桥梁施工风险后果估计研究 被引量：7

1

作者 巩春领 张勇 《城市道桥与防洪》 2008年第6期131-134,共4页

该文结合桥梁风险后果研究的现状,在对桥梁施工风险后果进行分类的基础上,提出了基于量化思想的桥梁施工风险后果估算方法,通过建立各级风险后果估计模型,实现对桥梁施工风险后果进行系统、全面的估计。

关键词 风险 后果 桥梁 施工

下载PDF 职称材料

住宅建筑三种外墙保温体系能源消耗与环境影响研究 被引量：1

2

作者 沈璐萍 于亚楠 +3 位作者 陈艺华 程亦凡 刘明月 邓武 《建筑与文化》 2023年第3期42-44,共3页

外墙外保温体系、复合墙体保温体系(CL体系)和空气夹层保温体系这三种不同的保温体系所使用的材料种类和用量不同,造成不同的蕴能消耗和运行阶段的能源消耗。文章利用现有蕴能数据库和软件模拟计算的方法,对保温体系的蕴能消耗和运行能... 外墙外保温体系、复合墙体保温体系(CL体系)和空气夹层保温体系这三种不同的保温体系所使用的材料种类和用量不同,造成不同的蕴能消耗和运行阶段的能源消耗。文章利用现有蕴能数据库和软件模拟计算的方法,对保温体系的蕴能消耗和运行能源消耗做出量化比较。结果显示,外墙外保温体系和空气夹层保温体系的能耗水平接近。CL体系的能源消耗水平和相关碳排放量高于其他两种保温体系。主要原因为混凝土墙体的保温隔热性能较差,同时挤塑聚苯板的蕴能系数和碳排放因子较高。 展开更多

关键词 建筑能耗 墙体 住宅建筑 保温体系

下载PDF 职称材料

宁波琴桥吊杆张拉方案的探讨 被引量：1

3

作者 陈云才 《市政技术》 2002年第4期12-14,共3页

本文分析了系杆拱桥吊杆张拉方法,并结合宁波琴桥工程实践对单承截面系杆拱桥的吊杆张拉方法进行了详细讨论,给出了琴桥吊杆的张拉方案及实际应用结果。

关键词 吊杆 张拉 系杆拱桥

下载PDF 职称材料

桥梁施工期间的人因可靠性分析 被引量：2

4

作者 巩春领 《上海公路》 2008年第4期48-51,共4页

人的可靠性是影响桥梁结构施工安全的一个重要因素,在阐述了人因可靠性基本概念的基础上,提出了桥梁施工期间的人因可靠性分析方法—HCR改进法,该方法简单、可行,弥补了国内外在该项领域研究中的空白。

关键词 人因可靠性 桥梁 施工 风险

下载PDF 职称材料

大跨径内倾式钢拱桥稳定分析 被引量：3

5

作者 夏伟杰 王银辉 李应根 《华东公路》 2016年第6期5-9,共5页

为研究大跨径内倾式拱桥的稳定性,以宁波市某内倾式无横撑钢拱桥为例,基于线弹性分析理论,利用MIDAS Civil程序建立空间有限元分析模型,分别计算了钢拱桥在裸拱及运营阶段稳定安全系数,并在此基础上分析讨论了拱肋倾角变化、横向风撑设... 为研究大跨径内倾式拱桥的稳定性,以宁波市某内倾式无横撑钢拱桥为例,基于线弹性分析理论,利用MIDAS Civil程序建立空间有限元分析模型,分别计算了钢拱桥在裸拱及运营阶段稳定安全系数,并在此基础上分析讨论了拱肋倾角变化、横向风撑设置及矢跨比变化对主桥稳定性的影响。分析结果表明:内倾式无横撑钢拱桥一般先发生面外失稳,裸拱状态稳定性较运营状态更好;拱肋间无横撑时,拱肋内倾或外倾均会降低主桥稳定性;拱肋间有横撑时会较大地提高拱桥稳定性,且稳定系数随着内倾角的变大而增加;拱肋间横撑对外倾式拱肋的稳定性提高很小,裸拱阶段甚至会降低;矢跨比的增加会提高主桥稳定性,对裸拱阶段影响效果更明显。 展开更多

关键词 内倾式拱桥 钢拱桥 稳定系数 裸拱 运营状态

下载PDF 职称材料

芝兰桥现浇箱梁支架预压施工技术研究 被引量：1

6

作者 史斌 潘功行 王新平 《宁波工程学院学报》 2005年第2期48-50,共3页

本文对大跨混凝土连续桥梁施工中采用的支架施工法进行了讨论;提出了一种利用预应力反拉和堆载相结合的支架预压方法,并结合宁波芝兰桥工程0#块施工中大型支架的设计和施工对该法的可行性进行了简要力学分析;结果表明,该法受力性能合理... 本文对大跨混凝土连续桥梁施工中采用的支架施工法进行了讨论;提出了一种利用预应力反拉和堆载相结合的支架预压方法,并结合宁波芝兰桥工程0#块施工中大型支架的设计和施工对该法的可行性进行了简要力学分析;结果表明,该法受力性能合理,施工便捷,具有一定的推广及参考价值。 展开更多

关键词 施工技术 支架预压 现浇箱梁 桥梁施工 预压方法 力学分析 受力性能 参考价值 施工法 混凝土 预应力 中大型 大跨

下载PDF 职称材料

浅谈商品混凝土施工期裂缝形成原因及防治措施

7

作者 龚建旭 陈小波 许强 《宁波高等专科学校学报》 2004年第2期48-49,53,共3页

本文就施工期商品混凝土开裂问题作了简要介绍 ,分析了产生裂缝的原因 ,并提出防治措施 .

关键词 商品混凝土 建筑施工 裂缝防治 形成原因 温度梯度

下载PDF 职称材料

某单柱式斜拉桥桥塔的驰振稳定性分析

8

作者 石子威 徐俊琰 《山西建筑》 2008年第33期313-315,共3页

在桥塔模型风洞试验的基础上,根据结构驰振稳定性分析方法,对表面平均风压系数进行空间积分,得到侧弯模态广义气动力系数,通过对广义气动力系数随风向角变化的研究,计算得到横风向驰振失稳的各方向来流临界风速,从而确定桥塔的驰振稳定性。

关键词 斜拉桥桥塔 平均风压 气动力系数 驰振分析

下载PDF 职称材料

景观园林工程施工组织管理策略分析

9

作者 施维 《低碳世界》 2015年第18期35-36,共2页

景观园林是城市文明建设重要组成部分，在城市绿化与居民生活条件改善过程中，发挥了积极作用。城市景观园林建设过程中，对于施工技术要求较高，尤其是在后期养护技术上，需要多方位协调合作，不断完善景观园林工程。

关键词 景观园林工程 施工组织管理 施工技术 分析

下载PDF 职称材料

宁波市街道设计实践与思考

10

作者 张迪 房琳 +1 位作者 俞兴轶 谢浩奇 《城市道桥与防洪》 2020年第7期23-27,M0005,共6页

宁波市为第二批国家"城市双修"试点城市,为配合推动城市更新升级,以编制《宁波市街道设计导则》为契机,解析宁波市街道演变及现状,提出了以"有序、活力、绿色、精品"为目标的街道设计改善对策。在对宁波市街道进行... 宁波市为第二批国家"城市双修"试点城市,为配合推动城市更新升级,以编制《宁波市街道设计导则》为契机,解析宁波市街道演变及现状,提出了以"有序、活力、绿色、精品"为目标的街道设计改善对策。在对宁波市街道进行分类的基础上,针对机动车道、慢行区域、交叉口过街等设计关键点进行了深入探讨。 展开更多

关键词 街道设计 慢行交通 城市双修 完整街道

下载PDF 职称材料

上跨既有线斜拉桥施工控制关键技术

11

作者 虞童儿 《城市建筑》 2013年第2期113-113,115,共2页

宁波市福明路跨宁波东站主桥是跨径布置为55+45+220+45+55=420m的双塔双索面斜拉桥。主梁采用混合主梁,其中两侧边跨各采用预应力砼箱梁,中跨197.2m范围内采用钢箱梁,钢箱梁与预应力混凝土箱梁相交位置为2m长的钢混接合段,为半漂浮体系... 宁波市福明路跨宁波东站主桥是跨径布置为55+45+220+45+55=420m的双塔双索面斜拉桥。主梁采用混合主梁,其中两侧边跨各采用预应力砼箱梁,中跨197.2m范围内采用钢箱梁,钢箱梁与预应力混凝土箱梁相交位置为2m长的钢混接合段,为半漂浮体系。主梁上跨宁波东站的位置处跨越甬台温铁路正线2条,到发线5条;跨越客车整备线5条,存车线7条;跨越辅助客站发线2条及基本站台和中间站台。针对主梁上跨既有线,索塔临近既有线,协调、组织难度大等特点,中跨钢梁采用步履式顶推的施工方案,索塔上塔柱采用液压爬模的施工技术。 展开更多

关键词 上跨既有线 斜拉桥 钢箱梁 索塔 施工控制

下载PDF 职称材料

顶管中纠偏角度过大对顶力的影响

12

作者 张海兵 《石油工程建设》 2006年第5期44-46,共3页

在宁波市北渡—雅戈尔原水DN1800mm钢管复线工程顶管施工中,出现主顶动力站顶力异常增大的现象,影响继续顶进施工,文章针对这一情况进行分析研究,通过理论顶力曲线与实际顶力曲线以及工具管所经轨迹与管道在土层中静止时的形态图的分析... 在宁波市北渡—雅戈尔原水DN1800mm钢管复线工程顶管施工中,出现主顶动力站顶力异常增大的现象,影响继续顶进施工,文章针对这一情况进行分析研究,通过理论顶力曲线与实际顶力曲线以及工具管所经轨迹与管道在土层中静止时的形态图的分析比较,得出主顶动力站顶力过大是因为在纠偏过程中纠偏角度过大,使管道在短距离内过度弯曲引起的。在采取了相应的有效措施后,顺利完成了顶管施工任务。通过本次施工,得出的经验是:在顶管时,如果管道轴线出现偏差,在纠偏时应采取勤测量、勤纠偏且小量纠的方法,限制纠偏角度,防止导向过急。 展开更多

关键词 埋地管道 项管施工 顶力 纠偏角度

下载PDF 职称材料

宁波世纪大道项目改性沥青路面施工质量控制实例

13

作者 赵贤俊 叶琪 《科技资讯》 2007年第21期119-120,共2页

结合世纪大道项目SMA沥青砼路面的施工实例,介绍了SMA沥青砼路面的施工技术与质量控制。

关键词 SMA沥青砼路面 沥青摊铺机 施工技术

下载PDF 职称材料

市政道路桥梁工程施工及质量控制探讨 被引量：16

14

作者 文斌 《低碳世界》 2016年第21期195-196,共2页

近些年来,我国的社会经济飞速发展,各种基础设施不断建设,极大的带动了市政工程建筑行业的蓬勃兴起。随着市政工程建设市场的日趋完善,质量管理作为市政道路桥梁工程施工中必不可少的一项重要组成部分也越来越得到广泛的关注和重视。本... 近些年来,我国的社会经济飞速发展,各种基础设施不断建设,极大的带动了市政工程建筑行业的蓬勃兴起。随着市政工程建设市场的日趋完善,质量管理作为市政道路桥梁工程施工中必不可少的一项重要组成部分也越来越得到广泛的关注和重视。本文就当前我国市政道路桥梁工程施工质量中存在的一些问题进行简单的分析,并就如何进一步强化施工单位对道路桥梁工程施工质量的管理控制提出自己的建议和要求,从而有效提高市政道路桥梁工程的施工质量和水平,促进我国市政基础设施建设工作的高效、优质、快速开展。 展开更多

关键词 市政工程 道路桥梁 施工管理 质量控制

下载PDF 职称材料

自锚式钢箱梁悬索桥静力稳定性分析 被引量：13

15

作者 王春江 戴建国 +1 位作者 臧瑜 肖华裕 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期47-51,共5页

为了解自锚式钢箱梁悬索桥的整体失稳模态和钢箱加劲梁的局部稳定性,以重庆鹅公岩轨道专用桥(主跨600m自锚式钢箱梁悬索桥)为背景,采用Abaqus软件建立全桥多尺度有限元模型(跨中段钢箱梁建立局部精细模型),采用弧长法进行非线性静力稳... 为了解自锚式钢箱梁悬索桥的整体失稳模态和钢箱加劲梁的局部稳定性,以重庆鹅公岩轨道专用桥(主跨600m自锚式钢箱梁悬索桥)为背景,采用Abaqus软件建立全桥多尺度有限元模型(跨中段钢箱梁建立局部精细模型),采用弧长法进行非线性静力稳定承载力分析,研究该桥的整体稳定和局部稳定问题及其相互影响规律。结果表明:达到整体稳定极限荷载时,该桥跨中段钢箱梁发生明显的竖向和横向变形,全桥静力稳定极限状态由钢箱梁的整体稳定控制;整体稳定极限状态下,跨中段钢箱梁主要板件不会发生局部屈曲,中腹板局部发生屈服,其余板件仍处在弹性阶段,中腹板是钢箱梁局部稳定的控制部件。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 钢箱梁 稳定性 整体稳定 局部稳定 多尺度模型 有限元法

下载PDF 职称材料

宁波地铁盾构施工对邻近高架桥梁基础的影响

16

作者 金增选 汪晔欢 陈式轩 《土工基础》 2024年第2期281-286,共6页

盾构施工对既有桥梁的影响是一个非常突出的问题。以宁波地铁8号线盾构区间下穿城市高架桥梁为依托,借助MIDAS GTS NX三维有限元软件,建立相应的盾构施工模型,分析盾构施工对宁波地区高架桥墩顶的变形影响。结果表明:盾构施工过程,桥墩... 盾构施工对既有桥梁的影响是一个非常突出的问题。以宁波地铁8号线盾构区间下穿城市高架桥梁为依托,借助MIDAS GTS NX三维有限元软件,建立相应的盾构施工模型,分析盾构施工对宁波地区高架桥墩顶的变形影响。结果表明:盾构施工过程,桥墩顶水平位移(横桥向、顺桥向)均先增大后减小再增大,表现为双峰曲线,且前者的峰值时刻要早于后者,而竖向位移(隆起、沉降)均不断增大,接近于线性曲线。根据数值计算得到的桥墩顶位移结果,提出相对应的位移控制指标,并结合盾构施工期间高架桥墩位移监测数据,验证了上述控制指标的可行性及合理性,可供宁波及类似地区盾构隧道工程借鉴。 展开更多

关键词 盾构施工 桥梁基础 数值模拟 控制指标

原文传递

公共建筑出入口热损失分析及其优化设计研究

17

作者 沈璐萍 陈艺华 +2 位作者 程宜凡 刘明月 彭振 《建筑与文化》 2023年第2期40-42,共3页

人流量大的公共建筑出入口处的门开启较为频繁,导致大量的热损失和建筑能源的消耗。文章认为,在出入口处设置门斗会减少此类问题带来的热损失,并以华北某超市建筑为例进行研究。本研究由现场实测、风环境数据分析、外部CFD模拟和内部CF... 人流量大的公共建筑出入口处的门开启较为频繁,导致大量的热损失和建筑能源的消耗。文章认为,在出入口处设置门斗会减少此类问题带来的热损失,并以华北某超市建筑为例进行研究。本研究由现场实测、风环境数据分析、外部CFD模拟和内部CFD模拟四部分组成。研究结果表明,通过设置门斗和改变气流路径,能减少原有平开门的表面压力分布,降低入口处的气流速度,从而减少热量损失。 展开更多

关键词 门斗 建筑能耗 风环境 热舒适性

下载PDF 职称材料

建筑密集区城市快速路上跨高铁转体桥方案优化研究

18

作者 肖华裕 《城市道桥与防洪》 2023年第7期170-172,M0016,共4页

以宁波市鄞州大道—福庆路(东钱湖段)快速路二期工程上跨杭深铁路为例,对位于建筑密集区城市快速路建设上跨高铁转体桥方案进行优化研究,从而在确保铁路营业线运营安全前提下,最大程度降低工程建设所造成的不良社会影响,为类似工程项目... 以宁波市鄞州大道—福庆路(东钱湖段)快速路二期工程上跨杭深铁路为例,对位于建筑密集区城市快速路建设上跨高铁转体桥方案进行优化研究,从而在确保铁路营业线运营安全前提下,最大程度降低工程建设所造成的不良社会影响,为类似工程项目建设提供参考。 展开更多

关键词 建筑密集区 城市快速路 上跨高铁 转体桥

下载PDF 职称材料

宁波市鄞州大道-机场路立交节点设计方案研究 被引量：1

19

作者 樊星 肖华裕 +1 位作者 牛婷婷 胡睿 《城市道桥与防洪》 2022年第6期41-44,共4页

基于立交功能定位、现状条件和交通流量分析,对宁波市鄞州大道-机场路立交节点进行了3个方案的设计和比选.考虑到该节点改造受交通、用地、管线、机场限高、现状S214甬临线立交等多重因素制约,推荐方案一(涡轮形全互通立交)作为设计方案... 基于立交功能定位、现状条件和交通流量分析,对宁波市鄞州大道-机场路立交节点进行了3个方案的设计和比选.考虑到该节点改造受交通、用地、管线、机场限高、现状S214甬临线立交等多重因素制约,推荐方案一(涡轮形全互通立交)作为设计方案,其设计思路和经验可供类似项目参考. 展开更多

关键词 城市快速路 立交节点 方案比选

下载PDF 职称材料

大跨度钢拱桥顶推过程中的局部受力性能分析

20

作者 夏伟杰 谢炜 +1 位作者 陈友生 黄赓宇 《城市道桥与防洪》 2022年第6期71-75,89,共6页

为了明确大跨度提篮式钢拱肋与分离式钢箱系梁形成的钢拱桥整体顶推过程中的结构局部受力性能,以主跨213 m钢拱桥为例,采用大型通用有限元软件对钢系梁节段进行了三维数值模拟,计算分析钢拱桥整体顶推施工过程中钢系梁的局部受力情况和... 为了明确大跨度提篮式钢拱肋与分离式钢箱系梁形成的钢拱桥整体顶推过程中的结构局部受力性能,以主跨213 m钢拱桥为例,采用大型通用有限元软件对钢系梁节段进行了三维数值模拟,计算分析钢拱桥整体顶推施工过程中钢系梁的局部受力情况和板件的局部稳定性能.计算结果表明:在整体顶推施工过程中结构受力性能良好,钢系梁腹板和横隔板的最大Mises应力分别为252 MPa和243 MPa,结构的局部稳定系数在6.14以上. 展开更多

关键词 桥梁工程 钢拱桥 整体顶推施工 局部受力性能

下载PDF 职称材料