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商用车气制动系统充气特性分析
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作者 刘力君 孙媛 杨璐 《汽车实用技术》 2024年第12期39-42,共4页
重型商用车的气制动系统在整车中属于安全项,其特定条件下的特性有时容易被设计者忽视。文章以气制动系统为研究对象,通过基本的计算分析当车辆因各种原因导致各储气室残压存在差异时,四回路保护阀内部元器件的受力,以及通过基本的气压... 重型商用车的气制动系统在整车中属于安全项,其特定条件下的特性有时容易被设计者忽视。文章以气制动系统为研究对象,通过基本的计算分析当车辆因各种原因导致各储气室残压存在差异时,四回路保护阀内部元器件的受力,以及通过基本的气压测试试验,观察各储气室残压存在差异时充气压力与时间的对应关系。结果表明,带有四回路保护阀的气制动系统与普通的气制动系统在特定条件下充气特性明显不同:残留气压越小的储气室越不容易充气,反而残留气压越大的储气室充气优先。希望文章的研究结果能给设计者带来一定的启示,以避免气制动相关问题的发生。 展开更多
关键词 商用车 制动气室 压力传感器 四回路保护阀
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