抗裂水泥稳定碎石基层在市政快速路中的应用研究 被引量：15

1

作者 严卫兵 《现代交通技术》 2010年第5期11-14,共4页

为解决水稳基层反射裂缝较多的问题,结合市政高速抗裂型水泥稳定碎石施工,通过强度检验、加强关键施工环节的控制等措施,优化了骨架密实水泥稳定碎石的级配设计,有效地降低裂缝的数量。

关键词 抗裂水泥稳定碎石 施工 裂缝

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高速公路全寿命周期成本费用分析研究 被引量：7

2

作者 钟东 李爱芳 《现代交通技术》 2010年第3期20-22,共3页

结合江苏省典型高速公路建设养护费用投入和收益情况,采用全寿命周期成本费用分析技术(Life-Cycle-Cost-Analysis,简称LCCA),从经济的角度分析评价了近年来高速公路新技术的发展和应用带来的效益和影响。

关键词 高速公路 全寿命周期 成本分析

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高速公路投融资体系研究 被引量：3

3

作者 曹飏 《交通财会》 2010年第9期11-14,共4页

高速公路对一个国家经济的发展具有举足轻重的作用。目前我国高速公路行业正处于高速扩张期,资金短缺成为我国高速公路发展的瓶颈。本文通过研究我国高速公路投融资体系的发展和存在的问题,提出完善我国高速公路投融资体系的几点建议。

关键词 高速公路 投融资 建设资金

原文传递

混凝土保护用有机硅防护液的性能研究 被引量：3

4

作者 钟东 孟祥森 《现代交通技术》 2010年第2期62-63,77,共3页

针对钢筋混凝土结构的耐久性问题,研制开发了一种混凝土专用的有机硅混凝土防护液,并对其应用性进行了试验研究。结果表明,采用该防护液对混凝土进行防护处理,固化后混凝土内部形成厚密实、憎水的混凝土结构,能够使混凝土的碳化速度降低... 针对钢筋混凝土结构的耐久性问题,研制开发了一种混凝土专用的有机硅混凝土防护液,并对其应用性进行了试验研究。结果表明,采用该防护液对混凝土进行防护处理,固化后混凝土内部形成厚密实、憎水的混凝土结构,能够使混凝土的碳化速度降低约80%,氯离子渗透降低约85%,可以有效提高钢筋混凝土的耐久性。 展开更多

关键词 混凝土 防护液 有机硅 耐久性

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设备采购招标工作的思考 被引量：2

5

作者 沈晓东 《现代交通技术》 2010年第S1期31-34,共4页

设备采购招标与道路工程施工招标客观上存在着较多的差异,加上项目业主从事招标管理工作人员所具备的专业知识与其对招标设备性能了解之间存在着主观上的差异,致使在以往的设备采购招标中出现了一些问题。文章针对这些问题提出一些建议... 设备采购招标与道路工程施工招标客观上存在着较多的差异,加上项目业主从事招标管理工作人员所具备的专业知识与其对招标设备性能了解之间存在着主观上的差异,致使在以往的设备采购招标中出现了一些问题。文章针对这些问题提出一些建议,以期对今后的设备采购招标工作起到一定的参考作用。 展开更多

关键词 设备 招标 问题 思考

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交通建设工程安全生产费计量与管理研究 被引量：2

6

作者 汪潇 邹杰 《现代交通技术》 2010年第S1期40-42,共3页

绕越高速公路东南段项目根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》要求研究和出台了《南京绕越高速公路东南段项目安全经费管理办法》,文章基于绕越东南段工程安全生产费计量与管理办法,分析与研究了该办法的实用性和可操作性,供相关... 绕越高速公路东南段项目根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》要求研究和出台了《南京绕越高速公路东南段项目安全经费管理办法》,文章基于绕越东南段工程安全生产费计量与管理办法,分析与研究了该办法的实用性和可操作性,供相关项目借鉴和利用。 展开更多

关键词 绕越高速东南段 安全生产费 计量 管理

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南京绕越高速公路东南段软土地基处理优化分析 被引量：2

7

作者 施建振 《河北交通职业技术学院学报》 2009年第4期25-27,共3页

根据天然地基土渗透系数预测理论,分析了南京绕越高速公路东南段地基主要土层的渗透性能,提出了合理的固结分析计算参数,并结合Terzaghi一维固结理论,对地基固结沉降进行了计算分析。通过优化,降低了地基处理工作量,提高了水泥土搅拌桩... 根据天然地基土渗透系数预测理论,分析了南京绕越高速公路东南段地基主要土层的渗透性能,提出了合理的固结分析计算参数,并结合Terzaghi一维固结理论,对地基固结沉降进行了计算分析。通过优化,降低了地基处理工作量,提高了水泥土搅拌桩处治技术应用的合理性和安全性。 展开更多

关键词 渗透系数 固结参数 优化分析 地基沉降

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绕越高速公路环境监理技术方案研究 被引量：1

8

作者 丛宁 杨振亚 +1 位作者 张燕 章飞启 《现代交通技术》 2010年第S1期162-165,共4页

在绕越高速公路东南段建设期全过程中进行环境监理,能够弥补施工阶段环境管理的不足,增加施工阶段环境保护的主动性,切实有效地减轻公路施工期对环境的影响。文章对绕越高速公路东南段环境监理的要点进行了详细分析,为我国公路建设的环... 在绕越高速公路东南段建设期全过程中进行环境监理,能够弥补施工阶段环境管理的不足,增加施工阶段环境保护的主动性,切实有效地减轻公路施工期对环境的影响。文章对绕越高速公路东南段环境监理的要点进行了详细分析,为我国公路建设的环境监理提供参考。 展开更多

关键词 环境监理 技术方案研究 环境管理 路基边坡 潜在环境 监理工作 阶段施工 弃渣场 路基工程 环评报告

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公路工程环境监理现状分析——以绕越高速公路工程为例 被引量：1

9

作者 刘忠学 史亮 +1 位作者 李国平 王彧 《现代交通技术》 2010年第S1期166-168,共3页

以南京绕越高速公路东南段工程施工期环境监理为依托,分析和讨论在监理过程中遇到的困难和阻碍,并在总结经验的基础上,提出相应的对策和对下一步工作的设想。

关键词 工程环境监理 监理过程 公路交通 工程监理 工程施工期 工程建设 环保措施 施工单位 工程施工阶段

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SS级加强型混凝土护栏“挡坎”构造优化设计 被引量：1

10

作者 施建振 李国亮 《现代交通技术》 2010年第S1期127-128,共2页

结合南京绕越高速公路东南段项目中采用的SS级加强型混凝土护栏首件工程,针对施工过程中暴露出的问题,简要分析了挡坎在护栏中的作用,并对档坎结构进行了优化设计,以供参考。

关键词 加强型护栏 挡坎 优化设计

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不停车收费系统在南京绕越高速公路东南段项目中的应用 被引量：1

11

作者 严卫兵 冯炎 《现代交通技术》 2010年第4期90-92,95,共4页

对不停车收费系统在南京绕越高速公路东南段的应用进行了介绍,详细介绍了ETC系统的实施思路和方案,可为类似高速公路项目提供参考。

关键词 高速公路 不停车电子收费 联网收费

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服务器容错技术在南京绕越高速公路东南段项目中的应用 被引量：1

12

作者 冯炎 范亮 《现代交通技术》 2010年第S1期149-151,共3页

服务器容错技术是高速公路联网收费数据安全的重要保障。文章对双机热备技术和容错服务器技术的系统原理进行了分析和多方面的对比,并对容错服务器在南京绕越高速公路收费系统中的应用进行介绍。

关键词 高速公路 联网收费 容错 服务器

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江苏高速公路自动发卡车道的日常管理 被引量：1

13

作者 俞越 孙振兴 《中国交通信息化》 2014年第12期31-32,69,共3页

南京绕越高速公路东南段于2012年6月在全省率先使用自助发卡设施,笔者作为一名直接使用者,对使用情况进行了跟踪记录,经对许多案例的认真分析及与发卡机生产厂家的沟通、探讨、研究,总结了发卡机使用管理和特情与技术故障处理办法.经反... 南京绕越高速公路东南段于2012年6月在全省率先使用自助发卡设施,笔者作为一名直接使用者,对使用情况进行了跟踪记录,经对许多案例的认真分析及与发卡机生产厂家的沟通、探讨、研究,总结了发卡机使用管理和特情与技术故障处理办法.经反复实验,表明该办法行之有效,可为完善发卡机在高速公路收费站上的应用管理提供理论基础,具有推广意义. 展开更多

关键词 高速公路收费站 日常管理 发卡机 车道 江苏 生产厂家 故障处理 使用者

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混凝土保护用有机硅防护液的性能研究

14

作者 钟东 孟祥森 《现代交通技术》 2010年第S1期110-111,共2页

针对钢筋混凝土结构的耐久性问题,研制开发了一种混凝土专用的有机硅混凝土防护液,并对其应用性进行了试验研究。结果表明,采用该防护液对混凝土进行防护处理,固化后混凝土内部形成厚密实、憎水的混凝土结构,能够使混凝土的碳化速度降低... 针对钢筋混凝土结构的耐久性问题,研制开发了一种混凝土专用的有机硅混凝土防护液,并对其应用性进行了试验研究。结果表明,采用该防护液对混凝土进行防护处理,固化后混凝土内部形成厚密实、憎水的混凝土结构,能够使混凝土的碳化速度降低约80%,氯离子渗透降低约85%,可以有效提高钢筋混凝土的耐久性。 展开更多

关键词 混凝土 防护液 有机硅 耐久性

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路面管理系统中可视化综合评价模块的研究与开发

15

作者 严卫兵 曾庆伟 张丽丽 《现代交通技术》 2010年第2期27-28,36,共3页

可视化综合评价能够更直观地反映路面病害的状况。文章探讨了可视化综合评价模块的各个子模块的功能以及实现该模块的一些关键性技术。采用该路面管理系统,不仅给改造设计的工程师们提供了更直观的评价工具,也给高级管理者提供了模拟视... 可视化综合评价能够更直观地反映路面病害的状况。文章探讨了可视化综合评价模块的各个子模块的功能以及实现该模块的一些关键性技术。采用该路面管理系统,不仅给改造设计的工程师们提供了更直观的评价工具,也给高级管理者提供了模拟视察的功能。 展开更多

关键词 道路工程 可视化综合评价 路面管理系统 养护

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路面管理系统中可视化综合评价模块的研究与开发

16

作者 严卫兵 曾庆伟 张丽丽 《现代交通技术》 2010年第S1期74-76,共3页

可视化综合评价能够更直观地反映路面病害的状况。文章探讨了可视化综合评价模块的各个子模块的功能以及实现该模块的一些关键性技术。采用该路面管理系统,不仅给改造设计的工程师们提供了更直观的评价工具,也给高级管理者提供了模拟视... 可视化综合评价能够更直观地反映路面病害的状况。文章探讨了可视化综合评价模块的各个子模块的功能以及实现该模块的一些关键性技术。采用该路面管理系统,不仅给改造设计的工程师们提供了更直观的评价工具,也给高级管理者提供了模拟视察的功能。 展开更多

关键词 道路工程 可视化综合评价 路面管理系统 养护

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高速公路全寿命周期成本费用分析研究

17

作者 钟东 李爱芳 《现代交通技术》 2010年第S1期24-26,共3页

结合江苏省典型高速公路建设养护费用投入和收益情况,采用全寿命周期成本费用分析技术(Life-Cycle-Cost-Analysis,简称LCCA),从经济的角度分析评价了近年来高速公路新技术的发展和应用带来的效益和影响。

关键词 高速公路 全寿命周期 成本分析

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2种挂篮主桁架验算方法的比对

18

作者 刘忠学 刘方华 陆海军 《现代交通技术》 2010年第S1期136-139,共4页

为确保经济与安全,桥梁施工过程中需对支撑结构进行验算。通过挂篮主桁架的手算与电算2种计算模式的比对,力求找出对某种电算"正确驾驭’的校核方法,达到事半功倍的效果。

关键词 桥梁工程 施工 挂篮 主桁架 手算 电算 比对

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绕越高速公路服务区杂填土地基强夯处理效果分析

19

作者 田建宏 刘忠学 《现代交通技术》 2010年第S1期93-95,共3页

南京绕越高速公路RY-DN6标服务区总面积超过2万m2,场地表层4 m主要为历史上人工堆积的杂填土,土质变化大,呈松散状态,变形大、强度低,不能满足服务区道路和停车场等工程对地基承载力和变形的要求。为此设计采用强夯处理的方式,现场测试... 南京绕越高速公路RY-DN6标服务区总面积超过2万m2,场地表层4 m主要为历史上人工堆积的杂填土,土质变化大,呈松散状态,变形大、强度低,不能满足服务区道路和停车场等工程对地基承载力和变形的要求。为此设计采用强夯处理的方式,现场测试结果表明该处理方式取得了好的加固效果,满足工程设计要求。 展开更多

关键词 高速公路 地基 杂填土 强夯 效果检测

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南京绕越高速公路东南段建设安全管理思考与实践

20

作者 曹光荣 《现代交通技术》 2010年第S1期35-39,共5页

南京绕越高速公路东南段是南京市"十一五"重点交通建设工程之一,也是南京市交通集团自成立以来自主投资建设的第一项重大工程,工程将于今年建成通车运营。文章对该项工程建设过程中的安全管理措施进行介绍。

关键词 绕越高速 安全管理 代建制

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