾构法 侧穿 桥梁桩基 旋喷隔离桩
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基于岩土控制变形工法的公路隧道施工变形分析——以野猪山隧道为例 被引量：9
12
作者 谈识 丁文其 +2 位作者 刘诚 刘挺 郭洪雨 《隧道建设》 北大核心 2017年第5期593-599,共7页
宁波野猪山公路隧道右线出口段埋深浅、围岩差,采用岩土控制变形工法施工。该工法在我国公路隧道施工中几乎未有使用。本文通过数值模拟和现场监测数据对比分析,得出:1)隧道地表沉降的开挖空间效应约为0.6倍跨径,并据敏感程度划分为沉... 宁波野猪山公路隧道右线出口段埋深浅、围岩差,采用岩土控制变形工法施工。该工法在我国公路隧道施工中几乎未有使用。本文通过数值模拟和现场监测数据对比分析,得出:1)隧道地表沉降的开挖空间效应约为0.6倍跨径,并据敏感程度划分为沉降敏感区、敏感过渡区、稳定区3个区域;2)隧道拱顶沉降约60%发生在掌子面到达监测断面前,开挖空间效应稍大于单倍跨径;3)隧道掌子面挤出变形呈外凸抛物面形态,建议施工中纤维锚杆的搭接长度设为6 m,并据挤出变形发展速率划分为快速发展、稳定发展、基本稳定3个阶段。 展开更多
关键词 公路隧道 岩土控制变形工法 施工变形 超前核心土 玻璃纤维锚杆 数值模拟 监测分析
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基于剪切行为结构面形貌特征的描述 被引量：9
13
作者 宋磊博 江权 +4 位作者 李元辉 杨成祥 冉曙光 王百林 刘挺 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第2期525-533,共9页
描述岩石结构面形貌特征的一个重要作用就是为了能更好地理解结构面的剪切行为。首先,从结构面剪切具有方向性的特点出发,抓住在剪切方向上对剪切行为起关键作用的结构面形貌特征,提出描述结构面形貌特征的参数抗剪系数SC。该参数描述... 描述岩石结构面形貌特征的一个重要作用就是为了能更好地理解结构面的剪切行为。首先,从结构面剪切具有方向性的特点出发,抓住在剪切方向上对剪切行为起关键作用的结构面形貌特征,提出描述结构面形貌特征的参数抗剪系数SC。该参数描述了在剪切方向上二维形貌的起伏特征、起伏的统计分布特征以及高度特征,并且还可以表征结构面形貌的方向性。同时,在对10条节理粗糙度系数JRC标准曲线的数字化基础上,建立了抗剪系数SC与JRC值之间的拟合关系。基于三维白光扫描技术得到的自然岩石结构面的点云数据,进一步将抗剪系数SC进行了三维化扩展,使其能够较好地描述结构面的三维形貌特征。最后,以某自然岩石结构面为算例,用三维抗剪系数SC3D度量其沿不同分析方向上的形貌特征,结果表明,抗剪系数能很好地表征结构面形貌特征的各向异性。 展开更多
关键词 岩石结构面 剪切行为 结构面形貌特征 节理粗糙度系数 三维扫描 各向异性
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增韧改性环氧树脂互穿网络聚合物的合成与表征 被引量：8
14
作者 吕忠达 徐爱敏 +2 位作者 国建飞 张桓 杨小刚 《涂料工业》 CAS CSCD 北大核心 2011年第10期5-8,共4页
合成了端异氰酸酯/环氧丙烯酸树脂互穿网络聚合物,在环氧树脂交联网络中引入柔性链段,达到增韧的目的。通过改变端异氰酸酯和环氧丙烯酸树脂的组分比,合成不同组成的互穿网络聚合物(IPNs)。借助红外光谱和扫描电镜等分析方法,研究了IPN... 合成了端异氰酸酯/环氧丙烯酸树脂互穿网络聚合物,在环氧树脂交联网络中引入柔性链段,达到增韧的目的。通过改变端异氰酸酯和环氧丙烯酸树脂的组分比,合成不同组成的互穿网络聚合物(IPNs)。借助红外光谱和扫描电镜等分析方法,研究了IPNs的分子混合形态结构。同时采用差热分析法(DSC)测试了聚合物的玻璃化转变温度,结果表明:端异氰酸酯预聚体含量越高,聚合物的玻璃化转变温度越低。对成膜物的力学性能研究表明,INPs的拉伸强度在端异氰酸酯/环氧丙烯酸树脂比例为30:70时,拉伸强度为55.24 MPa,是纯环氧树脂的2.5倍。 展开更多
关键词 环氧丙烯酸树脂 互穿网络聚合物 柔性链段
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前方交会法在净空区障碍物测量中的应用及精度分析 被引量：9
15
作者 周科 种小雷 刘晓军 《有色金属（矿山部分）》 2010年第4期71-73,共3页
论文主要分析了以GPS、全站仪为主要测量仪器,应用前方交会法进行障碍物测量的过程。在分析障碍物平面测量精度的基础上,提出了交会角不小于3度的要求,最后验证了三角高程测量的精度,为GPS联合全站仪在净空区障碍物测量中的应用提供了... 论文主要分析了以GPS、全站仪为主要测量仪器,应用前方交会法进行障碍物测量的过程。在分析障碍物平面测量精度的基础上,提出了交会角不小于3度的要求,最后验证了三角高程测量的精度,为GPS联合全站仪在净空区障碍物测量中的应用提供了科学的依据。 展开更多
关键词 障碍物 测量 交会法
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软弱围岩变形控制工法在隧道进洞中的应用 被引量：8
16
作者 刘诚 丁文其 +2 位作者 谈识 黄玉良 郭洪雨 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第S2期743-748,765,共7页
野猪山隧道右线出口科研段按照软弱围岩变形控制工法进行施工,属于软弱围岩隧道进洞施工工法的新尝试。本文详细介绍了软弱围岩变形控制工法在野猪山隧道进洞施工中的应用情况,并从控制围岩变形与保证围岩稳定、施工进度、风险控制三个... 野猪山隧道右线出口科研段按照软弱围岩变形控制工法进行施工,属于软弱围岩隧道进洞施工工法的新尝试。本文详细介绍了软弱围岩变形控制工法在野猪山隧道进洞施工中的应用情况,并从控制围岩变形与保证围岩稳定、施工进度、风险控制三个方面对软弱围岩变形控制工法的施工效果进行评价,其中,控制围岩变形、保证围岩稳定的评价基于三个指标,即拱顶沉降、钢支撑内力和玻璃纤维锚杆加固效果,另外,还进一步对玻璃纤维锚杆施工的经验教训进行了总结,为掌子面玻璃纤维锚杆施工的改进提供了方向。 展开更多
关键词 软弱围岩变形控制工法 隧道 进洞段
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大跨预制箱梁分幅架设施工过程中花瓶形桥墩空间受力分析 被引量：8
17
作者 张杰 《中外公路》 北大核心 2017年第4期156-161,共6页
花瓶形桥墩由于造型美观,节约空间而得到广泛应用;然而,实施大跨预制箱梁的分幅架设施工,荷载工况变化大,桥墩受力复杂。因此,对花瓶墩进行准确的架设过程空间受力分析至关重要。该文通过对某高速公路工程大悬臂花瓶墩建立实体有限元模... 花瓶形桥墩由于造型美观,节约空间而得到广泛应用;然而,实施大跨预制箱梁的分幅架设施工,荷载工况变化大,桥墩受力复杂。因此,对花瓶墩进行准确的架设过程空间受力分析至关重要。该文通过对某高速公路工程大悬臂花瓶墩建立实体有限元模型,针对结构异形的特点,考虑4种不利工况下不同传力路径应力分布状况,研究非对称大跨预制箱梁分幅架设全过程花瓶墩的复杂空间受力状态。结果表明:花瓶墩在各种不利施工工况下整体受力表现为受压状态,横桥向受力良好;然而在移梁侧局部应力较大,特别是架桥机中支腿所在桥墩的临时支座间墩顶混凝土存在纵向拉应力超过混凝土标准抗拉强度的风险,可能产生受拉裂缝。 展开更多
关键词 花瓶墩 非对称 架设施工 空间受力 有限元
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海水侵蚀后水泥砂浆的单轴动态力学性能研究 被引量：7
18
作者 熊良宵 刘慈军 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第12期2481-2488,共8页
对经海水侵蚀后的水泥砂浆试件进行单轴动态压缩试验,研究应变速率、侵蚀溶液的类型和浓度对水泥砂浆的应力–应变曲线、极限抗压强度、峰值应变和弹性模量的影响。研究结果表明,水泥砂浆的强度随着应变率的增加而提高,水泥砂浆的强度越... 对经海水侵蚀后的水泥砂浆试件进行单轴动态压缩试验,研究应变速率、侵蚀溶液的类型和浓度对水泥砂浆的应力–应变曲线、极限抗压强度、峰值应变和弹性模量的影响。研究结果表明,水泥砂浆的强度随着应变率的增加而提高,水泥砂浆的强度越低,其强度对应变率更加敏感;随着应变率的增加,水泥砂浆的峰值应变会逐渐增加,但弹性模量会出现先增加后减小的变化规律。应变加载速率对经海水侵蚀后水泥砂浆的应力–应变曲线和强度的影响,与水灰比、侵蚀介质的类型、浓度和侵蚀时间有很大关系。 展开更多
关键词 岩石力学 水泥砂浆 侵蚀溶液 应变率 力学特性
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栏杆缘石构造对箱形主梁颤振稳定性的影响 被引量：5
19
作者 刘慈军 郭震山 朱乐东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2008年第2期20-22,44,共4页
以某一主跨688 m的海港大桥为例,通过节段模型风洞试验研究栏杆缘石构造对箱形主梁颤振稳定性的影响。风洞试验结果表明,与连续的缘石构造相比,离散的缘石构造可以明显改善主梁的颤振稳定性,从而大幅提高桥梁的颤振稳定性。
关键词 栏杆缘石 箱形梁 颤振稳定性 节段模型 风洞试验
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机制砂与河砂海工混凝土30m预应力T梁的变形及开裂性能对比研究 被引量：5
20
作者 周玉娟 徐文冰 +1 位作者 潘根强 秦明强 《施工技术》 CAS 北大核心 2016年第23期109-114,共6页
通过以"28d龄期同强度等级"标准优选配合比,利用机制砂和河砂配制工作性能相近、质量优良的C50高强混凝土,通过严格控制施工开展30m预应力T梁(中梁)足尺模型试验,对比研究机制砂与河砂混凝土的实体结构的变形性能与开裂性能... 通过以"28d龄期同强度等级"标准优选配合比,利用机制砂和河砂配制工作性能相近、质量优良的C50高强混凝土,通过严格控制施工开展30m预应力T梁(中梁)足尺模型试验,对比研究机制砂与河砂混凝土的实体结构的变形性能与开裂性能。研究表明:机制砂混凝土预应力T梁具有与河砂混凝土预应力T梁相当的承载能力和抗变形能力,验证了机制砂应用于海工混凝土实体结构的可行性。 展开更多
关键词 混凝土 机制砂 海工混凝土 预应力T梁 变形 开裂
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