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厦门翔安海底隧道风化槽围岩渗透破坏及岩体流变试验研究 被引量：1
1
作者 黄灵强 《福建建设科技》 2012年第6期20-22,共3页
厦门翔安海底隧道需穿越多处海底风化槽,该地段围岩为破碎、风化的花岗岩,渗透性强、水压高、自稳性差、施工风险大,其物理力学特性研究对设计和施工方案制定意义重大。本文对风化槽围岩的渗透破坏和流变试验进行研究。渗透稳定性评价... 厦门翔安海底隧道需穿越多处海底风化槽,该地段围岩为破碎、风化的花岗岩,渗透性强、水压高、自稳性差、施工风险大,其物理力学特性研究对设计和施工方案制定意义重大。本文对风化槽围岩的渗透破坏和流变试验进行研究。渗透稳定性评价结果表明,在全水头作用下,F1、F4风化槽强风化带岩体渗透稳定性较好,但隧道开挖将引起地层变形,围岩渗透稳定性改变,施工中需进行评估监测并采取必要措施。三轴试验结果表明,风化槽强风化花岗岩强度低、变形大、弹性模量低,在应力达到峰值后,有明显的塑性流动。三轴流变试验结果表明,风化槽强风化花岗岩变形具有明显的粘性时效特征,对围岩开挖后的掌子面稳定性和长期变形稳定性都不利,在设计和施工中应引起注意;采用非线性蠕变模型对其流变特性进行拟合,效果良好,由此建立相应的流变力学模型。研究成果为本工程风化槽围岩注浆加固和支护结构设计提供可靠依据。 展开更多
关键词 海底隧道 风化槽 强风化花岗岩 渗透破坏 流变试验
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厦门翔安海底隧道穿越F1风化深槽关键施工参数分析
2
作者 黄灵强 《福建交通科技》 2012年第5期22-25,共4页
F1风化深槽是厦门翔安海底隧道施工中遇到的第一个海底风化槽,其围岩为全风化花岗岩,十分破碎,渗透性强,水压高,自稳性差,施工风险极大,是整个工程最大的风险点与难点。本文对F1风化槽施工关键技术和有关参数进行了分析总结。实践证明,... F1风化深槽是厦门翔安海底隧道施工中遇到的第一个海底风化槽,其围岩为全风化花岗岩,十分破碎,渗透性强,水压高,自稳性差,施工风险极大,是整个工程最大的风险点与难点。本文对F1风化槽施工关键技术和有关参数进行了分析总结。实践证明,采用"水平钻孔地质预报+全断面帷幕注浆堵水+大管棚超前加固+CRD开挖"的施工方案穿越F1风化槽是可行的,可以成功化解涌水和坍塌等施工风险,为后续风化槽施工奠定良好的基础,也为此类地层下海底隧道施工提供了重要的参考。 展开更多
关键词 海底隧道 风化槽 地质预报注浆 大管棚
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地铁网络化运营综合应急处置研究 被引量：3
3
作者 张涛 《现代城市轨道交通》 2022年第11期67-74,共8页
厦门地铁网络化运营模式的开启实现市民乘坐地铁“安全、准点、便捷、有爱”出行的服务宗旨和目标。厦门地铁自3号线开通运营,正式进入网络化运营模式,形成地铁线路正线、联络线的网络化行车运输组织,以及“互联互通”运营模式。研究地... 厦门地铁网络化运营模式的开启实现市民乘坐地铁“安全、准点、便捷、有爱”出行的服务宗旨和目标。厦门地铁自3号线开通运营,正式进入网络化运营模式,形成地铁线路正线、联络线的网络化行车运输组织,以及“互联互通”运营模式。研究地铁网络化运营应对突发事件的应急处置,是实现地铁网络化运营安全管理的最终目标。结合已经形成的地铁网络化运营现状,针对如何实现其综合应急处置目标受控,在掌握既有地铁线网实际运营情况的基础上,文章对此开展研究,以期为类似案例提供借鉴。 展开更多
关键词 地铁 网络化运营 综合应急处置
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继电保护系统的运行管理及故障检修策略探讨 被引量：1
4
作者 叶中桉 《光源与照明》 2022年第4期234-236,共3页
继电保护工作是维持供电系统稳定运行的重要工作。在继电保护工作中,要根据供电设备的实际运行状况分析各种电气量,技术人员要利用自身掌握的基础知识和专业技能,全面、深入地查明故障成因,同时提出有效的解决方案,保证供电系统的有效... 继电保护工作是维持供电系统稳定运行的重要工作。在继电保护工作中,要根据供电设备的实际运行状况分析各种电气量,技术人员要利用自身掌握的基础知识和专业技能,全面、深入地查明故障成因,同时提出有效的解决方案,保证供电系统的有效、安全运行。鉴于此,文章将重点分析电力继电保护系统的运行管理及故障检修对策。电力企业要加强对电力继电保护系统工作的重视,了解电力继电保护系统的基本特性和功能,充分发挥其专业的监督管理作用,从而防止生产运营中各种问题的出现,排除供电的重大安全隐患,提高设备运维的可靠度。 展开更多
关键词 电力系统 继电保护系统 维修检测 故障处置
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地铁车站建筑标准化的研究及应用
5
作者 梁骁 《运输经理世界》 2022年第6期4-7,共4页
为因地制宜地发展轨道交通,实现城市轨道交通效能大化,建设具有地域文化特色、符合社会特点、满足人民需求的轨道交通线网。厦门轨道集团对各设备系统用房、运营管理用房等地铁车站组成提出标准化的布置及设计要求,力争在设计阶段,采用... 为因地制宜地发展轨道交通,实现城市轨道交通效能大化,建设具有地域文化特色、符合社会特点、满足人民需求的轨道交通线网。厦门轨道集团对各设备系统用房、运营管理用房等地铁车站组成提出标准化的布置及设计要求,力争在设计阶段,采用标准的设备选型、统一的布局标准,对各类用房的布置、设计以及后续使用等起到指导性作用,达到统一标准,确保建设与运营无缝衔接,合理控制地铁车站土建投资。 展开更多
关键词 轨道交通 地铁车站 建筑标准化 车站布局
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城市轨道交通工程车蓄电池故障检测与诊断方法研究
6
作者 卢林科 《中国设备工程》 2022年第23期174-176,共3页
本文针对厦门地铁工程车蓄电池电量检测不准确以及容量衰减的问题进行研究,通过一系列实验,分析蓄电池电量监测影响因素及寿命影响因素,给出相关维护保养建议。
关键词 工程车蓄电池 容量检测 核容试验
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