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题名大丰港15万吨级深水航道试挖工程回淤监测
被引量：3
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作者
宋双
黄志扬
张建锋
陈中
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机构
大丰市港口管理局
河海大学
中交上海航道勘察设计研究院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2015年第11期110-114,共5页
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文摘
大丰港进港航道地处苏北辐射沙洲北缘的西洋水道,目前为自然水深航道。由于苏北辐射沙洲地区缺少航道开挖的工程实践,为了科学审慎地推进大丰港区15万吨级深水航道的建设,于2012—2013年在工程海域开展了航道试挖工程。试挖槽挖泥厚度约3.1 m,监测期12个半月内累计淤积厚度1.72 m,稳定期月平均回淤强度为0.12 m,在正常年份大风作用下来出现明显淤积。试挖工程监测研究成果为大丰深水航道的建设提供了技术支撑,也为辐射沙洲海域航道建设提供了科学参考。
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关键词
辐射沙洲
西洋水道
大丰进港航道
试挖槽
回淤
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Keywords
radial sand ridges
Xiyang channel
Dafeng approach channel
trial excavation
siltation
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分类号
U61
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名长江口局部河段三维潮流数值模拟研究
被引量：2
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作者
汤任
宋双
葛天明
路川藤
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机构
江苏金港湾投资有限公司
江苏省大丰市港口管理局
南京水利科学研究院
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出处
《人民长江》
北大核心
2015年第7期80-83,共4页
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文摘
为了准确深入地认识长江口区水动力特征,基于非结构网格有限体积法,建立了长江口南支、南北港局部河段三维潮流数学模型。模型验证结果良好,说明其能够正确反映水流的三维运动形式。在此基础上,分析了北港入口处表底层水流特征以及新桥通道垂向水流结构。结果表明,北港入口处,落急值在表层与底层差别较大,涨急值差别相对较小。新桥通道处,涨急时,中上层与中下层垂向流速梯度差异明显,落急差异相对较小。
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关键词
非结构网格
CJK3D-WEM
三维潮流
数学模型
河口
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Keywords
unstructured grid
CJK3D-WEM
3D tidal flow
mathematical model
estuary
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分类号
TV143
[水利工程—水力学及河流动力学]
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