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齿轮壳安装定位柱断裂失效分析 被引量：4
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作者 蔡玉冬 《理化检验（物理分册）》 CAS 2017年第1期58-61,共4页
某铝合金齿轮壳安装定位柱在装配前及装配期间均发生断裂。通过化学成分分析、断口宏观检验、扫描电镜及能谱分析、金相检验的方法,对安装定位柱的断裂原因进行了综合检验分析。结果表明:齿轮壳铸造工艺不当,造成铸件内存在大量气孔、... 某铝合金齿轮壳安装定位柱在装配前及装配期间均发生断裂。通过化学成分分析、断口宏观检验、扫描电镜及能谱分析、金相检验的方法,对安装定位柱的断裂原因进行了综合检验分析。结果表明:齿轮壳铸造工艺不当,造成铸件内存在大量气孔、缩孔和冷豆等铸造缺陷,是导致该批齿轮壳安装定位柱发生脆性断裂的主要原因。最后对齿轮壳的铸造工艺提出了改进建议。 展开更多
关键词 齿轮壳 铸造铝合金 断裂 气孔 缩孔 冷豆 铸造缺陷
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镍钴元素比对富锂锰基材料电化学性能的影响
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作者 邱家欣 江奇 +5 位作者 高艺珂 彭俊琪 卢晓英 胡爱琳 徐君 蔡玉东 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第10期133-139,共7页
采用两步煅烧的高温固相法制备富锂锰基材料Li1.2Mn0.54Co0.13+xNi0.13-xO2材料,通过控制镍钴元素比得到了一系列富锂锰基材料,重点研究了所得材料的首次充放电性能、循环性能和大电流充放电性能。利用XRD、SEM和氮气吸脱附仪分别对制... 采用两步煅烧的高温固相法制备富锂锰基材料Li1.2Mn0.54Co0.13+xNi0.13-xO2材料,通过控制镍钴元素比得到了一系列富锂锰基材料,重点研究了所得材料的首次充放电性能、循环性能和大电流充放电性能。利用XRD、SEM和氮气吸脱附仪分别对制备材料的结构和形貌进行表征,采用恒电流充放电、循环伏安法及交流阻抗技术对制备材料进行电化学性能测试。研究结果表明,随着Co含量的增加,材料的层状结构趋于明显,层间结构更加紧密,团聚程度逐渐增大,材料的比表面积先增大后减小。当镍钴比为1∶1时,材料拥有良好的低倍率性能和循环性能,在0.2C倍率下的放电比容量为204mAh/g,0.5C倍率下40次循环的容量保持率为97.1%;而当镍钴比为1.6∶1时,材料拥有良好的2C倍率充放电性能。 展开更多
关键词 富锂锰基材料 高温固相法 镍钴元素比例 电化学性能
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