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各方满意的机关车队承包办法
1
《中国行政管理》
CSSCI
北大核心
1990年第4期34-36,共3页
国家海洋局车队是一个小型车队,共有车辆19台(小轿车12台,大轿车及生活用车7台)。其中车况良好的10台,车况一般的4台,已到报废年限的5台。车队人员共18名,其中干部2人,职工16人。从1985年初起9我们按照“引入经济管理机制,推...
国家海洋局车队是一个小型车队,共有车辆19台(小轿车12台,大轿车及生活用车7台)。其中车况良好的10台,车况一般的4台,已到报废年限的5台。车队人员共18名,其中干部2人,职工16人。从1985年初起9我们按照“引入经济管理机制,推动车队与机关逐步分离,使车队成为独立核算、自收自支、相对独立的经济实体”的思路对车队管理进行改革。几年来的改革实践收到了较好的效果,在车辆少、车况差的情况下保证了局机关的用车需要。
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关键词
车队管理
机关
承包
经济管理机制
国家海洋局
报废年限
独立核算
经济实体
原文传递
题名
各方满意的机关车队承包办法
1
机构
国家海洋局
车队
出处
《中国行政管理》
CSSCI
北大核心
1990年第4期34-36,共3页
文摘
国家海洋局车队是一个小型车队,共有车辆19台(小轿车12台,大轿车及生活用车7台)。其中车况良好的10台,车况一般的4台,已到报废年限的5台。车队人员共18名,其中干部2人,职工16人。从1985年初起9我们按照“引入经济管理机制,推动车队与机关逐步分离,使车队成为独立核算、自收自支、相对独立的经济实体”的思路对车队管理进行改革。几年来的改革实践收到了较好的效果,在车辆少、车况差的情况下保证了局机关的用车需要。
关键词
车队管理
机关
承包
经济管理机制
国家海洋局
报废年限
独立核算
经济实体
分类号
D267.5 [政治法律—政治学]
原文传递
题名
作者
出处
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1
各方满意的机关车队承包办法
《中国行政管理》
CSSCI
北大核心
1990
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