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综合管廊深基坑施工对邻近桥梁的影响 被引量:17
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作者 徐建宁 《科学技术与工程》 北大核心 2020年第5期2022-2029,共8页
为了解综合管廊基坑施工对邻近桥梁的影响规律,以平潭某区间段管廊深基坑为研究对象,采用PLAXIS 3D岩土有限元分析软件建立三维数值模型,模拟综合管廊深基坑开挖回填,分析围护结构、周边土体变形以及桥桩和桥台的响应情况。结果表明:在... 为了解综合管廊基坑施工对邻近桥梁的影响规律,以平潭某区间段管廊深基坑为研究对象,采用PLAXIS 3D岩土有限元分析软件建立三维数值模型,模拟综合管廊深基坑开挖回填,分析围护结构、周边土体变形以及桥桩和桥台的响应情况。结果表明:在桥台影响范围内,地层变形和围护墙侧移明显高于其他部位;越靠近管廊基坑的桥台及桥桩附加位移越大,桥台侧移和沉降极值约为4.00 mm;桥桩水平方向都是朝基坑内移动,在基坑开挖及管廊施工过程中,其竖向主要表现为上浮,随着基坑回填才缓慢发生下沉;邻近的桥台及桥桩位移随基坑围护桩桩长减小而增大,总体上管廊基坑开挖对邻近桥梁引起的位移变化不大。通过对管廊基坑的监测数据分析,表明数值模型可靠,基坑总体上安全稳定,邻近桥梁有足够的安全度。 展开更多
关键词 地下综合管廊 深基坑 邻近桥梁 有限元分析 现场监测
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装配式混凝土框架结构预制安装技术 被引量:17
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作者 王刚 《混凝土与水泥制品》 2015年第9期79-82,共4页
结合福建省首个全装配式钢筋混凝土框架结构建筑,介绍了装配式混凝土框架结构预制构件的生产及安装施工过程中的关键工艺和技术要点。项目自身结构复杂,构件拆分种类繁多,预制率高,实施过程中在工艺工法方面做了一些改进创新。相对于传... 结合福建省首个全装配式钢筋混凝土框架结构建筑,介绍了装配式混凝土框架结构预制构件的生产及安装施工过程中的关键工艺和技术要点。项目自身结构复杂,构件拆分种类繁多,预制率高,实施过程中在工艺工法方面做了一些改进创新。相对于传统施工,装配式施工技术具有施工速度快、产品质量高、施工现场整洁等优点,符合绿色建筑施工要求。 展开更多
关键词 装配式混凝土结构 构件拆分 预制率 绿色建筑
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强夯及强夯置换在软土地基中的联合应用浅析 被引量:10
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作者 乔胜利 刘博学 +3 位作者 石晨俊 雷晓萍 杨士真 陈丽 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2021年第S02期1629-1633,共5页
车辆段作为城市轨道交通系统的重要组成部分,其占地面积相对较广,且多位于郊区地带,多涉及到不良地质条件及特殊岩土工程问题。以某地铁车辆段地基处理工程为例,场区的主要岩土工程问题是存在淤泥及淤泥质粉质黏土软弱地基,为提高场区... 车辆段作为城市轨道交通系统的重要组成部分,其占地面积相对较广,且多位于郊区地带,多涉及到不良地质条件及特殊岩土工程问题。以某地铁车辆段地基处理工程为例,场区的主要岩土工程问题是存在淤泥及淤泥质粉质黏土软弱地基,为提高场区地基承载力,控制差异沉降,保证工程质量,采用强夯联合强夯置换的方案对其进行加固处理。对强夯联合强夯置换处理淤泥及淤泥质粉质黏土的加固机理进行了分析,采用载荷板试验、重型动力触探试验、静力触探试验、标准贯入试验及钻孔取芯试验等多种试验手段对复合地基承载力、置换墩密实度、墩径及着底情况、墩间土强度、有效加固深度等进行了分析和评价,结果表明该方法极大地提高了土体的承载性能,其成功经验可供类似项目参考。 展开更多
关键词 车辆段 强夯 强夯置换 地基处理 承载性能
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公路工程施工进度管理中存在的问题及其对策分析 被引量:9
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作者 张彪 《中华建设》 2018年第12期88-90,共3页
公路工程在营造良好的交通环境,促进我国经济发展上发挥至关重要的作用。为保证公路工程功能的正常发挥,获得预期的社会效益,应加强施工中各项管理工作,其中施工进度对工程的施工质量、施工成本、施工速度都会产生影响,因此,施工单位应... 公路工程在营造良好的交通环境,促进我国经济发展上发挥至关重要的作用。为保证公路工程功能的正常发挥,获得预期的社会效益,应加强施工中各项管理工作,其中施工进度对工程的施工质量、施工成本、施工速度都会产生影响,因此,施工单位应将进度管理作为重要内容严加落实。本文分析公路工程施工进度管理存在的问题,结合具体的公路桥梁工程案例,探讨加强施工进度管理的相关措施,以供参考. 展开更多
关键词 公路工程施工 施工进度计划 进度管理 公路桥梁工程
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基坑零距离上跨盾构隧道的环境影响与控制 被引量:5
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作者 施有志 刘旭东 +1 位作者 赵朋 靳增 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第18期8110-8121,共12页
针对地铁车站出入线明挖法施工,基坑零距离上跨下卧正线隧道的影响及控制问题,以国内首例基坑零距离上跨地铁隧道工程——厦门地铁某停车场与正线重叠段为依托,采用三维数值模拟并结合现场实测,研究出入线明挖基坑施工对下卧隧道的影响... 针对地铁车站出入线明挖法施工,基坑零距离上跨下卧正线隧道的影响及控制问题,以国内首例基坑零距离上跨地铁隧道工程——厦门地铁某停车场与正线重叠段为依托,采用三维数值模拟并结合现场实测,研究出入线明挖基坑施工对下卧隧道的影响,以及采取变形控制措施的效果。结果表明:开挖紧邻下卧隧道的区域(第5~8区段)引起的地表沉降量和隧道上浮量分别占地表最终沉降和隧道最终上浮量的91.46%和90.53%;隧道纵向轴力从-606.4 kN/m增长到-1939 kN/m,是基坑施工的关键阶段;通过对下卧盾构管片拉紧装置加固,在管片内部用8根14b槽钢将管片纵向连接,加强管片连接整体性和稳定性,可以起到抑制不均匀沉降的作用;位于基坑范围外的隧道管片不用反压堆载,基坑范围内采用线性加载的方式,可以较好地控制下卧隧道的上浮量。施工实践表明,采取的隧道管片内堆载反压以及管片纵向加固等综合变形措施合理可靠,管片最大上浮量为17.7 mm,处于允许范围,盾构隧道结构安全稳定。 展开更多
关键词 地铁出入线 明挖基坑 下卧盾构 零距离近接施工 隧道内堆载反压 钢条加固
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沿海地区城市地下综合管廊常见问题及改进策略 被引量:5
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作者 李松林 《四川建材》 2020年第11期103-105,共3页
城市地下综合管廊的建设工作有助于城市基础设施建设工作的改良。在当前沿海地区城市的市政设施建设工作快速推进的情况下,地下综合管廊的质量维护成为了社会各界普遍关注的问题。本文首先对沿海地区地下综合管廊的特征进行了研究,并对... 城市地下综合管廊的建设工作有助于城市基础设施建设工作的改良。在当前沿海地区城市的市政设施建设工作快速推进的情况下,地下综合管廊的质量维护成为了社会各界普遍关注的问题。本文首先对沿海地区地下综合管廊的特征进行了研究,并对沿海地区城市地下综合管廊的主要施工技术进行了总结,结合沿海地区城市地下综合管廊常见问题,制定了符合实际情况的综合管廊质量维护策略,对提高沿海地区的综合管廊发展质量,具有积极意义。 展开更多
关键词 沿海地区 地下综合管廊 改进策略
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地铁车站围护结构桩间初期支护模筑混凝土施工的新方法研究 被引量:5
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作者 裴如鹏 《工程建设与设计》 2020年第4期81-84,共4页
厦门地铁3号线2标五工区车站围护结构均采用钻孔灌注桩+旋喷桩桩间止水,而钻孔灌注桩作为围护结构的城市地铁基坑开挖时,需对基坑侧围护桩进行填平处理,喷射混凝土施工方法施工步骤多,周期长,成本高,基面平整度差,且对环境污染大,本工... 厦门地铁3号线2标五工区车站围护结构均采用钻孔灌注桩+旋喷桩桩间止水,而钻孔灌注桩作为围护结构的城市地铁基坑开挖时,需对基坑侧围护桩进行填平处理,喷射混凝土施工方法施工步骤多,周期长,成本高,基面平整度差,且对环境污染大,本工法介绍了一种地铁车站围护结构桩间初期支护模筑混凝土施工的新方法,该方法对基面外观质量可控,线型顺直,基面平整,利于防水板敷设,且钢围檩及钢支撑安装顺直,标高及轴线位置控制较好,围檩背后无脱空现象,基坑支撑安全系数较高,弥补了传统围护桩间喷射混凝土施工时混凝土表面平整度差、线性不顺直、桩间渗漏水的缺陷。 展开更多
关键词 地铁车站 基坑 围护桩 模筑混凝土
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基于BB-MOPSO的综合管廊进风状态参数控制研究 被引量:1
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作者 施有志 洪娇莉 +1 位作者 林树枝 徐建宁 《现代隧道技术》 CSCD 北大核心 2022年第1期156-163,共8页
为探究外界新风湿度过大时控制综合管廊进风状态的方法,文章以平潭综合实验区某段管廊通风工程为研究背景,基于通风除湿有效时长预测模型,结合通风控制需求,利用进化多目标算法,提出综合管廊正常工况、事故工况下通风除湿进风状态参数... 为探究外界新风湿度过大时控制综合管廊进风状态的方法,文章以平潭综合实验区某段管廊通风工程为研究背景,基于通风除湿有效时长预测模型,结合通风控制需求,利用进化多目标算法,提出综合管廊正常工况、事故工况下通风除湿进风状态参数的控制方法。结果表明:进风状态参数控制器可以根据决策者对通风风机工作时长和除湿机工作时温度、含湿量变化量的不同需求而灵活调整,并计算得到优化后的适宜控制目标,有利于实现综合管廊通风除湿进风状态参数控制实时决策。 展开更多
关键词 地下综合管廊 有效时长预测模型 通风换气次数 BB-MOPSO算法 进风状态控制
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钢管混凝土拱桥钢拱肋及桥面钢梁吊装施工技术 被引量:4
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作者 马欣 《建筑技术开发》 2020年第2期39-41,共3页
针对钢管混凝土拱桥施工,设计一套稳定可靠的缆索起重机吊装系统。根据蒙西华中铁路龙门黄河大桥的施工技术特点,对缆索起重机吊装系统和扣挂系统做详细说明,为类似工程施工提供较为详细的参考。
关键词 钢管混凝土拱桥 缆索起重机 钢拱肋吊装
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业财融合背景下建筑企业财务管理转型中的不足及建议
10
作者 林倩倩 《西部财会》 2024年第9期28-30,共3页
有效的财务管理可根据财务数据的变化,对企业经营发展中的风险进行分析和预测,从而帮助企业提高经营管理水平。业财融合可推动建筑企业财务管理转型,进而达到改善企业经济效益、促进企业稳健发展的目的。本文重点分析建筑企业基于业财... 有效的财务管理可根据财务数据的变化,对企业经营发展中的风险进行分析和预测,从而帮助企业提高经营管理水平。业财融合可推动建筑企业财务管理转型,进而达到改善企业经济效益、促进企业稳健发展的目的。本文重点分析建筑企业基于业财融合实施财务转型的重要性以及现阶段的转型困境,并针对性地提出优化策略,以期进一步提升建筑企业的财务管理水平。 展开更多
关键词 业财融合 建筑企业 财务管理转型
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关于财务共享中心模式下施工企业业财融合的思考
11
作者 蔡立春 《西部财会》 2024年第7期28-30,共3页
施工企业作为市场经济的重要组成部分,其财务数据涉及各利益相关方,如何更好地管理和利用这些数据已成为备受关注的问题。近年来,财务共享中心模式逐渐得到应用并取得一定效果,成为促进施工企业业财融合的有效方式。在说明施工企业推进... 施工企业作为市场经济的重要组成部分,其财务数据涉及各利益相关方,如何更好地管理和利用这些数据已成为备受关注的问题。近年来,财务共享中心模式逐渐得到应用并取得一定效果,成为促进施工企业业财融合的有效方式。在说明施工企业推进业财融合意义的基础上,阐明其在业财融合中遇到的问题,进而给出相应的对策建议,以推动施工企业更好地实现业财融合和经济效益最大化。 展开更多
关键词 财务共享 业财融合 对策研究
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创新驱动发展战略下国有企业研发投入专项审计问题研究
12
作者 吴杰 《中国总会计师》 2024年第11期98-100,共3页
近几年,我国深入实施创新驱动发展战略,鼓励各行各业加大创新力度,加强对科研人才的培育和科研经费的保障投入,进一步推动科研创新发展。国有企业是我国实施创新驱动发展战略、建设创新型国家的骨干力量。党的十八大以来,国有企业落实... 近几年,我国深入实施创新驱动发展战略,鼓励各行各业加大创新力度,加强对科研人才的培育和科研经费的保障投入,进一步推动科研创新发展。国有企业是我国实施创新驱动发展战略、建设创新型国家的骨干力量。党的十八大以来,国有企业落实创新驱动发展战略,科技创新能力、创新水平得到快速提升,并涌现出一批从“0”到“1”的源头创新成果,但和国际先进企业相比,研发投入、科技原创能力还存在不足,一些产业仍处于全球价值链中低端,面临“卡脖子”技术问题。为更好发挥审计在促进提升国有企业科技创新能力方面的作用,本文从分析研发投入审计的内涵着手,进一步分析国有企业研发投入管理存在的主要问题和风险,并提出改进建议,以助力提升国有企业的创新驱动发展能力。 展开更多
关键词 创新驱动发展战略 国有企业 研发投入 专项审计
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浅析路桥过渡段施工技术及防范措施 被引量:3
13
作者 徐煜轩 《中国新技术新产品》 2012年第1期94-95,共2页
近年来,我国路桥工程项目在交付使用以后,普遍存在一定的质量问题,其中过渡段不均匀沉降的问题是最为常见的,而且其原因和现象具有一定的代表性。针对路桥过渡段不均匀沉降的问题,并积极寻求有突破性的解决方法与技术措施。
关键词 路桥过渡段 病害 施工技术 防治措施
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浅议建筑施工企业如何加强“双清”管理 被引量:3
14
作者 牛陈静 《西部财会》 2020年第1期59-60,共2页
建筑施工企业普遍存在建筑工程垫资、工程款资金拖欠严重的现象,由此导致建筑施工企业应收账款和存货,特别是存货中的已完工未结算,占资比例过高,这已成为制约建筑企业健康发展的瓶颈。加强企业的清收清欠管理,确保资金流动通畅,防范资... 建筑施工企业普遍存在建筑工程垫资、工程款资金拖欠严重的现象,由此导致建筑施工企业应收账款和存货,特别是存货中的已完工未结算,占资比例过高,这已成为制约建筑企业健康发展的瓶颈。加强企业的清收清欠管理,确保资金流动通畅,防范资金链条断裂,已经成为建筑施工企业资金管理和生产运营中亟持解决的问题。 展开更多
关键词 建筑施工企业 清收清欠 有效措施
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城市道路工程路基、路面拼宽施工质量控制要点 被引量:2
15
作者 吉勇 《城市住宅》 2020年第9期220-221,共2页
结合实施的"旧县道改城市次干道"项目建设案例,探讨道路改扩建工程中的路基、路面拼接等质量控制要点,并提出相应技术指导策略,以供相关工程参考。
关键词 改扩建工程 路基 路面拼宽 施工 质量控制
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房建施工防渗漏施工技术探析
16
作者 李琪麟 《中文科技期刊数据库(引文版)工程技术》 2023年第5期130-133,共4页
在房屋建设过程中,由于各种因素的存在,会对建筑工程造成很大的影响,如建筑工程中的渗漏问题,关系到建筑工程的安全与居住品质,直接影响到建筑的使用寿命,也会严重影响人们的幸福感,阻碍社会的健康发展。因此,在建造的过程中,相关工作... 在房屋建设过程中,由于各种因素的存在,会对建筑工程造成很大的影响,如建筑工程中的渗漏问题,关系到建筑工程的安全与居住品质,直接影响到建筑的使用寿命,也会严重影响人们的幸福感,阻碍社会的健康发展。因此,在建造的过程中,相关工作人员要对房屋存在的严重渗漏问题给予足够的关注,要及时地制定出相应的渗漏防护措施,并采取有针对性的技术。从根本上控制建筑施工过程中的质量问题,使其安全稳定,达到建筑综合利用的优化效果。因此,建筑企业将获得更大的经济效益和社会效益,提高建筑企业在行业中的声誉。 展开更多
关键词 房建施工 防渗漏 施工技术
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南门口隧道斜井与正洞交叉口施工技术 被引量:1
17
作者 欧阳志 李晓伟 《四川建材》 2016年第6期140-141,共2页
在山区隧道施工中,由于隧道全长过大,隧道埋深坑深度过深,施工难度大,施工进程受阻。针对这类施工难题,多采用打隧道斜井进入正洞增加作业面的方法,以加快施工进程。本文结合南门口隧道3#斜井与正洞相交实际工程,从总体施工方案,斜井交... 在山区隧道施工中,由于隧道全长过大,隧道埋深坑深度过深,施工难度大,施工进程受阻。针对这类施工难题,多采用打隧道斜井进入正洞增加作业面的方法,以加快施工进程。本文结合南门口隧道3#斜井与正洞相交实际工程,从总体施工方案,斜井交叉口支护措施,导洞施工方法,监控量测等内容进行介绍,以期为此类型工程提供有效的借鉴经验。 展开更多
关键词 隧道斜井 交叉口 支护 监控量测
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装配式大截面节段综合管廊基础调平层施工技术
18
作者 张家勇 《铁道勘察》 2023年第2期112-117,共6页
为减少装配式综合管廊在拼装过程中管廊与基础的摩擦力,提高基础的平整度及管廊的拼装精度及效率,以平潭综合管廊为依托,在基础防水保护层上增设调平层。调平层分两次施工,第一次于保护层横向左、中、右各设置600 mm宽,30 mm高的现浇调... 为减少装配式综合管廊在拼装过程中管廊与基础的摩擦力,提高基础的平整度及管廊的拼装精度及效率,以平潭综合管廊为依托,在基础防水保护层上增设调平层。调平层分两次施工,第一次于保护层横向左、中、右各设置600 mm宽,30 mm高的现浇调平层,待调平层浇筑区施工完成后,进行管廊节段的拼装及预应力张拉;第二次采用与管廊主体结构相同强度等级的混凝土进行压力注浆,使保护层与主体结构之间的现浇调平层全部填满。为检测调平层注浆饱满度,采用地质雷达进行探测,并对不密实、空洞区域再次进行注浆。实践表明,调平层的设置,可以减少管廊拼装阶段与基础的摩擦力,使其能够快速滑动并就位,二次注浆及质量检测技术可以确保调平层的密实度,进而提高装配式管廊的拼装精度。 展开更多
关键词 综合管廊 预制拼装 拼装精度 调平层 地质雷达 注浆质量
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沿海地区地铁矿山法暗挖隧道地面降水施工技术研究 被引量:1
19
作者 赵朋 《智能城市》 2019年第11期94-96,共3页
随着社会经济的快速发展和生活节奏的加快,现代交通特别是地下轨道施工已成为一项十分复杂而迫切的生产活动。城市地下铁路矿山法暗挖施工风险高,特别是在地质条件差、地下水位高且涌水量大的区间,极易造成涌水、坍塌、地表沉降等。为... 随着社会经济的快速发展和生活节奏的加快,现代交通特别是地下轨道施工已成为一项十分复杂而迫切的生产活动。城市地下铁路矿山法暗挖施工风险高,特别是在地质条件差、地下水位高且涌水量大的区间,极易造成涌水、坍塌、地表沉降等。为了达到无水开挖条件,加快施工进度,降低施工风险,通过理论计算和实践研究地面深井降水对矿山法暗挖带来的好处,并推广之。 展开更多
关键词 暗挖隧道 地面降水 降水井 地表沉降
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一种斜向降水井施工技术 被引量:1
20
作者 赵朋 《福建建设科技》 2018年第3期17-19,共3页
通过对厦门轨道交通2号线残积土层及周边地表复杂区域采用斜向降水井施工,可以定点对相关土层进行降水。本文详述了斜井施工流程和在具体工序上施工安全控制,通过降水井流量、周边沉降变形及水位变化指标可以得出本施工技术安全可行,可... 通过对厦门轨道交通2号线残积土层及周边地表复杂区域采用斜向降水井施工,可以定点对相关土层进行降水。本文详述了斜井施工流程和在具体工序上施工安全控制,通过降水井流量、周边沉降变形及水位变化指标可以得出本施工技术安全可行,可为今后相关工程提供良好的借鉴。 展开更多
关键词 斜向降水井 隧道掘进
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