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路面使用性能的标准衰变方程 被引量：124
1
作者 孙立军 刘喜平 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 1995年第5期512-518,共7页
在路面工程中，路面使用性能衰变规律是一个十分基础、十分重要的问题．文中在分析国内外路面使用性能衰变研究的基础上，将路面性能衰变过程划分为４种典型模式，提出了能够描述这４种模式的通用方程．据此，可用两个简单的数字特征准... 在路面工程中，路面使用性能衰变规律是一个十分基础、十分重要的问题．文中在分析国内外路面使用性能衰变研究的基础上，将路面性能衰变过程划分为４种典型模式，提出了能够描述这４种模式的通用方程．据此，可用两个简单的数字特征准确表示一条路面使用性能衰变曲线．由于这两个特征具有明确的数学、物理含义，故可通过对这两个数字特征的对比分析，很方便地定量研究交通、环境、结构和材料等因素对路面使用性能的影响，分析它们的相互作用．该方程的提出，为一系列路面课题的解决提供了理论基础． 展开更多
关键词 路面 使用性能 载荷 预测
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行车荷载作用下湿软路基残余变形的研究 被引量：115
2
作者 凌建明 王伟 邬洪波 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第11期1315-1320,共6页
依据弹性层状体系理论计算了行车荷载作用下路基顶面及路基土中的竖向应力,建立了路基附加应力的动力模式。采用室内动三轴试验模拟了行车荷载作用下路基土的残余应变特性和孔隙水压力变化规律,提出了行车荷载作用下湿软路基残余变形的... 依据弹性层状体系理论计算了行车荷载作用下路基顶面及路基土中的竖向应力,建立了路基附加应力的动力模式。采用室内动三轴试验模拟了行车荷载作用下路基土的残余应变特性和孔隙水压力变化规律,提出了行车荷载作用下湿软路基残余变形的预估方法,并通过上海城市外环线通车2年后路基残余变形预估值和实测值的对比计算验证。 展开更多
关键词 行车荷载 湿软路基 竖向应力 残余变形 弹性层状体系理论 公路工程
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沥青混合料疲劳性能研究 被引量：59
3
作者 许志鸿 李淑明 +1 位作者 高英 丰晓 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第1期20-24,共5页
论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法 ,对沥青混合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳试验做了对比 ,说明在中国现有条件下 ,室内疲劳试验采用劈裂试验方法的合理性。并提出几种高等级道路常用沥青混合料的疲劳方程及沥青混合料抗拉强度... 论述了沥青混合料疲劳研究的室内试验方法 ,对沥青混合料小梁弯拉疲劳试验与劈裂疲劳试验做了对比 ,说明在中国现有条件下 ,室内疲劳试验采用劈裂试验方法的合理性。并提出几种高等级道路常用沥青混合料的疲劳方程及沥青混合料抗拉强度结构系数 k,供设计参考。 展开更多
关键词 沥青混合料 劈裂 弯拉 疲劳方程 抗拉强度结构系数
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微观交通仿真中的车道变换模型 被引量：69
4
作者 邹智军 杨东援 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期105-108,共4页
将车道变换行为分为强制性车道变换和任意性车道变换两种类型 ,分析了两种车道变换类型的各种常见情形 ,建立了描述车辆车道变换意图的产生、车道变换可行性分析以及车道变换的实施等行为的车道变换模型。此外 ,作为一种特殊的车道变换... 将车道变换行为分为强制性车道变换和任意性车道变换两种类型 ,分析了两种车道变换类型的各种常见情形 ,建立了描述车辆车道变换意图的产生、车道变换可行性分析以及车道变换的实施等行为的车道变换模型。此外 ,作为一种特殊的车道变换行为 ,还建立了反映车辆在拥挤状态下的挤车变道行为的挤车变道模型。 展开更多
关键词 微观交通仿真 车道变换模型 挤车变道模型 车辆行驶行为
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城市公交停靠站设置常见问题及对策 被引量：68
5
作者 彭国雄 莫汉康 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第3期77-80,共4页
公交停靠站设置不合理 ,会导致道路通行能力的下降 ,针对目前城市公交停靠站设置常见的问题 ,根据公交线路走向、道路横断面形式及交叉口的交通状况 ,结合公交停靠站类型、规模与道路用地可能条件等情况 ,从减少公交车辆和其它非公交车... 公交停靠站设置不合理 ,会导致道路通行能力的下降 ,针对目前城市公交停靠站设置常见的问题 ,根据公交线路走向、道路横断面形式及交叉口的交通状况 ,结合公交停靠站类型、规模与道路用地可能条件等情况 ,从减少公交车辆和其它非公交车辆相互干扰的角度出发 。 展开更多
关键词 公交停靠站 港湾式公交停靠站 非港湾式公交停靠站 交叉口一体化设计
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盐渍土地区道路病害与防治 被引量：86
6
作者 王小生 章洪庆 +1 位作者 薛明 房建宏 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第10期1178-1182,共5页
阐述了我国盐渍土地区主要道路病害类型及其成因和病害处治方法研究的意义 ;针对不同盐渍土地区的实际地质水文情况和施工条件 。
关键词 盐渍土 道路病害 病害处治
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车辆导航系统的动态最优路径搜索方法研究 被引量：45
7
作者 苏永云 晏克非 +1 位作者 黄翔 朱培康 《系统工程》 CSCD 2000年第4期32-37,共6页
对车辆导航系统中线路引导信息的供给与需求进行了综合分析 ,提出了一种新的具有真实最短路径意义的实时动态最优路径 ,并设计了搜索该路径的改进 Dijkstra算法与改进 A* 算法 ,前者适用于多车导航 ,后者适用于单车导航。
关键词 车辆导航系统 动态最优路径 算法
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物流园区选址问题研究 被引量：39
8
作者 戴禾 刘兴景 扬东援 《综合运输》 北大核心 2001年第2期30-33,共4页
现代物流,作为我国运输业在21世纪发展的新领域和新的经济增长点,将在我国新世纪产业发展战略中占有越来越重要的地位。随着我国加入WTO,我国的物流业将面临难得的机遇和重大的挑战。而物流园区的建设,则在推动现代物流的发展上起着至... 现代物流,作为我国运输业在21世纪发展的新领域和新的经济增长点,将在我国新世纪产业发展战略中占有越来越重要的地位。随着我国加入WTO,我国的物流业将面临难得的机遇和重大的挑战。而物流园区的建设,则在推动现代物流的发展上起着至关重要的作用。 物流园区是物流系统中的重要节点,是提供物流服务的重要场所。从空间位置上来讲,物流园区是多个企业物流中心集中的区域;从物流服务的环节来讲,它能够在仓储、装卸搬运、配载、流通加工、物流信息等几个方面提供综合服务。建立适应物流业发展的物流园区。 展开更多
关键词 中国 运输业 现代物流 物流园区 选址 研究
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城市轨道交通站点地区规划与建设研究 被引量：63
9
作者 惠英 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 北大核心 2002年第2期30-33,共4页
笔者借鉴国外经验以及在上海地铁乘客的出行目的、出行距离和意向行为等的调查研究基础上 ,对我国城市轨道交通站点地区进行了分类 ,针对城市中的公共中心区、交通枢纽区、成熟居住区和城市外围区等不同类型的站点地区进行分析研究 ,总... 笔者借鉴国外经验以及在上海地铁乘客的出行目的、出行距离和意向行为等的调查研究基础上 ,对我国城市轨道交通站点地区进行了分类 ,针对城市中的公共中心区、交通枢纽区、成熟居住区和城市外围区等不同类型的站点地区进行分析研究 ,总结了各类站点地区存在的问题 ,预测了其各自的发展趋势 。 展开更多
关键词 站点地区 城市轨道交通 分类 上海
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国外生态城市建设实例 被引量：47
10
作者 黄肇义 杨东援 《国外城市规划》 2001年第3期35-38,共4页
本文介绍了各具特色的4个国外生态城市实例，即巴西的库里蒂巴、丹麦的哥本哈根、新西兰的Waitakere和澳大利亚的怀阿拉。尽管与真正意义上的生态城市相比，这些城市的实践还有很大差距,但是这些实践将对中国的生态城市建设起到借鉴作用。
关键词 生态城市 城市建设 国外 巴西
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关于我国城市道路功能分类的思考 被引量：50
11
作者 李朝阳 王新军 贾俊刚 《城市规划汇刊》 CSSCI CSCD 1999年第4期39-42,34,共5页
本文简要介绍了国外发达国家的道路分类方法，回顾了我国城市道路分类方法的演变，剖析了国外方法的特点及我国方法的问题，最后提出了关于理清道路功能的几个基本观点．
关键词 功能分类 城市道路 路网运转效率 中国
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水库坍岸预测方法研究 被引量：68
12
作者 王跃敏 唐敬华 凌建明 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第5期569-571,共3页
通过外福铁路线水口水库库岸的坍岸观测研究 ,提出适合我国南方山区峡谷型水库坍岸的预测方法———“两段法”及其适用范围 ,给出各参数的确定方法及操作步骤。该法在外福线坍岸预测及岸坡防护的成功应用 。
关键词 水库坍岸 预测方法 坍岸线
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道路环境影响评价指标体系的研究 被引量：47
13
作者 陈雨人 朱照宏 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第6期640-644,共5页
建立了道路环境影响评价的指标体系，体系由道路声环境、道路大气环境、道路生态环境和道路景观等四个方面的指标所构成，分析了各指标值的确定方法，说明了如何运用这些指标进行道路环境影响的评价．
关键词 环境影响平价 道路 环境影响 指标体系 评价
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城市信号控制交叉口信号周期时长优化模型 被引量：53
14
作者 杨锦冬 杨东援 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第7期789-794,共6页
提出一种新的城市道路交叉口信号配时方法 .同以往方法相比 ,新方法更适应交叉口的交通特征 ,更符合信号实时变化的特点 。
关键词 信号配时设计 信号周期 优化模型 交通控制 信号控制 交叉口 YD算法
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乳化沥青冷再生混合料的室内设计与性能评价研究 被引量：66
15
作者 董泽蛟 谭忆秋 曹丽萍 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2006年第2期43-47,共5页
针对乳化沥青冷再生混合料初期易松散破坏的特点,文中提出了新的设计和性能评价方法。设计方法采用Su-perpave体积设计法,并给出合适的室内成型工艺;混合料性能的评价分两阶段:成型初期,采用修正肯塔堡飞散试验和冻融劈裂试验分别评价... 针对乳化沥青冷再生混合料初期易松散破坏的特点,文中提出了新的设计和性能评价方法。设计方法采用Su-perpave体积设计法,并给出合适的室内成型工艺;混合料性能的评价分两阶段:成型初期,采用修正肯塔堡飞散试验和冻融劈裂试验分别评价混合料的初期抗松散性和其中存在的水对路用性能的影响;成型后期,采用车辙、冻融劈裂、小梁弯曲来控制混合料的长期路用性能。最后,采用该方法对实际工程材料进行了验证,取得了较好的效果。 展开更多
关键词 乳化沥青 冷再生混合料 Superpave设计法 抗松散性 初期性能评价 后期性能评价
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承受特重车辆作用的水泥混凝土路面应力分析 被引量：50
16
作者 田波 姚祖康 +1 位作者 赵队家 刘少文 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期16-19,共4页
针对大量超重车辆的出现 ,应用有限元法分析了特重车辆对水泥混凝土路面荷载应力的影响 ,并对计算结果进行回归分析 。
关键词 特重车辆 水泥混凝土路面 荷载应力 公路
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交叉口信号配时优化模型研究 被引量：48
17
作者 蒲琪 谭永朝 杨超 《上海铁道大学学报》 CAS 1999年第4期31-34,共4页
在传统的道路交叉信号配时方法的基础上修正了其延误计算公式。
关键词 交叉口 信号配时 优化模型 机动车
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沥青罩面层荷载应力的三维有限元分析 被引量：37
18
作者 周富杰 孙立军 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第4期1-6,共6页
采用三维有限元分析技术，分析了层间接触条件、罩面层厚度、夹层类防反措施对裂缝尖端应力和反射裂缝的影响。
关键词 沥青罩面 水泥路面 反射裂缝 三维有限元
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轨道交通与常规公交衔接系统分析 被引量：37
19
作者 覃煜 晏克非 《城市轨道交通研究》 2000年第2期44-48,共5页
介绍了轨道交通客流的时空分布特征。以交通衔接的系统条件为依据 ,探讨轨道交通与常规公交的衔接关系 ,提出其衔接规划布局的模式及其运行状态的评价指标。
关键词 轨道交通 常规公交 交通衔接 评价指标
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用于城市交通规划的机动车污染物排放因子 被引量：37
20
作者 李修刚 杨晓光 +1 位作者 王炜 邓学钧 《交通运输工程学报》 EI CSCD 2001年第4期87-91,共5页
分析了确定排放因子的方法 ,提出适用于中国城市交通规划的 MOBILE模式法参数修正及参数计算方法。根据中国城市实际情况 ,使用 MOBILE模式法参数修正计算排放因子 ,适用于城市交通规划 ;给出的南京市现状排放因子可直接用于南京市及附... 分析了确定排放因子的方法 ,提出适用于中国城市交通规划的 MOBILE模式法参数修正及参数计算方法。根据中国城市实际情况 ,使用 MOBILE模式法参数修正计算排放因子 ,适用于城市交通规划 ;给出的南京市现状排放因子可直接用于南京市及附近城市的环境影响评价 ;平均车速在 3 0～ 75 km/h时 CO、NOx 和 HC的排放因子都相对较小 ,污染较少。 展开更多
关键词 城市 交通规划 机动车 排放因子 环境影响评价 计算 MOBILE模式法 污染物
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