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引入工艺因素的汽车车身部件碰撞仿真分析
被引量：
10
1
作者
胡平
鲍益东
+3 位作者
胡斯博
郎志奎
靳春宁
龚科家
《固体力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期148-158,共11页
采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例...
采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例,采用一步逆算有限元法和LS-DYNA软件对其进行基于引入工艺因素的碰撞仿真分析.结果表明:为了提高碰撞分析的精度,在汽车车身碰撞仿真中需要采用考虑冲压成形效应的碰撞分析方法,其中影响程度最大的因素是等效塑性应变.
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关键词
逆成形有限元法
网格映射技术
引入工艺因素的碰撞分析
下载PDF
职称材料
题名
引入工艺因素的汽车车身部件碰撞仿真分析
被引量：
10
1
作者
胡平
鲍益东
胡斯博
郎志奎
靳春宁
龚科家
机构
吉林大学
汽车
动态
模拟
国家
重点
实验室
吉林大学
车身
与
模具工
程
研究所
出处
《固体力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第2期148-158,共11页
基金
国家杰出青年基金(10125208)
国家自然科学基金重点项目(19832020)
+1 种基金
国家汽车电子产业化重大专项(2004-2563)
吉林大学"985"汽车工程创新平台基金的联合资助
文摘
采用自主开发的高效快速的逆成形有限元分析方法和网格映射技术,并与碰撞仿真技术相结合,提出了引入工艺因素、又保证设计周期、提高碰撞仿真精度的汽车车身及部件“精细”仿真分析方法.以某轿车中的主要碰撞承载和吸能部件左前纵梁为例,采用一步逆算有限元法和LS-DYNA软件对其进行基于引入工艺因素的碰撞仿真分析.结果表明:为了提高碰撞分析的精度,在汽车车身碰撞仿真中需要采用考虑冲压成形效应的碰撞分析方法,其中影响程度最大的因素是等效塑性应变.
关键词
逆成形有限元法
网格映射技术
引入工艺因素的碰撞分析
Keywords
one-step inverse FEM, mapping algorithm of meshes, fine crashworthiness simulation a- nalysis considering formability effects of auto-body parts
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
引入工艺因素的汽车车身部件碰撞仿真分析
胡平
鲍益东
胡斯博
郎志奎
靳春宁
龚科家
《固体力学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006
10
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职称材料
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