示波极谱法测定内燃机车冷却液中亚硝酸根含量 被引量：7

1

作者 吴敦虎 乔仙蓉 莫愚 《理化检验（化学分册）》 CAS CSCD 北大核心 1997年第4期168-169,共2页

采用 JP3-1型示波极谱仪,滴汞电极 1. 5次微分,在-0. 6～-1. 90V范围内,通过对多种底液组分的试验,确定了在 2. 00×10^(-3)mol· L^(-1) Mn^(2+),盐酸（pH 2）底液中,NO_2^-在-1. 32V（vs.SCE）处产生极谱波。NO_2^-浓度在4.00... 采用 JP3-1型示波极谱仪,滴汞电极 1. 5次微分,在-0. 6～-1. 90V范围内,通过对多种底液组分的试验,确定了在 2. 00×10^(-3)mol· L^(-1) Mn^(2+),盐酸（pH 2）底液中,NO_2^-在-1. 32V（vs.SCE）处产生极谱波。NO_2^-浓度在4.00×10^(-5)～4.00×10^(-3)mol·L^(-1)范围与峰高呈线性关系。方法可用于测定内燃机车冷却液中NO_2^-含量,其选择性好,操作简便,快速、准确。 展开更多

关键词 冷却液 亚硝酸根 示波极谱法 内燃机车

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改进针阀结构延长其使用寿命 被引量：2

2

作者 李明海 刘建伟 王千 《内燃机》 2006年第1期48-50,共3页

针阀偶件是柴油机的一个非常重要的零部件。为了提高针阀偶件的工作可靠性和使用寿命,笔者设计了一种新的针阀偶件。它的特点是在采用90°密封锥面的基础上,在其导向面上引入了高压燃油,进而达到强制润滑其导向部位的目的。该设计... 针阀偶件是柴油机的一个非常重要的零部件。为了提高针阀偶件的工作可靠性和使用寿命,笔者设计了一种新的针阀偶件。它的特点是在采用90°密封锥面的基础上,在其导向面上引入了高压燃油,进而达到强制润滑其导向部位的目的。该设计已获中国国家专利局的授权。按照该设计生产的产品在船用柴油机、高强化中速机车柴油机上的运用结果表明,该型针阀偶件大大减少了故障率,并且使用寿命得到大幅度的提高。 展开更多

关键词 柴油机 针阀偶件 强制润滑 使用寿命

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内燃机车冷却液中水玻璃稳定性的研究

3

作者 吴敦虎 胡颖 +1 位作者 柳喜恩 连本胜 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1993年第3期17-22,共6页

水玻璃是内燃机车冷却液的主要组分,它的稳定性将影响冷却液的使用寿命。本文采用硅钼黄比色法测定新配制、使用中和报废冷却液中的水玻璃存在形态和研究冷却液的稳定性与单正硅酸、总硅酸的浓度和放置时间的相关性;用四氢呋哺萃取比色... 水玻璃是内燃机车冷却液的主要组分,它的稳定性将影响冷却液的使用寿命。本文采用硅钼黄比色法测定新配制、使用中和报废冷却液中的水玻璃存在形态和研究冷却液的稳定性与单正硅酸、总硅酸的浓度和放置时间的相关性;用四氢呋哺萃取比色法测定冷却液中的高聚硅酸含量与放置时间的相关性;研究用超声波、磁场等物理方法处理废冷却液的再生可行性及水玻璃的形态变化。 展开更多

关键词 冷却液 水硅酸钠 稳定性 内燃机车

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关于5GE752AF8型牵引电机小齿轮弛缓故障的探讨

4

作者 于伟 李镇 《内燃机车》 1999年第9期31-35,共5页

针对ND5 型机车牵引电机小齿轮弛缓的故障,以理论计算为依据,结合多年的运用与检修经验。

关键词 齿轮 驰缓故障 内燃机车 牵引电机

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一种新颖的带强制润滑沟槽的针阀偶件

5

作者 李明海 刘建伟 王迁 《柴油机》 2006年第3期28-30,共3页

提出了一种新颖的针阀偶件设计方案。它的特点是在其导向面上引入了高压燃油,进而达到了强制润滑其导向部位的目的。该设计已获中国国家专利局的授权。按照该设计生产的产品在高强化中速机车柴油机上的运用结果表明,该型针阀偶件大大减... 提出了一种新颖的针阀偶件设计方案。它的特点是在其导向面上引入了高压燃油,进而达到了强制润滑其导向部位的目的。该设计已获中国国家专利局的授权。按照该设计生产的产品在高强化中速机车柴油机上的运用结果表明,该型针阀偶件大大减少了故障率,使用寿命得到大幅度的提高。 展开更多

关键词 柴油机 针阀偶件 强制润滑 使用寿命

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铁谱技术在监测柴油机状态上的应用 被引量：1

6

作者 莫愚 李海燕 《内燃机车》 2000年第11期45-47,共3页

以ND5型 140号机车为例 ,介绍了利用铁谱分析方法来监测柴油机使用状态所取得的效果。提供了光谱和铁谱变化曲线以及显微照片。

关键词 内燃机车 柴油机 状态监测 铁谱技术

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磨耗形踏面的试验推广效果

7

作者 许文海 《内燃机车》 北大核心 2005年第1期45-45,48,共2页

关键词 磨耗形踏面 干线 最小曲线半径 机务段 内燃机车 货运 大坡度 大连 支线 任务

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单独制动阀置制动位机车与车辆立即停止运行的原因分析及对策

8

作者 刘爱东 《内燃机车》 北大核心 2005年第1期46-46,35,共2页

关键词 机车 车辆 制动阀 JZ-7型 调车 列车管 制动缸压力 停止 对策 人员

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ND_5型机车牵引齿轮箱漏油的原因分析与对策 被引量：1

9

作者 王大伟 任国安 《内燃机车》 北大核心 2005年第3期33-34,共2页

关键词 ND5型机车 牵引齿轮 齿轮箱 漏油 机车牵引 走行部 行车安全 对策 进口 增加

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ND_5型机车装用XT-1型轮缘固态润滑装置的效果分析

10

作者 任国安 许文海 《内燃机车》 1997年第11期40-44,共5页

大连机务段NDS型0392号机车装用XT－1型轮缘固态润滑装置运行三年来，走行里程已达37万km，其轮缘磨耗率明显下降，预期可达两年运行期间即48万km不旋轮，取得了明显的轮缘减磨效果。

关键词 轮缘 固体润滑装置 XT-1型 内燃机车 ND5型

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国产大功率内燃机车低压燃油系统缺陷及改进建议 被引量：1

11

作者 张修涛 《内燃机车》 北大核心 2001年第3期37-39,共3页

本文针对国产内燃机车低压燃油系统常见故障 ,对国产内燃机车的低压燃油系统原理及结构进行了分析 ,并与ND5型机车进行了比较 。

关键词 内燃机车 低压燃油系统 改进

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机车牵引电机的机械质量问题探讨 被引量：1

12

作者 于佳淼 《铁道机车与动车》 2019年第7期40-41,I0004,共3页

从电机的制造与使用的可靠性出发,分析了机车牵引电机制造和检修过程中影响电机机械质量的设计、制造与工艺方面的多种原因。分析了金属材料损伤、装配质量、绝缘结构的机械性能、平衡与振动等常见的惯性质量问题,并针对影响电机机械质... 从电机的制造与使用的可靠性出发,分析了机车牵引电机制造和检修过程中影响电机机械质量的设计、制造与工艺方面的多种原因。分析了金属材料损伤、装配质量、绝缘结构的机械性能、平衡与振动等常见的惯性质量问题,并针对影响电机机械质量比较突出的具体工艺环节,提出了改进措施和建议。 展开更多

关键词 牵引电机 机械质量 故障 措施

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ND_5型机车柴油机超速调速器误动作故障的分析及预防措施

13

作者 宁友波 《内燃机车》 北大核心 2005年第10期41-42,共2页

柴油机超速调速器误动作的原因主要来自于超速调速器和安全阀、油管等多方面因素。介绍了超速调速器的作用原理,分析了超速调速器及辅助系统存在的质量问题及可能对柴油机运用产生的影响,提出了相应的预防措施。

关键词 柴油机 超速调速器 压力油 密封 故障 ND5型机车

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浅谈利用“牵引辅助制动法”实现列车平稳操纵

14

作者 任国安 包学志 《内燃机车》 北大核心 2006年第2期38-38,40,共2页

针对铁路高速、重载在客观上存在的操纵难点,提出了利用“牵引辅助制动法”实现旅客列车平稳操纵,对该方法在起车、运行、调速、过分相、专运等方面的操纵进行了介绍。

关键词 旅客列车 牵引辅助制动法 操纵

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7FDL-16型柴油机配气凸轮型面剥离故障浅析

15

作者 申瑞源 《内燃机车》 1997年第7期33-35,共3页

介绍了7FDL－16型柴油机配气机构及配气凸轮型面剥离的故障情况。通过对进、排气凸轮的从动作升程的运动、动力分析，找出了和现象吻合的凸轮型面剥离的规律和机理，并介绍了该故障的监测措施和修复试验倩况，且相应提出了一些建议。

关键词 7FDL-16型 柴油机 配气凸轮 型面 剥离 分析

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ND_5型机车闸瓦非正常贴轮的原因及防止措施

16

作者 王迁 《内燃机车》 北大核心 2003年第9期36-37,共2页

关键词 ND5型机车 闸瓦 非正常贴轮 原因分析 防止措施 故障处理 检修 制动装置

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SS_4改型机车主断路器故障分析及防范措施

17

作者 王迁 《电力机车与城轨车辆》 2004年第2期61-62,共2页

详细分析了SS4改型机车主断路器的主要故障现象及其原因,并从材质、制造工艺与检修保养方面提出了改进与防范措施。

关键词 机车工程 电力机车 主断路器 故障分析 制造工艺 机车检修 瓷瓶炸损 起动阀故障

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ND_5型机车柴油机气缸套的国产化研究

18

作者 李明海 刘建伟 《内燃机车》 1993年第7期14-17,共4页

在对7FDL—16型柴油机气缸套实物测绘及材料成份、金相组织、结构布置、配合公差等进行分析的基础上,对该种气缸套配件进行了国产化研制。国产化气缸套目前已安全运用了28万多公里,运用状态良好。文中还将原气缸套与16V240ZJB型柴油机... 在对7FDL—16型柴油机气缸套实物测绘及材料成份、金相组织、结构布置、配合公差等进行分析的基础上,对该种气缸套配件进行了国产化研制。国产化气缸套目前已安全运用了28万多公里,运用状态良好。文中还将原气缸套与16V240ZJB型柴油机气缸套进行了比较,最后指出了该种气缸套的不足之处。 展开更多

关键词 内燃机车 柴油机 气缸套 研究

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ND_5型机车粘着控制系统钝化试验初探

19

作者 王大伟 《内燃机车》 1999年第7期25-30,共6页

分析ND5 型机车粘着控制系统设计思路及运用效果,并结合目前速度传感器国产化的现状,提出放宽该系统对轮轨蠕滑率的限制,提高基准值以钝化系统灵敏度的思想。

关键词 粘着控制 蠕滑率 ND5型 内燃机车

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DF_4型机车制动缸行程大的原因分析及处理

20

作者 王迁 《内燃机车》 北大核心 2004年第3期40-41,共2页

关键词 制动缸 销套 DF4 鞲鞴 闸瓦间隙调整器 闸调器 基础制动装置 原因分析

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