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振动式柔性除雪机研究与设计 被引量:3
1
作者 吴龙辉 《洪都科技》 2007年第2期47-54,共8页
通过对道路冰雪力学性能的测试分析,研究道路冰雪振动脆裂破碎的机理,结合已有研究,设计研制出低功耗、高效率、适应性强、除净率高、经济性好的经济型振动柔性式道路冰雪清除机。
关键词 除雪机 性能测试 振动 道路冰雪
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轮毂电机电动汽车控制系统技术方案探讨
2
作者 谢建秋 《洪都科技》 2008年第2期6-11,共6页
结合纯电动汽车控制系统总体方案,从直流无刷电机驱动器、双轮直驱控制技术(电子差速控制)、能量管理系统、人机界面功能等方面,较为全面系统地阐述了其主要控制功能、设计思路及其技术要点。
关键词 纯电动汽车 轮毂电机 控制系统
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VBOXⅡ车辆路试系统功能简介 被引量:2
3
作者 李宝峰 《摩托车技术》 2008年第9期52-54,56,58,共5页
VBOXⅡ车辆路试系统是基于新一代高性能卫星接收器,用于测量移动物体(汽车、摩托车)速度和位置,并能提供加速度、减速度,制动距离,时间,油耗等准确测量值的一款功能强大的仪器,由于体积较小、安装简便,非常适合车辆路试实验时... VBOXⅡ车辆路试系统是基于新一代高性能卫星接收器,用于测量移动物体(汽车、摩托车)速度和位置,并能提供加速度、减速度,制动距离,时间,油耗等准确测量值的一款功能强大的仪器,由于体积较小、安装简便,非常适合车辆路试实验时使用。VBOX本身带有标准的模拟、数字、CAN总线接口,整个系统功能可根据用户需要进行扩充。 展开更多
关键词 功能简介 系统 路试 车辆 CAN总线接口 卫星接收器 移动物体 制动距离
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摩托车车轮设计系列化探讨 被引量:1
4
作者 胡国友 尤炳良 《摩托车技术》 2008年第8期40-44,共5页
摩托车车轮是整车行驶部件中的主要承载件,是左右整车性能最重要的安全件。随着车轮技术的飞速发展,摩托车车轮一改过去的呆板形状,外表千姿百态、丰富多彩,使摩托车车轮既是最重要的安全部件、又是整车美观不可缺少的装饰件。
关键词 车轮设计 摩托车 整车性能 安全部件 安全件 装饰件 行驶
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摩托车铝车轮冲击试验方法讨论 被引量:1
5
作者 尤炳良 蒋康益 《摩托车技术》 2002年第11期20-22,共3页
摩托车在行驶过程中,铝合金车轮将承受多种交变载荷,尤其是碰到障碍物时,车轮需承受冲击载荷.国际上有3种冲击试验方法,我国的冲击试验方法标准采用国际标准中的坠落式单锤径向冲击试验法.现对该3类冲击试验方法的选用进行讨论.
关键词 铝合金车轮 摩托车 冲击试验
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方向盘式三轮摩托车方向盘偏置应对策略探讨
6
作者 吴云强 吴龙辉 《摩托车技术》 2014年第7期53-56,共4页
GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》对方向盘式正三轮摩托车方向盘的安装位置提出了新的要求,相关管理部门通过对已公告产品进行清理,发现部分产品在现有条件下,很难满足标准的新要求,产品存在一定的安全隐患,笔者结合产品的实际... GB 7258—2012《机动车运行安全技术条件》对方向盘式正三轮摩托车方向盘的安装位置提出了新的要求,相关管理部门通过对已公告产品进行清理,发现部分产品在现有条件下,很难满足标准的新要求,产品存在一定的安全隐患,笔者结合产品的实际情况,对方向盘式三轮摩托车方向盘偏置问题进行了专项调研,提出了解决方案,以便企业在设计研发过程中参考。 展开更多
关键词 方向盘 正三轮摩托车 偏置问题
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我国摩托车生产一致性(COP制度)的执行情况和未来规划
7
作者 蒋康毅 《摩托车技术》 2009年第6期50-53,共4页
我国摩托车产品生产一致性管理主要涉及3个政府部门:工业和信息化部(2008年政府机构改革后,《车辆生产企业及产品公告》管理职能由国家发展和改革委员会转到工业和信息化部)、环境保护部(原国家环境保护总局)、国家认证认可监督... 我国摩托车产品生产一致性管理主要涉及3个政府部门:工业和信息化部(2008年政府机构改革后,《车辆生产企业及产品公告》管理职能由国家发展和改革委员会转到工业和信息化部)、环境保护部(原国家环境保护总局)、国家认证认可监督管理委员会(以下简称国家认监委)。下面分别就这3个政府部门对我国摩托车产品的生产一致性管理工作进行介绍。 展开更多
关键词 摩托车生产 一致性管理 执行情况 国家环境保护总局 国家发展和改革委员会 规划 政府机构改革 政府部门
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浅析摩托车燃油蒸发排放测试过程
8
作者 周凯 《摩托车技术》 2012年第8期50-52,共3页
摩托车国Ⅲ排放标准的执行利于摩托车产业的升级,也利于摩托车企业和检测机构抢占市场制高点。同时,对企业和检测机构提出了更高的要求,燃油蒸发排放作为主要测试项目之一应当引起足够重视。
关键词 燃油蒸发 排放测试 炭罐
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摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法探讨
9
作者 陈建发 徐青 游中斌 《摩托车技术》 2008年第5期40-44,共5页
制动性能是考核摩托车安全性的重要指标,制动性能的好坏直接影响摩托车的安全性。GB 20073—2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》,更科学地反映了摩托车的制动性能,不管是技术要求还是试验方法都是全新的,对摩托车生产企... 制动性能是考核摩托车安全性的重要指标,制动性能的好坏直接影响摩托车的安全性。GB 20073—2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》,更科学地反映了摩托车的制动性能,不管是技术要求还是试验方法都是全新的,对摩托车生产企业新品开发,老产品技术改造都有帮助,同时也对检测人员的检测技术水平也提出了更高要求。 展开更多
关键词 摩托车 制动减速度 控制力 制动距离
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摩托车轻合金车轮径向冲击试验数据分析
10
作者 刘勇 陈建发 《摩托车技术》 2011年第3期40-43,共4页
摩托车轻合金车轮质量的好坏直接关系到摩托车骑乘者的人身安全,而摩托车轻合金车轮的径向冲击试验结果直接反映了车轮质量的优劣。通过对车轮径向冲击试验数据进行分析,以对车轮额定载荷的设定提出建议,希望摩托车整车企业及车轮生产... 摩托车轻合金车轮质量的好坏直接关系到摩托车骑乘者的人身安全,而摩托车轻合金车轮的径向冲击试验结果直接反映了车轮质量的优劣。通过对车轮径向冲击试验数据进行分析,以对车轮额定载荷的设定提出建议,希望摩托车整车企业及车轮生产企业合理设计轻合金车轮的额定载荷。 展开更多
关键词 摩托车轻合金车轮 径向冲击试验 额定载荷
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摩托车和轻便摩托车辐条式车轮标准简介
11
作者 陈建发 《摩托车技术》 2011年第1期52-54,共3页
摩托车和轻便摩托车辐条式车轮标准从3个方面对辐条式车轮的技术要求及试验方法进行了编制:1)对车轮的基本要求;2)对轮毂辐条孔的极限拉力、辐条、条母组件的极限拉力、条母的拧紧力矩等限值作出了规定;3)辐条式车轮的4项性能要求。通... 摩托车和轻便摩托车辐条式车轮标准从3个方面对辐条式车轮的技术要求及试验方法进行了编制:1)对车轮的基本要求;2)对轮毂辐条孔的极限拉力、辐条、条母组件的极限拉力、条母的拧紧力矩等限值作出了规定;3)辐条式车轮的4项性能要求。通过试验验证,径向冲击试验合格率为60%,径向载荷疲劳试验合格率为83.3%,扭转疲劳试验合格率为100%,证明标准是可行的。 展开更多
关键词 辐条式车轮 辐条 条母
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摩托车轻合金车轮性能试验机在研发生产中的应用
12
作者 胡国友 陈星琪 《摩托车技术》 2011年第2期33-35,共3页
一个新品质的轻合金车轮在开发过程中除了考虑外形结构设计、技术参数、材料、生产工艺等一系列问题外,还要考虑产品形成的最终成本。如何使一个新开发的车轮满足外形新颖美观,性能优越,制造成本最低等要求,需在产品开发过程中,借助试... 一个新品质的轻合金车轮在开发过程中除了考虑外形结构设计、技术参数、材料、生产工艺等一系列问题外,还要考虑产品形成的最终成本。如何使一个新开发的车轮满足外形新颖美观,性能优越,制造成本最低等要求,需在产品开发过程中,借助试验手段来调整结构、材料成分、产品质量和热处理工艺等参数,使新产品获得最佳设计和制造方案。 展开更多
关键词 摩托车轻合金车轮 性能试验机 调整结构 热处理工艺
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改进型测功机油门执行器的研制
13
作者 刘毅 《洪都科技》 2008年第3期16-19,共4页
在发动机试验中突然停电,极易发生发动机飞车事故,为解决此问题,研制了改进型测功机油门执行器。本文介绍了改进型测功机油门执行器的研制方法、工作原理及消除发动机飞车事故的的原理。试验证明,改进型测功机油门执行器工作安全可靠。
关键词 油门 执行器 发动机 飞车 电磁离合器 摩托车
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摩托车和轻便摩托车轻合金车轮新老标准分析(1)
14
作者 张申明 徐青 刘勇 《摩托车技术》 2011年第11期49-51,共3页
通过对摩托车和轻便摩托车轻合金车轮新老标准分析看到,新标准能更科学合理地为生产企业提供技术内涵和技术平台,以及更科学合理的检测方法。随着车轮行业的不断发展和国际化,也对检测技术提出了新的、更高要求。因此,必须不断加强对车... 通过对摩托车和轻便摩托车轻合金车轮新老标准分析看到,新标准能更科学合理地为生产企业提供技术内涵和技术平台,以及更科学合理的检测方法。随着车轮行业的不断发展和国际化,也对检测技术提出了新的、更高要求。因此,必须不断加强对车轮行业技术更新的理念,扩大视野和交流平台,不断更新技术和工艺水平,缩短与世界车轮先进水平的技术差距,努力打造出更科学、更合理、国际化的车轮行业标准。 展开更多
关键词 摩托车 轻便摩托车 轻合金车轮 标准
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摩托车和轻便摩托车轻合金车轮新老标准分析(2)
15
作者 张申明 徐青 刘勇 《摩托车技术》 2011年第12期48-50,共3页
2径向冲击试验不同之处 原QC/T211-1996和QC/T212-1996标准规定单锤冲击,冲击锤质量为m=k×W/g,其中k为系数,前轮1.8,后轮1.2;冲击锤坠落高度不分前后轮都是100mm。
关键词 标准分析 轻便摩托车 轻合金 车轮 冲击试验 冲击锤 前后轮 QC
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摩托车和轻便摩托车轮辋标准解析
16
作者 吴肇荣 张申明 《摩托车技术》 2010年第11期60-64,共5页
新标准QC/T 71—2009《摩托车和轻便摩托车轮辋》与日本工业标准JIS D4215—1995《二轮摩托车用轮辋》相比,仍保留了永久变形量的要求;新标准轮辋径向强度试验方法更合理,比日本标准更先进。新摩托车轮辋标准符合我国国情,标准所规定的... 新标准QC/T 71—2009《摩托车和轻便摩托车轮辋》与日本工业标准JIS D4215—1995《二轮摩托车用轮辋》相比,仍保留了永久变形量的要求;新标准轮辋径向强度试验方法更合理,比日本标准更先进。新摩托车轮辋标准符合我国国情,标准所规定的几何尺寸要求与原标准一样;外观要求中漆膜要求也与原标准一致;镀层、氧化膜层给出了具体要求一般企业都能达到;标准新增的条母孔、气门嘴孔要求一般企业都能达到。应该说新摩托车轮辋标准是可行的。 展开更多
关键词 摩托车轮辋 载荷 变形量 永久变形量
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摩托车辐条式车轮质量状态分析
17
作者 刘勇 《摩托车技术》 2015年第11期57-60,共4页
为满足辐条式车轮冲击试验要求,必须使用合格的材料且生产工艺符合规定要求;径向疲劳试验时,车轮辐条产生松动、甚至断裂的主要原因是辐条质量较差且装配质量不符合标准要求,试验时由于轮胎受力产生高温,辐条会因受力不均发生松动或断裂... 为满足辐条式车轮冲击试验要求,必须使用合格的材料且生产工艺符合规定要求;径向疲劳试验时,车轮辐条产生松动、甚至断裂的主要原因是辐条质量较差且装配质量不符合标准要求,试验时由于轮胎受力产生高温,辐条会因受力不均发生松动或断裂;企业标准化工作研究要及时跟进,特别是企业标准化人员和产品研发人员对新标准要认真学习,提高认识。 展开更多
关键词 辐条式车轮 径向冲击试验 数据分析 径向载荷疲劳试验
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摩托车排气系统振动分析与改进
18
作者 陆文锋 张袁元 《摩托车技术》 2012年第10期42-44,共3页
针对某三轮摩托车排气系统存在的强烈振动,将试验模态分析技术和有限元计算模态分析相结合,基于Hypermesh软件建立、修正了排气系统有限元模型,得出了排气系统6阶固有频率和模态振型图;对修正模型进行了瞬态响应分析,选取特征点表征排... 针对某三轮摩托车排气系统存在的强烈振动,将试验模态分析技术和有限元计算模态分析相结合,基于Hypermesh软件建立、修正了排气系统有限元模型,得出了排气系统6阶固有频率和模态振型图;对修正模型进行了瞬态响应分析,选取特征点表征排气系统的振动能量大小,分析对比悬置点在改进前后特征点的加速度均方根值变化情况,验证改进后取得的较好效果,为下一步减振降噪改进奠定了基础。 展开更多
关键词 排气系统 悬置点 模态 瞬态分析 振动特性
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氢燃料内燃机混合特性研究
19
作者 高鹏 张立鹏 王雪雁 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第3期56-58,共3页
对一款摩托车发动机进行氢燃料仿真分析研究,基于CONVERGE软件平台对氢内燃机缸内混合气形成和混合过程运动规律进行分析,用燃空当量比标准偏差来评价氢‐空气混合状况,并以当量比标准偏差为目标优化进气道氢燃料喷射内燃机特定当量比... 对一款摩托车发动机进行氢燃料仿真分析研究,基于CONVERGE软件平台对氢内燃机缸内混合气形成和混合过程运动规律进行分析,用燃空当量比标准偏差来评价氢‐空气混合状况,并以当量比标准偏差为目标优化进气道氢燃料喷射内燃机特定当量比下的氢气喷射正时,探索氢燃料在摩托车发动机上应用的可行性。 展开更多
关键词 摩托车 氢内燃机 进气道燃料喷射 氢‐空气混合 喷射正时
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关于摩托车3C工厂质量保证能力要求的解读与分析 被引量:1
20
作者 陆文锋 《摩托车技术》 2022年第3期25-27,共3页
概况1.1概念国家强制性产品认证暨CCC认证或3C认证,是按照世贸有关协议和国际通行规则,国家依法对涉及人类健康安全、动植物生命安全和健康以及环境保护和公共安全的产品实行统一的强制性产品认证制度。国家认证认可监督管理委员会统一... 概况1.1概念国家强制性产品认证暨CCC认证或3C认证,是按照世贸有关协议和国际通行规则,国家依法对涉及人类健康安全、动植物生命安全和健康以及环境保护和公共安全的产品实行统一的强制性产品认证制度。国家认证认可监督管理委员会统一负责国家强制性产品认证制度的管理和组织实施工作。1.2国家强制性产品认证制度的主要特点国家公布统一的目录确定了统一适用的国家标准、技术规则和实施程序,制定了统一的标志标识,规定了统一的收费标准。凡列入强制性产品认证目录内的产品,必须经国家指定的认证机构认证合格,取得相关证书并加施认证标志后,方能出厂、进口、销售和在经营服务场所使用。根据中国入世承诺和体现国民待遇的原则,原来两种制度覆盖的产品有138种,几经变化,现在实际列入《目录》的强制性认证产品共有132种。国家对强制性产品认证使用统一的标志。 展开更多
关键词 国际通行规则 认证机构 《目录》 强制性产品认证 动植物生命 认证标志 CCC认证 公共安全
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