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新时期下“街区开放”的理论认识及技术探索
被引量：
12
1
作者
李凌岚
李德芬
+1 位作者
安诣彬
陈莎
《规划师》
北大核心
2017年第7期14-18,共5页
中央城市工作会议关于"街区开放"的政策条文一度引起社会热议,也不乏业内外人士的冷嘲热讽。文章通过对中外城市规划理论变革的梳理,从更开阔的视野来认识"街区开放"政策的思想实质,认识如何通过规划专业技术来支...
中央城市工作会议关于"街区开放"的政策条文一度引起社会热议,也不乏业内外人士的冷嘲热讽。文章通过对中外城市规划理论变革的梳理,从更开阔的视野来认识"街区开放"政策的思想实质,认识如何通过规划专业技术来支持国家政策。同时,通过对中国"街区制"发展历程的研究,剖析了其形成的根源及产生的问题,并总结了新建地区与建成区实现开放街区的关键技术。
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关键词
“街区开放”
中央城市工作会议
城市规划理论
封闭小区
交通规划
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职称材料
福厦高铁线位选择及站点选址路径探索
被引量：
7
2
作者
李凌岚
雷海丽
《规划师》
北大核心
2016年第10期28-33,共6页
轨道都市的建设是系统性很强的工程,如果仅从城市功能布局、轨道网络构架及体制机制建设等单个方面来研究都有失偏颇,只有将三者一并考虑,在顶层规划中提出具有统筹性的战略方案,方能建成真正意义上的轨道都市。而轨道线路和站位如何与...
轨道都市的建设是系统性很强的工程,如果仅从城市功能布局、轨道网络构架及体制机制建设等单个方面来研究都有失偏颇,只有将三者一并考虑,在顶层规划中提出具有统筹性的战略方案,方能建成真正意义上的轨道都市。而轨道线路和站位如何与城市产业、经济有效协同,实现轨道与城市发展的双赢,是构建轨道都市首当其冲的环节,也是传统铁路规划及城市规划所欠缺的。文章以福厦高铁项目为例,重点从新型城镇化的角度提出了综合考虑区域/城市产业发展趋势、空间发展重点、交通需求等因素进行高铁线站位选址的技术路径与方法,以期为轨道都市的建设提供一点创新性的思路。
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关键词
轨道都市
站点选址
产业
空间
交通
协同
福厦高铁
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职称材料
基于“交通、产业、空间”一体化的京津通道多层次轨道交通网研究
被引量：
5
3
作者
王亚洁
于涛
赵延峰
《中国铁路》
2015年第7期15-20,共6页
京津双城及轴带的辐射带动作用是京津冀协同发展的重要动力,建立高效便捷的轨道交通网络体系,可以支撑中心城市产业发展,带动引导城市群发展。在对京津通道现状"交通、产业、空间"问题研究的基础上,基于三要素协同发展的理念...
京津双城及轴带的辐射带动作用是京津冀协同发展的重要动力,建立高效便捷的轨道交通网络体系,可以支撑中心城市产业发展,带动引导城市群发展。在对京津通道现状"交通、产业、空间"问题研究的基础上,基于三要素协同发展的理念,提出构建多层次轨道交通网络的建议。
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关键词
京津通道
产业布局
空间结构
多层次轨道
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职称材料
TOD真的需要公共交通吗?——轨道交通可达性以外的重要因素探讨
被引量：
4
4
作者
Daniel G.Chatman
叶峰
杨策
《城市交通》
北大核心
2015年第1期80-94,51,共16页
以公共交通为导向的发展模式(TOD)通常包括在轨道交通车站周边新建住房。引导城市按照这样的模式发展,其目的部分在于减少气候变化、污染以及机动车导致的拥堵。但是,新建住房可能会更容易吸引那些开车较多的富裕家庭,相比房屋所有权和...
以公共交通为导向的发展模式(TOD)通常包括在轨道交通车站周边新建住房。引导城市按照这样的模式发展,其目的部分在于减少气候变化、污染以及机动车导致的拥堵。但是,新建住房可能会更容易吸引那些开车较多的富裕家庭,相比房屋所有权和大小、停车供给、街区和分区建筑环境,轨道交通可达性对汽车拥有和使用的影响可能也较弱。通过调查居住在新泽西州北部10个轨道交通车站2英里半径范围内的家庭,收集有关房龄和类型、路外停车位可达性、工作和非工作的出行方式、人口特征以及选择所住街区原因的数据。对调查数据进行地理编码,并与实地调查的路内停车数据、街区和分区建筑环境指标等数据相融合。分析这些因素如何与调查中所记录的汽车拥有和使用情况相关联。住在轨道交通车站附近新房子内的家庭,在汽车拥有、利用汽车通勤以及购物出行频率上明显低于那些住在远离轨道交通的新房子内的家庭。但是,轨道交通可达性在这一差别中起到的作用很小。房屋类型和所有权、局部和分区密度、公共汽车服务、特别是路外及路内停车供给对差异的产生发挥了更重要的作用。
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关键词
以公共交通为导向的发展模式
轨道交通
汽车使用
停车
可持续性
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职称材料
题名
新时期下“街区开放”的理论认识及技术探索
被引量：
12
1
作者
李凌岚
李德芬
安诣彬
陈莎
机构
国家
发展
和
改革
委
员会
城市
和
小城镇
改革
发展
中心
综合
交通
院
国家
发展
和
改革
委
员会
城市
和
小城镇
改革
发展
中心
综合
交通
院
合作
发展
部
中国
城市
规划设计研究
院
出处
《规划师》
北大核心
2017年第7期14-18,共5页
基金
国家自然科学基金(71641003)
文摘
中央城市工作会议关于"街区开放"的政策条文一度引起社会热议,也不乏业内外人士的冷嘲热讽。文章通过对中外城市规划理论变革的梳理,从更开阔的视野来认识"街区开放"政策的思想实质,认识如何通过规划专业技术来支持国家政策。同时,通过对中国"街区制"发展历程的研究,剖析了其形成的根源及产生的问题,并总结了新建地区与建成区实现开放街区的关键技术。
关键词
“街区开放”
中央城市工作会议
城市规划理论
封闭小区
交通规划
Keywords
Open block
Central urban conference
Urban planning theory
Closed community
Transportation planning
分类号
TU984 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
福厦高铁线位选择及站点选址路径探索
被引量：
7
2
作者
李凌岚
雷海丽
机构
国家
发展
改革
委
城市
和
小城镇
改革
发展
中心
综合
交通
院
出处
《规划师》
北大核心
2016年第10期28-33,共6页
文摘
轨道都市的建设是系统性很强的工程,如果仅从城市功能布局、轨道网络构架及体制机制建设等单个方面来研究都有失偏颇,只有将三者一并考虑,在顶层规划中提出具有统筹性的战略方案,方能建成真正意义上的轨道都市。而轨道线路和站位如何与城市产业、经济有效协同,实现轨道与城市发展的双赢,是构建轨道都市首当其冲的环节,也是传统铁路规划及城市规划所欠缺的。文章以福厦高铁项目为例,重点从新型城镇化的角度提出了综合考虑区域/城市产业发展趋势、空间发展重点、交通需求等因素进行高铁线站位选址的技术路径与方法,以期为轨道都市的建设提供一点创新性的思路。
关键词
轨道都市
站点选址
产业
空间
交通
协同
福厦高铁
Keywords
Metro-city
Station site specification
Industry
Space
Transportation
Coordination
Fuzhou-Xiamen high speed rail
分类号
TU981 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
基于“交通、产业、空间”一体化的京津通道多层次轨道交通网研究
被引量：
5
3
作者
王亚洁
于涛
赵延峰
机构
国家
发展
和
改革
委
员会
城市
和
小城镇
改革
发展
中心
综合
交通
研究
院
出处
《中国铁路》
2015年第7期15-20,共6页
文摘
京津双城及轴带的辐射带动作用是京津冀协同发展的重要动力,建立高效便捷的轨道交通网络体系,可以支撑中心城市产业发展,带动引导城市群发展。在对京津通道现状"交通、产业、空间"问题研究的基础上,基于三要素协同发展的理念,提出构建多层次轨道交通网络的建议。
关键词
京津通道
产业布局
空间结构
多层次轨道
分类号
U212.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
TOD真的需要公共交通吗?——轨道交通可达性以外的重要因素探讨
被引量：
4
4
作者
Daniel G.Chatman
叶峰
杨策
机构
加利福尼亚州大学伯克利分校
城市
与区域规划系
拉萨
市
住房
和
城乡建设局
国家
发展
和
改革
委
员会
城市
和
小城镇
改革
发展
中心
综合
交通
研究
院
出处
《城市交通》
北大核心
2015年第1期80-94,51,共16页
文摘
以公共交通为导向的发展模式(TOD)通常包括在轨道交通车站周边新建住房。引导城市按照这样的模式发展,其目的部分在于减少气候变化、污染以及机动车导致的拥堵。但是,新建住房可能会更容易吸引那些开车较多的富裕家庭,相比房屋所有权和大小、停车供给、街区和分区建筑环境,轨道交通可达性对汽车拥有和使用的影响可能也较弱。通过调查居住在新泽西州北部10个轨道交通车站2英里半径范围内的家庭,收集有关房龄和类型、路外停车位可达性、工作和非工作的出行方式、人口特征以及选择所住街区原因的数据。对调查数据进行地理编码,并与实地调查的路内停车数据、街区和分区建筑环境指标等数据相融合。分析这些因素如何与调查中所记录的汽车拥有和使用情况相关联。住在轨道交通车站附近新房子内的家庭,在汽车拥有、利用汽车通勤以及购物出行频率上明显低于那些住在远离轨道交通的新房子内的家庭。但是,轨道交通可达性在这一差别中起到的作用很小。房屋类型和所有权、局部和分区密度、公共汽车服务、特别是路外及路内停车供给对差异的产生发挥了更重要的作用。
关键词
以公共交通为导向的发展模式
轨道交通
汽车使用
停车
可持续性
Keywords
transit-oriented development
rail transit
auto use
parking
sustainability
分类号
U12 [交通运输工程]
TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新时期下“街区开放”的理论认识及技术探索
李凌岚
李德芬
安诣彬
陈莎
《规划师》
北大核心
2017
12
下载PDF
职称材料
2
福厦高铁线位选择及站点选址路径探索
李凌岚
雷海丽
《规划师》
北大核心
2016
7
下载PDF
职称材料
3
基于“交通、产业、空间”一体化的京津通道多层次轨道交通网研究
王亚洁
于涛
赵延峰
《中国铁路》
2015
5
下载PDF
职称材料
4
TOD真的需要公共交通吗?——轨道交通可达性以外的重要因素探讨
Daniel G.Chatman
叶峰
杨策
《城市交通》
北大核心
2015
4
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职称材料
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