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中厚膜环氧阴极电泳涂料 被引量：8
1
作者 朱宏熹 《涂料工业》 EI CAS CSCD 1998年第11期15-16,共2页
阴极电泳（简称ＣＥＤ）涂料具有优异的防腐性及机械性能，特别适用于汽车车身涂装。ＣＥＤ涂料分为薄膜型ＣＥＤ涂料（膜厚２０μｍ以下）、厚膜型ＣＥＤ涂料（膜厚３０μｍ以上）和中厚膜型ＣＥＤ涂料（膜厚２０～３０μｍ）三类。着... 阴极电泳（简称ＣＥＤ）涂料具有优异的防腐性及机械性能，特别适用于汽车车身涂装。ＣＥＤ涂料分为薄膜型ＣＥＤ涂料（膜厚２０μｍ以下）、厚膜型ＣＥＤ涂料（膜厚３０μｍ以上）和中厚膜型ＣＥＤ涂料（膜厚２０～３０μｍ）三类。着重介绍中厚膜环氧ＣＥＤ涂料的组成和特点，及其在我国的生产和应用。 展开更多
关键词 电泳涂料 中厚膜涂料 汽车 涂装 涂料
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我国汽车涂料发展概况 被引量：6
2
作者 朱宏熹 《涂料工业》 CAS CSCD 1997年第1期33-35,共3页
汽车涂料与汽车工业同步或超前发展，是时代所期，市场所需。阐述了我国汽车涂料生产经历的起步、发展、引进、合资四个阶段。对汽车涂料未来的发展进行展望并提出建议。
关键词 汽车涂料 涂料工业 中国
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调整结构之杂谈 被引量：2
3
作者 朱宏熹 《中国涂料》 CAS 1998年第4期17-20,共4页
作者列举近10年来的经济数据，说明涂料行业及部分地区的品种结构发生较大变化，并对我国涂料工业今后如何以市场为导向，加强联合，发挥各自优势，因地制宜地进行产品结构调整提出了思路。
关键词 涂料 调整结构 行业结构 中国
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电泳涂料在电泳槽中逗留时间的研究
4
作者 朱宏熹 《中国涂料》 CAS 2000年第5期28-30,共3页
分析涂料在涂装过程中的时间特征 ,为电泳涂料在电泳槽中逗留时间建立数学模式和引用数学函数 ,对指导电泳涂装和电泳涂料的制备有理论和现实意义。
关键词 电泳涂料 逗留时间 数学模式 电泳槽 水性涂料
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阴极电泳涂料在电泳槽中滞留量的数学模式
5
作者 朱宏熹 《涂料工业》 CAS CSCD 2001年第6期28-30,共3页
分析了阴极电泳涂装的特点，建立了阴极电泳涂料在电泳槽中滞留量的数学模式，对指导电泳涂装和电 泳涂料的品质管理具有现实意义。
关键词 阴极电泳涂料 电泳涂装 滞留量 数学模式 电泳槽
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