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燃气涡轮叶片的服役损伤与修复 被引量：32
1
作者 冯强 童锦艳 +5 位作者 郑运荣 王美玲 魏文娟 赵海龙 袁晓飞 丁贤飞 《中国材料进展》 CAS CSCD 2012年第12期21-34,11,共15页
涡轮叶片是燃气轮机最重要的热端部件之一。它长期在不均匀的温度场、应力场以及燃气腐蚀和高温氧化的环境下工作,面临着蠕变、低周疲劳和高温腐蚀等多种失效威胁。系统地研究涡轮叶片在服役过程中的组织损伤与性能退化规律是揭示其失... 涡轮叶片是燃气轮机最重要的热端部件之一。它长期在不均匀的温度场、应力场以及燃气腐蚀和高温氧化的环境下工作,面临着蠕变、低周疲劳和高温腐蚀等多种失效威胁。系统地研究涡轮叶片在服役过程中的组织损伤与性能退化规律是揭示其失效机理、探索适宜的恢复热处理工艺以延长涡轮叶片使用寿命的必然途径。对目前已有的涡轮叶片服役损伤研究进行了总结,同时结合本课题组对不同类型的涡轮叶片长期服役后(空中飞行时间:1 200 h～20 000 h)组织和性能损伤评估的研究结果,对存在的各种服役组织损伤形式进行了归类和介绍,主要包括涂层的退化、拓扑密排相(TCP)的析出、二次反应区(SRZ)的形成,γ'相的粗化与筏排化,碳化物的分解与析出,蠕变孔洞与裂纹的形成等。此外,还总结了前人研究的服役涡轮叶片性能退化规律以及恢复热处理工艺。热端部件服役损伤的研究对燃气轮机关键部件的寿命管理和安全服役具有重要的指导意义和经济意义。 展开更多
关键词 高温合金 服役 组织损伤 性能退化 恢复热处理
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碳钢在高温高压条件甲酸环境中的腐蚀行为 被引量：7
2
作者 李治 罗长斌 +3 位作者 于晓明 刘伟 刘乔 杨斌 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2015年第6期540-542,546,共4页
采用高温高压釜模拟油井管道环境,通过腐蚀失重试验研究了20钢在不同甲酸浓度条件下的腐蚀行为。采用SEM分析研究了腐蚀产物膜的形貌。结果表明,碳钢腐蚀速率随甲酸浓度增加呈现先减小后增大的趋势。甲酸浓度较低时,铁的溶解以及钙、镁... 采用高温高压釜模拟油井管道环境,通过腐蚀失重试验研究了20钢在不同甲酸浓度条件下的腐蚀行为。采用SEM分析研究了腐蚀产物膜的形貌。结果表明,碳钢腐蚀速率随甲酸浓度增加呈现先减小后增大的趋势。甲酸浓度较低时,铁的溶解以及钙、镁的沉积均受到抑制,腐蚀程度较轻。当甲酸浓度不断增加时,基体不同部位腐蚀差异明显。基体腐蚀程度与表面覆盖层的差异有较好的对应关系。受到表面钙、镁沉积物保护的部位,基体腐蚀较轻。而在表面钙、镁沉积物较少部位,环境介质容易在该部位通过而促进基体溶解。 展开更多
关键词 碳钢 甲酸 腐蚀 高温 高压
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球壳中球形夹杂对SH波的三维散射与动应力集中 被引量：1
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作者 乔松 尚新春 《应用数学和力学》 CSCD 北大核心 2016年第5期522-533,共12页
研究了一般情况下球壳中球形夹杂(包括孔洞)引起的SH波三维散射与动应力集中现象.根据球壳与夹杂的几何特点,分别以球壳和夹杂中心建立球坐标,用于描述球壳中的入射波、散射波和夹杂中的驻波势函数,并采用球波函数的加法公式,实现了不... 研究了一般情况下球壳中球形夹杂(包括孔洞)引起的SH波三维散射与动应力集中现象.根据球壳与夹杂的几何特点,分别以球壳和夹杂中心建立球坐标,用于描述球壳中的入射波、散射波和夹杂中的驻波势函数,并采用球波函数的加法公式,实现了不同坐标下球波函数的变换,推导出位移、应力分量的解析解.结合球壳的边界条件和夹杂界面的连续条件,求解了不同材料属性夹杂,以及空洞情况下弹性波的散射和动应力集中因子分布情况,并分析了频率以及夹杂中心位置对动应力集中因子的影响.文中的研究为球壳结构的力学性能分析以及无损检测提供了理论支持. 展开更多
关键词 动应力集中 弹性波散射 球波函数 加法公式 球壳 球形夹杂
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