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胶粉类改性沥青技术理念及性能指标体系对比研究
被引量:
12
1
作者
李正中
柴东然
+1 位作者
李翠红
肖庆一
《中外公路》
北大核心
2019年第3期231-234,共4页
胶粉类改性沥青是一种有效的节能环保技术,在各等级公路建设养护过程中得到了广泛应用。由于其组成材料的复杂性和改性工艺的多样性,经过近20年的研究实践,形成了不同的技术体系。该文对“胶粉改性沥青”和“橡胶沥青”两种技术体系的...
胶粉类改性沥青是一种有效的节能环保技术,在各等级公路建设养护过程中得到了广泛应用。由于其组成材料的复杂性和改性工艺的多样性,经过近20年的研究实践,形成了不同的技术体系。该文对“胶粉改性沥青”和“橡胶沥青”两种技术体系的研发应用理念进行了梳理,对其相应的改性机理、改性工艺、技术指标进行了对比分析,可为胶粉类改性沥青的技术选择和工程应用提供借鉴。
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关键词
胶粉改性沥青
橡胶沥青
改性机理
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职称材料
不同温拌剂对胶粉改性沥青性能的影响研究
被引量:
8
2
作者
张月
周卫峰
李翠红
《中外公路》
北大核心
2017年第3期271-275,共5页
该文通过对EWMA-1温拌剂、水性温拌剂(天津市政工程研究院研发)、EC120、Aspha-min共4种国内外温拌剂进行试验,研究其对胶粉改性沥青的降黏效果及常规性能的影响。对70#镇海基质沥青和胶粉改性沥青(19%胶粉)进行针入度、软化点、延度、...
该文通过对EWMA-1温拌剂、水性温拌剂(天津市政工程研究院研发)、EC120、Aspha-min共4种国内外温拌剂进行试验,研究其对胶粉改性沥青的降黏效果及常规性能的影响。对70#镇海基质沥青和胶粉改性沥青(19%胶粉)进行针入度、软化点、延度、黏度和老化试验,对4种温拌剂的黏度-温度曲线进行研究。试验结果表明:4种温拌剂在一定程度上均能提高胶粉改性沥青的软化点,降低黏度与针入度,虽然5℃延度有所下降,但仍满足规范要求;水性温拌剂与Aspha-min温拌剂可以提高胶粉改性沥青的抗老化能力;分析黏度-温度曲线可知:EC120温拌剂与Aspha-min温拌剂对胶粉改性沥青的降黏程度大于其他两种温拌剂,且降黏幅度在50%以上。
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关键词
温拌剂
胶粉改性沥青
常规性能
黏度
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职称材料
热氧老化对沥青与集料界面黏附性的影响
被引量:
3
3
作者
符策源
张德文
+4 位作者
资西阳
王洋
李祖仲
王梦梦
刘昱梦
《公路》
北大核心
2023年第2期25-32,共8页
为了探索热氧老化对沥青与集料界面黏附性的影响程度,分别对常用的基质沥青、SBS改性沥青、橡胶粉改性沥青进行短期老化和压力老化试验,通过红外光谱分析不同沥青老化过程中化学结构的变化,以光电比色法和拉拔试验探究不同老化状态下沥...
为了探索热氧老化对沥青与集料界面黏附性的影响程度,分别对常用的基质沥青、SBS改性沥青、橡胶粉改性沥青进行短期老化和压力老化试验,通过红外光谱分析不同沥青老化过程中化学结构的变化,以光电比色法和拉拔试验探究不同老化状态下沥青与不同岩性集料界面黏附性的演变趋势。试验结果表明:老化导致了沥青中不饱和化学键断裂和极性含氧官能团生成,提升了沥青中极性组分与水分子的缔合能力;热氧老化导致沥青与集料之间的黏附性下降,对改性沥青影响更为明显;经长期老化后,沥青与集料之间的黏附性大幅降低,对石灰岩集料与沥青的黏附性影响较敏感。
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关键词
道路工程
沥青
热氧老化
集料
黏附性
原文传递
胶粉改性沥青混合料温拌效果研究
被引量:
5
4
作者
孙菲
周卫峰
+1 位作者
张月
李翠红
《中外公路》
北大核心
2018年第3期315-320,共6页
为了研究温拌剂对胶粉改性沥青混合料的温拌效果,选用EC120、水性温拌剂以及自主研发材料C共3种温拌剂进行试验研究,从黏温曲线、马歇尔压实特性以及混合料路用性能3方面分析了温拌剂对胶粉改性沥青混合料的温拌效果。研究表明:3种温拌...
为了研究温拌剂对胶粉改性沥青混合料的温拌效果,选用EC120、水性温拌剂以及自主研发材料C共3种温拌剂进行试验研究,从黏温曲线、马歇尔压实特性以及混合料路用性能3方面分析了温拌剂对胶粉改性沥青混合料的温拌效果。研究表明:3种温拌剂对胶粉改性沥青均有降黏效果,但降黏幅度不宜作为温拌效果主要参考指标。在最佳成型温度下,3种温拌混合料路用性能均符合规范要求,添加EC120和材料C的胶粉改性沥青混合料与传统热拌混合料相比压实性能、高温稳定性有所提高,水稳定性和低温性能同热拌相当。EC120温拌效果最好,材料C次之,最后是水性温拌剂。
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关键词
马歇尔压实特性
黏温曲线
混合料路用性能
胶粉改性沥青混合料
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职称材料
废轮胎橡胶粉改性沥青的资源化应用——以京港澳高速公路为例
被引量:
4
5
作者
车莉昵
张国华
+1 位作者
张顺佳
岳燕敏
《中国轮胎资源综合利用》
2016年第4期45-48,共4页
废旧轮胎被称为"黑色污染",其回收和处理技术一直是世界性难题。本文对国内外废轮胎的再利用现状做了调研分析,详细叙述了废轮胎胶粉改性沥青在公路上的应用情况。并从工艺流程、经济效益、公路性能等方面与基质沥青和SBS改...
废旧轮胎被称为"黑色污染",其回收和处理技术一直是世界性难题。本文对国内外废轮胎的再利用现状做了调研分析,详细叙述了废轮胎胶粉改性沥青在公路上的应用情况。并从工艺流程、经济效益、公路性能等方面与基质沥青和SBS改性沥青做出了比较。最终得出废轮胎胶粉改性沥青的应用对于我国经济的发展具有重要的战略意义。
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关键词
废轮胎
胶粉改性沥青
基质沥青
高速公路
原文传递
环氧沥青超薄罩面层材料组成设计
6
作者
何江绿
苏定武
+3 位作者
王洋
陈帝可
杨佳桦
杨奇臻
《山西建筑》
2023年第13期131-133,140,共4页
针对沥青路面使用过程中抗滑性能衰减及行车安全问题,进行超薄罩面养护是常用的技术手段。依据均匀设计方法,以集料孔隙率和表面构造深度作为确定最优集料级配的评价指标,进行抗滑表处层矿料级配设计;采用层间拉伸和剪切试验,依据拉伸...
针对沥青路面使用过程中抗滑性能衰减及行车安全问题,进行超薄罩面养护是常用的技术手段。依据均匀设计方法,以集料孔隙率和表面构造深度作为确定最优集料级配的评价指标,进行抗滑表处层矿料级配设计;采用层间拉伸和剪切试验,依据拉伸强度、断裂能、剪切强度、剪切形变能综合确定超薄罩面层混合料黏结材料的组成。结果表明:钢渣的多孔结构有利于其与沥青更好地黏结,是优选的超薄罩面层抗滑集料;推荐较优的抗滑表处层材料配比为4.75~9.5∶2.36~4.75∶1.18~2.36∶0.6~1.18∶0~0.6∶沥青=16.2∶22.7∶25.0∶23.2∶7.7∶5.2;在沥青结合料中,环氧树脂胶结料、纳米有机蒙脱土最佳掺量分别为19%,12%。
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关键词
道路工程
沥青路面
超薄罩面层
环氧沥青
抗滑性能
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职称材料
废轮胎资源化利用生产再生橡胶的能耗与碳排放研究
被引量:
2
7
作者
张国华
余强
+2 位作者
贺鑫
王韵铭
车莉昵
《中国轮胎资源综合利用》
2016年第7期44-48,共5页
近年来,随着汽车工业、交通运输业的迅速发展,废轮胎产生量持续增加。然而,我国又是橡胶资源十分匮乏的国家,天然橡胶约80%、合成橡胶约46%依赖进口[1]。因此,充分利用、正确处理废橡胶资源生产再生橡胶,是我国橡胶工业科学发展的必然...
近年来,随着汽车工业、交通运输业的迅速发展,废轮胎产生量持续增加。然而,我国又是橡胶资源十分匮乏的国家,天然橡胶约80%、合成橡胶约46%依赖进口[1]。因此,充分利用、正确处理废橡胶资源生产再生橡胶,是我国橡胶工业科学发展的必然选择。本论文将废轮胎常压连续脱硫法生产再生胶,与传统塑化法生产再生胶进行比较,可以定量的计算出生产再生胶所节省的能耗以及温室气体的减排量[2]。常压连续脱硫法"安全、环保、高效、节能",为解决目前再生胶工业的节能减排、安全清洁生产开创了新的途径,有很好的经济效益和社会效益。
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关键词
废轮胎
再生胶
常压连续硫脱法
传统塑化法
节能减排
原文传递
建筑总承包企业知识产权风险评价研究
8
作者
王春梅
王民辰
+1 位作者
韩纪强
李翠红
《天津建设科技》
2022年第5期68-73,共6页
针对建筑总承包企业知识产权现状、风险特征及发生原因,识别知识产权风险因素,通过问卷收集数据,判定关键风险因素。运用层次分析法与熵权法对主观判断结果与客观数据之间的差异进行组合赋权,利用云模型定性与定量间的不确定转化特性,...
针对建筑总承包企业知识产权现状、风险特征及发生原因,识别知识产权风险因素,通过问卷收集数据,判定关键风险因素。运用层次分析法与熵权法对主观判断结果与客观数据之间的差异进行组合赋权,利用云模型定性与定量间的不确定转化特性,建立基于层次熵权-云模型的建筑总承包企业知识产权风险评价模型并运用案例验证评价模型。
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关键词
建筑总承包
知识产权
风险评价
层次熵权法
云模型
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职称材料
高强橡胶改性沥青与花岗岩集料的界面黏附性
9
作者
符策源
资西阳
+3 位作者
王洋
李祖仲
王梦梦
封翔宇
《山西建筑》
2022年第19期11-13,共3页
为了探究高强橡胶改性沥青与花岗岩集料的黏附性,选取花岗岩和石灰岩集料,分析两者的元素、物相及微观结构的差异,以躺滴法评价两者与高强橡胶改性沥青的黏附性。试验结果表明:花岗岩主要成分为石英,呈团粒状、层片状结构,石灰岩主要成...
为了探究高强橡胶改性沥青与花岗岩集料的黏附性,选取花岗岩和石灰岩集料,分析两者的元素、物相及微观结构的差异,以躺滴法评价两者与高强橡胶改性沥青的黏附性。试验结果表明:花岗岩主要成分为石英,呈团粒状、层片状结构,石灰岩主要成分是碳酸钙,呈方块状、颗粒状结构;花岗岩表面粗糙,其表面自由能高于石灰岩,花岗岩与高强橡胶改性沥青的黏附功、剥落功均大于石灰岩。
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关键词
道路工程
橡胶沥青
集料
黏附性
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职称材料
沥青-橡胶半开级配混合料的设计与试验研究
10
作者
金年喜
陈功
+2 位作者
王璐
郭杰斐
任民
《建设机械技术与管理》
2021年第2期85-88,共4页
研究将沥青-橡胶结合料应用于薄层与超薄罩面半开级配沥青混合料的可行性,按照Nova Chip C型混合料的矿料级配和结合料用量,测试了以沥青-橡胶为结合料的混合料之体积参数和力学性能。试验结果表明混合料的空隙率和力学试验的指标未能...
研究将沥青-橡胶结合料应用于薄层与超薄罩面半开级配沥青混合料的可行性,按照Nova Chip C型混合料的矿料级配和结合料用量,测试了以沥青-橡胶为结合料的混合料之体积参数和力学性能。试验结果表明混合料的空隙率和力学试验的指标未能满足规定要求。在分析原因的基础上,提出了一种适合于具有固-液两相材料和高黏度特点的沥青-橡胶半开级配混合料设计方法。试验验证的结果表明各项指标均能满足规定的要求。
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关键词
路面工程
沥青路面
薄层和超薄罩面
沥青-橡胶
半开级配混合料
配合比设计
试验研究
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职称材料
题名
胶粉类改性沥青技术理念及性能指标体系对比研究
被引量:
12
1
作者
李正中
柴东然
李翠红
肖庆一
机构
天
津市交通科学研究院
长安大学公路学院
北京市首都公路
发展
集团
有限公司
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
河北工业大学土木与交通学院
出处
《中外公路》
北大核心
2019年第3期231-234,共4页
基金
天津市应用基础与前沿技术研究计划项目(编号:15JCYBJC23100)
河北省自然科学基金资助项目(编号:E2016202279)
文摘
胶粉类改性沥青是一种有效的节能环保技术,在各等级公路建设养护过程中得到了广泛应用。由于其组成材料的复杂性和改性工艺的多样性,经过近20年的研究实践,形成了不同的技术体系。该文对“胶粉改性沥青”和“橡胶沥青”两种技术体系的研发应用理念进行了梳理,对其相应的改性机理、改性工艺、技术指标进行了对比分析,可为胶粉类改性沥青的技术选择和工程应用提供借鉴。
关键词
胶粉改性沥青
橡胶沥青
改性机理
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
不同温拌剂对胶粉改性沥青性能的影响研究
被引量:
8
2
作者
张月
周卫峰
李翠红
机构
河北工业大学土木与交通学院
天
津市交通科学研究院
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2017年第3期271-275,共5页
文摘
该文通过对EWMA-1温拌剂、水性温拌剂(天津市政工程研究院研发)、EC120、Aspha-min共4种国内外温拌剂进行试验,研究其对胶粉改性沥青的降黏效果及常规性能的影响。对70#镇海基质沥青和胶粉改性沥青(19%胶粉)进行针入度、软化点、延度、黏度和老化试验,对4种温拌剂的黏度-温度曲线进行研究。试验结果表明:4种温拌剂在一定程度上均能提高胶粉改性沥青的软化点,降低黏度与针入度,虽然5℃延度有所下降,但仍满足规范要求;水性温拌剂与Aspha-min温拌剂可以提高胶粉改性沥青的抗老化能力;分析黏度-温度曲线可知:EC120温拌剂与Aspha-min温拌剂对胶粉改性沥青的降黏程度大于其他两种温拌剂,且降黏幅度在50%以上。
关键词
温拌剂
胶粉改性沥青
常规性能
黏度
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
热氧老化对沥青与集料界面黏附性的影响
被引量:
3
3
作者
符策源
张德文
资西阳
王洋
李祖仲
王梦梦
刘昱梦
机构
海南省交通工程建设局
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
长安大学材料科学与工程学院
宁夏交通建设
股份
有限公司
出处
《公路》
北大核心
2023年第2期25-32,共8页
基金
国家自然科学基金青年基金项目,项目编号51808051
海南省交通运输厅交通科技项目,项目编号HNJK2019010。
文摘
为了探索热氧老化对沥青与集料界面黏附性的影响程度,分别对常用的基质沥青、SBS改性沥青、橡胶粉改性沥青进行短期老化和压力老化试验,通过红外光谱分析不同沥青老化过程中化学结构的变化,以光电比色法和拉拔试验探究不同老化状态下沥青与不同岩性集料界面黏附性的演变趋势。试验结果表明:老化导致了沥青中不饱和化学键断裂和极性含氧官能团生成,提升了沥青中极性组分与水分子的缔合能力;热氧老化导致沥青与集料之间的黏附性下降,对改性沥青影响更为明显;经长期老化后,沥青与集料之间的黏附性大幅降低,对石灰岩集料与沥青的黏附性影响较敏感。
关键词
道路工程
沥青
热氧老化
集料
黏附性
Keywords
road engineering
asphalt
thermal oxidative aging
aggregate
adhesion
分类号
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
胶粉改性沥青混合料温拌效果研究
被引量:
5
4
作者
孙菲
周卫峰
张月
李翠红
机构
河北工业大学土木与交通学院
天
津市交通科学研究院
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第3期315-320,共6页
文摘
为了研究温拌剂对胶粉改性沥青混合料的温拌效果,选用EC120、水性温拌剂以及自主研发材料C共3种温拌剂进行试验研究,从黏温曲线、马歇尔压实特性以及混合料路用性能3方面分析了温拌剂对胶粉改性沥青混合料的温拌效果。研究表明:3种温拌剂对胶粉改性沥青均有降黏效果,但降黏幅度不宜作为温拌效果主要参考指标。在最佳成型温度下,3种温拌混合料路用性能均符合规范要求,添加EC120和材料C的胶粉改性沥青混合料与传统热拌混合料相比压实性能、高温稳定性有所提高,水稳定性和低温性能同热拌相当。EC120温拌效果最好,材料C次之,最后是水性温拌剂。
关键词
马歇尔压实特性
黏温曲线
混合料路用性能
胶粉改性沥青混合料
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
废轮胎橡胶粉改性沥青的资源化应用——以京港澳高速公路为例
被引量:
4
5
作者
车莉昵
张国华
张顺佳
岳燕敏
机构
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
河北工业大学能源与环境工程学院
出处
《中国轮胎资源综合利用》
2016年第4期45-48,共4页
文摘
废旧轮胎被称为"黑色污染",其回收和处理技术一直是世界性难题。本文对国内外废轮胎的再利用现状做了调研分析,详细叙述了废轮胎胶粉改性沥青在公路上的应用情况。并从工艺流程、经济效益、公路性能等方面与基质沥青和SBS改性沥青做出了比较。最终得出废轮胎胶粉改性沥青的应用对于我国经济的发展具有重要的战略意义。
关键词
废轮胎
胶粉改性沥青
基质沥青
高速公路
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
原文传递
题名
环氧沥青超薄罩面层材料组成设计
6
作者
何江绿
苏定武
王洋
陈帝可
杨佳桦
杨奇臻
机构
海南省交通工程建设局
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
长安大学材料科学与工程学院
出处
《山西建筑》
2023年第13期131-133,140,共4页
基金
海南省交通运输厅交通科技项目(项目编号:HNJK2019010)
长安大学中央高校基本科研业务费专项资金:学生创新实践能力提升子计划(项目编号:300102313812)。
文摘
针对沥青路面使用过程中抗滑性能衰减及行车安全问题,进行超薄罩面养护是常用的技术手段。依据均匀设计方法,以集料孔隙率和表面构造深度作为确定最优集料级配的评价指标,进行抗滑表处层矿料级配设计;采用层间拉伸和剪切试验,依据拉伸强度、断裂能、剪切强度、剪切形变能综合确定超薄罩面层混合料黏结材料的组成。结果表明:钢渣的多孔结构有利于其与沥青更好地黏结,是优选的超薄罩面层抗滑集料;推荐较优的抗滑表处层材料配比为4.75~9.5∶2.36~4.75∶1.18~2.36∶0.6~1.18∶0~0.6∶沥青=16.2∶22.7∶25.0∶23.2∶7.7∶5.2;在沥青结合料中,环氧树脂胶结料、纳米有机蒙脱土最佳掺量分别为19%,12%。
关键词
道路工程
沥青路面
超薄罩面层
环氧沥青
抗滑性能
Keywords
road engineering
asphalt pavement
ultra-thin overlayer
epoxy asphalt
anti-sliding performance
分类号
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
废轮胎资源化利用生产再生橡胶的能耗与碳排放研究
被引量:
2
7
作者
张国华
余强
贺鑫
王韵铭
车莉昵
机构
河北工业大学能源与环境工程学院
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
出处
《中国轮胎资源综合利用》
2016年第7期44-48,共5页
文摘
近年来,随着汽车工业、交通运输业的迅速发展,废轮胎产生量持续增加。然而,我国又是橡胶资源十分匮乏的国家,天然橡胶约80%、合成橡胶约46%依赖进口[1]。因此,充分利用、正确处理废橡胶资源生产再生橡胶,是我国橡胶工业科学发展的必然选择。本论文将废轮胎常压连续脱硫法生产再生胶,与传统塑化法生产再生胶进行比较,可以定量的计算出生产再生胶所节省的能耗以及温室气体的减排量[2]。常压连续脱硫法"安全、环保、高效、节能",为解决目前再生胶工业的节能减排、安全清洁生产开创了新的途径,有很好的经济效益和社会效益。
关键词
废轮胎
再生胶
常压连续硫脱法
传统塑化法
节能减排
分类号
TQ330.56 [化学工程—橡胶工业]
原文传递
题名
建筑总承包企业知识产权风险评价研究
8
作者
王春梅
王民辰
韩纪强
李翠红
机构
天
津城建大学经济与管理学院
天
津市政工程设计研究总院
有限公司
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
出处
《天津建设科技》
2022年第5期68-73,共6页
基金
天津科技企业特派员资助项目(21YDTPJC00950)。
文摘
针对建筑总承包企业知识产权现状、风险特征及发生原因,识别知识产权风险因素,通过问卷收集数据,判定关键风险因素。运用层次分析法与熵权法对主观判断结果与客观数据之间的差异进行组合赋权,利用云模型定性与定量间的不确定转化特性,建立基于层次熵权-云模型的建筑总承包企业知识产权风险评价模型并运用案例验证评价模型。
关键词
建筑总承包
知识产权
风险评价
层次熵权法
云模型
分类号
TU-9 [建筑科学]
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职称材料
题名
高强橡胶改性沥青与花岗岩集料的界面黏附性
9
作者
符策源
资西阳
王洋
李祖仲
王梦梦
封翔宇
机构
海南省交通工程建设局
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
长安大学材料科学与工程学院
宁夏交通建设
股份
有限公司
出处
《山西建筑》
2022年第19期11-13,共3页
基金
海南省交通运输厅交通科技项目(项目编号:HNJK2019010)
文摘
为了探究高强橡胶改性沥青与花岗岩集料的黏附性,选取花岗岩和石灰岩集料,分析两者的元素、物相及微观结构的差异,以躺滴法评价两者与高强橡胶改性沥青的黏附性。试验结果表明:花岗岩主要成分为石英,呈团粒状、层片状结构,石灰岩主要成分是碳酸钙,呈方块状、颗粒状结构;花岗岩表面粗糙,其表面自由能高于石灰岩,花岗岩与高强橡胶改性沥青的黏附功、剥落功均大于石灰岩。
关键词
道路工程
橡胶沥青
集料
黏附性
Keywords
road engineering
Rubber asphalt
aggregate
adhesiveness
分类号
TU535 [建筑科学—建筑技术科学]
下载PDF
职称材料
题名
沥青-橡胶半开级配混合料的设计与试验研究
10
作者
金年喜
陈功
王璐
郭杰斐
任民
机构
广州市市政实业
有限公司
天
津海泰
环保
科技
发展
股份
有限公司
上海孙祖望路桥技术研究
公司
出处
《建设机械技术与管理》
2021年第2期85-88,共4页
文摘
研究将沥青-橡胶结合料应用于薄层与超薄罩面半开级配沥青混合料的可行性,按照Nova Chip C型混合料的矿料级配和结合料用量,测试了以沥青-橡胶为结合料的混合料之体积参数和力学性能。试验结果表明混合料的空隙率和力学试验的指标未能满足规定要求。在分析原因的基础上,提出了一种适合于具有固-液两相材料和高黏度特点的沥青-橡胶半开级配混合料设计方法。试验验证的结果表明各项指标均能满足规定的要求。
关键词
路面工程
沥青路面
薄层和超薄罩面
沥青-橡胶
半开级配混合料
配合比设计
试验研究
分类号
TU416.2 [建筑科学—岩土工程]
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