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一种动态抑制驱动电机转速波动的控制系统 被引量:3
1
作者 魏亚帅 《汽车电器》 2020年第2期1-5,共5页
根据驱动电机系统在纯电动轿车中的应用特性,在复杂工况下,对整车行驶过程中的转矩需求值、速度变化值等参数进行分析,基于模糊控制算法思想,模拟道路路况和驾驶员意愿,线性化调节扭矩补偿值,有效抑制车辆的低速抖动,提高车辆的行驶平... 根据驱动电机系统在纯电动轿车中的应用特性,在复杂工况下,对整车行驶过程中的转矩需求值、速度变化值等参数进行分析,基于模糊控制算法思想,模拟道路路况和驾驶员意愿,线性化调节扭矩补偿值,有效抑制车辆的低速抖动,提高车辆的行驶平稳性。 展开更多
关键词 驱动电机系统 模糊控制 低速抖动 平稳性
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吉利汽车数字化实践和转型的思考 被引量:3
2
作者 丁国祥 《智能制造》 2017年第4期24-26,共3页
今天,我非常高兴能来到云栖大会,跟大家一起学习和探讨在云计算和大数据时代,传统企业如何进行信息化建设。吉利汽车集团作为传统的制造企业,我们目前正进行深入的数字化实践和转型思考。吉利汽车的信息化建设过程跟其他企业一样,逐步走... 今天,我非常高兴能来到云栖大会,跟大家一起学习和探讨在云计算和大数据时代,传统企业如何进行信息化建设。吉利汽车集团作为传统的制造企业,我们目前正进行深入的数字化实践和转型思考。吉利汽车的信息化建设过程跟其他企业一样,逐步走过PC时代,经过ERP时代。多年前,当人们探讨云计算和大数据的时候,整个制造业还在犹疑,没有太强的紧迫感。 展开更多
关键词 企业合作 智能制造 云栖 业务合作伙伴 营销领域 用户体验 外部营销 整车出口 社交媒体 点击量
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吉利3824法推进质量提升
3
作者 许乃平 宋文奎 《中国工业评论》 2017年第11期88-95,共8页
质量是生命线并不是一个新的说法。但是怎么像重视生命一样重视质量,仍然是一个需要思考的问题。而吉利集团对于质量管理,不仅总结了一套办法,而且不断丰富完善,吉利汽车的销量攀升所昭示的道理不难理解。2007年,吉利公开宣布进入战略... 质量是生命线并不是一个新的说法。但是怎么像重视生命一样重视质量,仍然是一个需要思考的问题。而吉利集团对于质量管理,不仅总结了一套办法,而且不断丰富完善,吉利汽车的销量攀升所昭示的道理不难理解。2007年,吉利公开宣布进入战略转型期,从“低价战略”向“技术领先、质量可靠、服务满意、 展开更多
关键词 质量管理 吉利集团 吉利汽车 生命线
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摩托车汽缸激光表面处理工艺研究 被引量:2
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作者 姚建华 钱重芳 徐方剑 《新技术新工艺》 北大核心 2000年第3期37-38,共2页
对摩托车汽缸进行了激光表面处理工艺试验和微观分析。针对摩托车汽缸的运动特点 ,分析了激光处理工艺参数、光斑直径和硬化带面积、光束运动模式、硬式匹配等因素对激光处理的影响。道路行车试验表明 ,通过优化激光处理工艺 ,可以得到... 对摩托车汽缸进行了激光表面处理工艺试验和微观分析。针对摩托车汽缸的运动特点 ,分析了激光处理工艺参数、光斑直径和硬化带面积、光束运动模式、硬式匹配等因素对激光处理的影响。道路行车试验表明 ,通过优化激光处理工艺 ,可以得到高耐磨性的汽缸 ,使行车寿命提高 2倍以上。 展开更多
关键词 激光表面处理 汽缸 摩托车 激光加工
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吉利的核心竞争力在哪里 被引量:1
5
作者 杨健 《今日科技》 2006年第9期28-30,共3页
国内大多数企业在竞争中不是用核心竞争力,而是只用现实竞争力。因此许多企业的鼎盛期往往只有3到6年,核心竞争力还没有形成,企业就开始衰败了。中国的民营企业必须在竞争中不断提高自身的核心竞争力,发展自身独有的竞争优势。羊再大、... 国内大多数企业在竞争中不是用核心竞争力,而是只用现实竞争力。因此许多企业的鼎盛期往往只有3到6年,核心竞争力还没有形成,企业就开始衰败了。中国的民营企业必须在竞争中不断提高自身的核心竞争力,发展自身独有的竞争优势。羊再大、再多也斗不过狼,只有在与狼群的浴血奋战中胜出,自己也变成了狼,才有可能赢得持续不断的胜利,保持企业长盛不衰。吉利集团常务副总裁杨健的《吉利的核心竞争力在哪里》,就告诉我们这样一个深刻的大道理。 展开更多
关键词 核心竞争力 民营企业 竞争优势 吉利集团 狼群 总裁
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李书福:行业挑战重重,愿共享新能源汽车架构 被引量:1
6
作者 李书福 《中国企业家》 2018年第13期24-25,共2页
汽车工业最终还是拼规模 五年以后,中国的汽车产业将完全放开,没有任伺门槛,外国的汽车公司完全可以在中国换一种方法发展。如伺用好这短短的五年时间,这既是中国汽车公司的机遇,也是一个无穷的挑战。
关键词 新能源汽车 李书福 行业 架构 共享 汽车公司 汽车工业 汽车产业
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最伟大的创新 来自资源的组合
7
作者 李书福 《中外管理》 2010年第12期86-89,共4页
中国企业的国际化,不仅要实现第一步的走出去,更要实现走进去和走上去这后两步。吉利的成功,让国人第一次感觉到中国企业开始向走上去靠近。从走出去到走上去的过程中,企业经受最严峻挑战是什么?
关键词 创新 资源 中国企业 走出去 国际化 吉利
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李书福:狂人?精明人?老实人?
8
作者 赵晓 李书福 《科技智囊》 2003年第10期93-95,共3页
关键词 李书福 吉利集团 中国 汽车工业 生平 创业道路
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吉利集团:“吉时雨”精准扶贫助力全面小康
9
作者 《党建》 CSSCI 2020年第9期33-34,共2页
打赢脱贫攻坚战,是党中央作出的重大决策部署。浙江吉利控股集团有限公司(以下简称"吉利集团")积极响应党和政府号召,深入参与"万企帮万村"精准扶贫行动,联合浙江省李书福公益基金会启动"吉时雨"精准扶... 打赢脱贫攻坚战,是党中央作出的重大决策部署。浙江吉利控股集团有限公司(以下简称"吉利集团")积极响应党和政府号召,深入参与"万企帮万村"精准扶贫行动,联合浙江省李书福公益基金会启动"吉时雨"精准扶贫项目,着力探索可造血、可复制、可持续的长效扶贫模式,为创新社会力量参与脱贫攻坚贡献吉利智慧和方案。 展开更多
关键词 精准扶贫 吉利集团 公益基金会 扶贫模式 全面小康 脱贫攻坚 可持续的 可复制
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草根创业永远是一种新经济力量
10
作者 李书福 《经理人》 2016年第6期18-19,14,共2页
如果草根不断扎根发芽不断成长,在这个世界有一定的收获,这就是一种成功。中国改革开放到今天,真正在经济领域有所作为的,大部分都是草根,我们是靠草根来推进了整个中国的改革开放和现代化建设。
关键词 草根创业 历史机遇 现代化建设 这个世界 政治变化 切实可行的建议 佩德罗 就是你 人说 中欧国际
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吉利:自主造车的传奇
11
作者 王军 《经贸实践》 2006年第1期19-21,共3页
2005年9月13日晚上.欧洲人打开电视时惊奇地发现。素为汽车名家巨商所垄断、被誉为世界汽车工业“奥运会”的德国法兰克福车展.破天荒地为中国人打开了大门!
关键词 世界汽车工业 传奇 造车 自主 吉利 法兰克福 欧洲人 中国人 奥运会 垄断
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首席财务官其实是一项制度
12
作者 陈伟鸿 张克慧 +5 位作者 韦在胜 尹大庆 李若山 杜胜利 蒋宝恩 林怡仲 《中国商人》 2010年第6期58-64,共7页
从账房先生到CFO的华丽转身 作为一个外来词汇,CFO——首席财务官,在中国的出现不过十余年的时间,但在古代帐房先生和计划经济时代的总会计师身上都可以找到他们的影子。几年来,随着经济的发展和现代企业制度的建立,作为公司理财者... 从账房先生到CFO的华丽转身 作为一个外来词汇,CFO——首席财务官,在中国的出现不过十余年的时间,但在古代帐房先生和计划经济时代的总会计师身上都可以找到他们的影子。几年来,随着经济的发展和现代企业制度的建立,作为公司理财者的CFO,不仅开始参与企业决策,其职责也从单纯的财务会计领域,扩展到企业经营管理的各个方面。 展开更多
关键词 现代企业制度 首席财务官 企业经营管理 经济时代 CFO 外来词汇 总会计师 企业决策
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中国汽车业何时驶入奔腾年代
13
作者 贾新光 李书福 +14 位作者 张才林 李东辉 马静华 李晓龙 黄江伟 汤斯 李金勇 罗礼 费磊 张志勇 高勇春 何连峰 孙利 李昕 娄文社 《商务周刊》 2004年第13期82-87,共6页
6月14日下午,本刊与搜狐网、嘉利公关公司合作的系列网络商业直播论坛《商业推动者》,在北京2004国际汽车展上举办了特别节目《刺激2004——中国汽车业奔腾年代》。20多位中外汽车业内人士在搜狐汽车频道直播室里展开了轻松而激烈的讨论... 6月14日下午,本刊与搜狐网、嘉利公关公司合作的系列网络商业直播论坛《商业推动者》,在北京2004国际汽车展上举办了特别节目《刺激2004——中国汽车业奔腾年代》。20多位中外汽车业内人士在搜狐汽车频道直播室里展开了轻松而激烈的讨论,直播室精致而狭窄的空间和室外酷热的气浪,丝毫没有影响大家讨论的热情,一个个精彩的观点,一段段专业的论述,让两个小时的时间显得如此短促,当主持人不得不叫停的时候,参会的吉利集团董事长李书福诧异地问道:“这就完啦?”引起了大家会意的笑声。本次论坛分为两个主题:“我们离中国汽车业的黄金时代还有多远?”和“如何做大汽车信贷?” 展开更多
关键词 中国汽车工业 李书福 黄金时代 汽车金融公司 汽车公司 跨国品牌 民族品牌 汽车信贷 高显 汽车市场
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自主创新的战略路径
14
作者 梁小虹 陈东升 +5 位作者 魏新 尹家绪 徐少春 李书福 虞峰 景俊海 《创造》 2006年第3期70-71,共2页
自主创新,还是模仿创新?技术创新,还是模式创新?谁又是自主创新的主体?处在不同领域的企业家。
关键词 自主创新 观念创新 商业模式 企业家 打工者 路线图
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让我们中国自己的汽车走遍世界
15
作者 李书福 《商务周刊》 2004年第22期31-32,共2页
吉利集团董事长李书福说,车市“寒流”对吉利影响不大,因为吉利的销售和利润不但在增长,而且他的“经济型”战略已经侵入了中高档轿车地盘。“狂人”也罢、“疯子”也罢,李书福现在已经不需要这些来吸引注意力了。2004的初冬,他更像一... 吉利集团董事长李书福说,车市“寒流”对吉利影响不大,因为吉利的销售和利润不但在增长,而且他的“经济型”战略已经侵入了中高档轿车地盘。“狂人”也罢、“疯子”也罢,李书福现在已经不需要这些来吸引注意力了。2004的初冬,他更像一个真正的汽车“诸侯”,疆土稳固,粮草充足,没有了四处落草时的慌张和愤懑,离自己的梦想却越来越近。 展开更多
关键词 世界汽车工业 汽车制造厂 自主品牌 李书福 生产许可证 吉利汽车 吉利集团 经济全球化 中国汽车工业 美国汽车公司
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吉利:做受人尊敬的全球化企业
16
作者 李书福 《中国中小企业》 2011年第8期63-65,共3页
听人提过"做受人尊敬的国际化企业",但对吉利而言,我觉得用全球化企业更恰当一些。成为受人尊敬的全球化企业,是吉利人的理想,更是吉利遵循经济发展大规律作出的重大战略构想。
关键词 全球化企业 吉利 尊敬 国际化企业 经济发展
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“挪威的森林不属于中国”
17
作者 李书福 《竞争力》 2010年第4期68-70,共3页
李书福这篇文章发表于2004年初,当时国内自主汽车品牌奇瑞、吉利仍很赢弱,比亚迪默默无闻,五粮液、春兰、科龙等外行巨头虽屡吹造车风.但绝对扛不起民族汽车品牌的大旗。这篇散文般的呼唤之后,中国自主汽车品牌果然自此成势。
关键词 中国 森林 挪威 汽车品牌 文章发表 李书福 比亚迪 五粮液
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做实业不能急功近利
18
作者 李书福 《宁波经济(财经视点)》 2018年第10期55-56,共2页
我们发展汽车产业是从办学开始的,严格培养、培训技师技工,不断提高办学层次,不断加大办学投入,今天吉利汽车公司取得的发展与吉利重视人才培养是分不开的。我决定要研究、生产汽车,除了我自己信,还有少部分人信,真没有太多的人相信,更... 我们发展汽车产业是从办学开始的,严格培养、培训技师技工,不断提高办学层次,不断加大办学投入,今天吉利汽车公司取得的发展与吉利重视人才培养是分不开的。我决定要研究、生产汽车,除了我自己信,还有少部分人信,真没有太多的人相信,更没有人相信吉利能够做到今天这样一个规模。吉利三十多年的实践与探索,我有以下几条体会和总结:一、做事情必须认准一个方向,坚定一个信念,提炼一种精神,凝聚一股力量. 展开更多
关键词 沃尔沃轿车 中国汽车工业 摩托车
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吉利集团逆市上扬给中国汽车工业带来3启示
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作者 焦然 顾烨 《浙江工商》 2009年第1期29-30,共2页
在全球金融危机的严峻考验面前,我国汽车业也受到影响,产销增速降至七年来最低。与此同时,自主品牌吉利集团却逆市上扬,2008年1到10月份,实现出口同比增长69.6%,走出了一条自主创新之路。
关键词 吉利集团 中国汽车工业 自主品牌 金融危机 同比增长 创新之路 汽车业 产销
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李书福:吉利汽车的底层密码
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作者 李书福 《国企》 2019年第7期76-79,共4页
40年的商业历史变迁表明,不是所有创业者都能成为企业家,只有极少数企业家真正踏上了向创变者进化的道路。作为改革开放的第一代创业者,吉利汽车创始人李书福正在成为中国商界创变者的范例。谦和低调、不善言辞但坚毅执着的他,第一次完... 40年的商业历史变迁表明,不是所有创业者都能成为企业家,只有极少数企业家真正踏上了向创变者进化的道路。作为改革开放的第一代创业者,吉利汽车创始人李书福正在成为中国商界创变者的范例。谦和低调、不善言辞但坚毅执着的他,第一次完整讲述自己的创业故事和人生体悟,殊为难得。他的回顾,诠释了大时代下个人选择的曲折艰难,以及“商以载道”的自然功成。 展开更多
关键词 吉利汽车 李书福 密码 历史变迁 改革开放 人生体悟 创业故事 个人选择
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