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FRP在人行天桥上的应用研究 被引量:3
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作者 袁渐超 黄鹏超 王国栋 《世界桥梁》 北大核心 2014年第5期63-67,共5页
纤维增强复合材料(FRP)是一种新型结构材料,具有高强、轻质、耐腐蚀等优点。根据成型工艺的不同,该材料运用于桥梁结构可分为拉挤型FRP桥梁、灌注型FRP桥梁。对拉挤型、灌注型FRP成型工艺,国内、外拉挤型FRP桥梁、灌注型FRP桥梁工程实例... 纤维增强复合材料(FRP)是一种新型结构材料,具有高强、轻质、耐腐蚀等优点。根据成型工艺的不同,该材料运用于桥梁结构可分为拉挤型FRP桥梁、灌注型FRP桥梁。对拉挤型、灌注型FRP成型工艺,国内、外拉挤型FRP桥梁、灌注型FRP桥梁工程实例,树脂注入式螺栓连接技术和3D编织玻纤织物在FRP桥梁应用上的新探索进行介绍,同时提出FRP桥梁应用在结构连接安全性及耐久性、桥梁刚度和成本等方面要解决的问题。 展开更多
关键词 桥梁工程 人行天桥 FRP 拉挤工艺 灌注工艺 树脂注入式螺栓连接 3D 编织玻纤织物
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阻燃剂对热固性酚醛树脂阻燃性能影响的研究 被引量:1
2
作者 郑岩 王树慧 《热固性树脂》 CAS CSCD 北大核心 2012年第1期36-39,共4页
通过氧指数、垂直燃烧等级及产烟率测定研究了氢氧化铝(ATH)、氢氧化镁(MH)、膨胀石墨(EG)、膨胀型阻燃剂(IFR)等以单一或协同复配的形式对酚醛树脂(PF)体系阻燃性能的影响,并采用差热分析(DTA)对体系的微观热行为进行了研究。结果表明... 通过氧指数、垂直燃烧等级及产烟率测定研究了氢氧化铝(ATH)、氢氧化镁(MH)、膨胀石墨(EG)、膨胀型阻燃剂(IFR)等以单一或协同复配的形式对酚醛树脂(PF)体系阻燃性能的影响,并采用差热分析(DTA)对体系的微观热行为进行了研究。结果表明,放热量最小的体系为ATH/MH/EG/PF,ATH/MH/EG/IFR/PF体系的氧指数最大,达到96。ATH/MH/PF体系的产烟率最低(72%)。添加阻燃剂后,体系的垂直燃烧等级可提高到UL94V-0级。 展开更多
关键词 酚醛树脂 阻燃剂 协同效应 氧指数 垂直燃烧
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GFRP人行桥设计探索 被引量:1
3
作者 袁渐超 任司南 +1 位作者 熊皓 刘保良 《玻璃钢/复合材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第12期101-104,共4页
为研究复合材料在桥梁工程中的应用,以天津某复合材料人行桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立该桥空间有限元模型,对其进行结构验算与分析。分析结果表明,通过合理的结构设计和材料设计,复合材料桥梁可以满足现行的规范要求。最后探讨了... 为研究复合材料在桥梁工程中的应用,以天津某复合材料人行桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立该桥空间有限元模型,对其进行结构验算与分析。分析结果表明,通过合理的结构设计和材料设计,复合材料桥梁可以满足现行的规范要求。最后探讨了复合材料桥梁设计面临的技术困难——结构设计准则和结点连接技术,并根据当前国内外复合材料的发展和环境恶化的加剧,对复合材料桥梁的应用前景做了展望。 展开更多
关键词 人行桥 复合材料 结构分析 设计准则 环保
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