汽车转向节锻造成形工艺的有限元分析 被引量：9

1

作者 陈文琳 朱小兵 +3 位作者 肖来斌 李之文 陈国强 王荐 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期1000-1004,共5页

文章提出了卡车转向节卧式-火锻造成形新工艺,基于刚粘塑性有限元理论,对转向节的一火锻造成形的各个工序建立了三维热力耦合有限元模型;利用大型有限元分析软件对各成形过程进行数值模拟,优化得出制坯的合理毛坯形状和尺寸、预锻及终... 文章提出了卡车转向节卧式-火锻造成形新工艺,基于刚粘塑性有限元理论,对转向节的一火锻造成形的各个工序建立了三维热力耦合有限元模型;利用大型有限元分析软件对各成形过程进行数值模拟,优化得出制坯的合理毛坯形状和尺寸、预锻及终锻金属流动过程、应变分布和载荷-行程曲线分布;数值模拟结果与实验结果吻合,数值模拟为工艺制定和模具设计提供了可靠的理论依据。 展开更多

关键词 转向节 锻造 一火成形 有限元

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直齿圆柱齿轮温锻成形工艺参数优化 被引量：7

2

作者 郑明玉 谢晋市 +3 位作者 陈文琳 刘丹 唐涛 王少阳 《精密成形工程》 2012年第3期14-18,共5页

对直齿轮温锻成形过程进行数值模拟,选取不同参数和水平进行正交试验设计,将齿轮的成形力和凹模模具磨损作为2项指标,并基于该2项指标分析试验结果,得出坯料初始温度、模具预热温度、工模间摩擦系数、锻压速度等对成形过程的影响,并获... 对直齿轮温锻成形过程进行数值模拟,选取不同参数和水平进行正交试验设计,将齿轮的成形力和凹模模具磨损作为2项指标,并基于该2项指标分析试验结果,得出坯料初始温度、模具预热温度、工模间摩擦系数、锻压速度等对成形过程的影响,并获得较优的工艺参数值。模拟结果与实验结果吻合,对实际生产起到了指导作用。 展开更多

关键词 直齿轮 温成形 参数优化 正交试验

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丁字臂锻造成形工艺改进及数值模拟 被引量：6

3

作者 钟亚军 谢晋市 +3 位作者 陈文琳 李志杰 王少阳 陈国强 《机械工程师》 2011年第8期68-70,共3页

以汽车丁字臂零件为对象,分析了原有锻造工艺过程,根据金属塑性流动理论和设计方法,改进了丁字臂零件锻造成形工艺。采用有限元数值模拟软件对其改进后制坯工艺过程、金属填充状态进行模拟分析,同时对比分析了改进前后终锻等效应变分布... 以汽车丁字臂零件为对象,分析了原有锻造工艺过程,根据金属塑性流动理论和设计方法,改进了丁字臂零件锻造成形工艺。采用有限元数值模拟软件对其改进后制坯工艺过程、金属填充状态进行模拟分析,同时对比分析了改进前后终锻等效应变分布和成形载荷。结果表明改进后的工艺提高了零件的材料利用率和模具寿命。模拟结果与实验结果吻合,对实际生产起到了指导作用。 展开更多

关键词 丁字臂 工艺改进 数值模拟

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大断面收缩率楔横轧成形工艺改进 被引量：2

4

作者 刘燕波 陈文琳 郑明玉 《精密成形工程》 2015年第4期11-15,47,共6页

目的研究大断面收缩率一次轧制成形的可行性,降低材料利用率。方法以某型号变速箱二轴为研究对象,将原来的二次楔轧制改为一次楔轧制,用有限元软件对改进前后工艺进行模拟分析,获得了等效应变、应力场分布和轧制力矩的变化。结果模拟结... 目的研究大断面收缩率一次轧制成形的可行性,降低材料利用率。方法以某型号变速箱二轴为研究对象,将原来的二次楔轧制改为一次楔轧制,用有限元软件对改进前后工艺进行模拟分析,获得了等效应变、应力场分布和轧制力矩的变化。结果模拟结果表明,一次楔轧制变速箱二轴是可行的,料头尺寸得到了减小。一次楔轧制的端头的应力小于极限应力,没有产生缩颈等缺陷。结论改进后的工艺切实可行,节省了材料,而且方便了模具的加工制造。 展开更多

关键词 大断面收缩率 楔横轧 工艺改进 有限元分析

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轻卡转向节锻造工艺与模具设计 被引量：2

5

作者 肖来斌 朱小兵 《模具工业》 2009年第4期67-70,共4页

通过对轻卡转向节锻件的工艺分析,制定了合理的工艺方案。对锻件在生产过程中可能出现的问题进行了分析,提出了解决办法。还介绍了模具结构特点,合理设计了预终锻模型腔,并估算了终锻成形力,满足设备要求。通过试验锻造出了合格的锻件,... 通过对轻卡转向节锻件的工艺分析,制定了合理的工艺方案。对锻件在生产过程中可能出现的问题进行了分析,提出了解决办法。还介绍了模具结构特点,合理设计了预终锻模型腔,并估算了终锻成形力,满足设备要求。通过试验锻造出了合格的锻件,验证了该工艺切实可行,模具设计合理可靠。 展开更多

关键词 转向节 工艺分析 锻模设计

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转向臂锻造工艺研究 被引量：1

6

作者 秦学枫 王少阳 陈文琳 《精密成形工程》 2011年第4期56-60,共5页

针对大头细杆类长轴锻件在用摩擦压力机模锻时,不制坯或制坯不合理造成材料利用率较低的问题,以带深孔的汽车转向臂为对象,对其锻造工艺进行了分析,工艺计算,运用有限元软件模拟了转向臂成形过程,分析金属流动情况、载荷、等效应力/应... 针对大头细杆类长轴锻件在用摩擦压力机模锻时,不制坯或制坯不合理造成材料利用率较低的问题,以带深孔的汽车转向臂为对象,对其锻造工艺进行了分析,工艺计算,运用有限元软件模拟了转向臂成形过程,分析金属流动情况、载荷、等效应力/应变等。根据分析结果,确定合理的制坯工艺和制坯尺寸,提高了锻造的材料利用率。 展开更多

关键词 转向臂 数值模拟 工艺优化

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D8轴头套管成形工艺改进 被引量：1

7

作者 秦学枫 刘桥求 +1 位作者 陈强 陈文琳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2010年第23期126-128,共3页

以汽车后桥的轴头套管零件为研究对象,分析了原有的锻造成形工艺。根据金属塑性流动理论和设计方法,提出新的热挤压工艺。经过实践证明,改进后的成形工艺不仅大幅度地提高了材料利用率、锻件的质量,降低了生产成本,还起到了节能减排的... 以汽车后桥的轴头套管零件为研究对象,分析了原有的锻造成形工艺。根据金属塑性流动理论和设计方法,提出新的热挤压工艺。经过实践证明,改进后的成形工艺不仅大幅度地提高了材料利用率、锻件的质量,降低了生产成本,还起到了节能减排的社会效益,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 D8轴头套管 锻造成形 工艺改进 热挤压成形

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汽车弯臂锻造工艺改进 被引量：1

8

作者 肖来斌 陈文琳 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2009年第5期143-144,共2页

以轻卡汽车弯臂零件为对象,分析了其原有锻造成形工艺;根据金属塑性流动理论和设计方法,改进了弯臂零件锻造成形工艺;经过实践证明,改进后的工艺不仅提高了材料利用率、模具寿命,降低了生产成本,还起到了节能减排的社会效益。

关键词 汽车弯臂 锻造成形 工艺改进

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直拉杆臂锻造工艺的分析与模拟 被引量：1

9

作者 王欣芳 陈文琳 +1 位作者 杨栋 郑明玉 《锻造与冲压》 2013年第15期57-59,共3页

近年来，随着汽车行业的不断发展，汽车零部件种类也在不断增加。对于需要锻造威形的零件来说．传统的锻造工艺设计方法．坯料计算不准确，工艺参数凭经验确定．金属充填型腔的过程不直观等造成的锻件质量缺陷、锻件成本难以控制．常常... 近年来，随着汽车行业的不断发展，汽车零部件种类也在不断增加。对于需要锻造威形的零件来说．传统的锻造工艺设计方法．坯料计算不准确，工艺参数凭经验确定．金属充填型腔的过程不直观等造成的锻件质量缺陷、锻件成本难以控制．常常需要多次试模才能得到合理的毛坯和制坯工艺。 展开更多

关键词 锻造工艺 直拉杆 模拟 工艺设计方法 汽车零部件 汽车行业 坯料计算 质量缺陷

原文传递

汽车转向臂成形工艺模拟优化(上) 被引量：1

10

作者 肖来斌 陶善虎 +1 位作者 陈国强 陈文琳 《金属加工（热加工）》 2014年第15期72-75,共4页

汽车转向弯臂是汽车转向系统中的重要零件,起连接车轮与车身的作用,在汽车行驶过程中,转向弯臂要承受频繁而复杂的多变应力的作用,一旦零件损坏可能造成重大的事故,是重要的安全构件,为此对其工艺性能及使用要求都比较高.该零件主要通... 汽车转向弯臂是汽车转向系统中的重要零件,起连接车轮与车身的作用,在汽车行驶过程中,转向弯臂要承受频繁而复杂的多变应力的作用,一旦零件损坏可能造成重大的事故,是重要的安全构件,为此对其工艺性能及使用要求都比较高.该零件主要通过锻造成形获得,而国内生产此类锻件仍然存在加工余量大、成形不易充满及模具设计困难等问题,通过有限元数值模拟技术探索该类锻件的合理锻造方法,对我国汽车产业发展具有重要意义. 展开更多

关键词 汽车转向系统 成形工艺 模拟优化 转向臂 零件损坏 数值模拟技术 锻造成形 行驶过程

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轻卡转向节锻造成形有限元分析

11

作者 朱小兵 肖来斌 陈文琳 《模具技术》 2009年第2期28-32,62,共6页

提出了卡车转向节卧式锻造一火成形新工艺。基于刚粘塑性有限元理论,对转向节的一火锻造成形的各个工序建立了三维热力耦合有限元模型。利用大型有限元分析软件对各工序成形过程进行数值模拟,优化得出制坯的合理形状及尺寸,预、终锻过... 提出了卡车转向节卧式锻造一火成形新工艺。基于刚粘塑性有限元理论,对转向节的一火锻造成形的各个工序建立了三维热力耦合有限元模型。利用大型有限元分析软件对各工序成形过程进行数值模拟,优化得出制坯的合理形状及尺寸,预、终锻过程中金属在型腔的流动过程及充填情况和等效应变及载荷—行程曲线分布,物理实验与模拟结果基本吻合,该工艺已用于实际锻件生产。 展开更多

关键词 转向节 锻造 一火成形 有限元

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摩擦材料配方优化方法的最新研究 被引量：1

12

作者 汪珺 陈驰 《黑龙江科技信息》 2009年第25期4-4,312,共2页

随着新型摩擦材料的发展,摩擦材料配方优化的技术日益重要,针对传统研究存在的问题,现介绍了近几年来这一领域的最新研究情况,比较了各种方法的优缺点,指出了融合多种优化方法、开发多功能软件系统将是新的发展趋势。

关键词 摩擦材料 配方 优化

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汽车转向臂成形工艺模拟优化(下)

13

作者 肖来斌 陶善虎 +1 位作者 陈国强 陈文琳 《金属加工（热加工）》 2014年第17期23-26,共4页

5.转向臂制坯辊锻模具设计 辊锻变形的实质就是坯料的延伸变形过程,较锤上拔长具有明显优势,辊锻制坯的任务是采用辊锻工艺锻制供模锻用毛坯。采用辊锻工艺对坯料进行各部分金属重新分配比锤上锻造生产效率要高,劳动条件好,节材效果明... 5.转向臂制坯辊锻模具设计 辊锻变形的实质就是坯料的延伸变形过程,较锤上拔长具有明显优势,辊锻制坯的任务是采用辊锻工艺锻制供模锻用毛坯。采用辊锻工艺对坯料进行各部分金属重新分配比锤上锻造生产效率要高,劳动条件好,节材效果明显,具有良好的经济效益。 展开更多

关键词 转向臂 模拟优化 成形工艺 制坯辊锻 汽车 变形过程 辊锻工艺 模具设计

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辊锻模设计在转向臂件成形工艺中的应用

14

作者 陈国强 《金属加工（热加工）》 2014年第5期53-54,共2页

近年来随着汽车行业迅速发展,对轻型车转向弯臂这种形状复杂的锻件在尺寸精度、内在和表面质量等方面的要求越来越严格,合理设计转向弯臂成形工艺及模具结构成为解决这些问题的关键。结合我公司的生产需要,制订出辊锻制坯＋摩擦压力机... 近年来随着汽车行业迅速发展,对轻型车转向弯臂这种形状复杂的锻件在尺寸精度、内在和表面质量等方面的要求越来越严格,合理设计转向弯臂成形工艺及模具结构成为解决这些问题的关键。结合我公司的生产需要,制订出辊锻制坯＋摩擦压力机模锻的复合工艺为：下料→中频感应加热→辊锻制坯→弯曲→锻造→切边→校正→热处理,针对不同的转向弯臂设计出合理的辊锻工艺和终锻模具设计成为研究重点。 展开更多

关键词 锻模设计 成形工艺 转向臂 应用 中频感应加热 辊锻工艺 摩擦压力机 汽车行业

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基于负公差设计的卡车前轴成形工艺改进 被引量：6

15

作者 李朝亮 陈文琳 +2 位作者 曹谦 朱腾 郑明玉 《塑性工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第6期30-35,共6页

以某重型前轴为研究对象,针对现有锻造成形时材料利用率较低、成形载荷较大的问题,对成形工艺进行改进,以此来降低成形载荷,减少材料及能源消耗。对前轴进行工艺分析、计算和有限元模拟;在原有工艺上选择合适规格尺寸的毛坯,采用负公差... 以某重型前轴为研究对象,针对现有锻造成形时材料利用率较低、成形载荷较大的问题,对成形工艺进行改进,以此来降低成形载荷,减少材料及能源消耗。对前轴进行工艺分析、计算和有限元模拟;在原有工艺上选择合适规格尺寸的毛坯,采用负公差设计优化前轴精密辊锻工艺,合理分配辊锻毛坯金属。对改进后的工艺方案进行了有限元模拟与物理实验,得到充型饱满、飞边均匀的锻件。改进后的成形工艺比原有工艺终锻成形载荷降低46. 4%,材料利用率由85%提升至92%,同时也改善了金属流动,提高了模具及设备的使用寿命,给企业带来可观的经济效益。 展开更多

关键词 前轴 辊锻 工艺改进 负公差设计

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链轨节锻造数值模拟及模具改进 被引量：3

16

作者 陈驰 李朝亮 陈文琳 《模具工业》 2018年第10期69-73,共5页

以某型号链轨节为研究对象,针对其锻造过程中终锻模产生早期失效断裂的问题进行了有限元模拟,发现应力集中是模具发生早期断裂失效的主要原因。根据模拟结果提出了模具的改进方案,重新设计了模具的分模面并增加了模具飞边桥部的高度,对... 以某型号链轨节为研究对象,针对其锻造过程中终锻模产生早期失效断裂的问题进行了有限元模拟,发现应力集中是模具发生早期断裂失效的主要原因。根据模拟结果提出了模具的改进方案,重新设计了模具的分模面并增加了模具飞边桥部的高度,对改进后的方案进行了有限元模拟,结果表明,模具改进效果较好,模具最大等效应力由1 380 MPa降至915 MPa,降低了34%,有效减小了模具的应力集中,满足模具的使用要求。 展开更多

关键词 链轨节 应力集中 模具改进 数值模拟

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某重型卡车前轴精密辊锻工艺设计与优化 被引量：3

17

作者 王星 刘宁 +2 位作者 潘琪琛 朱腾 陈文琳 《模具工业》 2021年第3期47-49,60,共4页

根据某重型卡车前轴的锻件结构特点与技术要求,进行精密辊锻-模锻成形工艺设计。基于实际生产参数和有限元分析软件对成形工艺进行数值模拟,针对模拟过程中遇到的"工"字筋填充不满问题进行模具结构改进,最终进行物理试验验证... 根据某重型卡车前轴的锻件结构特点与技术要求,进行精密辊锻-模锻成形工艺设计。基于实际生产参数和有限元分析软件对成形工艺进行数值模拟,针对模拟过程中遇到的"工"字筋填充不满问题进行模具结构改进,最终进行物理试验验证模拟的准确性。 展开更多

关键词 前轴 辊锻 数值模拟 精密

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转向直臂锻造成形工艺改进 被引量：3

18

作者 李灿 秦学枫 +1 位作者 陈力 陈文琳 《精密成形工程》 2017年第2期63-66,共4页

目的以某型号转向直臂为研究对象,针对现有锻造成形时材料利用率较低的问题,改进锻造成形工艺,减少材料消耗,节约能源。方法对转向臂进行工艺分析、计算和有限元模拟;在原有工艺上增加制坯工序,合理分配坯料横截面积。结果对改进后的工... 目的以某型号转向直臂为研究对象,针对现有锻造成形时材料利用率较低的问题,改进锻造成形工艺,减少材料消耗,节约能源。方法对转向臂进行工艺分析、计算和有限元模拟;在原有工艺上增加制坯工序,合理分配坯料横截面积。结果对改进后的工艺方案进行了有限元数值模拟,得到了金属流动、载荷以及等效应变的分布情况。结论改进后的成形方案在保证锻件质量的前提下,材料利用率由80%提高至90%,提高了材料利用率,同时也改善了金属流动,以提高模具寿命,对大批量件的实际生产有一定的指导作用。 展开更多

关键词 转向直臂 锻造 工艺改进

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某型号前轴疲劳试验及结果分析 被引量：3

19

作者 王梁 陈国强 +3 位作者 郑明玉 秦学枫 陈文琳 陈力 《锻压技术》 CAS CSCD 北大核心 2017年第5期119-122,127,共5页

为测试前轴的疲劳寿命,采用台架试验装置对某型号汽车前轴进行了试验,仅运行19.9万次就发生断裂。通过对断口的观察分析、断口部位的金相分析、硬度检测等方式,确定了前轴的失效模式,并对其断裂失效原因进行了分析。研究结果表明:汽车... 为测试前轴的疲劳寿命,采用台架试验装置对某型号汽车前轴进行了试验,仅运行19.9万次就发生断裂。通过对断口的观察分析、断口部位的金相分析、硬度检测等方式,确定了前轴的失效模式,并对其断裂失效原因进行了分析。研究结果表明:汽车前轴的断裂性质为疲劳断裂,裂纹源起源于锻件飞边表面,该处存在较明显的沟槽;锻件表面的加工沟槽形成的附加应力集中是造成前轴疲劳断裂的主要原因;加工沟槽可能由于切边模的磨损而产生,因此切边模刃口需及时修整。 展开更多

关键词 前轴 疲劳断裂 失效分析 应力集中

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汽车前轴断裂失效分析 被引量：2

20

作者 李朝亮 陈文琳 +2 位作者 陈国强 郑明玉 朱腾 《模具工业》 2018年第3期62-64,68,共4页

采用理化分析方法对汽车前轴的断口形貌、金相组织、化学成分及力学性能进行了测试并分析,分析了前轴的断裂失效原因。结果表明:锻件表面存在折叠与切痕,前轴表面的折叠与切痕形成的附加应力集中是造成断裂的原因之一。在前轴断口处存... 采用理化分析方法对汽车前轴的断口形貌、金相组织、化学成分及力学性能进行了测试并分析,分析了前轴的断裂失效原因。结果表明:锻件表面存在折叠与切痕,前轴表面的折叠与切痕形成的附加应力集中是造成断裂的原因之一。在前轴断口处存在网状铁素体,使得基体材料硬度、韧性降低从而加速裂纹的扩展,最终致使前轴发生早期断裂。 展开更多

关键词 前轴 断裂 失效 微观组织 断口形貌

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