提速200km/h线路大型养路机械施工作业

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作者 叶朔明 《黑龙江科技信息》 2007年第09X期216-216,23,共2页

铁路线路设备作为重要的基础设施,面临快速和重载的双重压力。客运快速和货运重载对线路设备的结构及修理的适应性产生了许多新的课题。客运快速要求轨道结构较高的平顺性,而货运重载又使轨道结构产生剧烈的变形,因此,在结构强化和修理... 铁路线路设备作为重要的基础设施,面临快速和重载的双重压力。客运快速和货运重载对线路设备的结构及修理的适应性产生了许多新的课题。客运快速要求轨道结构较高的平顺性,而货运重载又使轨道结构产生剧烈的变形,因此,在结构强化和修理优化方面都需做出艰苦的探索。 展开更多

关键词 200km/h线路 大型养路机械 工作业

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试析减少信号机故障的方法 被引量：1

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作者 张楠 《哈尔滨铁道科技》 2009年第1期31-32,共2页

分析了信号机易发生的几种故障,并提出解决方案。

关键词 信号机 故障 信号 设备

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机车信号主机电源模块停振的解决方案

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作者 李晶 尹淑芳 《哈尔滨铁道科技》 2007年第1期27-28,共2页

分析了机车信号主机电源模块停振的原因,提出了解决方案。

关键词 机车信号 稳压 主机 电源模块

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浅谈无缝道岔的焊连和铺设中的几个问题

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作者 张超 《黑龙江科技信息》 2007年第09X期215-215,共1页

快速和重载是铁路跨越式发展的目标,为了适应随着快速和重载的需要,尤其是高速铁路的要求,跨区间无缝线路这种新型轨道结构被用于重要干线,无缝道岔这种新型轨道结构应更加引起注意,尤其无缝道岔自身质量重,长度长,无缝道岔的焊连和铺... 快速和重载是铁路跨越式发展的目标,为了适应随着快速和重载的需要,尤其是高速铁路的要求,跨区间无缝线路这种新型轨道结构被用于重要干线,无缝道岔这种新型轨道结构应更加引起注意,尤其无缝道岔自身质量重,长度长,无缝道岔的焊连和铺设是主要难点,以下就道岔焊接及铺设中的几个问题谈一些想法。 展开更多

关键词 无缝道岔 焊连 铺设

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交互式电子白板在铁路职教领域中的实用性分析

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作者 张楠 《哈尔滨铁道科技》 2014年第1期37-38,共2页

介绍了交互式电子白板的工作原理,对比了交互式电子白板教学相对于传统多媒体课件教学的优势,提出了交互式电子白板在使用中要注意的问题。

关键词 交互式 电子白板 铁路 职教领域 实用性

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浅谈复员退伍军人培训工作 被引量：1

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作者 赵明远 《科技创新导报》 2011年第26期198-198,共1页

针对目前铁路面临的复员退伍军人培训工作,笔者通过对在校学员进行调查,了解其实际情况,对他们的就业过程和在校期间的培训情况提出了自己的观点和看法,其目的是为更好地开展复员退伍军人的培训工作。

关键词 培训 管理 作用

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钢轨打磨技术应用浅谈 被引量：1

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作者 都兴军 《黑龙江科技信息》 2015年第1期36-,共1页

本文主要介绍了钢轨主要病害类型、原因,钢轨打磨的方式、工艺为更好地掌握、使用和普及打磨方法提供参考。

关键词 钢轨病害 钢轨打磨方式 打磨工艺

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组合法处理ZD6电动转辙机内部表示混线故障

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作者 陈志伟 《黑龙江科技信息》 2016年第22期110-110,共1页

针对实作培训中,多数信号维修人员在处理ZD6电动转辙机表示混线故障时思路不清、测量点多、处理时间长等问题,提出采用组合法处理这类故障,最多仅需6次测量即可判断故障范围,简单易于掌握,对提高信号维修人员故障处理能力具有一定的指... 针对实作培训中,多数信号维修人员在处理ZD6电动转辙机表示混线故障时思路不清、测量点多、处理时间长等问题,提出采用组合法处理这类故障,最多仅需6次测量即可判断故障范围,简单易于掌握,对提高信号维修人员故障处理能力具有一定的指导意义,在培训中收到很好的效果。 展开更多

关键词 组合法 转辙机 故障处理

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浅析一送多受轨道电路的调整

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作者 宋宪华 《哈尔滨铁道科技》 2009年第1期29-,共1页

详细阐述了几种调整一送多受轨轨道电路的方法。

关键词 轨道电路 一送多受 调整

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电动液压转辙机故障分析与处理 被引量：1

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作者 尹淑芳 《黑龙江科技信息》 2016年第29期56-56,共1页

对ZYJ7液压道岔在现场使用过程中易发生的油路不良、主付机不同步、挤脱等机械故障、油路故障及常见故障进行分析判断,提出解决处理办法及维护经验,达到指导现场操作、提高设备安全性能的目的。

关键词 液压转辙机 故障 分析 处理

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铁路信号集中监测系统的发展与探讨

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作者 王春梅 《黑龙江科技信息》 2015年第3期10-,共1页

目前,中国高速铁路运营里程已经位居世界第一,在建设和运营实践中,我国高速铁路积累了丰富经验,取得了大量创新成果。铁路信号集中监测系统(Centralized Signalling Monitoring system,简称CSM)是我国自主研发的面向铁路信号领域的综合... 目前,中国高速铁路运营里程已经位居世界第一,在建设和运营实践中,我国高速铁路积累了丰富经验,取得了大量创新成果。铁路信号集中监测系统(Centralized Signalling Monitoring system,简称CSM)是我国自主研发的面向铁路信号领域的综合性设备实时监测网络系统,是铁路信号设备维护的综合监测平台,其监测范围包括:联锁、闭塞、列控、TDCS/CTC、电源屏等信号系统和设备,已成为铁路信号维护人员现场分析处理故障、发现设备隐患和指导现场维修不可缺少的工具。本文主要就对铁路信号集中监测系统的应用现状以及发展趋向进行详细的阐述。 展开更多

关键词 铁路 集中信号监测技术 现状 发展

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铁路桥梁病害整治新方法

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作者 张慧 《黑龙江科技信息》 2017年第9期216-216,共1页

哈局牡地区工务部门通过利用新材料、新技术、新工艺的摸索、试用,对管内的四类桥梁病害进行了彻底整治,取得了较理想的维修效果,节约了维修费用,同时节约了劳动用工量,为铁路桥隧养护维修工作打下了坚实的基础。

关键词 桥梁 病害 整治

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困扰铁路工务部门“晃车”现象的思考

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作者 魏泉 《黑龙江科技信息》 2013年第16期47-47,共1页

作者从铁路工务部门最常见的铁路线路病害入手,深入浅出的分析了铁路"晃车"现象的成因,通过对成因的精准分析找出了减少晃车的有效方法,同时指出正确对待"晃车"问题的应有态度,对铁路工务一线的生产极具指导意义。

关键词 困扰 工务部门 晃车 思考

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简要阐述如何开展培训基地实训场建设与实训教学

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作者 张楠 《经济技术协作信息》 2015年第23期20-20,共1页

哈尔滨铁路局位于全国路网东北端，至今已有百年历史。但随着大规模铁路建设，以及新技术、新设备的广泛使用，已彰显出职工队伍臃肿，技术力量薄弱，后备人才短缺的弊端，特别是经过十余年体制和机构改革，对职工培训机构、培训设施、... 哈尔滨铁路局位于全国路网东北端，至今已有百年历史。但随着大规模铁路建设，以及新技术、新设备的广泛使用，已彰显出职工队伍臃肿，技术力量薄弱，后备人才短缺的弊端，特别是经过十余年体制和机构改革，对职工培训机构、培训设施、培训师资冲击及带来的后期影响逐渐显现，实训设备相对落后短缺. 展开更多

关键词 培训机构 实训教学 哈尔滨铁路局 职工队伍 百年历史 铁路建设 技术力量 人才短缺

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