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宜兴港口规划调整中码头等级问题及对航道等级提升的思考
1
作者 王森 《珠江水运》 2024年第6期117-119,共3页
宜兴港是国家内河主要港口无锡港的重要组成部分,宜兴产业转型升级、物流保通保畅决策部署及港城融合发展,对宜兴港口的发展提出了新的要求,原有规划已不能适应新形势、新需求,在规划调整后,部分岸线所在航道无法适应港口发展,需考虑支... 宜兴港是国家内河主要港口无锡港的重要组成部分,宜兴产业转型升级、物流保通保畅决策部署及港城融合发展,对宜兴港口的发展提出了新的要求,原有规划已不能适应新形势、新需求,在规划调整后,部分岸线所在航道无法适应港口发展,需考虑支线航道等级提升问题。 展开更多
关键词 宜兴 港口规划 局部调整 航道等级提升
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港口工程中重力式结构灌注桩基础应用 被引量：2
2
作者 穆晓森 《珠江水运》 2023年第23期59-61,共3页
为解决港口基础工程施工周期长、成本高、难以适应不同地质条件等问题,提升港口工程稳定性,结合某工程案例开展分析,对重力式结构灌注桩基础施工方法论述,提出重力式结构灌注桩基础平台建设方案,从测量放样、成孔施工多方面详细解析该... 为解决港口基础工程施工周期长、成本高、难以适应不同地质条件等问题,提升港口工程稳定性,结合某工程案例开展分析,对重力式结构灌注桩基础施工方法论述,提出重力式结构灌注桩基础平台建设方案,从测量放样、成孔施工多方面详细解析该方法的实际运用要点。研究表明,采用重力式结构灌注桩基础技术,在提高基础的承载能力同时,还能缩短施工周期,减少工程成本,提高工程效率,减轻地基沉降问题,延长工程使用寿命。 展开更多
关键词 港口工程 重力式结构 灌注桩
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淮南港大通港区洛河作业区码头市场分析
3
作者 王森 《珠江水运》 2023年第17期81-83,共3页
淮南港大通港区洛河作业区是安徽省重要港口淮南港规划布局的主要作业区之一,该作业区建设规模大、辐射区域广,但由于建设单位经营问题无法推进实施。本文通过调研及市场分析,采用数学模型预测和SWOT方法,分析项目未来市场前景,为类似... 淮南港大通港区洛河作业区是安徽省重要港口淮南港规划布局的主要作业区之一,该作业区建设规模大、辐射区域广,但由于建设单位经营问题无法推进实施。本文通过调研及市场分析,采用数学模型预测和SWOT方法,分析项目未来市场前景,为类似投资项目决策提供思路借鉴。 展开更多
关键词 港口 作业区 市场分析
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抗裂型水泥稳定碎石基层施工的质量控制 被引量：11
4
作者 覃勉 原杰斌 《交通标准化》 2010年第1期45-48,共4页
水泥稳定碎石基层施工的关键是寻求强度与抗裂性能的统一。目前水稳基层施工技术在不断发展,而施工却仍沿用十年前的基层施工技术规范,故结合实体工程,提出一系列水泥稳定碎石基层施工质量控制要点,这是对现行施工技术规范的补充与完善。
关键词 水泥稳定碎石基层 施工技术规范 抗裂性能
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高速公路沥青路面养护对策选择的研究 被引量：8
5
作者 李红梅 倪富健 商健林 《华东公路》 2008年第6期3-6,共4页
路面养护对策选择是路面养护的关键技术之一,决定着养护措施选择的科学性和合理性。以京沪高速公路沂淮江段为例,详细地分析和叙述养护对策选择的方法和过程。分析过程体现了寿命周期费用分析法的思想,并采用路面养护专家系统来辅助决... 路面养护对策选择是路面养护的关键技术之一,决定着养护措施选择的科学性和合理性。以京沪高速公路沂淮江段为例,详细地分析和叙述养护对策选择的方法和过程。分析过程体现了寿命周期费用分析法的思想,并采用路面养护专家系统来辅助决策。最后针对主要的路面破损形式,提出了路面养护的对策及建议。提出了养护与维修的对策及建议。 展开更多
关键词 沥青路面 养护对策 效益 费用
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水泥混凝土桥面沥青铺装病害类型及成因分析 被引量：6
6
作者 王红军 李宇霞 商健林 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2014年第1期213-216,共4页
我国的水泥混凝土桥面沥青铺装在使用过程中均出现了各种不同类型的早期病害,这些病害严重影响了水泥混凝土桥面的通行质量。本研究结合高速公路水泥混凝土桥面铺装的病害调查,通过对国内多座水泥混凝土桥梁桥面铺装层损坏情况进行了详... 我国的水泥混凝土桥面沥青铺装在使用过程中均出现了各种不同类型的早期病害,这些病害严重影响了水泥混凝土桥面的通行质量。本研究结合高速公路水泥混凝土桥面铺装的病害调查,通过对国内多座水泥混凝土桥梁桥面铺装层损坏情况进行了详细的调研,总结我国水泥混凝土桥面铺装的主要损坏类型,并对造成水泥混凝土桥面沥青铺装层早期破坏的成因进行分析,为提出有效防止其早期损坏、延长其耐久性和使用寿命的方法提供依据。 展开更多
关键词 水泥混凝土桥面 沥青铺装 病害类型
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大跨径钢箱梁悬索桥铺装层裂缝病害高发区域机理分析 被引量：5
7
作者 周岚 赵岩荆 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2018年第12期192-195,共4页
现场调查中大跨径钢箱梁悬索桥1/5至1/4跨径范围内的铺装层裂缝病害最为严重。为了对该现象进行科学合理的理论解释,建立了跨径为1500m的钢箱梁悬索桥整桥三维分析模型,同时引入了不同单元数量统计下的平均拉应变描述铺装层内部的应变... 现场调查中大跨径钢箱梁悬索桥1/5至1/4跨径范围内的铺装层裂缝病害最为严重。为了对该现象进行科学合理的理论解释,建立了跨径为1500m的钢箱梁悬索桥整桥三维分析模型,同时引入了不同单元数量统计下的平均拉应变描述铺装层内部的应变水平及分布状况。计算结果表明距离桥梁两端200m至350m范围内的铺装层相较于其他铺装段,各种不同单元集合统计下的应变水平均较高,体现出该铺装段内的应变无论是峰值还是平均值均要高于其他铺装段。因此在车辆荷载作用下,该范围内的铺装段更容易产生裂缝病害,同时裂缝病害的分布范围更广,病害程度更为严重,分析结果与实际铺装层病害状况一致。 展开更多
关键词 钢桥面铺装层 裂缝病害 悬索桥 三维有限元方法 机理分析
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沥青路面综合抗裂技术浅析 被引量：5
8
作者 钟世清 覃勉 《浙江建筑》 2011年第9期44-46,共3页
沥青路面抗裂问题已成为道路工作者关注的重点技术难题。从路面结构层各层位对应的抗裂技术进行综合分析与评价,包括半刚性基层优化设计、橡胶沥青应力吸收层技术的应用及面层沥青混合料抗裂材料的应用。以上几种抗裂技术的抗裂效果均... 沥青路面抗裂问题已成为道路工作者关注的重点技术难题。从路面结构层各层位对应的抗裂技术进行综合分析与评价,包括半刚性基层优化设计、橡胶沥青应力吸收层技术的应用及面层沥青混合料抗裂材料的应用。以上几种抗裂技术的抗裂效果均在实际工程得以体现,可视具体情况在工程中综合采用。 展开更多
关键词 沥青路面 抗裂技术 沥青混合料
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沥青路面施工信息化监管关键参数及其权重研究
9
作者 杨响 周炯 《江苏建筑》 2024年第1期61-66,共6页
文章总结了沥青路面施工质量的影响因素,同时,结合沥青路面施工信息化监管参数设计了调查问卷,对高速公路不同方向的专家进行了调查,初步确定了信息化监管的关键参数及其权重。最后,以义乌疏港高速公路工程的信息化监管系统为例,通过对... 文章总结了沥青路面施工质量的影响因素,同时,结合沥青路面施工信息化监管参数设计了调查问卷,对高速公路不同方向的专家进行了调查,初步确定了信息化监管的关键参数及其权重。最后,以义乌疏港高速公路工程的信息化监管系统为例,通过对不同环节信息化监管数据与施工具体指标的分析,最终得到了沥青路面施工质量关键参数及其权重。 展开更多
关键词 沥青路面 信息化监管 质量控制指标 关键参数 权重
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重载交通公路交叉口车辙处理方法研究
10
作者 施跃进 黄舒文 +1 位作者 吉晓东 徐旺 《运输经理世界》 2024年第19期148-150,共3页
以重载交通交叉口车辙处理技术为研究对象,通过室内试验论证了其具备较好的高温稳定性,依托实体工程应用检验该技术的可靠性,对技术应用的所在车道选取多个断面车辙深度持续进行两年的跟踪观测分析,以验证其应用后的车辙处理效果。
关键词 交叉口 车辙:高温稳定性 跟踪观测
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道路沥青混合料回收再利用方法探讨
11
作者 徐安 《中国科技期刊数据库 工业A》 2024年第3期0096-0099,共4页
随着我国基建规模的扩大,沥青道路里程越来越长,在道路的养护维修中废弃沥青的回收与处理成了大问题。道路沥青混合料的回收再利用是一种环保和可持续的做法。以往道路沥青混合料往往被视为废弃物被丢弃到填埋场或石料场,这不仅造成了... 随着我国基建规模的扩大,沥青道路里程越来越长,在道路的养护维修中废弃沥青的回收与处理成了大问题。道路沥青混合料的回收再利用是一种环保和可持续的做法。以往道路沥青混合料往往被视为废弃物被丢弃到填埋场或石料场,这不仅造成了资源浪费还给环境带来了负面影响。随着对可持续发展的需求不断增加回收再利用道路沥青混合料变得越来越重要。基于此,本文首先阐述了道路沥青混合料回收再利用的概念,然后对道路沥青混合料回收再利用的意义和方法分类进行了分析,最后提出了道路沥青混合料回收再利用的推进路径,希望本文的研究能为道路建设行业提供更加环保、资源节约和可持续建设提供理论参考。 展开更多
关键词 道路 沥青混合料 回收再利用 方法分类 路径
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乳化沥青冷再生混合料疲劳性能分析
12
作者 周岚 《黑龙江交通科技》 2024年第7期44-47,共4页
为了研究乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能,采用半圆弯曲疲劳试验,以乳化沥青混合料CIR-20试件为对象,深入探讨了不同应力比条件下乳化沥青冷再生混合料的抗疲劳性能。研究发现,水泥用量对再生混合料疲劳性能具有显著影响。添加1.5%的水... 为了研究乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能,采用半圆弯曲疲劳试验,以乳化沥青混合料CIR-20试件为对象,深入探讨了不同应力比条件下乳化沥青冷再生混合料的抗疲劳性能。研究发现,水泥用量对再生混合料疲劳性能具有显著影响。添加1.5%的水泥能增强乳化沥青冷再生混合料的抗裂强度。在同等应力条件下,水泥的添加对乳化沥青冷再生混合料的疲劳性能产生负面影响,导致疲劳寿命的减少。相对于热拌沥青混合料,在低应力比(<0.35)下,乳化沥青冷再生混合料的抗疲劳性能优于普通热拌沥青混合料;而在高应力比(≥0.35)条件下,其抗疲劳性能则相对较差。 展开更多
关键词 道路工程 乳化沥青 冷再生混合料 疲劳性能 半圆弯曲疲劳试验
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高强无收缩套筒灌浆料的制备及性能研究
13
作者 王卫东 《工程建设》 2024年第10期90-94,共5页
随着国家大力推广装配式建筑,大量的建筑部品由车间预制加工完成,各部品之间通过套筒灌浆料进行连接,灌浆料质量的好坏决定了连接的安全性,因此开发性能优异的灌浆料具有重要意义。文章采用硅酸盐水泥,并辅助添加磨细砂、高效减水剂、... 随着国家大力推广装配式建筑,大量的建筑部品由车间预制加工完成,各部品之间通过套筒灌浆料进行连接,灌浆料质量的好坏决定了连接的安全性,因此开发性能优异的灌浆料具有重要意义。文章采用硅酸盐水泥,并辅助添加磨细砂、高效减水剂、膨胀剂等组分来提高灌浆料的工作性能、力学性能,制备出具有早强、微膨胀等性能优异的无收缩套筒灌浆料。研究表明:硅酸盐水泥质量分数为77.7%,磨细砂质量分数为20%,硅灰质量分数为2.3%,减水剂质量分数为0.43%,膨胀剂质量分数为2.0%,塑性膨胀剂质量分数为0.07%,胶砂比1∶1,水料比0.11,初始流动度310 mm, 30 min流动度290 mm, 1、3、28 d抗压强度分别为49.1、63.3、91.9 MPa, 3 h膨胀率0.24%,24 h与3 h膨胀率差值0.37%,满足标准《钢筋连接用套筒灌浆料》中的要求。 展开更多
关键词 灌浆料 水料比 胶砂比
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路基路面拼接施工技术在高速公路改扩建工程中的应用研究
14
作者 黄舒文 《价值工程》 2024年第29期86-88,共3页
以某高速公路的改扩建工程为例,深入研究路基路面拼接施工技术在高速公路改扩建工程中的应用。分析路基、路面施工技术,其中路基拼接施工技术包括填方和挖方处理技术、新旧路基结合位置处理技术、铺设土工格栅技术和沉降监测技术;路面... 以某高速公路的改扩建工程为例,深入研究路基路面拼接施工技术在高速公路改扩建工程中的应用。分析路基、路面施工技术,其中路基拼接施工技术包括填方和挖方处理技术、新旧路基结合位置处理技术、铺设土工格栅技术和沉降监测技术;路面施工技术包括路面拼宽施工技术、旧路补强技术。在施工过程中,通过合理设置台阶宽度,优化拼接方式,显著提升了结构层的稳定性。实验结果表明,该技术通过精确控制拼接工艺,有效减少病害数量,确保拼接质量。 展开更多
关键词 高速公路 改扩建工程 路基路面拼接 施工技术应用
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水化-结晶法水泥基复合相变材料的制备与性能表征
15
作者 蔡广楠 王卫东 +2 位作者 周建华 魏阳 张小强 《新型建筑材料》 2024年第3期100-103,共4页
以水泥为胶凝封装材料,采用水化-结晶法制备了新型聚乙二醇(PEG)-水泥复合相变材料,研究了PEG-水泥复合相变材料的微观结构、化学成分、储热性能及热稳定性。试验结果表明,PEG填充在水泥水化产物的孔隙中,水泥对PEG的封装效果良好,并且... 以水泥为胶凝封装材料,采用水化-结晶法制备了新型聚乙二醇(PEG)-水泥复合相变材料,研究了PEG-水泥复合相变材料的微观结构、化学成分、储热性能及热稳定性。试验结果表明,PEG填充在水泥水化产物的孔隙中,水泥对PEG的封装效果良好,并且PEG与水泥仅是物理混合,没有发生化学反应;制备的PEG-水泥复合相变材料熔融相变潜热为37.47 J/g,并且在300℃以下具有良好的热稳定性,能作为调温剂用于建筑节能。 展开更多
关键词 聚乙二醇 水泥 复合相变材料 微观 热稳定性
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超薄抗滑磨耗层(TFC)设计及路用性能研究 被引量：4
16
作者 李小鹏 韩亚进 《珠江水运》 2021年第3期48-50,共3页
路面的抗滑性能不足,严重影响了行车的安全性。目前,常规的养护措施,主要包括:微表处、稀浆封层、碎石封层及薄层罩面等。但上述养护措施,均存在一定的限制,为此,本文提出了一种超薄磨耗层技术。本文基于超薄抗滑磨耗层TFC,首先研究了TF... 路面的抗滑性能不足,严重影响了行车的安全性。目前,常规的养护措施,主要包括:微表处、稀浆封层、碎石封层及薄层罩面等。但上述养护措施,均存在一定的限制,为此,本文提出了一种超薄磨耗层技术。本文基于超薄抗滑磨耗层TFC,首先研究了TFC各材料用量对其剥落性能的影响,确定了适宜的材料用量范围,在此基础上,分别测定了室内及试验段TFC的路用性能。结果表明:乳化沥青及水泥用量的增加能够明显降低TFC的剥落率;为保证TFC良好的抗剥落性能,乳化沥青用量不应低于10%,水泥用量不宜低于1%。此外,TFC的构造深度及摆值均明显大于常规路面,表现出了较好的路用性能。 展开更多
关键词 预防性养护 超薄磨耗层 剥落性能 路用性能
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高速公路软土路基沉降观测方法探析 被引量：3
17
作者 张华丽 商健林 迟利华 《公路交通科技（应用技术版）》 CAS CSCD 2010年第10期82-84,共3页
本文介绍了软土路基在高速公路建设中的重要性,以及在施工中存在的主要问题,阐述了软土路基观测的目的和内容,总结了路基沉降的观测方法、观测仪器、观测精度及具体步骤。
关键词 高速公路 软土地基 沉降观测 沉降稳定性 施工测量
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基于对抗生成网络的沥青路面纹理图像修复方法 被引量：3
18
作者 邓海斌 魏唐中 杜银飞 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2022年第6期1078-1084,共7页
文中针对低分辨率、高斯模糊和运动模糊三种常见问题,提出了基于对抗生成网络的路面纹理图像修复方法.在生成器损失函数中增加了感知损失和基于灰度共生矩阵(GLCM)的纹理特征损失项,更好地还原路面纹理的细节.通过主观判断和基于峰值信... 文中针对低分辨率、高斯模糊和运动模糊三种常见问题,提出了基于对抗生成网络的路面纹理图像修复方法.在生成器损失函数中增加了感知损失和基于灰度共生矩阵(GLCM)的纹理特征损失项,更好地还原路面纹理的细节.通过主观判断和基于峰值信噪比及结构相似性的综合指标来衡量模型的修复效果.结果表明:损失函数中增加了GLCM纹理特征的模型生成结果更好,可见GLCM纹理特征的提取有利于生成器学习到纹理的细节特征,有助于路面图像的修复. 展开更多
关键词 道路工程 路面纹理图像修复 对抗生成网络 沥青路面 模糊修复 超分辨率
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市政路桥施工质量管理及控制研究 被引量：3
19
作者 赵泽 《大众标准化》 2022年第4期92-93,96,共3页
市政路桥工程是当代城市建设中的重要内容,当前城市基础建设项目数量持续增加,出现了许多的大型市政路桥项目。通过市政路桥建设,可以促进地区交通系统的完善,对经济建设有非常明显的助力作用,这也是地方政府部门非常关注的内容。市政... 市政路桥工程是当代城市建设中的重要内容,当前城市基础建设项目数量持续增加,出现了许多的大型市政路桥项目。通过市政路桥建设,可以促进地区交通系统的完善,对经济建设有非常明显的助力作用,这也是地方政府部门非常关注的内容。市政路桥项目开展过程中,企业方面要持续强化监督管控,以品质提升为导向,保证管理工作的针对性和有效性,消除各种不良因素带来的干扰,实现优质市政路桥项目构建。对此,文章进行分析研究,包括质量管理在市政路桥工程中的重要性、施工技术要点及工程质量管理、控制优化。 展开更多
关键词 市政路桥工程 经济建设 技术要点 质量管理 强化策略
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渗水系数作为离析判别指标的分析 被引量：2
20
作者 覃勉 高俊启 靳佩佩 《中国建材科技》 2016年第2期129-130,142,共3页
随着公路沥青路面建设水平的不断提高,离析是目前施工质量控制的关键问题。离析检测方法和判定还没有统一标准。本文采用渗水系数这一无损检测方法作为离析定量分析的试验方法,依据大量试验数据统计分析,可以快速、可靠的判别沥青路面... 随着公路沥青路面建设水平的不断提高,离析是目前施工质量控制的关键问题。离析检测方法和判定还没有统一标准。本文采用渗水系数这一无损检测方法作为离析定量分析的试验方法,依据大量试验数据统计分析,可以快速、可靠的判别沥青路面中、上面层离析状况,并可以推广应用到各种类型沥青结构层中。 展开更多
关键词 离析 渗水系数 无损检测 定量分析
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