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工程车辆传动系统自激振动研究 被引量：1
1
作者 邵明亮 王辉 +1 位作者 王进才 王立军 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第12期1404-1406,共3页
分析了工程车辆传动系统自激振动产生的原因和机理 ,并建立了数学模型 .经分析 ,工程车辆传动系统在高滑转率下常会失稳而产生自激振动 ,对车辆产生不利影响 .
关键词 工程车辆 自激振动 传动系统 滑转率 数学模型
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