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龙山双连拱隧道动态位移反分析与预测 被引量：30
1
作者 朱合华 张晨明 +1 位作者 王建秀 丁文其 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第1期67-73,共7页
龙山双连拱隧道跨度大、埋深浅、围岩稳定性差。为了保证施工顺利进行,需加强监测并对施工引起的围岩位移做出合理预测,根据监测及预测位移调整后续施工方法。依据施工计划建立模拟动态施工过程的有限元模型,以第1施工步测点位移的监测... 龙山双连拱隧道跨度大、埋深浅、围岩稳定性差。为了保证施工顺利进行,需加强监测并对施工引起的围岩位移做出合理预测,根据监测及预测位移调整后续施工方法。依据施工计划建立模拟动态施工过程的有限元模型,以第1施工步测点位移的监测值通过反分析确定所需计算参数,依据此参数预测第2施工步引起的围岩位移;在得到第2施工步测点监测位移后,反馈给所建立的有限元模型,再次进行反分析计算以修正所需计算参数并预测第3施工步所引起的围岩位移;如此反复进行,直至施工结束。预测结果与实测位移的对比表明,在所建有限元模型能够准确模拟实际施工过程及真实施工状态的前提下,所采用方法可以较为精确的预测后续施工引起的位移,从而为调整后续施工方案提供依据。 展开更多
关键词 隧道工程 公路双连拱隧道 反分析 有限元 动态施工
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大断面盾构隧道施工抗浮计算研究 被引量：32
2
作者 叶飞 朱合华 +2 位作者 丁文其 曲海锋 李鹏 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第5期849-853,共5页
基于大断面盾构隧道施工中经常碰到的上浮问题,首先讨论了盾构隧道施工中管片上浮的原因:水、注浆所用浆液、泥水盾构所用泥浆等所产生的浮力,以及建筑间隙的存在、施工过程对上覆土的扰动等,都可能是盾构管片上浮的原因。进而对盾构隧... 基于大断面盾构隧道施工中经常碰到的上浮问题,首先讨论了盾构隧道施工中管片上浮的原因:水、注浆所用浆液、泥水盾构所用泥浆等所产生的浮力,以及建筑间隙的存在、施工过程对上覆土的扰动等,都可能是盾构管片上浮的原因。进而对盾构隧道抗浮问题进行了计算分析,在上覆土荷载及管片自重荷载之和小于管片所受浮力的情况下,重点考虑了邻接管片对上浮管片的约束作用(管片环间的摩阻力以及管片纵向连接螺栓自身的抗剪切能力),以及剩余力对上覆土产生的压缩效应。分析结果表明:隧道上浮问题的产生与否不仅与管片自重、上覆土荷载以及受到的浮力大小有关,也与管片本身特性有关;隧道抗浮控制既可以从改善上覆土性能,增加上覆土厚度入手,也可以从改善管片自身受力性能入手,诸如增加纵向螺栓数量、加大螺栓直径、加大螺栓紧固力、设置剪力键等。 展开更多
关键词 大断面 盾构 隧道 抗浮 管片
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地下工程数字化的概念及其初步应用 被引量：15
3
作者 李晓军 朱合华 解福奇 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第10期1975-1980,共6页
地下工程数字化是是数字地球发展战略的一部分,是当前地下工程研究中的一个重要研究方向。在总结三维GIS、数字地层、三维地层可视化、地下工程虚拟现实系统等相关概念及研究的基础上,给出地下工程数字化的明确定义,即地下工程数字化就... 地下工程数字化是是数字地球发展战略的一部分,是当前地下工程研究中的一个重要研究方向。在总结三维GIS、数字地层、三维地层可视化、地下工程虚拟现实系统等相关概念及研究的基础上,给出地下工程数字化的明确定义,即地下工程数字化就是以数字地层为依托,以信息化手段对地下工程建设过程中的勘察、设计、施工、监测等数据进行集中高效地管理,为地下工程的建设、管理、运营、维护与防灾提供信息共享和分析平台,最终实现一个地下工程全生命周期的数字化博物馆。地下工程数字化平台的系统体系应当由数据层、建模层、表现层、分析层、应用层等5个层次组成,并且应当采用组件式的软件开发方法进行开发。最后给出地下工程数字化在实际工程中的初步应用实例,并对地下工程数字化的进一步研究和发展进行探讨。 展开更多
关键词 地下工程 地下工程数字化 三维GIS 三维地层可视化 三维地层信息系统 数字地层
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内支撑基坑开挖对近间距下立交道路影响离心机试验 被引量：7
4
作者 谢雄耀 宁张伟 +2 位作者 周彪 洪建忠 冉光斌 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第7期1114-1123,共10页
首先,以同济TLJ-150复合土工离心机为平台,开发研制了基于液压自动控制的内支撑基坑全过程施工模拟开挖系统,通过分时排放规定高度的代土液体来模拟土体分层开挖,并通过支撑杆锁定装置模拟对挡土墙进行适时支撑,实现了在高速运转的离心... 首先,以同济TLJ-150复合土工离心机为平台,开发研制了基于液压自动控制的内支撑基坑全过程施工模拟开挖系统,通过分时排放规定高度的代土液体来模拟土体分层开挖,并通过支撑杆锁定装置模拟对挡土墙进行适时支撑,实现了在高速运转的离心机上对具有多道支撑的深基坑进行不停机状态的动态开挖模拟。其次,以上海地铁九号线源深路风井32.7 m深基坑开挖对相邻仅3 m的杨高路下立交道路影响为工程背景,具体介绍了离心机试验过程。通过与现场监测数据的对比,结果表明所开发的自动开挖系统能较好地模拟深基坑开挖过程。最后,通过基坑周边不同加固方案对相邻下立交道路保护的离心机试验结果分析,认为设置搅拌桩隔墙是减少下立交变形的有效手段,搅拌桩隔离墙对基坑开挖引起的土体位移具有遮拦效应。为了有效发挥保护作用,隔离墙深度应大于基坑开挖深度;但是,隔离墙的遮拦作用,在沿平行下立交纵向布置超过距基坑挡土墙边0.5倍开挖深度范围之外后,与没有隔离墙相比效果不明显,这个范围可以作为隔离墙纵向布置的边界值。 展开更多
关键词 离心机试验 深基坑 下立交 隔离墙
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上海地铁1号线车辆转向架寿命预测数值分析 被引量：6
5
作者 金国龙 谢雄耀 王如路 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第5期860-866,共7页
上海地铁1号线自1992年运营至今,在列车检修作业中多次发现列车动车转向架构架出现裂纹,远远达不到1号线车辆技术规格书中30年使用寿命的要求。针对地铁转向架结构特点和受力特点,对地铁转向架进行了三维有限元计算,并且利用名义应力疲... 上海地铁1号线自1992年运营至今,在列车检修作业中多次发现列车动车转向架构架出现裂纹,远远达不到1号线车辆技术规格书中30年使用寿命的要求。针对地铁转向架结构特点和受力特点,对地铁转向架进行了三维有限元计算,并且利用名义应力疲劳设计法对电机吊座应力集中部位进行了分析,得到反映结构疲劳强度性能的S-N曲线,进行了寿命预测。计算结果表明:转向架构架产生的裂纹主要是由于疲劳强度不足产生的疲劳裂纹,垂向振动和横向振动是引起裂纹的主要因素。由于横向振动出现的频率远高于垂向加速度,其损伤量甚至大于垂向振动损伤量。 展开更多
关键词 地铁转向架 有限元分析 寿命预测
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不良围岩条件下水电站调压井衬砌结构选型研究 被引量：7
6
作者 朱苦竹 李青麒 朱合华 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期44-48,共5页
目前工程上比较常用的水电站调压井衬砌结构型式有两种,一种结构型式是钢筋混凝土衬砌结构型式,另一种结构型式是钢衬加回填混凝土衬砌结构型式。本文针对围岩条件比较破碎,裂隙发育的调压井洞室结构,就两种衬砌结构型式分别进行了高水... 目前工程上比较常用的水电站调压井衬砌结构型式有两种,一种结构型式是钢筋混凝土衬砌结构型式,另一种结构型式是钢衬加回填混凝土衬砌结构型式。本文针对围岩条件比较破碎,裂隙发育的调压井洞室结构,就两种衬砌结构型式分别进行了高水头作用下的有限元数值模拟,从调压井衬砌结构选型角度分析对比了两种衬砌结构型式在围岩及衬砌结构应力与变形、衬砌结构钢筋混凝土开裂、围岩与衬砌结构联合承载、结构安全储备、经济等方面的优劣。 展开更多
关键词 水工结构 衬砌选型 有限元 调压井 破碎围岩 钢筋混凝土衬砌 钢衬、回填混凝土衬砌 联合承载
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光面爆破技术在黄衢高速公路边坡的应用 被引量：4
7
作者 姜汶泉 刘凤洲 张慧昕 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第5期1033-1038,共6页
光面爆破技术在高速公路岩质边坡开挖中具有广阔的应用前景,文章对黄衢高速公路两类不同岩质边坡的光面爆破实践进行了讨论,总结了节理发育泥岩边坡与完整辉绿岩边坡进行光面爆破的施工工艺与合理的爆破参数,提出了光面爆破的施工控制内... 光面爆破技术在高速公路岩质边坡开挖中具有广阔的应用前景,文章对黄衢高速公路两类不同岩质边坡的光面爆破实践进行了讨论,总结了节理发育泥岩边坡与完整辉绿岩边坡进行光面爆破的施工工艺与合理的爆破参数,提出了光面爆破的施工控制内容,利用光面爆破技术取得了良好的爆破效果。 展开更多
关键词 岩质边坡 光面爆破 施工控制
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节理发育泥岩地区边坡光爆损伤范围预测技术 被引量：1
8
作者 刘凤洲 谢雄耀 +1 位作者 汪银华 姜汶泉 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2009年第6期1349-1354,共6页
光爆损伤范围的预测是爆破领域研究的重要课题,提出了节理发育泥岩边坡光面爆破岩体损伤范围的预测方法;针对节理发育泥岩边坡两次光爆试验中取得的爆破效果与爆破震动实测资料,采用对比分析方法总结了不同的爆破参数对泥岩边坡光爆的... 光爆损伤范围的预测是爆破领域研究的重要课题,提出了节理发育泥岩边坡光面爆破岩体损伤范围的预测方法;针对节理发育泥岩边坡两次光爆试验中取得的爆破效果与爆破震动实测资料,采用对比分析方法总结了不同的爆破参数对泥岩边坡光爆的适用性,预测了两次光爆开挖后边坡轮廓线外部岩体的损伤范围,得出了节理发育泥岩边坡进行光面爆破的质点振动速度限值,并提出了提高节理发育泥岩地区光爆效果的措施。 展开更多
关键词 泥岩边坡 光面爆破 损伤预测
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黄衢高速公路节理发育边坡控制爆破试验
9
作者 刘亚玲 徐湖林 +1 位作者 谢雄耀 刘凤洲 《工程爆破》 北大核心 2009年第3期35-39,共5页
以浙江黄衢高速公路节理发育边坡为工程背景进行了现场试验，对比了不同爆破参数对节理发育边坡爆破效果的影响，分析了爆破实施的关键因素，并提出了节理发育泥岩边坡控制爆破的安全临界振动速度。试验结果表明，对于节理发育且风化严... 以浙江黄衢高速公路节理发育边坡为工程背景进行了现场试验，对比了不同爆破参数对节理发育边坡爆破效果的影响，分析了爆破实施的关键因素，并提出了节理发育泥岩边坡控制爆破的安全临界振动速度。试验结果表明，对于节理发育且风化严重的泥岩进行光面爆破，选取合理的炸药单耗很重要，同时要把握边坡的地质情况，特别需要注意较大倾斜角度节理的存在。黄衢高速公路节理发育泥岩边坡光面爆破合理的炸药单耗应选取0．3kg／m^3，质点振动速度安全限值可取为10～15cm／s。 展开更多
关键词 山区高速公路 节理发育边坡 光面爆破 爆破试验
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