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题名关于起重机钢结构疲劳计算的讨论
被引量:2
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作者
宋寅
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机构
天津铁路分局经济技术开发总公司
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出处
《铁道货运》
2003年第4期24-29,共6页
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文摘
通过对起重机钢结构的疲劳强度进行讨论,建议修改《起重机设计规范》(GB3811—83)中钢结构疲劳计算所采用的最大应力法;在起重机设计中应考虑残余应力对焊接结构疲劳强度的重大影响,而采用新的应力幅法进行疲劳计算;并且根据工民建新标准《钢结构设计规范》(GBJ17—88)中对应疲劳计算的应力幅法,从起重机钢结构的特点出发,推导编制了与起重机工作级别相应的许用应力幅表。
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关键词
起重机
钢结构
疲劳强度
计算
许用应力
设计
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Keywords
crane
steel structure
fatigue strength
computation
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分类号
U294.27
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名加强财务分析 保持决策与企业目标一致
被引量:1
- 2
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作者
南景图
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机构
天津铁路分局经济技术开发总公司
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出处
《铁道运输与经济》
北大核心
1999年第11期11-13,共3页
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文摘
铁路在实施资产经营责任制后,原有的财务分析方法已不适应。重视和加强财务分析,有助于正确有效地进行经营决策,以实现经营目标。阐述铁路运输企业财务分析应包含的内容,并提出了四种财务分析方法:杜邦综合分析法、现金流量分析法、应收帐款的变现能力和全部资产获利能力分析法及趋势预测分析法。
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关键词
铁路运输
财务分析
企业管理
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Keywords
Railw ay transport, Finance, Analysis, Enterprise m anagem ent,Decision
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
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题名浅谈物流成本管理
- 3
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作者
张玉杰
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机构
天津铁路分局经济技术开发总公司
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出处
《铁道货运》
2003年第6期7-9,共3页
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文摘
从物流成本的概念、构成和特点出发,对物流成本进行了分类,并对物流成本的四个过程提出了控制的主要指标和策略;以及对物流成本进行合理化管理的观点。
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关键词
物流成本
成本管理
分类
成本控制
合理化管理
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分类号
F252.3
[经济管理—国民经济]
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题名起重机运行机构减速器选择中的几个问题
- 4
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作者
宋寅
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机构
天津铁路分局经济技术开发总公司
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出处
《铁道货运》
2003年第2期26-30,共5页
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文摘
对多种资料中关于起重机运行机构减速器选择过程中的计算输入功率和输出轴强度验算公式进行了理论讨论,并提出了遵循《起重机设计规范》的计算方法。
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关键词
起重机
运行机构
减速器
计算方法
铁路
货场设备
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Keywords
crane
operating mechanism
retarder
selection
computation
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分类号
U294.275
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
TH21
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名关于铁路现代物流中心设计的探讨
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作者
宋寅
孟宪刚
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机构
天津铁路分局经济技术开发总公司
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出处
《铁路技术创新》
2003年第3期19-21,共3页
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文摘
依据现代物流的基本理论,对现代物流中心的功能、规模等进行了分析和设计,提出天津铁路分局应充分利用管内四大港口的优势,建立天津铁路现代物流中心,形成分局管内物流经营网络,并加入全路物流网。
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关键词
铁路
物流中心
功能
规模
设计
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分类号
F25
[经济管理—国民经济]
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题名集团公司经营管理模式初探
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作者
陈小丽
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机构
天津铁路分局经济技术开发总公司
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出处
《天津经济》
2003年第2期43-45,共3页
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文摘
天津铁路分局经济技术开发总公司在分局多经机构调整中实行'经管分开',于2000年2月重新组建。现有从业人员365人,下设15个直属公司、分公司,拥有资产总额4.69亿元,固定资产7776.9万元,净资产3.
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关键词
天津铁路分局经济技术开发总公司
专业化
规模化
管理机构
集团公司
经营管理模式
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
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题名谈铁路多径企业的发展问题
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作者
杨光
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机构
天津铁路分局经济技术开发总公司
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出处
《天津经济》
2003年第8期58-60,共3页
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文摘
随着全球经济一体化进程的加快,特别是我国入世以后,一部分企业随时面临新的贸易伙伴的挑战与冲击,铁路运输企业也不例外,"铁老大"的垄断性地位将会随着外资企业的介入而被改变.
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关键词
铁路多经企业
铁路运输业
组织机构
发展战略
法人治理结构
激励约束机制
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分类号
F532.6
[经济管理—产业经济]
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题名浅谈物流企业的管理
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作者
董幼春
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机构
天津铁路分局经济技术开发总公司
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出处
《铁道物资科学管理》
2003年第4期33-34,共2页
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关键词
物流企业
企业管理
科学管理
铁路物资企业
现代物流
服务质量
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分类号
F253
[经济管理—国民经济]
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