餐车厨房水泥地板防水工艺改进

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作者 秦海洋 黄耀 +3 位作者 常凯兵 李言群 邱长权 丘明 《机车车辆工艺》 2017年第3期47-48,共2页

介绍餐车厨房水泥地板存在的问题,分析餐车厨房水泥地板漏水的原因,并阐述采用防水胶浆、新型排水管和地板管套等新型防水工艺,可避免由传统工艺带来的排水不良和漏水等问题,增强了厨房排水过程,提高车辆的安全性能。

关键词 水泥地板 防水 不锈钢排水管 满焊 涂膜

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调修次数对铝合金焊接接头力学性能及微观组织的影响 被引量：3

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作者 刘小松 戴忠晨 +2 位作者 赵佳佳 祝鹏飞 朱忠尹 《焊接技术》 2018年第7期54-57,共4页

采用火焰对铝合金焊接接头进行调修矫正是轨道车辆制造工厂普遍采用的工艺手段。A5083-H111,A6061-T6,A7075-T651等3种铝合金材料是轨道车辆制造的主要结构材料,不可避免地存在焊接残余应力及残余变形,因此需要大量地进行火焰调修以确... 采用火焰对铝合金焊接接头进行调修矫正是轨道车辆制造工厂普遍采用的工艺手段。A5083-H111,A6061-T6,A7075-T651等3种铝合金材料是轨道车辆制造的主要结构材料,不可避免地存在焊接残余应力及残余变形,因此需要大量地进行火焰调修以确保尺寸精度和残余应力的消除。以轨道车辆常用的A5083-H111,A6061-T6,A7075-T651铝合金焊接接头为研究对象,采用温度为200℃火焰对3种铝合金焊接接头进行多次调修,研究不同调修次数对铝合金焊接接头微观组织及力学性能的影响。研究结果表明:不同调修次数对A5083-T111铝合金焊接接头的各项拉伸性能及疲劳性能均无明显影响。不同调修次数对A6061-T6铝合金对接接头拉伸及疲劳性能均有显著的影响。随着调修温度的上升和调修次数的增加,A6061-T6铝合金对接接头拉伸及疲劳性能均呈一定幅度的下降。不同工艺条件下热影响区组织差异较大,热影响区晶粒的长大导致了焊接接头性能的下降。随着调修次数的增加,A7075-T651铝合金对接接头的抗拉强度和屈服强度下降均很明显,但伸长率几乎没任何变化,同时疲劳性能随着调修温度的上升和调修次数的增加而下降。 展开更多

关键词 调修次数 铝合金焊接接头 力学性能 微观组织

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基于无人驾驶平台的主被动障碍物检测分析对比 被引量：3

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作者 张帆 张从旺 《铁道车辆》 2021年第4期1-8,共8页

随着无人驾驶地铁车辆的增多,传统由司机判断轨道障碍物情况、控制列车运行的方式需要改变。近年来,障碍物检测的方案以主动式障碍物检测和被动式障碍物检测发展最为迅速。文章通过对比2种检测方案的检测原理,分析了其各自的特点,并通... 随着无人驾驶地铁车辆的增多,传统由司机判断轨道障碍物情况、控制列车运行的方式需要改变。近年来,障碍物检测的方案以主动式障碍物检测和被动式障碍物检测发展最为迅速。文章通过对比2种检测方案的检测原理,分析了其各自的特点,并通过现场试验对比,阐述了2种障碍物检测系统大规模应用的技术优势和广阔前景。 展开更多

关键词 无人驾驶 障碍物检测 主动 被动

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25T型客车空调新风调节系统故障及优化措施研究

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作者 张宁 《智慧轨道交通》 2024年第2期83-86,91,共5页

25T型客车在运用过程中多次发生新风门故障,造成新风调节功能失效,影响乘客乘坐舒适度。通过对YW25T型车安装的KLD45TD型空调机组新风调节装置的结构组成及工作原理分析,并通过新风调节系统误报故障现象和原因分析,得出发生新风门误报... 25T型客车在运用过程中多次发生新风门故障,造成新风调节功能失效,影响乘客乘坐舒适度。通过对YW25T型车安装的KLD45TD型空调机组新风调节装置的结构组成及工作原理分析,并通过新风调节系统误报故障现象和原因分析,得出发生新风门误报故障的原因为DC600 V电源装置电磁兼容特性不良产生较高的谐波干扰PLC 525线。最后利用电容器隔直通交的原理,在PLC 525端子与DC24 V负线之间并接无极性电容,提高了电路的稳定性,有效地消除了因DC600 V电源谐波含量高而产生的干扰电压所引起的新风调节系统误报故障。文中提到的处理方法已处理此类新风门故障10余起,均取得了较好的效果,为客车干扰类故障处理方面提供了新的思路和方法。 展开更多

关键词 25T型客车 空调机组 新风调节装置 新风门故障

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铁道客车玻璃钢制品相关问题探讨 被引量：2

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作者 朱晓东 魏健 《机车车辆工艺》 2017年第1期47-48,共2页

为解决铁路客车整体卫生间及洗面间在新制、检修和运用中暴露出的问题,笔者通过现场试验和研究论证,针对TJ/CL418-2014《铁道客车整体手糊卫生间及洗面间暂行技术条件》中玻璃钢胶衣层等条款给予明确界定,对客车玻璃钢制品在新制和检修... 为解决铁路客车整体卫生间及洗面间在新制、检修和运用中暴露出的问题,笔者通过现场试验和研究论证,针对TJ/CL418-2014《铁道客车整体手糊卫生间及洗面间暂行技术条件》中玻璃钢胶衣层等条款给予明确界定,对客车玻璃钢制品在新制和检修中的问题提出相关处理措施。 展开更多

关键词 铁路客车 玻璃钢 耐磨胶衣层

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铁路客车轴端接地装置密封结构改进 被引量：1

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作者 朱晓东 董洪达 《机车车辆工艺》 2018年第5期45-46,48,共3页

针对铁路客车运用过程中暴露出的轴端接地装置密封结构失效而引发轴承滚子剥离、油脂变色等故障,从其密封性分析入手,通过研究论证及实物试验,针对现行《客车轴端接地装置技术条件》(运装客车[2007]603号文件)提出相应的修改建议。

关键词 铁路客车 轴端接地装置 密封结构

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转向架拉杆组成松动原因分析与改进 被引量：1

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作者 吕松江 吴若鹏 高洪清 《机车车辆工艺》 2019年第5期59-60,共2页

转向架拉杆组成装配要求的设定须满足车辆运用后防松的要求。文章列举两种典型结构的拉杆组成,并针对存在松动的问题进行分析,提出了相应的解决措施。

关键词 拉杆组成 装配 防松

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转向架轴箱弹簧缓冲橡胶垫优化结构分析 被引量：1

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作者 刘彩云 刘小松 《轨道交通装备与技术》 2020年第3期57-58,共2页

文中以某型转向架一系轴箱定位系统结构优化为依托,对转向架轴箱钢簧下设置缓冲橡胶垫的结构进行了仿真分析和试验验证。

关键词 轴箱钢弹簧 缓冲橡胶垫 高频振动 垂向振动加速度

原文传递

一种铜基粉末冶金闸片寿命提升的研究 被引量：1

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作者 王日艺 李梦南 +1 位作者 刘小松 张羽 《内燃机与配件》 2020年第8期103-104,共2页

本文介绍了一种铜基粉末冶金闸片的寿命提升研究工作的过程。因其运用过程中使用寿命低于设计预期,故开展该项研究工作,通过对使用闸片的分析研究,认为闸片中非金属与基体组分的结合力偏小导致非金属石墨过早的剥离是造成闸片寿命偏低... 本文介绍了一种铜基粉末冶金闸片的寿命提升研究工作的过程。因其运用过程中使用寿命低于设计预期,故开展该项研究工作,通过对使用闸片的分析研究,认为闸片中非金属与基体组分的结合力偏小导致非金属石墨过早的剥离是造成闸片寿命偏低的主要原因,随后针对烧结工艺中的直接影响因素进行改进,并对改进后的闸片开展试验,最终试验结果表明本次研究工作的效果是显著的,在闸片摩擦系数不变的情况下寿命提升了40%以上。 展开更多

关键词 粉末冶金闸片 寿命 烧结工艺 摩擦系数

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CR200J型电动车组拖车停放制动系统的设计 被引量：1

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作者 芮向辉 刘云峰 《铁道车辆》 2021年第2期79-81,共3页

为了满足一体化的需要,CR200J型电动车组在拖车和控制车上加装停放制动装置,取消原车上装有的伞齿轮手制动机,停放制动受动力车统一控制。文章介绍了拖车停放制动系统的设计实现方案、制动计算及试验情况。

关键词 CR200J 停放制动系统 设计

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铁路客车水箱漏水原因分析与建议 被引量：1

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作者 姜庆超 秦海洋 常凯兵 《铁道车辆》 2019年第5期38-41,共4页

为找出铁路客车水箱漏水的主要原因,文章对管路结构、箱体结构、晶间腐蚀、焊接工艺等进行了深入分析,并提出了相关的预防建议。

关键词 铁路客车 不锈钢水箱 漏水 结构强度 晶间腐蚀 焊接

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时速160km动力集中型动车组拖车冲击试验研究 被引量：1

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作者 徐涛 吴若鹏 +1 位作者 贲晓东 姜艳林 《铁道车辆》 2019年第10期9-11,I0001,共4页

对比分析了时速160km动力集中型动车组拖车冲击和静强度试验结果,对拖车车钩缓冲器选型设计和冲击试验标准提出了建议。

关键词 动车组 拖车 缓冲器 冲击试验 静强度试验

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新造客车内装材料及室内空气有害物质控制 被引量：2

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作者 姜庆超 《铁道技术监督》 2018年第2期35-38,46,共5页

铁路客车室内装修装饰非金属材料挥发性有害物质是车辆室内空气污染的主要原因。通过分析相关标准和车辆非金属材料的使用情况,提出完善既有相关标准的具体建议,以及控制新造客车内装材料及室内空气有害物质的具体措施。

关键词 铁路客车 室内空气 有害物质 控制措施

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铁路客车制动盘的运用现状及展望 被引量：2

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作者 刘小松 《机车车辆工艺》 2018年第4期35-37,44,共4页

对我国现有铁路客车制动盘的结构、材料及运用现状进行介绍,并针对不同制动工况下的蠕墨铸铁材料制动盘的适用性进行了分析,指出目前客车制动盘的热容量无法满足更高制动工况的使用要求。进而从现有材料提升、转向架及摩擦副配置以及制... 对我国现有铁路客车制动盘的结构、材料及运用现状进行介绍,并针对不同制动工况下的蠕墨铸铁材料制动盘的适用性进行了分析,指出目前客车制动盘的热容量无法满足更高制动工况的使用要求。进而从现有材料提升、转向架及摩擦副配置以及制动盘材料更新等角度提出了发展我国铁路客车制动盘的建议。 展开更多

关键词 铁路客车 制动盘 现状 展望

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产品三坐标检测及预定位工装设计运用

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作者 刘小松 汤志钧 《轨道交通装备与技术》 2020年第5期18-20,共3页

结合生产过程中的运用案例,提出对外观复杂的产品采用初建坐标系或设计三坐标预定位工装两种方法进行检测,既可以方便产品3D检测前快速定位及摆放、减轻工人劳动强度,又可以减小产品构建的坐标系与三坐标测量机机床坐标系误差,提高检测... 结合生产过程中的运用案例,提出对外观复杂的产品采用初建坐标系或设计三坐标预定位工装两种方法进行检测,既可以方便产品3D检测前快速定位及摆放、减轻工人劳动强度,又可以减小产品构建的坐标系与三坐标测量机机床坐标系误差,提高检测精度。 展开更多

关键词 初建坐标系 定位基准 三坐标预定位工装 检测精度

原文传递

带涂层车轴的相控阵超声检测研究

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作者 杨宝林 周善龙 《轨道交通装备与技术》 2022年第4期49-52,共4页

文章针对涂装车轴采用相控阵超声检测技术进行试验研究,通过试验对比,分析不同油漆类型在不同漆膜厚度下与无涂装情况下检测参数及结果差异性,验证车轴在涂装下进行相控阵检测的可行性。试验结果发现,油性漆的漆层厚度与检测灵敏度有一... 文章针对涂装车轴采用相控阵超声检测技术进行试验研究,通过试验对比,分析不同油漆类型在不同漆膜厚度下与无涂装情况下检测参数及结果差异性,验证车轴在涂装下进行相控阵检测的可行性。试验结果发现,油性漆的漆层厚度与检测灵敏度有一定的比例关系,水性漆的漆层厚度与检测灵敏度没有明显的比例关系。 展开更多

关键词 涂装车轴 镶入部检测 相控阵检测

原文传递

基于线型测温光纤技术的列车电气火灾预警系统研究 被引量：1

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作者 姜庆超 《铁道技术监督》 2018年第12期38-40,共3页

轨道交通电气火灾和火灾引发的烟雾灾害直接关系运输安全,因此对其安全隐患的预防、排查和迅速处理都提出极高的要求。针对目前列车预防电气火灾发生的主要手段及其不足,提出研发一种基于线型测温光纤技术的列车电气火灾预警系统。在阐... 轨道交通电气火灾和火灾引发的烟雾灾害直接关系运输安全,因此对其安全隐患的预防、排查和迅速处理都提出极高的要求。针对目前列车预防电气火灾发生的主要手段及其不足,提出研发一种基于线型测温光纤技术的列车电气火灾预警系统。在阐述研究背景的基础上,介绍系统组成及功能,利用线型测温光纤技术原理,实现对风险部件和隐患位置温度的实时监测和定位,总结系统优势特点,为电气火灾发生前实时、准确监测和预报警提供参考。 展开更多

关键词 旅客列车 电气火灾 光纤 温度 预警

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CR200J型动车组制动盘异响分析

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作者 周善龙 《轨道交通装备与技术》 2023年第S01期128-129,共2页

新造CR200J型动车组在投入运用后,现场反馈列车停站车时在转向架制动盘处有类似金属撞击异响,经现场调研和分析计算,确认异响成因,并评估其安全性。

关键词 CR200J型动车组 制动盘 异响 分析

原文传递

CR200J电动车组控制柜电线感温标贴变色原因分析

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作者 马善民 张从旺 《机车车辆工艺》 2022年第2期52-54,共3页

CR200J电动车组运行过程中发现多辆安装KLD45空调机组客车综合控制柜内,空调主电源空开电线感温标贴变成黑色,表明该处电线温升可能异常,经过分析,空气断路器容量过小和接线方式不合适是造成感温标贴变色预警的主要原因,并提出了相关的... CR200J电动车组运行过程中发现多辆安装KLD45空调机组客车综合控制柜内,空调主电源空开电线感温标贴变成黑色,表明该处电线温升可能异常,经过分析,空气断路器容量过小和接线方式不合适是造成感温标贴变色预警的主要原因,并提出了相关的改进建议。 展开更多

关键词 电动车组 断路器 感温标贴 变色

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四象限列供电源纹波对DC600 V漏电检测电路的影响

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作者 张从旺 张帆 《机车车辆工艺》 2021年第5期51-53,60,共4页

文章对四象限列供电源客车经常出现的单车DC600V绝缘装置漏电报警故障进行分析,该类漏电不是真实漏电,而是四象限列供电源高频纹波对DC600V电流型漏电检测电路造成了干扰,引起客车单车DC600V漏电检测电路误报警的故障,并提出了两种可行... 文章对四象限列供电源客车经常出现的单车DC600V绝缘装置漏电报警故障进行分析,该类漏电不是真实漏电,而是四象限列供电源高频纹波对DC600V电流型漏电检测电路造成了干扰,引起客车单车DC600V漏电检测电路误报警的故障,并提出了两种可行的解决方案。 展开更多

关键词 四象限 列供电源 DC600V 漏电 检测电路 高频纹波

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