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相交双管焊接坡口的数据化处理
被引量：
12
1
作者
李小刚
吕碧峰
+2 位作者
姚伟伟
薛继仁
陈绍全
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期355-357,共3页
运用空间解析几何知识建立了相交双管焊接装配时 ,沿径向切割的支管与非切割的主管密闭准确安装的数学模型 ,给出了相交双管相贯线的参数方程 ,导出了相交双管相贯线上各点局部二面角的计算表达式。以此为基础开发了相交双管焊接坡口的...
运用空间解析几何知识建立了相交双管焊接装配时 ,沿径向切割的支管与非切割的主管密闭准确安装的数学模型 ,给出了相交双管相贯线的参数方程 ,导出了相交双管相贯线上各点局部二面角的计算表达式。以此为基础开发了相交双管焊接坡口的数据化处理系统。该系统可计算出相交管子焊接装配所需要的所有参数。实管切割实验表明 ,所切支管与主管装配准确 ,焊接坡口各参数完全符合AWSD1 .1规范的要求。
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关键词
相交管
相贯线
数学模型
数据化处理
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职称材料
船舶机舱内热环境数值模拟
被引量：
6
2
作者
刘凤荣
孟宪松
+1 位作者
张宇
段树林
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期136-138,共3页
采用计算流体力学的方法对已有机舱热环境进行数值模拟,使用计算流体力学软件FLUENT对机舱内温度场与速度场的三维分布进行数值计算,根据计算结果提出机舱通风的改进意见.研究结果可为船舶机舱通风系统设计提供理论依据,并对优化设计具...
采用计算流体力学的方法对已有机舱热环境进行数值模拟,使用计算流体力学软件FLUENT对机舱内温度场与速度场的三维分布进行数值计算,根据计算结果提出机舱通风的改进意见.研究结果可为船舶机舱通风系统设计提供理论依据,并对优化设计具有指导作用.
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关键词
船舶机舱
热环境
数值模拟
计算流体力学(CFD)
原文传递
空腔尖劈结构吸声性能的实验研究
3
作者
孙明
李炜伟
+1 位作者
包岩
姚熊亮
《中国舰船研究》
2010年第5期27-33,共7页
对尖劈结构的吸声性能进行了实验测试,进而研究了含空腔尖劈吸声结构的吸声性能。根据变截面波导理论建立的吸声系数方程,计算了尖劈结构的吸声系数,讨论了尖劈结构吸声性能随频率、静水压力及空腔结构的变化规律,并将计算值与实验值进...
对尖劈结构的吸声性能进行了实验测试,进而研究了含空腔尖劈吸声结构的吸声性能。根据变截面波导理论建立的吸声系数方程,计算了尖劈结构的吸声系数,讨论了尖劈结构吸声性能随频率、静水压力及空腔结构的变化规律,并将计算值与实验值进行了对比。研究结果表明:随着静水压力的增大,尖劈结构吸声系数曲线的形状基本不变,但其数值有所下降;同种材料不同空腔类型尖劈结构的吸声性能差别较大,在低频段尤为明显,而对于同种腔型尖劈结构,其吸声性能则主要由空腔尺寸决定;对于含空腔尖劈吸声结构,增大空腔尺寸可以使尖劈空腔共振加强而提高其低频吸声效果,但空腔尺寸过大反而会影响尖劈结构的整体吸声效果,这对水下尖劈吸声结构的设计及其在实艇减振降噪中的应用具有一定的参考意义。
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关键词
空腔尖劈
实验测试
静水压力
空腔结构
吸声性能
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职称材料
船用柴油机排气阀断裂原因分析
被引量：
6
4
作者
崔立英
陈玉珍
+2 位作者
刘莎
陈玉平
黄天颖
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期122-125,共4页
对断裂的某船用柴油机排气阀进行了化学成分和显微组织分析及硬度测试。结果表明,排气阀材质的化学成分和硬度都符合材料要求,但在排气阀内部发现少量氮化钛夹杂;断裂的排气阀断口具有典型的脆性断裂特征;排气阀在使用过程中,阀体表面...
对断裂的某船用柴油机排气阀进行了化学成分和显微组织分析及硬度测试。结果表明,排气阀材质的化学成分和硬度都符合材料要求,但在排气阀内部发现少量氮化钛夹杂;断裂的排气阀断口具有典型的脆性断裂特征;排气阀在使用过程中,阀体表面氧化皮逐步脱落,氧化层向基体不均匀扩展,在阀杆表面形成多个裂纹源;阀杆机加工部位可能有残余应力存在进而导致阀体在加工位置断裂;另外,材料内部存在的夹杂对材料的性能有一定影响,使其未能完全满足排气阀高温腐蚀运行工况的要求。
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关键词
排气阀
断裂
失效分析
原文传递
应用TRIBON与CADDS5构造船体曲面的技术研究
被引量：
2
5
作者
王宝实
栾丽君
陈美华
《造船技术》
2009年第4期39-41,共3页
根据作者长期从事构造船体曲面工作的经验,结合CS1800产品的船体曲面图片,详细地阐述了TRIBON和CADDS5系统在构造船体曲面方面的功能特点与技术要求。
关键词
三维设计软件
船体曲面
构造
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职称材料
题名
相交双管焊接坡口的数据化处理
被引量：
12
1
作者
李小刚
吕碧峰
姚伟伟
薛继仁
陈绍全
机构
大连
铁道学院材料科学与工程系
大连
新
船
重工
有限公司
船舶
研究所
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第4期355-357,共3页
基金
国家高技术产业发展项目 (计高技 199914 79)
文摘
运用空间解析几何知识建立了相交双管焊接装配时 ,沿径向切割的支管与非切割的主管密闭准确安装的数学模型 ,给出了相交双管相贯线的参数方程 ,导出了相交双管相贯线上各点局部二面角的计算表达式。以此为基础开发了相交双管焊接坡口的数据化处理系统。该系统可计算出相交管子焊接装配所需要的所有参数。实管切割实验表明 ,所切支管与主管装配准确 ,焊接坡口各参数完全符合AWSD1 .1规范的要求。
关键词
相交管
相贯线
数学模型
数据化处理
Keywords
intersecting pipe
intersecting line
mathematicalmodel
calculation system
分类号
TP391.75 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
TG40 [自动化与计算机技术—计算机科学与技术]
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职称材料
题名
船舶机舱内热环境数值模拟
被引量：
6
2
作者
刘凤荣
孟宪松
张宇
段树林
机构
大连
船舶
重工
集团
有限公司
船舶
研究所
大连
船舶
柴油机
有限公司
设计处
大连
海事大学轮机工程学院
出处
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期136-138,共3页
文摘
采用计算流体力学的方法对已有机舱热环境进行数值模拟,使用计算流体力学软件FLUENT对机舱内温度场与速度场的三维分布进行数值计算,根据计算结果提出机舱通风的改进意见.研究结果可为船舶机舱通风系统设计提供理论依据,并对优化设计具有指导作用.
关键词
船舶机舱
热环境
数值模拟
计算流体力学(CFD)
Keywords
marine engine room
thermal environment
numerical simulation
computational fluid dynamics（CFD）
分类号
U663.82 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
空腔尖劈结构吸声性能的实验研究
3
作者
孙明
李炜伟
包岩
姚熊亮
机构
大连
船舶
重工
集团
有限公司
船舶
研究所
哈尔滨工程大学
船舶
工程学院
出处
《中国舰船研究》
2010年第5期27-33,共7页
基金
国防重点预研项目
文摘
对尖劈结构的吸声性能进行了实验测试,进而研究了含空腔尖劈吸声结构的吸声性能。根据变截面波导理论建立的吸声系数方程,计算了尖劈结构的吸声系数,讨论了尖劈结构吸声性能随频率、静水压力及空腔结构的变化规律,并将计算值与实验值进行了对比。研究结果表明:随着静水压力的增大,尖劈结构吸声系数曲线的形状基本不变,但其数值有所下降;同种材料不同空腔类型尖劈结构的吸声性能差别较大,在低频段尤为明显,而对于同种腔型尖劈结构,其吸声性能则主要由空腔尺寸决定;对于含空腔尖劈吸声结构,增大空腔尺寸可以使尖劈空腔共振加强而提高其低频吸声效果,但空腔尺寸过大反而会影响尖劈结构的整体吸声效果,这对水下尖劈吸声结构的设计及其在实艇减振降噪中的应用具有一定的参考意义。
关键词
空腔尖劈
实验测试
静水压力
空腔结构
吸声性能
Keywords
wedge with cavity
testing experiment
hydrostatic pressure
cavity structure
sound-ab-sorption performance
分类号
U661.43 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
船用柴油机排气阀断裂原因分析
被引量：
6
4
作者
崔立英
陈玉珍
刘莎
陈玉平
黄天颖
机构
大连
海事大学交通运输装备与海洋工程学院
大连
船舶
重工
集团
有限公司
船舶
设计
研究所
出处
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第8期122-125,共4页
文摘
对断裂的某船用柴油机排气阀进行了化学成分和显微组织分析及硬度测试。结果表明,排气阀材质的化学成分和硬度都符合材料要求,但在排气阀内部发现少量氮化钛夹杂;断裂的排气阀断口具有典型的脆性断裂特征;排气阀在使用过程中,阀体表面氧化皮逐步脱落,氧化层向基体不均匀扩展,在阀杆表面形成多个裂纹源;阀杆机加工部位可能有残余应力存在进而导致阀体在加工位置断裂;另外,材料内部存在的夹杂对材料的性能有一定影响,使其未能完全满足排气阀高温腐蚀运行工况的要求。
关键词
排气阀
断裂
失效分析
Keywords
exhaust valve
fracture
failure analysis
分类号
TG162.79 [金属学及工艺—热处理]
原文传递
题名
应用TRIBON与CADDS5构造船体曲面的技术研究
被引量：
2
5
作者
王宝实
栾丽君
陈美华
机构
大连
船舶
重工
集团
有限公司
船舶
设计
研究所
出处
《造船技术》
2009年第4期39-41,共3页
文摘
根据作者长期从事构造船体曲面工作的经验,结合CS1800产品的船体曲面图片,详细地阐述了TRIBON和CADDS5系统在构造船体曲面方面的功能特点与技术要求。
关键词
三维设计软件
船体曲面
构造
分类号
U662 [交通运输工程—船舶及航道工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
相交双管焊接坡口的数据化处理
李小刚
吕碧峰
姚伟伟
薛继仁
陈绍全
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004
12
下载PDF
职称材料
2
船舶机舱内热环境数值模拟
刘凤荣
孟宪松
张宇
段树林
《大连海事大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
6
原文传递
3
空腔尖劈结构吸声性能的实验研究
孙明
李炜伟
包岩
姚熊亮
《中国舰船研究》
2010
0
下载PDF
职称材料
4
船用柴油机排气阀断裂原因分析
崔立英
陈玉珍
刘莎
陈玉平
黄天颖
《金属热处理》
CAS
CSCD
北大核心
2012
6
原文传递
5
应用TRIBON与CADDS5构造船体曲面的技术研究
王宝实
栾丽君
陈美华
《造船技术》
2009
2
下载PDF
职称材料
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