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题名新型机车车钩缓冲器研发与优化设计
被引量：6
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作者
黄猛
李维忠
宋亚昕
魏延刚
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机构
大同法维莱车钩系统有限责任公司
大连交通大学机械工程学院
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2011年第7期14-16,共3页
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基金
大同法维莱车钩系统有限责任公司创新基金项目(DFC-JS-2010001)
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文摘
车钩缓冲器是铁路机车车辆的重要部件之一,它的质量直接影响机车车辆的安全与运行质量。针对国外某机车车钩缓冲器在国内应用中存在的问题,应用力学原理和用有限元方法对其结构进行了创新设计,在保证其性能的条件下,优化了结构、减少了零件数、降低了重量和成本,在吸收消化发达国家车钩缓冲器技术基础上,研发出了与发达国家性能水平相当的新型机车车钩缓冲器,新型机车车钩缓冲器将替代进口车钩缓冲器,对促进我国铁路机车车辆关键部件的技术进步有着十分重要的现实意义。
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关键词
机车
车钩
缓冲器
有限元分析
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Keywords
Locomotive
Coupler box
Draft gear
FEA
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分类号
TH12
[机械工程—机械设计及理论]
U463.335.1
[机械工程—车辆工程]
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题名列车车钩缓冲装置系统动力学仿真
被引量：2
- 2
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作者
魏延刚
李前
黄猛
宋亚昕
李维忠
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机构
大连交通大学机械工程学院
大同法维莱车钩系统有限责任公司
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2015年第3期30-34,共5页
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文摘
将键合图理论与方法和MATLAB相结合,用键合图建立列车车钩缓冲装置的系统动力学模型,将键合图转换成方框图,方框图转换成MATLAB(SIMULINK)模块,然后利用MATLAB对仿真模型进行求解.对两种不同的列车车钩缓冲装置进行系统动力学仿真,得到了较好的仿真结果,为列车车钩缓冲装置的设计、改进和应用提供了有价值的参考.同时证明了键合图方法的可行性,优越性.
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关键词
键合图
MATLAB
车钩缓冲装置
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Keywords
bond graph
MATLAB
coupler buffer device
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分类号
U270.34
[机械工程—车辆工程]
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题名新型机车车钩缓冲器挡板和支撑板应力分析
- 3
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作者
宋亚昕
黄猛
李维忠
魏延刚
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机构
大同法维莱车钩系统有限责任公司
大连交通大学机械工程学院
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出处
《大连交通大学学报》
CAS
2010年第5期11-13,共3页
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基金
大同法维莱车钩系统有限责任公司创新基金资助项目(DFC-JS-2010001)
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文摘
应用力学原理对某新型机车车钩缓冲器用挡板的复杂结构进行了合理简化和建模,用有限元方法对该缓冲器用挡板和支撑板应力进行了分析,多种工况的分析结果为新型机车车钩缓冲器的应用及其挡板与支撑板的定型提供了参考,为产品的优化设计提供了指导.
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关键词
机车
车钩
缓冲器
有限元分析
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Keywords
locomotive
coupler box
draft gear
FEA
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分类号
U260.34
[机械工程—车辆工程]
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