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从动齿轮坯辗扩工艺优化 被引量:2
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作者 朱春东 程孟彪 +1 位作者 周波 朱庆宇 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第15期114-116,共3页
采用开式辗扩方式进行从动齿轮坯辗扩,经过数值模拟和实验验证得到了飞边小且充填饱满的齿轮坯。模拟和实验结果表明,上下校形模角均为45°时毛坯无飞边或者有很少的飞边,并且能够很好地满足后续整形工艺要求,为类似毛坯的设计提供... 采用开式辗扩方式进行从动齿轮坯辗扩,经过数值模拟和实验验证得到了飞边小且充填饱满的齿轮坯。模拟和实验结果表明,上下校形模角均为45°时毛坯无飞边或者有很少的飞边,并且能够很好地满足后续整形工艺要求,为类似毛坯的设计提供了参考。 展开更多
关键词 从动齿轮坯 辗扩 工艺优化 实验验证
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基于FEM的拉杆接头多向模锻工艺研究
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作者 史双喜 丁少玲 朱庆宇 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2011年第23期109-111,共3页
目前拉杆接头主要采用开式模锻成形,内孔采用切削方法加工,但开式模锻成形产生较大飞边,材料利用率低(下料量5.5kg),切削加工效率低,工艺过程复杂,且破坏了金属的纤维组织,从而导致拉杆使用寿命短且成本高。本文利用数值模拟与试验相结... 目前拉杆接头主要采用开式模锻成形,内孔采用切削方法加工,但开式模锻成形产生较大飞边,材料利用率低(下料量5.5kg),切削加工效率低,工艺过程复杂,且破坏了金属的纤维组织,从而导致拉杆使用寿命短且成本高。本文利用数值模拟与试验相结合的研究方法,对拉杆接头采用闭式多向模锻工艺成形,有效地避免了在成形过程中坯料拆叠和充不满等缺陷,并且,模锻件无飞边,初步成型出2个内孔,减少了材料的消耗和切削加工量,优化后的下料量为3.5kg,节约材料36.4%。 展开更多
关键词 拉杆接头 多向模锻 有限元
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