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题名客流高峰期铁路客运组织策略探讨
被引量:5
- 1
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作者
郑晓艳
赵秀杰
王喜红
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机构
南宁铁路局柳州车站
中铁四院集团南宁勘察设计院有限公司
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出处
《交通与运输》
2009年第H12期66-68,共3页
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文摘
客流高峰期需要对铁路运输能力进行重新分配、调整和加强。通过分析、总结高峰期客流的构成成分以及特性,比较客流高峰期与日常旅客运输组织的差异,从合理组织开行临时旅客列车、加强旅客售票组织,以及加强车站内部组织管理三方面来探讨客流高峰期旅客运输组织问题,为如何快速、有效地满足高峰期客流的出行需求、减轻高峰期铁路运输压力提供参考。
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关键词
客流高峰期
客流特性
客运组织
策略
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Keywords
Peak of passenger flow
Passenger flow characteristics
Passenger transportation organization
Strategy
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分类号
U293
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名“四新”条件下加强铁路职工队伍建设的思考
被引量:1
- 2
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作者
李付成
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机构
南宁铁路局柳州车站
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出处
《理论学习与探索》
2009年第4期37-38,共2页
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关键词
铁路现代化建设
职工队伍建设
建设工程
新装备
素质
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分类号
F532.3
[经济管理—产业经济]
F284
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题名柳州车站压缩车辆停时的措施
- 3
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作者
薛冰
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机构
南宁铁路局柳州车站
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出处
《广西铁道》
2009年第1期40-41,47,共3页
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文摘
压缩车辆停时,加快车辆周转,是铁路系统提高运输效率的重要手段。为此,从货物装卸、调车作业和作业组织等3个方面,分析了影响柳州车站车辆停时的原因,并采取压缩线内时间、优化运输组织、加强教育考核等3项压缩车辆停时,提高作业效率的措施,从而达到预期目的。
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关键词
柳州车站
运输组织
压缩
车辆停时
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分类号
U292.6
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
O211.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名柳州站专用线车辆防溜存在的问题及对策
- 4
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作者
周升健
凌海
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机构
南宁铁路局柳州车站
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出处
《广西铁道》
2008年第3期18-20,共3页
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文摘
针对柳州车站专用线车辆防溜工作存在的问题,提出了强化专用线车辆防溜现场控制、完善专用线车辆防溜安全管理制度、提高专用线作业人员素质和加强专用线车辆防溜设施管理等4项对策,以确保专用线车辆防溜安全。
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关键词
柳州站
专用线
车辆防溜
现场控制
管理制度
安全考核
培训教育
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分类号
U212.333
[交通运输工程—道路与铁道工程]
U284.63
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题名关于提高柳州站专用线作业效率的思考
- 5
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作者
陈志先
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机构
南宁铁路局柳州车站
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出处
《广西铁道》
2010年第1期5-7,共3页
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文摘
在分析影响柳州站专用线作业效率主要因素的基础上,提出了加强装卸作业管理、加大考核力度、优化车站货运人员配置、做好车辆卸后利用、整合有效资源等建议,以提高铁路专用线作业效率。进而达到增运增收的目的。
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关键词
铁路专用线
柳州站
停时
装卸管理
货运人员
空车
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分类号
U291.15
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名柳州站接发列车工作状况及优化措施
- 6
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作者
罗盛峰
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机构
南宁铁路局柳州车站
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出处
《广西铁道》
2008年第1期26-27,共2页
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文摘
为提高车站接发列车的能力,柳州车站针对接发列车工作出现的一些问题,采取正确使用新设备、合理运用股道、人员、时间等方面的措施,使车站接发列车出现的梗阻、不畅通问题得到基本解决。
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关键词
柳州车站
接发列车
平行进路
变径路
股道运用
人员使用
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分类号
U292.15
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U269.5
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名柳州站提高旅客满意度的实践
- 7
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作者
许海军
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机构
南宁铁路局柳州车站
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出处
《广西铁道》
2008年第1期13-15,17,共4页
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文摘
通过分析柳州车站影响旅客满意度提高的原因,采取了加强系统培训、完善规章制度和强化营销手段等提高旅客满意度的措施,取得了满意的效果。
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关键词
柳州车站
旅客满意度
职工培训
完善制度
营销手段
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分类号
F274
[经济管理—企业管理]
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题名提高柳州站短途旅客运输竞争力的思考
- 8
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作者
薛冰
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机构
南宁铁路局柳州车站
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出处
《广西铁道》
2008年第1期24-25,27,共3页
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文摘
指出旅客列车停站、短途客车和普通慢车的大量减少,是铁路在短途客运市场的份额不断下降的直接原因。提出在加快铁路路网建设的同时,积极创新营销手段,提升客运服务质量,以提高柳州站短途客运竞争力的建议。
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关键词
柳州站
短途旅客运输
营销
服务质量
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分类号
U492.4
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
U291
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名柳州南车站出发作业能力优化的研究
被引量:3
- 9
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作者
肖闵利
游岳
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机构
南宁铁路局调度所
南宁铁路局柳州南车站
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出处
《铁道运营技术》
2015年第3期62-64,共3页
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文摘
本文从车站的角度出发,运用系统分析等方法对制约柳州南车站出发作业能力的因素进行了系统分析,提出了优化出发技术作业流程、压缩单项作业时间、强化技术作业衔接、作业流程再造等优化出发作业能力的实施方案,以期为柳州南车站出发作业组织及同类大型编组站出发作业组织提供参考。
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关键词
出发
作业能力
优化
编组站
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分类号
U292.15
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名浅谈铁路货运规章信息化建设
被引量:1
- 10
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作者
刘琪
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机构
南宁铁路局柳州南车站
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出处
《大众科技》
2012年第4期18-19,37,共3页
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文摘
铁路货运规章是铁路货物运输的基本"法",但现行的铁路规章数量众多、修改频繁、不便于现场使用。文章对目前铁路货运规章管理存在问题进行分析,提出采用信息化手段管理规章,并对货运规章管理系统建设提出建议。
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关键词
铁路
货运规章
信息化管理
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Keywords
railway
freight regulations
information management
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分类号
U29-39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名柳州东站大力发展集装箱运输的措施
- 11
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作者
杨烨
李想
邵庆华
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机构
南宁铁路局柳州南车站
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出处
《铁道运营技术》
2008年第1期34-35,38,共3页
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文摘
通过对柳州东站集装箱运输发展背景的研究,针对当前集装箱运输存在的问题,提出了加强各相关部门的协调配合,发展铁路集装箱班列运输,做好重点货物运输组织工作,提高装箱数及货位堆放能力,提高信息服务水平等措施和建议。
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关键词
柳州东站
集装箱运输
重点货物
班列运输
信息服务
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分类号
U294.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名影响柳州南站停时的因素分析及对策
- 12
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作者
莫立谦
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机构
南宁铁路局柳州南车站
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出处
《广西铁道》
2009年第4期28-30,共3页
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文摘
在柳州南站配空车困难、专用线管理不到位、东站货场组织不力、待处理车多、柳江站作业不便是影响停时的主要因素,通过采取加强配空车装车组织、专用线管理和运输组织,努力消灭待处理车、加开小运转列车等措施,可压缩停时,提高车站运输效率,完成年度任务指标。
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关键词
停时
柳州南站
压缩
专用线管理
运输组织
待处理车
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分类号
U291.15
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
O211.6
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名柳州南站运输安全综合信息系统建设思考
- 13
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作者
李想
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机构
南宁铁路局柳州南车站
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出处
《铁道运营技术》
2018年第2期57-58,共2页
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文摘
介绍车站紧扣当前运输安全管理工作要求,开发运输安全综合信息系统,为解决规范化管理工作中遇到的难题,结合工作实践,提出围绕分劈落实管控措施、科学搭建系统架构、逐步完善考评机制、高效落实七项制、实现规章管理电子化、推进岗位管理精细化和推进应急管理标准化等建议或措施。
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关键词
柳州南站
运输安全
信息系统
管理规范化
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分类号
TP393
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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题名柳州南车站实现亲情化安全管理的方法
- 14
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作者
覃志刚
敬佑轩
谢庆昌
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机构
南宁铁路局柳州南车站
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出处
《铁道运营技术》
2010年第4期14-15,18,共3页
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文摘
柳州南车站在安全管理中,坚持以人为本,采取融入机制、有情管理、亲情关怀等亲情化安全管理方法,既加强了安全管理,又解决了干部职工的思想实际问题,从而实现了车站安全生产的有序可控。
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关键词
铁路运输
安全管理机制
有情管理
亲情关怀
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分类号
C931.2
[经济管理—管理学]
D64
[政治法律—政治学]
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题名柳州南车站下行驼峰调车作业安全的思考
- 15
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作者
李俊雄
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机构
南宁铁路局柳州南车站
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出处
《科技尚品》
2016年第2期9-,共1页
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文摘
柳州南车站下行系统开通后,由于新的下行驼峰受'三新',即新职工、新设备、新系统的影响,驼峰调车作业存在诸多安全隐患.对此,采取提高人员素质、严把关键作业环节关、规范新系统的操作程式等措施,确保了下行系统开通后车站的安全平稳.本文就柳州南车站驼峰调车作业进行分析,阐述了对车站下行驼峰调车作业安全的思考.
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关键词
柳州南车站
下行驼峰
调车作业安全
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分类号
Z1
[文化科学]
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