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宽速域乘波飞行器气动设计研究综述
1
作者
王尘航
金亮
+2 位作者
赵振涛
谢赞
黄伟
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024年第4期1-13,共13页
乘波构型作为一种能突破升阻比屏障的高超声速气动构型,是宽域可重复使用飞行器的一种重要候选气动布局形式。改善乘波飞行器低速性能不佳问题并实现宽速域飞行,已成为当前研究的热点。由于乘波飞行器采用了先设计流场后构造外形的思路...
乘波构型作为一种能突破升阻比屏障的高超声速气动构型,是宽域可重复使用飞行器的一种重要候选气动布局形式。改善乘波飞行器低速性能不佳问题并实现宽速域飞行,已成为当前研究的热点。由于乘波飞行器采用了先设计流场后构造外形的思路,基准流场会影响其性能。本文对基准流场求解方法进行分析对比,并介绍了组合式、变马赫数和涡升力类宽速域乘波飞行器的设计方法,比较了各类方法的优势和不足,最后从基准流场和设计方法两个角度对宽速域乘波飞行器的未来发展提出了一些建议。
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关键词
乘波构型
宽速域
基准流场
组合式乘波
变马赫数
涡升力
飞行器
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职称材料
激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术
2
作者
黄伟
吴瀚
+2 位作者
钟翔宇
杜兆波
柳军
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期49-61,共13页
从激波/湍流边界层干扰机理以及流动控制的迫切需求入手,从自适应涡流发生器、自适应鼓包、自适应微射流以及自适应次流循环四个方面对激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术研究进展进行了总结。分析认为,结合AI技术发展自适应流动控...
从激波/湍流边界层干扰机理以及流动控制的迫切需求入手,从自适应涡流发生器、自适应鼓包、自适应微射流以及自适应次流循环四个方面对激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术研究进展进行了总结。分析认为,结合AI技术发展自适应流动控制技术,加速控制方式智能化,可作为新一代高超声速飞行器宽速域飞行的重要技术手段。具体来说,就是通过调节外加激励对高超声速飞行器不同区域实现局部流动加/减速、气动热防护、气动控制等功能,根据流场参数建立控制反馈回路,自适应调整局部流场结构,以满足工程实际需求。
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关键词
自适应流动控制
激波/湍流边界层干扰
高超声速飞行器
自主决策
分离
热流峰值
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职称材料
非稳态超声速燃烧电激励调控技术研究进展
3
作者
孙明波
朱家健
+4 位作者
罗天罡
李沁远
田轶夫
万明罡
孙永超
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第15期119-145,共27页
点火、燃烧振荡、火焰闪回和火焰吹熄等非稳态超声速燃烧现象是影响超燃冲压发动机高效燃烧组织的关键因素。实现非稳态超声速燃烧的主动实时调控对发动机的可靠鲁棒工作至关重要,是使超燃冲压发动机进一步走向实用化所必须解决的问题...
点火、燃烧振荡、火焰闪回和火焰吹熄等非稳态超声速燃烧现象是影响超燃冲压发动机高效燃烧组织的关键因素。实现非稳态超声速燃烧的主动实时调控对发动机的可靠鲁棒工作至关重要,是使超燃冲压发动机进一步走向实用化所必须解决的问题。综述了非稳态超声速燃烧电激励调控技术的研究进展,分析和探讨了电激励强化点火、电激励调控燃烧模态、电激励抑制燃烧振荡和火焰闪回、电激励拓宽火焰稳定极限与助燃等作用机制和应用效果,并对非稳态超声速燃烧电激励调控技术的未来发展趋势进行了展望,为后续开展电激励调控非稳态超声速燃烧研究工作提供了参考和借鉴。
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关键词
超声速燃烧
电激励
强化点火
燃烧调控
火焰稳定
原文传递
题名
宽速域乘波飞行器气动设计研究综述
1
作者
王尘航
金亮
赵振涛
谢赞
黄伟
机构
国防科技大学
高
超声速
技术
重点
实验室
出处
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024年第4期1-13,共13页
基金
湖南省杰出青年基金项目(2021JJ10045)。
文摘
乘波构型作为一种能突破升阻比屏障的高超声速气动构型,是宽域可重复使用飞行器的一种重要候选气动布局形式。改善乘波飞行器低速性能不佳问题并实现宽速域飞行,已成为当前研究的热点。由于乘波飞行器采用了先设计流场后构造外形的思路,基准流场会影响其性能。本文对基准流场求解方法进行分析对比,并介绍了组合式、变马赫数和涡升力类宽速域乘波飞行器的设计方法,比较了各类方法的优势和不足,最后从基准流场和设计方法两个角度对宽速域乘波飞行器的未来发展提出了一些建议。
关键词
乘波构型
宽速域
基准流场
组合式乘波
变马赫数
涡升力
飞行器
Keywords
waverider configuration
wide-speed
basic flow field
combined waverider
variable Mach number
vortex lift
vehicle
分类号
TJ760 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术
2
作者
黄伟
吴瀚
钟翔宇
杜兆波
柳军
机构
国防科技大学
高
超声速
技术
重点
实验室
出处
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第2期49-61,共13页
基金
国家重点研发计划资助项目(2019YFA0405300)
国家自然科学基金资助项目(11972368)。
文摘
从激波/湍流边界层干扰机理以及流动控制的迫切需求入手,从自适应涡流发生器、自适应鼓包、自适应微射流以及自适应次流循环四个方面对激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术研究进展进行了总结。分析认为,结合AI技术发展自适应流动控制技术,加速控制方式智能化,可作为新一代高超声速飞行器宽速域飞行的重要技术手段。具体来说,就是通过调节外加激励对高超声速飞行器不同区域实现局部流动加/减速、气动热防护、气动控制等功能,根据流场参数建立控制反馈回路,自适应调整局部流场结构,以满足工程实际需求。
关键词
自适应流动控制
激波/湍流边界层干扰
高超声速飞行器
自主决策
分离
热流峰值
Keywords
adaptive flow control
shock wave/turbulence boundary layer interaction
hypersonic vehicle
autonomous decision-making
separation
peak heat flux
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
非稳态超声速燃烧电激励调控技术研究进展
3
作者
孙明波
朱家健
罗天罡
李沁远
田轶夫
万明罡
孙永超
机构
国防科技大学
高
超声速
技术
重点
实验室
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第15期119-145,共27页
基金
国家自然科学基金(11925207,12172379,91741205)。
文摘
点火、燃烧振荡、火焰闪回和火焰吹熄等非稳态超声速燃烧现象是影响超燃冲压发动机高效燃烧组织的关键因素。实现非稳态超声速燃烧的主动实时调控对发动机的可靠鲁棒工作至关重要,是使超燃冲压发动机进一步走向实用化所必须解决的问题。综述了非稳态超声速燃烧电激励调控技术的研究进展,分析和探讨了电激励强化点火、电激励调控燃烧模态、电激励抑制燃烧振荡和火焰闪回、电激励拓宽火焰稳定极限与助燃等作用机制和应用效果,并对非稳态超声速燃烧电激励调控技术的未来发展趋势进行了展望,为后续开展电激励调控非稳态超声速燃烧研究工作提供了参考和借鉴。
关键词
超声速燃烧
电激励
强化点火
燃烧调控
火焰稳定
Keywords
supersonic combustion
electric excitation
enhanced ignition
combustion control
flame stabilization
分类号
V235.21 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
宽速域乘波飞行器气动设计研究综述
王尘航
金亮
赵振涛
谢赞
黄伟
《航空兵器》
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
激波/湍流边界层干扰中的自适应控制技术
黄伟
吴瀚
钟翔宇
杜兆波
柳军
《国防科技大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
3
非稳态超声速燃烧电激励调控技术研究进展
孙明波
朱家健
罗天罡
李沁远
田轶夫
万明罡
孙永超
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
已选择
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