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题名基于改进型P/Q控制的多源微电网功率脉动抑制
被引量：6
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作者
董鹤楠
苑舜
李闯
韩子娇
丁惜瀛
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机构
国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院电网技术中心
沈阳工业大学电气工程学院
国网辽宁省电力有限公司调度控制中心
国家能源局东北监管局
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出处
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
北大核心
2020年第1期7-11,共5页
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基金
国家自然科学基金项目(U1766204)
国网辽宁省电力有限公司科技攻关项目(2019YF-01)
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文摘
针对微电网三相不对称负载引起的功率脉动严重影响供电质量的问题,提出基于正负序信号解耦的改进型P/Q控制策略.利用叠加原理将并网点采集的实时信号分解,提取出各自独立、三相平衡的正负序分量,设计陷波器实现正负序分量的解耦控制,通过抑制负序电流分量降低功率脉动.仿真结果证明:提出的控制策略能够准确地对脉动电流正负序分量进行解耦控制,在保证正序分量有效输出的同时,将负序分量降到最低,改进后功率脉动降低了50%.
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关键词
并网逆变器
三相不平衡
功率脉动
负序电流
电能质量
P/Q控制
不对称电流分解
解耦控制
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Keywords
grid-connected inverter
three-phase imbalance
power pulsation
negative sequence current
power quality
P/Q control
asymmetric current decomposition
decoupling control
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分类号
TM76
[电气工程—电力系统及自动化]
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题名满足配电网平衡的电动汽车充放电控制策略研究
被引量：2
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作者
冯万富
刘姝
董鹤楠
付硕
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机构
沈阳工程学院电力学院
沈阳工程学院新能源学院
国网辽宁省电力有限公司电力科学研究院电网技术中心
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出处
《沈阳工程学院学报（自然科学版）》
2022年第4期36-42,共7页
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基金
辽宁省科技厅重点研发计划指导计划项目(2019JH8/10100064)
沈阳工程学院科技重点项目(L2018184)。
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文摘
大量电动汽车接入电网充电可能会加剧配电网三相不平衡等情况的发生,成为电动汽车在社会中普遍使用而需要克服的困难之一。首先,研究电动汽车的3种充电方法及对配电网三相不平衡的影响;其次,提出一种基于前推回代法的电动汽车充放电策略,用于改善配电网三相不平衡。前推回代法应用在策略算法外层,通过多次迭代来修正节点电压,内层则通过计算电动汽车充电模型取得最优的充电负荷时序曲线,最后通过分相电价与电动汽车V2G技术相结合调整电动汽车充放电负荷和充放电时间。仿真结果表明:该策略在电力系统侧有改善三相电压不平衡的效果。
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关键词
电动汽车
配电网
三相不平衡
V2G
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Keywords
electric vehicle
distribution networks
three-phase unbalance
V2G
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分类号
TM727
[电气工程—电力系统及自动化]
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