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基于三维精确建模法的螺栓有限元分析 被引量：36
1
作者 何平 刘光复 +3 位作者 谷叶水 周丹 黄海鸿 王雁 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第16期1991-1996,共6页
针对螺栓有限元分析建模困难和不完整螺纹造成计算精度不高的问题,分别采用三维螺旋模型和三维轴对称简化模型进行有限元计算,分别比较分析了对应各圈螺纹沿外轮廓方向的应力分布和螺纹牙根部最大等效应力。结果表明,两种模型均可较精... 针对螺栓有限元分析建模困难和不完整螺纹造成计算精度不高的问题,分别采用三维螺旋模型和三维轴对称简化模型进行有限元计算,分别比较分析了对应各圈螺纹沿外轮廓方向的应力分布和螺纹牙根部最大等效应力。结果表明,两种模型均可较精确地计算出螺栓螺纹上各节点的应力,但三维螺旋模型法建模较困难、计算成本较高,三维轴对称简化模型法的计算结果能较好地反映螺栓的轴向力学特性,研究结果为改进螺栓连接受力状况和结构优化设计提供了理论依据。 展开更多
关键词 螺栓 有限元法 三维轴对称模型 三维螺旋模型 应力
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6速湿式DCT动力学建模与换挡控制仿真 被引量：2
2
作者 滕艳琼 阴晓峰 +1 位作者 张德旺 卢汉 《机械设计》 CSCD 北大核心 2013年第8期49-53,共5页
针对6速湿式双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)产品开发,建立了包括发动机转矩模型、DCT动力学模型和整车纵向动力学模型在内的湿式DCT系统动力学模型,综合考虑换挡时间、冲击度和滑摩功,提出了DCT升挡过程控制策略。利... 针对6速湿式双离合器自动变速器(Dual Clutch Transmission,DCT)产品开发,建立了包括发动机转矩模型、DCT动力学模型和整车纵向动力学模型在内的湿式DCT系统动力学模型,综合考虑换挡时间、冲击度和滑摩功,提出了DCT升挡过程控制策略。利用Matlab/Simulink及Stateflow建立了DCT换挡控制仿真模型,通过50%节气门开度下1挡升2挡过程的仿真实验,对所建模型及提出的换挡控制策略进行了验证。仿真结果表明所建立的湿式DCT系统动力学模型正确,换挡控制策略合理可行。 展开更多
关键词 双离合器自动变速器 动力学模型 控制策略 换挡规律 系统仿真
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变速器概览
3
作者 韩景春 《现代零部件》 2013年第7期31-34,共4页
随着汽车工业的不断进步,汽车变速器的发展呈现出突飞猛进的势头。每个国家汽车变速器发展状况和需求各有不同,市场上手动与自动并存。国内变速器以手动为主,自动变速器占有率正在快速提升。国际上自动变速器已成为发展趋势．与传统的... 随着汽车工业的不断进步,汽车变速器的发展呈现出突飞猛进的势头。每个国家汽车变速器发展状况和需求各有不同,市场上手动与自动并存。国内变速器以手动为主,自动变速器占有率正在快速提升。国际上自动变速器已成为发展趋势．与传统的手动变速器相比，自动变速器在节能、可操控和驾驶舒适性等方面有显著优势。因此．自动变速器在汽车工业发达国家和地区的市场占有率越来越高。 展开更多
关键词 自动变速器 自主开发 制约因素
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基于变速积分PID的KRG速比控制策略研究 被引量：2
4
作者 于英 徐炎炎 韦龙平 《重庆理工大学学报（自然科学）》 CAS 2017年第6期15-22,共8页
以新型锥环无级变速器为研究对象,针对在车辆速比变化较大工况下目标速比阶跃输入对实际速比影响较大的情况,采用变速积分PID控制器对锥环无级变速器的速比进行控制。通过Matlab/Simulink建立整车仿真模型和变速积分控制器模型,对急加... 以新型锥环无级变速器为研究对象,针对在车辆速比变化较大工况下目标速比阶跃输入对实际速比影响较大的情况,采用变速积分PID控制器对锥环无级变速器的速比进行控制。通过Matlab/Simulink建立整车仿真模型和变速积分控制器模型,对急加速和全减速两种典型工况进行仿真分析,验证整车仿真模型和变速积分速比控制策略的正确性。基于dSPACE系统对搭载锥环无级变速器的样车进行实车试验,将试验结果与仿真结果对比,验证速比控制策略的可行性。 展开更多
关键词 锥环无级变速器 锥环无级变速器 变速积分 PID 速比控制
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基于传动集成控制的锥环无级变速方法的研究 被引量：2
5
作者 田晋跃 华征 韦龙平 《制造业自动化》 北大核心 2014年第5期82-85,89,共5页
本文研究了一种新型汽车无级变速机构,其由两个圆锥体和一个金属锥环组成,锥环式无级变速器利用锥环本身的机械特性,实现变速器速比的转换。在Matlab/Simulink环境下建立了整车动力传动系一体化控制仿真模型,根据PID控制器的控制原理及... 本文研究了一种新型汽车无级变速机构,其由两个圆锥体和一个金属锥环组成,锥环式无级变速器利用锥环本身的机械特性,实现变速器速比的转换。在Matlab/Simulink环境下建立了整车动力传动系一体化控制仿真模型,根据PID控制器的控制原理及特点对传统的PID控制器进行了改进,并对几种典型行驶工况进行了仿真分析,仿真结果表明,设计的调速控制策略能适应车辆各种行驶工况的要求,实际速比能很好地跟随目标速比。 展开更多
关键词 锥环式无级变速器 调速控制 换挡策略
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汽车变速器设计需要具备前瞻性与持之以恒
6
作者 符修齐 《工业设计》 2009年第7期10-10,共1页
请您介绍一下汽车变速器对整车的影响,也就是变速器的关键作用有哪些?如果在十年前问这个问题,我们国内可能有关变速器,发动机问题非常少,至少20%到30%的问题跟变速器或者是发动机有关。跟变速器有关的表现归结出来,可能就是舒适性方面... 请您介绍一下汽车变速器对整车的影响,也就是变速器的关键作用有哪些?如果在十年前问这个问题,我们国内可能有关变速器,发动机问题非常少,至少20%到30%的问题跟变速器或者是发动机有关。跟变速器有关的表现归结出来,可能就是舒适性方面、可靠性方面等。 展开更多
关键词 汽车变速器 换挡过程 舒适性 服用性能(织物)
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